リコール・改善対策・保障延長など 登録情報内容一覧(アストンマーチン)
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| 掲載情報／標題 | 補足情報 |
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| [外-1016 平成15年05月08日 アストンマーチン DB7ヴァンテージ]かじ取り装置において、パワーステアリング高圧ホースの取り回しが不適切 |
2017/09/05
2017/09/05
リコール(海外)
2003/05/08
外-1016
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| [外-1709 平成22年11月02日 アストンマーチン V8ヴァンテージクーペ(他)] フロントサスペンション下部コントロールアームにおいて、取付ボルトの熱処理が不適切なものがある |
2010/11/05
2017/09/05
リコール(海外)
2010/11/02
外-1709
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| [外-1987 平成25年11月20日 アストンマーチン B9クーペ(他)] スロットルペダルレバーの材質が不適切 |
2013/11/20
2013/11/20
リコール(海外)
2013/11/20
外-1987
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| [外-2007 平成26年02月05日 アストンマーティン DB9クーペ(他)] スロットルペダルレバーの材質が不適切 |
2014/02/05
2014/02/07
リコール(海外)
2014/02/05
外-2007
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| [外-2512 平成29年09月27日 アストンマーチン DB11]タイヤ空気圧監視装置の制御モジュールにおいて、当該モジュールのプログラムが 不適切 |
2017/09/29
2018/07/13
リコール(海外)
2017/09/27
外-2512
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| [外-2636 平成30年04月06日 アストンマーチン DBSｸｰﾍﾟ(他)]電気装置において、電気配線の配索設計が不適切 |
2018/04/09
2018/07/18
リコール(海外)
2018/04/06
外-2636
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| [外-2657 平成30年05月16日 アストンマーチン DB11]ステアリングコラムモジュール内の静電気放電用配線の組み付けが不適切 |
2018/05/17
2018/07/19
リコール(海外)
2018/05/16
外-2657
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| [外-3829 令和6年09月09日 アストンマーチン DBX707]エンジンのオイルクーラーホースにおいて、製造工程が不適切なため、ホース内壁に細かなくぼみ等が形成され、厚さが不均等になっているものがある。 |
2024/09/09
2024/09/09
リコール(海外)
2024/09/09
外-3829
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| [外-3830 令和6年07月08日 アストンマーティン DBX(他)]12Vバッテリーヒューズボックスの電源線を固定している３か所のナットにおいて、製造工程での締付トルクが不足しているため、使用過程で緩むことがある。 |
2024/07/08
2024/07/08
リコール(海外)
2024/07/08
外-3830
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| [外-887 平成13年07月10日 アストンマーチン DB7(他)] 灯火装置において、ステアリングコラムカバーの構造が不適切 |
2010/06/22
2017/09/05
リコール(海外)
2001/07/10
外-887
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| [改457 平成27年01月06日 アストンマーチン DB9クーペ(他)] シートヒーターシステムにおいて、ハーネスの絶縁性の劣化による電子制御モジュール故障を想定した設計がされていない |
2015/01/06
2015/01/07
改善対策
2015/01/06
457
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| 少数台数のリコール届出の公表について（令和2年12月分） |
2021/04/15
2021/04/15
リコール(国内)
2021/01/14
4859
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| 少数台数のリコール届出の公表について（平成28年6月分） |
2016/08/01
2018/07/19
リコール(国内)
2016/07/01
3819
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| 少数台数のリコール届出の公表について（平成29年12月分） |
2018/01/15
2018/01/15
リコール(海外)
2018/01/15
外-2572
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