リコール・改善対策・保障延長など 登録情報内容一覧(日野)
確認したい掲載情報／標題をクリックして下さい。
| 掲載情報／標題 | 補足情報 |
|---|---|
| [サービスキャンペーン 令和3年9月 日野 日野セレガ] 運転支援装置において、運転支援ECUのプログラムが不適切 |
2021/09/27
2021/09/27
サービスキャンペーン
|
| [1005 平成15年12月04日 日野 ブルーリボン(他)] 推進軸を支えるセンターベアリングのラバーの強度が不適切 |
2003/12/04
2010/05/21
リコール(国内)
2003/12/04
1005
|
| [1032 平成16年01月29日 日野 スーパードルフィンプロフィア] 前2軸車において、車枠の塗装が不適切 |
2004/01/29
2010/05/20
リコール(国内)
2004/01/29
1032
|
| [1036 平成16年02月10日 ふそう キャンター(他)] バン型車両において、バンボデーを車台に取り付けるまでの間に電装品用配線のコネクタ内に浸入した雨水等が滞留したまま車台に架装したものがある |
2004/02/10
2011/02/01
リコール(国内)
2004/02/10
1036
|
| [1038 平成16年02月17日 日野 レンジャー] LPGバルクローリ車に追加装着されているアクセルインターロック装置において、アクセルロックソレノイドレバーのローラ長が短い |
2004/02/17
2010/05/20
リコール(国内)
2004/02/17
1038
|
| [1041 平成16年02月06日 日野 スーパードルフィンプロフィア(他)] エンジン制御コンピュータのプログラムの一部が不適切 |
2004/02/06
2010/05/20
リコール(国内)
2004/02/06
1041
|
| [1080 平成16年05月25日 日野 レインボー] 主制動装置の前輪用配管の取り回しが不適切 |
2004/05/25
2010/05/20
リコール(国内)
2004/05/25
1080
|
| [1086 平成16年06月03日 日野 スーパードルフィンプロフィア] 緩衝装置の後輪リーフスプリングを取り付けるトラニオンシートの加工が不適切 |
2004/06/03
2010/05/20
リコール(国内)
2004/06/03
1086
|
| [1087 平成16年06月03日 日野 スーパードルフィンプロフィア] 制動装置において、ブレーキパイプとリーフスプリングの隙間が不適切 |
2004/06/03
2010/05/20
リコール(国内)
2004/06/03
1087
|
| [1100 平成16年06月04日 いすゞ フォワード(他)] スペアタイヤキャリアブラケットを移設した際の取付け方法が不適切 |
2004/06/04
2010/05/20
リコール(国内)
2004/06/04
1100
|
| [1105 平成16年06月17日 日野 レンジャー] 制動装置のブレーキブースタのハイドロリックピストン及び当該ピストンとプッシュロッドを結合するピンの抜け止めスプリングの形状が不適切 |
2004/06/17
2010/05/20
リコール(国内)
2004/06/17
1105
|
| [1162 平成16年07月14日 トヨタ カローラ(他)] 圧縮天然ガス自動車において、燃料を供給する高圧レギュレータの密閉プラグ締付け力が不足している |
2004/07/14
2010/05/14
リコール(国内)
2004/07/14
1162
|
| [1202 平成16年08月31日 日野 デュトロ(他)] 窓拭器の作動装置に内蔵されている間欠作動用リレーの接点の耐久性が不足している |
2004/08/31
2010/05/13
リコール(国内)
2004/08/31
1202
|
| [1217 平成16年09月28日 日野 スーパードルフィン プロフィア] 駐車ブレーキ（ホイールパーキングブレーキ）用エア配管（ナイロンチュ ーブ）の取り回しに余裕がない |
2004/09/28
2010/05/12
リコール(国内)
2004/09/28
1217
|
| [1270 平成16年11月04日 日野 デュトロ(他)] リヤコンビネーションランプの尾灯と制動灯兼用の赤色レンズの耐候性が不十分 |
2004/11/04
2010/05/12
リコール(国内)
2004/11/04
1270
|
| [1279 平成16年10月28日 日野 レンジャー(他)] （1）エンジンのターボ翼のバランス取り加工が不適切（2）ブレーキ液のリザーバタンクの制動液漏れ警報用フロートストッパの構造が不適切 |
2004/10/28
2010/05/12
リコール(国内)
2004/10/28
1279
|
| [1294 平成16年10月29日 日野 プロフィア(他)] 主制動装置のブレーキシューを拡張するエキスパンダのウェッジ部の構造が不適切 |
2004/10/29
2010/02/01
リコール(国内)
2004/10/29
1294
|
| [1309 平成16年12月02日 日野 レインボー(他)] アクスルシャフトのスプラインの加工が不適切 |
2004/12/02
2010/02/01
リコール(国内)
2004/12/02
1309
|
| [1352 平成17年02月24日 日野 プロフィア] エキゾーストパイプの蛇管部分の強度が不足している |
2005/02/24
2010/02/01
リコール(国内)
2005/02/24
1352
|
| [1353 平成17年03月03日 日野 レンジャー] スペアタイヤキャリアの取り付けブラケットの強度が不足している |
2005/03/03
2010/02/01
リコール(国内)
2005/03/03
1353
|
| [1404 平成17年04月14日 日野 プロフィア] 制動装置のリヤーブレーキ用エアタンクの圧力スイッチ用ジョイントとプラットホームビームの間隙が不適切 |
2005/04/14
2010/02/01
リコール(国内)
2005/04/14
1404
|
| [1407 平成17年04月12日 トヨタ コースター(他)] サスペンションロアアームのボールジョイントソケット部の強度が不足している |
2005/04/12
2010/02/01
リコール(国内)
2005/04/12
1407
|
| [1409 平成17年04月07日 いすゞ エルガ(他)] 原動機の吸気絞り弁において、バタフライバルブとバルブケースの隙間設定が不適切 |
2005/04/07
2010/02/01
リコール(国内)
2005/04/07
1409
|
| [1429 平成17年05月16日 日野 デュトロ(他)] フライホイールPTO付車において、フライホイールハウジングのクラッチレリーズシリンダ取付面の成形が不適切 |
2005/05/16
