リコール・改善対策・保障延長など 登録情報内容一覧(ニイガタ)
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| 掲載情報／標題 | 補足情報 |
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| [3617 平成27年09月04日 ニイガタ NR302ロータリ除雪車(他)] 除雪車おいて、原動機を始動させる電気配線設計が不適切なため、走行時の振動等により電気配線が揺れ、電気配線と端子の接続部に力が加わることがある |
2015/09/04
2015/09/09
装置リコール
2015/09/04
3617
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| [4294 平成30年07月17日 ニイガタ NR83(他)]ターボチャージャー内部のスラストベアリングの形状が不適切 |
2018/07/18
2018/07/18
リコール(国内)
2018/07/17
4294
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| [4305 平成30年08月03日 ニイガタ NR83ロータリ除雪車(他)]ロータリ除雪自動車の燃料ポンプにおいて、モーターブラシの構造が不適切 |
2018/08/08
2018/08/08
リコール(国内)
2018/08/03
4305
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| [4497 令和元年05月28日 ニイガタ NR302ロータリ除雪車(他)]ロータリ除雪車において、ブレーキバルブの調整が不適切 |
2019/05/29
2019/05/29
リコール(国内)
2019/05/28
4497
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| [4841 令和3年01月14日 ニイガタ NR83ロータリ除雪車(他)]ロータリ除雪自動車の燃料ポンプにおいて、ポンプ内部の永久磁石の選定が不適切 |
2021/04/15
2021/04/15
リコール(国内)
2021/01/14
4841
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| [5373 令和5年09月15日 ニイガタ NR30Pロータリ除雪車(他)]電気回路の設計が不適切なため、キースイッチの接点容量より二次側に接続されているヒューズ容量の方が大きく、過電流が流れた場合に、ヒューズが溶断する前にキースイッチの接点が破損し、エンジンが始動出来ない恐れがある。 |
2023/09/19
2023/09/19
リコール(国内)
2023/09/15
5373
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| 少数台数のリコール届出の公表について（令和4年10月分） |
2022/11/18
2022/11/18
リコール(海外)
2022/11/17
外-3474
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| 少数台数のリコール届出の公表について（令和5年1月分） |
2023/03/06
2023/06/19
リコール(海外)
2023/02/16
外-3543
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| 少数台数のリコール届出の公表について（平成28年7月分） |
2016/08/12
2018/07/19
リコール(国内)
2016/08/04
3850
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| 少数台数の改善対策届出の公表について（令和5年12月分） |
2024/01/18
2024/01/18
改善対策
2024/01/18
改-686
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