2010/01/29
リコール(国内)
2005/05/16
1429
|
| [1540 平成17年10月18日 日野 スーパードルフィン プロフィア(他)] エンジンの燃料噴射ポンプにおいて、燃料噴射量を制御するコントロ－ルラックの切欠溝の強度が不足している |
2005/10/18
2010/01/29
リコール(国内)
2005/10/18
1540
|
| [1549 平成17年11月10日 日野 レンジャー] 消防車において、エンジンのパワーステアリングポンプを取り付けるフライホイールハウジングの穴位置が不適切 |
2005/11/10
2010/01/29
リコール(国内)
2005/11/10
1549
|
| [1563 平成17年11月30日 日野 スーパードルフィン プロフィア] 後前軸の駐車ブレーキ（ホイールパーキングブレーキ）用エア配管（ナイロンチューブ）の取り回しが不適切 |
2005/11/30
2010/01/29
リコール(国内)
2005/11/30
1563
|
| [1577 平成17年12月15日 日野 セレガ] 大型観光バスにおいて、（1）エアコン駆動用ベルトを保持するアイドルプーリの構造が不適切（2）左側後写鏡を取り付けるステーのブラケットの形状が不適切（3）右側後写鏡の角度を保持するナットのブラケットへの溶接が不適切（4）電気エア式変速機用エアパイプを固定するブラケットの強度が不足している（5）原動機制御コンピュータのプログラムが不適切 |
2005/12/15
2010/01/29
リコール(国内)
2005/12/15
1577
|
| [1608 平成18年01月26日 ニッサンディーゼル(他) -] エンジンコントロールユニット内部の電子基板の半田付けが不適切 |
2006/01/26
2010/01/29
リコール(国内)
2006/01/26
1608
|
| [1620 平成18年02月21日 日野 ブルーリボン] 動力伝達装置のプロペラシャフトの加工処理が不適切 |
2006/02/21
2010/01/28
リコール(国内)
2006/02/21
1620
|
| [1656 平成18年04月13日 日野 プロフィア] （1）タービン翼の材料が不適切（2）タービンハウジングシュラウドの加工が不適切（3）吸入空気量を調節するリンク機構が不適切 |
2006/04/13
2010/01/28
リコール(国内)
2006/04/13
1656
|
| [1671 平成18年06月06日 日野 プロフィア] かじ取装置のピットマンアームの強度が不足している |
2006/06/06
2010/01/28
リコール(国内)
2006/06/06
1671
|
| [1674 平成18年06月15日 いすゞ エルフ(他)] バン型車両において、物品積載設備の積み卸し口のドアに取り付けられている非常脱出機能付きドアロック装置の構造が不適切 |
2006/06/15
2010/01/28
リコール(国内)
2006/06/15
1674
|
| [1684 平成18年06月29日 ニッサンディーゼル（他） -] エンジン燃料低圧配管用コネクタのボルト締付けトルクの指示が不適切 |
2006/06/29
2010/01/28
リコール(国内)
2006/06/29
1684
|
| [1696 平成18年07月18日 日野 デュトロ(他)] 原動機用電子制御装置等のアース線を接続するブラケット（エンジンアースブラケット）の強度が不足している |
2006/07/18
2010/01/28
リコール(国内)
2006/07/18
1696
|
| [1704 平成18年08月03日 日野 プロフィア(他)] （1）スプリング式駐車制動装置において、水浸入防止キャップを保持するネジの打ち込み作業が不適切（2）スプリング式駐車制動装置において、スプリング室とサービスブレーキ室とを連結する配管の一部(エルボ部)の材質が不適切 |
2006/08/03
2010/01/28
リコール(国内)
2006/08/03
1704
|
| [1711 平成18年08月22日 日野 デュトロ(他)] スタビライザを車台に固定するリンク機構のブッシュの寸法が不適切 |
2006/08/22
2010/01/28
リコール(国内)
2006/08/22
1711
|
| [1733 平成18年10月03日 日野 デュトロ(他)] クラッチマスターシリンダーからレリーズシリンダの間のホースの強度が不足している |
2006/10/03
2010/01/28
リコール(国内)
2006/10/03
1733
|
| [1749 平成18年10月12日 日野 レインボー(他)] 乗合バスの車椅子固定部に装着した折りたたみ式座席の背もたれ固定機構のロックピンの強度が不足している |
2006/10/12
2010/01/28
リコール(国内)
2006/10/12
1749
|
| [1753 平成18年10月25日 日野 セレガ] （1）燃料噴射制御プログラムが不適切（2）制動装置のエアチャージパイプの固定方法が不適切 |
2006/10/25
2010/01/28
リコール(国内)
2006/10/25
1753
|
| [1806 平成19年01月24日 日野 デュトロ(他)] ブレーキ倍力装置に負圧を供給するバキュームポンプを潤滑するオイル油路のユニオンボルトの設定が不適切 |
2007/01/24
2010/01/28
リコール(国内)
2007/01/24
1806
|
| [1863 平成19年04月04日 ふそう ファイター(他)] 3分割式の突入防止装置において、外側の突入防止装置を支えるステーの強度が不足している |
2007/04/04
2010/01/27
リコール(国内)
2007/04/04
1863
|
| [1876 平成19年04月24日 日野 プロフィア(他)] 4バック式空気ばね緩衝装置付車両の後後車軸を車枠に固定するVロッドの形状が不適切 |
2007/04/24
2010/01/25
リコール(国内)
2007/04/24
1876
|
| [1883 平成19年05月28日 いすゞ ギガ(他)] 変速機のギアシフトユニット（GSU）内のシフト操作を行うアウタレバーの製造工程が不適切 |
2007/05/28
2010/01/27
リコール(国内)
2007/05/28
1883
|
| [1884 平成19年05月28日 日野 ブルーリボンⅡ] 変速機のギアシフトユニット（GSU）内のシフト操作を行うアウタレバーの製造工程が不適切 |
2007/05/28
2010/01/27
リコール(国内)
2007/05/28
1884
|
| [1898 平成19年06月29日 日野 デュトロ(他)] 動力伝達装置において、クラッチレリーズレバーの強度が不足している |
2007/06/29
2010/01/27
リコール(国内)
2007/06/29
1898
|
| [1899 平成19年06月29日 日野 セレガ] 燃料噴射パイプの形状が不適切 |
2007/06/29
2010/01/27
リコール(国内)
2007/06/29
1899
|
| [1906 平成19年07月05日 日野 ブルーリボンⅡ] 乗合バスのタイヤの切角が不適切 |
2007/07/05
2010/01/27
リコール(国内)
2007/07/05
1906
|
| [1934 平成19年09月13日 日野 ブルーリボンⅡ] 始動装置を繰り返し操作した場合、マグネチックスイッチ内部に可燃性のガスが発生し、滞留することがある。 |
2007/09/13
2010/01/27
リコール(国内)
2007/09/13
1934
|
| [1961 平成19年11月01日 いすゞ フォワード(他)] バン型車両において、巻込み防止装置取付部の強度が不足している。 |
2007/11/01
2011/02/01
リコール(国内)
2007/11/01
1961
|
| [1991 平成19年11月08日 いすゞ エルガ(他)] 大型路線バスの制動装置において、ブレーキ液に混入した異物により、倍力装置からブレーキ液が漏れることがある。 |
2007/11/08
2010/01/27
リコール(国内)
2007/11/08
1991
|
| [1992 平成19年11月08日 日野 ブルーリボンⅡ] 大型路線バスの制動装置において、ブレーキ液に混入した異物により、倍力装置からブレーキ液が漏れることがある。 |
2007/11/08
2010/01/27
リコール(国内)
2007/11/08
1992
|
| [1994 平成19年11月13日 いすゞ エルガ(他)] 原動機の吸気絞り弁のシャフトの強度が不足しているため、閉弁方向に作動した際のストッパボルトとの衝突により、シャフトに亀裂が発生することがある。 |
2007/11/13
2010/01/27
リコール(国内)
2007/11/13
1994
|
| [1995 平成19年11月13日 いすゞ エルガ(他)] アイドリングストップシステムを装着した大型路線バスにおいて、フライホイールのリングギヤの強度が不足している。 |
2007/11/13
2010/01/27
リコール(国内)
2007/11/13
1995
|
| [2027 平成19年12月18日 日野 プロフィア] プロペラシャフトを保持している第3クロスメンバーの強度が不足している |
2007/12/18
2010/01/27
リコール(国内)
2007/12/18
2027
|
| [2028 平成19年12月18日 日野 スカニア] 燃料パイプの燃料噴射ポンプとの取付部の形状が不適切 |
2007/12/18
2010/01/27
リコール(国内)
2007/12/18
2028
|
| [2031 平成19年12月25日 ニッサンディーゼル(他) -] 大型バスにおいて、右側後写鏡横の車体に取付けられた、導風板の形状が不適切なため、全幅が2.5メートルを超えるものがある。 |
2007/12/25
2010/01/27
リコール(国内)
2007/12/25
2031
|
| [2032 平成19年12月25日 日野 ブルーリボン(他)] 大型バスにおいて、右側後写鏡横の車体に取り付けられた、導風板の形状が不適切なため、全幅が2.5メートルを超えるものがある。 |
2007/12/25
2010/01/27
リコール(国内)
2007/12/25
2032
|
| [2041 平成20年01月22日 日野 プロフィア] エンジンリターダにおいて、エキゾーストバルブの作動範囲が過大となることがある。 |
2008/01/22
2010/01/25
リコール(国内)
2008/01/22
2041
|
| [2043 平成20年01月29日 ニッサンディーゼル -] エンジン燃料低圧配管用コネクタ部のガスケットの材質が不適切 |
2008/01/29
2010/01/25
リコール(国内)
2008/01/29
2043
|
| [2056 平成20年02月27日 いすゞ -] 大型バスにおいて、右側後写鏡横の車体に取り付けられた、導風板の形状が不適切 |
2008/02/27
2010/01/25
リコール(国内)
2008/02/27
2056
|
| [2062 平成20年03月04日 いすゞ エルガ(他)] ノンステップ路線バスのグライドスライド式扉の下部形状が不適切 |
2008/03/04
2010/01/25
リコール(国内)
2008/03/04
2062
|
| [2063 平成20年03月04日 日野 ブルーリボンⅡ] ノンステップ路線バスのグライドスライド式扉の下部形状が不適切 |
2008/03/04
2010/01/25
リコール(国内)
2008/03/04
2063
|
| [2104 平成20年04月15日 日野 セレガ] 暖房用熱交換器の格納箱の防水構造が不適切。 |
2008/04/15
2010/01/25
リコール(国内)
2008/04/15
2104
|
| [2110 平成20年05月27日 日野 セレガ] 大型観光バスのスイング扉開閉式にエアを供給するためのナイロンチューブの組付けが不適切。 |
2008/05/27
2010/01/25
リコール(国内)
2008/05/27
2110
|
| [2115 平成20年05月29日 いすゞ フォワード(他)] 燃料噴射装置の燃料供給ポンプ（サプライポンプ）に接続するパイプのナット締結力が不足しているため、気密の確保が不十分なものがある。 |
2008/05/29
2010/01/25
リコール(国内)
2008/05/29
2115
|
| [2116 平成20年05月29日 日野 ブルーリボンⅡ] 燃料噴射装置の燃料供給ポンプ（サプライポンプ）のナット締結力が不足いている。 |
2008/05/29
2010/01/25
リコール(国内)
2008/05/29
2116
|
| [2144 平成20年07月15日 日野 プロフィア(他)] 前輪用制動装置のブラケット締結ボルトの締付けトルクが不足している |
2008/07/15
2010/01/25
リコール(国内)
2008/07/15
2144
|
| [2153 平成20年07月24日 日野 プロフィア] 原動機の可変ノズル付過給機において、可変ノズル戻り不良により、タービン翼が過回転となり、高応力が発生し、寿命が短くなっているものがある。 |
2008/07/24
2010/01/25
リコール(国内)
2008/07/24
2153
|
| [2157 平成20年07月29日 いすゞ エルガミオ(他)] 車室内暖房用の燃焼式ヒータにおいて、バーナヘッド（燃焼室）の燃料ポンプの製造が不適切なものがある。 |
2008/07/29
2010/01/25
リコール(国内)
2008/07/29
2157
|
| [2158 平成20年07月29日 日野 ブルーリボンシティー(他)] 車室内暖房用の燃焼式ヒータにおいて、バーナヘッド（燃焼室）の燃料ポンプの製造が不適切なものがある |
2008/07/29
2010/01/25
リコール(国内)
2008/07/29
2158
|
| [2186 平成20年30日 日野 レンジャー] プロペラシャフトの製造工程が不適切なため、パイプとスプラインシャフトの溶接部に亀裂が発生しているものがある。 |
2008/09/30
2010/01/25
リコール(国内)
2008/09/30
2186
|
| [2196 平成20年10月21日 日野 デュトロ] 軌陸車（軌道兼用車）のブレーキ倍力装置において、バキューム配管の溶接不良とともにバキュームホースに誤品を組み付けたものがある。 |
2008/10/21
2010/01/25
リコール(国内)
2008/10/21
2196
|
| [2211 平成20年11月06日 いすゞ エルガ(他)] 路線バスにおいて、ターボチャージャ回転の変動に対して、ターボコンプレッサ翼車の強度が不足している |
2008/11/06
2010/01/22
リコール(国内)
2008/11/06
2211
|
| [2212 平成20年11月06日 日野 ブルーリボンⅡ] 路線バスにおいて、ターボチャージャ回転の変動に対して、ターボコンプレッサ翼車の強度が不足している |
2008/11/06
2010/01/22
リコール(国内)
2008/11/06
2212
|
| [2213 平成20年11月18日 日野 セレガ] 大型観光バスの原動機の可変ノズル付過給機において、タービン翼の強度が不足している |
2008/11/18
2010/01/22
リコール(国内)
2008/11/18
2213
|
| [2215 平成20年11月11日 日野 ブルーリボン] 大型ノンステップバスの前車軸の強度が不足しているたため、ローリングやハンドル据え切り操作を長期間繰り返すと、当該車軸に亀裂が発生する場合がある |
2008/11/11
2010/01/22
リコール(国内)
2008/11/11
2215
|
| [2225 平成20年11月27日 日野 デュトロ] 軌陸車（軌道兼用車）のブレーキ倍力装置において、バキューム配管の溶接不良とともにバキュームホースに誤品を組み付けたものがある |
2008/11/27
2010/01/22
リコール(国内)
2008/11/27
2225
|
| [2245 平成21年01月27日 日野 レンジャー] 原動機のピストンにおいて、製造工程が不適切なため、ピストン内部に剥離が生じ、亀裂が進展するものがある |
2009/01/27
2010/01/22
リコール(国内)
2009/01/27
2245
|
| [2255 平成21年01月29日 日野 ブルーリボンⅡ] 非常口扉の車外操作ハンドルの強度が不足している |
2009/01/29
2010/01/22
リコール(国内)
2009/01/29
2255
|
| [2269 平成21年03月10日 ニッサンディーゼル コンドル(他)] 制動灯用リレーの製造時の加工が不適切なため、当該リレー内部の接点が作動不良となる場合がある |
2009/03/10
2010/01/22
リコール(国内)
2009/03/10
2269
|
| [2271 平成21年03月05日 いすゞ ギガ(他)] コンクリートミキサー車に備えられている電動式ホッパーカバーにおいて、当該カバーを開閉するコントローラの設定が不適切 |
2009/03/05
2010/01/22
リコール(国内)
2009/03/05
2271
|
| [2272 平成21年03月05日 いすゞ ギガ(他)] コンクリートミキサー車に備えられている電動式ホッパーカバーにおいて、当該カバーを開閉するコントローラの設定が不適切 |
2009/03/05
2010/01/22
リコール(国内)
2009/03/05
2272
|
| [2273 平成21年03月15日 いすゞ ギガ(他)] コンクリートミキサー車に備えられている電動式ホッパーカバーにおいて、当該カバーを開閉するコントローラの設定が不適切 |
2009/03/05
2010/01/22
リコール(国内)
2009/03/05
2273
|
| [2274 平成21年03月05日 日野 セレガ] 大型観光バスのスイング扉挟み込み防止機構用スイッチの防水性が不適切及び扉ロック位置を検出するスイッチ上部のカバー形状が不適切 |
2009/03/05
2010/01/22
リコール(国内)
2009/03/05
2274
|
| [2285 平成21年03月30日 日野 スカニア] 原動機の燃料制御プログラムが不適切 |
2009/03/30
2010/01/22
リコール(国内)
2009/03/30
2285
|
| [2300 平成21年04月21日 日野 ブルーリボンⅡ(他)] （1）尾灯(テールランプ)及び前部霧灯(フォグランプ)の電気回路が不適切（2）後輪のショックアブソーバ取付ブラケットの溶接が不適切 |
2009/04/21
2010/01/22
リコール(国内)
2009/04/21
2300
|
| [2318 平成21年06月11日 いすゞ エルフ(他)] 車両運搬車において、後部反射器の取付け位置が不適切 |
2009/06/11
2010/01/22
リコール(国内)
2009/06/11
2318
|
| [2332 平成21年06月30日 日野 プロフィア(他)] アクスルシャフトの熱処理が不適切なため、強度が不足している |
2009/06/30
2010/01/22
リコール(国内)
2009/06/30
2332
|
| [2368 平成21年08月28日 いすゞ エルフ(他)] 後部反射器の取り付け位置が不適切なため、車両最外側からの寸法が保安基準に適合していない |
2009/08/28
2010/01/22
リコール(国内)
2009/08/28
2368
|
| [2411 平成21年11月11日 日野 デュトロ(他)] 窓拭器の作動装置に内蔵されている間欠作動用リレー回路が不適切 |
2009/11/11
2010/01/21
リコール(国内)
2009/11/11
2411
|
| [2420 平成21年12月03日 日野 プロフィア] 原動機の可変ノズル付過給機において、過給機内部の構造が不適切 |
2009/12/03
2010/01/21
リコール(国内)
2009/12/03
2420
|
| [2422 平成21年11月26日 いすゞ エルガ(他)] バスの制動装置において、ブレーキ配管の洗浄が不適切 |
2009/11/26
2010/01/21
リコール(国内)
2009/11/26
2422
|
| [2423 平成21年11月26日 日野 ブルーリボンⅡ] 大型路線バスの制動装置において、ブレーキ配管の洗浄が不適切 |
2009/11/26
2010/01/21
リコール(国内)
2009/11/26
2423
|
| [2434 平成21年12月03日 いすゞ フォワード(他)] 三転ダンプ車に装備されているダンプ機構と荷台を連結している部位の強度が不十分 |
2009/12/03
2010/01/21
リコール(国内)
2009/12/03
2434
|
| [2449 平成21年12月25日 いすゞ エルフ(他)] 塵芥車において、荷箱の天井シートカバーを固定しているノブボルトに締込み不足のものがある |
2009/12/25
2010/01/21
リコール(国内)
2009/12/25
2449
|
| [2451 平成22年02月12日 いすゞ エルフ(他)] ①塵芥車及び糞尿車の車外に搭載された消火器において、架装時の取り付け位置が不適切 ②塵芥車及び糞尿車の車外に搭載された消火器において、架装時の取り付け向きが不適切 |
2010/02/12
2010/03/02
リコール(国内)
2010/02/12
2451
|
| [2462 平成22年02月03日 いすゞ エルガ(他)] 原動機の吸気絞り弁において、シャフトねじ部の強度が不足している |
2010/02/03
2010/02/05
リコール(国内)
2010/02/03
2462
|
| [2478 平成22年03月11日 日野 レインボーⅡ(他)] 路線バスの運転席の３点式座席ベルト巻取装置において、ベルト巻取軸とベルト端部を固定しているロックピンが取付けられていないものがある |
2010/03/11
2010/03/29
リコール(国内)
2010/03/11
2478
|
| [2489 平成22年03月19日 日野 レインボー] 中型路線バスのダブル電磁弁式開閉機構の後扉(引き扉)において、扉開閉用の電気回路が不適切 |
2010/03/19
2010/03/29
リコール(国内)
2010/03/19
2489
|
| [2509 平成22年04月13日 日野 リエッセ] 小型バスにおいて、後輪左側のエアスプリングカバーの溶接が不適切 |
2010/04/13
2010/04/16
リコール(国内)
2010/04/13
2509
|
| [2517 平成22年04月22日 日野 スーパードルフィン(他)] 変速機内部の車速センサ用ロータの表面硬度が不適切 |
2010/04/22
2010/05/07
リコール(国内)
2010/04/22
2517
|
| [2578 平成22年07月26日 日野 レンジャー] 後軸エアサスペンションのスタビライザのアームの強度が不足している |
2010/07/26
2010/07/27
リコール(国内)
2010/07/26
2578
|
| [2589 平成22年08月25日 UDトラックス コンドル(他)] 前部側面方向指示器の製造工程が不適切なため、レンズ取付け部に隙間があり、当該方向指示器内に水が浸入するものがある |
2010/08/25
2010/09/03
リコール(国内)
2010/08/25
2589
|
| [2595 平成22年08月31日 日野 ブルーリボンII] 非常口扉の車外ハンドルブラケットにおいて、溶接が不適切なものがある |
2010/08/31
2010/09/03
リコール(国内)
2010/08/31
2595
|
| [2620 平成22年10月14日 日野 プロフィア(他)] 主制動装置のブレーキシューを拡張するエキスパンダのウェッジ部タペットの熱処理が不適切 |
2010/10/14
2010/10/15
リコール(国内)
2010/10/14
2620
|
| [2624 平成22年10月19日 日野 -] 後後軸のブレーキドラムカバーのシール性が不足している |
2010/10/19
2010/10/21
リコール(国内)
2010/10/19
2624
|
| [2641 平成22年11月04日 いすゞ エルガ(他)] 尾灯（テールランプ）、前部霧灯（フォグランプ）及び路肩灯の電気回路が不適切 |
2010/11/04
2010/11/05
リコール(国内)
2010/11/04
2641
|
| [2642 平成22年11月04日 日野 ブルーリボンⅡ] 尾灯（テールランプ）、前部霧灯（フォグランプ）及び路肩灯の電気回路が不適切 |
2010/11/04
2010/11/05
リコール(国内)
2010/11/04
2642
|
| [2643 平成22年11月04日 いすゞ エルガ(他)] 挟み込み防止装置（戸先スイッチ）を取付けた後扉において、扉配線の取付け位置が不適切 |
2010/11/04
2010/11/05
リコール(国内)
2010/11/04
2643
|
| [2644 平成22年11月04日 日野 ブルーリボンⅡ] 挟み込み防止装置（戸先スイッチ）を取付けた後扉において、扉配線の取付け位置が不適切 |
2010/11/04
2010/11/05
リコール(国内)
2010/11/04
2644
|
| [2653 平成22年11月17日 トヨタ コースター(他)] ワイパースイッチに取付けられている間欠作動用リレーの接点配置が不適切 |
2010/11/17
2010/12/02
リコール(国内)
2010/11/17
2653
|
| [2669 平成22年12月07日 日野 セレガ] 大型観光バスの①エアコン用抵抗器の取付位置が不適切 ②車室内暖房用の燃焼式ヒータにおいて、冷却水出入口部パイプの形状と当該パイプに組み付けるホースバンドの設定が不適切 |
2010/12/07
2010/12/15
リコール(国内)
2010/12/07
2669
|
| [2699 平成23年01月28日 日野 レンジャー] 中型消防自動車用原動機において、内部ギヤの洗浄が不適切 |
2011/01/28
2011/02/04
リコール(国内)
2011/01/28
2699
|
| [2723 平成23年03月17日 日野 レンジャー] 重心が高い車両において、後軸エアサスペンションのスタビライザのアームの強度が不足している |
2011/03/17
2011/03/22
リコール(国内)
2011/03/17
2723
|
| [2733 平成23年03月31日 日野 セレガ] 車両後部に寒冷地向け仕様のトイレを装備した大型観光バスにおいて、トイレ用水タンクの取付け作業が不適切 |
2011/03/31
2011/04/07
リコール(国内)
2011/03/31
2733
|
| [2749 平成23年05月26日 日野 プロフィア] 12段式自動変速機搭載車において、変速を行う装置（シフトユニット）のシリンダの加工が不適切 |
2011/05/26
2011/05/27
リコール(国内)
2011/05/26
2749
|
| [2786 平成23年07月27日 日野 レンジャー] 自動変速機において、自動変速機用のオイルをオイルクーラーへ供給するオイルクーラーホースの配索が不適切 |
2011/07/27
2011/08/05
リコール(国内)
2011/07/27
2786
|
| [2787 平成23年07月26日 日野 レンジャー] プロペラシャフトにおいて、プロペラシャフトのパイプとスプラインシャフトの溶接部の設計強度が不足している |
2011/07/26
2011/07/27
リコール(国内)
2011/07/26
2787
|
| [2793 平成23年07月27日 いすゞ エルフ(他)] 融雪剤、汚泥及び雨水等がマグネットスイッチ部に堆積し、マグネットスイッチがショートし、火災に至る おそれがある |
2011/07/27
2011/08/08
リコール(国内)
2011/07/27
2793
|
| [2809 平成23年09月07日 いすゞ エルガ(他)] 路線バスのコモンレール式燃料噴射装置のコモンレールにおいて、材質及び加工不良により、コモンレールの強度が低下しているものがある |
2011/09/07
2011/09/15
リコール(国内)
2011/09/07
2809
|
| [2810 平成23年09月07日 日野 ブルーリボンII(他)] 路線バスのコモンレール式燃料噴射装置のコモンレールにおいて、材質及び加工不良により、コモンレールの強度が低下しているものがある |
2011/09/07
2011/09/15
リコール(国内)
2011/09/07
2810
|
| [2812 平成23年09月07日 日野 ブルーリボンII(他)] 前照灯消し忘れ防止装置を取付けた路線バスにおいて、当該装置の電気回路が不適切 |
2011/09/07
2011/09/15
リコール(国内)
2011/09/07
2812
|
| [2815 平成23年09月06日 ニッサンディーゼル(他) -] タンクローリ架装したトラックにおいて、アルミ合金製クロス配管の耐久強度が不十分 |
2011/09/06
2011/09/07
リコール(国内)
2011/09/06
2815
|
| [2818 平成23年09月13日 日野 プロフィア] 低床式後2軸駆動の12段変速機を搭載した大型トラックにおいて、後前軸と後後軸間のプロペラシャフトを接続する後後軸のフランジカップリングとドライブピニオンとの締結部の強度が不足している |
2011/09/13
2011/09/15
リコール(国内)
2011/09/13
2818
|
| [2829 平成23年09月27日 日野 セレガ] 大型観光バスのスイング扉において、スイングアームを扉に取付けるためのブラケットの締結構造が不適切 |
2011/09/27
2011/09/30
リコール(国内)
2011/09/27
2829
|
| [2831 平成23年09月27日 いすゞ ギガ(他)] 傾斜荷台付平床セミトレーラをけん引するトラクタにおいて、傾斜荷台を作動させるために架装されている油圧装置の鋼製継手部の走行時の振動に対する強度が不十分 |
2011/09/27
2011/09/30
リコール(国内)
2011/09/27
2831
|
| [2834 平成23年10月14日 いすゞ(他) エルフ(他)] 塵芥車に改造した車両のうち、オプション設定のプランジャ式油圧ポンプを装着した車両において、油圧ポンプ取付金具の強度が不足している |
2011/10/14
2011/10/20
リコール(国内)
2011/10/14
2834
|
| [2860 平成23年11月28日 日野 レンジャー(他)] LPG運搬用タンクローリ架装車両の消火器箱の取付金具において、製造工程における曲げ加工が不適切 |
2011/11/28
2011/12/05
リコール(国内)
2011/11/28
2860
|
| [2870 平成23年12月20日 UDトラックス －] 大型トラックにおいて、かじ取り装置のパワーステアリング高圧側ホースの固定方法が不適切なものがある |
2011/12/20
2012/01/17
リコール(国内)
2011/12/20
2870
|
| [2884 平成24年01月25日 日野 デュトロ(他)] 小型トラックにおいて、ステアリングホイールのボス部に設けられているコンビネーションスイッチ位置決め用切欠きの加工位置が不適切 |
2012/01/25
2012/01/30
リコール(国内)
2012/01/25
2884
|
| [2899 平成24年02月28日 日野 ブルーリボンⅡ] ①路線バスのグライドスライド扉において、扉シャフトの回転軸が偏心しているものがある ②路線バスの車外扉開閉スイッチにおいて、当該スイッチ配線の接続部の防水処理が不適切 |
2012/02/28
2012/02/29
リコール(国内)
2012/02/28
2899
|
| [2926 平成24年04月17日 日野 ブルーリボンⅡ] 路線バスの排気システムにおいて、振動吸収構造が不適切 |
2012/04/17
2012/04/25
リコール(国内)
2012/04/17
2926
|
| [2930 平成24年04月25日 いすゞ ギガ(他)] ウイングトラックの荷台あおりを固定するための回転式中柱において、荷台内側から 強い横荷重を受けた場合、当該中柱固定用ロック装置の頑健性が不足している |
2012/04/25
2012/05/11
リコール(国内)
2012/04/25
2930
|
| [2937 平成24年05月28日 ふそう ファイター(他)] ＧＶＷ15.5トン以上の車両に対応しているテールゲートリフタ用3分割式のアルミ製及び高床車用スチール製後部突入防止装置において、後部突入防止装置を構成している角パイプの板厚選定が不適切 |
2012/05/28
2012/06/01
リコール(国内)
2012/05/28
2937
|
| [2940 平成24年05月29日 日野 プロフィア(他)] バン架装を行った大型トラックにおいて、荷台床下に装着されてるフェンダー天井板を取付する為のリベット選定が不適切 |
2012/05/29
2012/06/01
リコール(国内)
2012/05/29
2940
|
| [2980 平成24年07月30日 日野 デュトロ(他)] バン型荷台の荷室ドア施錠装置の施錠確認ランプの灯色が不適切 |
2012/07/30
2012/08/02
リコール(国内)
2012/07/30
2980
|
| [2982 平成24年07月30日 ニッサン アトラス(他)] バン型荷台の荷室ドア施錠装置の施錠確認ランプの灯色が不適切 |
2012/07/30
2012/08/02
リコール(国内)
2012/07/30
2982
|
| [2988 平成24年07月30日 日野 プロフィア(他)] バン型荷台の荷室ドア施錠装置の施錠確認ランプの灯色が不適切 |
2012/07/31
2012/08/02
リコール(国内)
2012/07/31
2988
|
| [2992 平成24年07月30日 いすゞ エルフ(他)] バン型荷台の荷室ドア施錠装置の施錠確認ランプの灯色が不適切 |
2012/07/30
2012/08/02
リコール(国内)
2012/07/30
2992
|
| [2993 平成24年07月30日 ふそう キャンター(他)] バン型荷台の荷室ドア施錠装置の施錠確認ランプの灯色が不適切 |
2012/07/30
2012/08/02
リコール(国内)
2012/07/30
2993
|
| [2994 平成24年07月30日 トヨタ ダイナ(他)] バン型荷台の荷室ドア施錠装置の施錠確認ランプの灯色が不適切 |
2012/07/30
2012/08/02
リコール(国内)
2012/07/30
2994
|
| [3015 平成24年08月16日 日野 プロフィア(他)] 大・中型トラックにおいて、前軸に不良品のホイールベアリングを組み込んだものがある |
2012/08/16
2012/08/24
リコール(国内)
2012/08/16
3015
|
| [3034 平成24年10月10日 日野 デュトロ(他)] 宅配仕様の小型トラックにおいて、スタータ(エンジン)スイッチの電気回路が不適切 |
2012/10/10
2012/10/16
リコール(国内)
2012/10/10
3034
|
| [3035 平成24年10月10日 日野 デュトロ(他)] 電子制御式マニュアルトランスミッションを搭載した小型トラックにおいて、クラッチ操作を自動制御するモータードライブユニットの内部回路が不適切 |
2012/10/10
2012/10/16
リコール(国内)
2012/10/10
3035
|
| [3039 平成24年10月10日 日野 プロフィア(他)] 補給品として出荷した前軸用ホイールベアリングに不良品（ベアリングの「ころ」の製造不良があるもの）が混入したものがある |
2012/10/10
2012/10/16
リコール(国内)
2012/10/10
3039
|
| [3057 平成24年11月13日 日野 セレガ] 大型観光バスにおいて、油圧式ファンドライブ用オイルリザーバータンクを固定しているブラケットのうち、下側ブラケットを誤って薄い板厚の材料で製造したため、走行中の振動で上側ブラケットに亀裂が生じる場合がある |
2012/11/13
2012/11/26
リコール(国内)
2012/11/13
3057
|
| [3059 平成24年11月13日 日野 ポンチョ] 乗降扉の開閉制御プログラムが不適切 |
2012/11/13
2012/11/26
リコール(国内)
2012/11/13
3059
|
| [3074 平成24年12月11日 日野 ブルーリボンⅡ(他)] 路線バスのバッテリのアース回路において、下記の製造時の原因によりアースケーブル端子と車体の固定が不確実なため、アースケーブル端子固定ボルトが緩み、接触不良となるものがある |
2012/12/11
2012/12/18
リコール(国内)
2012/12/11
3074
|
| [3131 平成25年03月28日 日野 日野ブルーリボンⅡ] 路線バスの燃料タンクにおいて、燃料タンクの緩衝ラバーの形状が不適切 |
2013/03/28
2013/04/11
リコール(国内)
2013/03/28
3131
|
| [3132 平成25年03月28日 いすゞ(他) エルガ(他)] 路線バスのグライドスライド扉において、扉エンジンブラケット製造時の曲げ加工が不適切 |
2013/03/28
2013/04/11
リコール(国内)
2013/03/28
3132
|
| [3133 平成25年03月28日 日野 日野ブルーリボンⅡ] 路線バスのグライドスライド扉において、扉エンジンブラケット製造時の曲げ加工が不適切 |
2013/03/28
2013/04/11
リコール(国内)
2013/03/28
3133
|
| [3143 平成25年04月18日 日野 スーパードルフィン(他)] １６段式変速機を搭載した大型トラクタにおいて、変速機のアウトプットシャフトとフランジカップリングのスプラインの嵌合部にガタがある |
2013/04/18
2013/04/19
リコール(国内)
2013/04/18
3143
|
| [3148 平成25年04月25日 UDトラックス(他) クオン]大型トラックの原動機において、ＥＧＲ（排気ガス再循環装置）を制御するための吸気絞り弁のバタフライシャフトのシール機能が不適切であるため、吸入空気中の結露水が吸気絞り弁内部に浸入するものがある |
2013/04/25
2013/04/30
リコール(国内)
2013/04/25
3148
|
| [3150 平成25年05月08日 日野(他) デュトロ(他)] 危険物（灯油・軽油）配送用のタンク車において、極低温時のベーンポンプ内軸シールの性能評価が不十分 |
2013/05/08
2013/05/17
リコール(国内)
2013/05/08
3150
|
| [3152 平成25年05月24日 トヨタ(他) ダイナ(他)] 高所作業車において、架装時に移設した後面灯火器の取付位置が不適切 |
2013/05/24
2013/05/31
リコール(国内)
2013/05/24
3152
|
| [3155 平成25年05月24日 日野 プロフィア] １２段式変速機を搭載した大型トラクタにおいて、変速機後端のフランジカップリング端面の表面硬度が不足している |
2013/05/24
2013/05/31
リコール(国内)
2013/05/24
3155
|
| [3204 平成25年08月30日 いすゞ(他) エルフ(他)] 床下格納型テールゲートリフタにおいて、パワーユニットコントローラの制御プログラムが不適切 |
2013/08/30
2013/09/04
リコール(国内)
2013/08/30
3204
|
| [3213 平成25年08月27日 日野 ブルーリボンⅡ(他)] 扉挟み込み防止装置が作動可能な状態で戸開き知らせ灯が点灯したまま、動力伝達カット装置が解除することがある |
2013/08/27
2013/08/29
リコール(国内)
2013/08/27
3213
|
| [3220 平成25年09月05日 日野 日野ブルーリボンⅡ] 路線バスの自動変速機において、変速ギヤ位置を制御しているバルブボデーのシフトバルブのリターンスプリングの強度が不足している |
2013/09/05
2013/09/10
リコール(国内)
2013/09/05
3220
|
| [3238 平成25年10月03日 日野 レンジャー] 凍結防止剤を散布する車両において、後軸の駐車ブレーキ（ホイールパーキングブレーキ）用エア配管（ナイロンチューブ）の強度が不足している |
2013/10/03
2013/10/09
リコール(国内)
2013/10/03
3238
|
| [3245 平成25年10月22日 日野 日野ブルーリボンシティー] 大型路線バスにおいて、エンジンの制御プログラムが不適切 |
2013/10/22
2013/10/23
リコール(国内)
2013/10/22
3245
|
| [3246 平成25年10月22日 日野 日野プロフィア] 大型トラックにおいて、 エンジン制御プログラム と 排気ガス再循環 （ＥＧＲ）パイプの構造が不適切 |
2013/10/22
2013/10/23
リコール(国内)
2013/10/22
3246
|
| [3266 平成25年11月28日 UDトラックス(他) クオン(他)] 大・中型トラック、バスにおいて、駐車ブレーキのハンドコントロールバルブ内ピストンの構造が不適切 |
2013/11/28
2013/12/04
リコール(国内)
2013/11/28
3266
|
| [3272 平成25年12月12日 日野 日野メルファ] 中型バスにおいて、すれ違い用前照灯の照射光のカットオフの初期傾斜指定値を表示したラベルを貼付しなかった |
2013/12/12
2013/12/17
リコール(国内)
2013/12/12
3272
|
| [3296 平成26年01月31日 いすゞ(他) エルフ(他)] プランジャ式油圧ポンプを装着した塵芥車（富士重工業（株）製、商品名：フジマイティー）において、油圧ポンプ取付金具の強度が不足している |
2014/01/31
2014/02/05
リコール(国内)
2014/01/31
3296
|
| [3316 平成26年03月11日 日野 プロフィア] 前軸にスプリングブレーキチャンバを装着した大型トラックにおいて、ＡＢＳコントロールバルブのブラケットの形状が不適切 |
2014/03/11
2014/03/13
リコール(国内)
2014/03/11
3316
|
| [3317 平成26年03月06日 いすゞ(他) エルガ(他)] バスにおいて、スタータケーブルの固定部の構造が不適切 |
2014/03/06
2014/03/13
リコール(国内)
2014/03/06
3317
|
| [3318 平成26年03月06日 日野 ブルーリボンⅡ(他)] バスにおいて、スタータケーブルの固定部の構造が不適切 |
2014/03/06
2014/03/13
リコール(国内)
2014/03/06
3318
|
| [3323 平成26年03月06日 日野 セレガ] 大型観光バスのトランスミッションのオイル配管において、オイルフィルタに組付けてあるコネクタの締結が不適切 |
2014/03/06
2014/03/13
リコール(国内)
2014/03/06
3323
|
| [3341 平成26年04月10日 日野 ブルーリボンⅡ] 自動変速機を搭載した路線バスにおいて、自動変速機を制御するユニットの温度に対する耐久性が不足しているため、ユニット内部の素子を固定しているハンダに亀裂が生じるものがある |
2014/04/10
2014/04/11
リコール(国内)
2014/04/10
3341
|
| [3361 平成26年05月22日 日野 レインボー2] バスのかじ取り装置において、ドラッグリンクとタイロッドアーム固定ボルトの隙間が少ないため、ハンドルを左へ最大限度まで切るとドラッグリンクと当該ボルト先端部が接触するおそれがある。 |
2014/05/22
2014/05/30
リコール(国内)
2014/05/22
3361
|
| [3362 平成26年05月22日 日野 レインボー] 中型トラックにおいて、リヤブレーキ及び駐車ブレーキ用のリレーバルブを取り付けているブラケットの強度が不足しているため、振動により当該ブラケットに亀裂が入るものがある |
2014/05/22
2014/05/30
リコール(国内)
2014/05/22
3362
|
| [3374 平成26年06月26日 日野 プロフィア] 大型トラックの１２段機械式自動変速機において、制御プログラムが不適切なため、ギヤのセレクト位置を検出できないことがある |
2014/06/26
2014/06/30
リコール(国内)
2014/06/26
3374
|
| [3399 平成26年07月29日 日野 ブルーリボンⅡ] 路線バスにおいて、排気管溶接部の強度が不足しているため、エンジン回転により排気管が共振して過大な応力が発生し、溶接部に亀裂が生じることがある |
2014/07/29
2014/08/06
リコール(国内)
2014/07/29
3399
|
| [3400 平成26年07月29日 日野(他) レンジャー(他)] 原動機のピストンにおいて、製造工程ならびにピストン製造時に鋳込んでいるピストン冷却用の部品（耐摩環）の形状が不適切なため、ピストン内部に剥離が生じ、亀裂が進展するものがある |
2014/07/29
2014/08/06
リコール(国内)
2014/07/29
3400
|
| [3419 平成26年08月26日 日野 レインボー(他)] 音声合成式 扉開閉予告装置を装着した路線バスにおいて、当該装置の制御プログラムが不適切 |
2014/08/26
2014/08/28
リコール(国内)
2014/08/26
3419
|
| [3430 平成26年09月10日 日野(他) デュトロ(他)] ディーゼル車の燃料装置において、原動機に取り付けられている燃料フィルタの強度が不足している(他) |
2014/09/10
2014/09/11
リコール(国内)
2014/09/10
3430
|
| [3432 平成26年09月11日 三菱(他) ふそうキャンター(他)] 小型トラック・バスに搭載した機械式自動変速機において、変速機のオイルクーラーホースの強度が不足しているため、ホース内の圧力変動によりホースの内側に亀裂が発生することがある(他) |
2014/09/11
2014/09/25
リコール(国内)
2014/09/11
3432
|
| [3463 平成26年11月18日 日野 プロフィア] 大型トラックにおいて、エンジン制御プログラムと排気ガス再循環（ＥＧＲ）バルブの設定が不適切 |
2014/11/18
2014/11/19
リコール(国内)
2014/11/18
3463
|
| [3484 平成26年12月11日 UDトラックス(他) クオン(他)] 後輪２軸駆動トラックにおいて、後前軸と後後軸間のプロペラシャフトスプラインヨークを製造する際、熱処理後の検査が不適切なため、スプラインヨークのスリーブ部に亀裂が生じているものがある |
2014/12/11
2014/12/18
リコール(国内)
2014/12/11
3484
|
| [3518 平成27年02月05日 UDトラックス(他) クオン(他)] 大型及び中型トラックにおいて、内側ハブベアリングのグリース充填量が不足しているものがある |
2015/02/05
2015/02/26
リコール(国内)
2015/02/05
3518
|
| [3538 平成27年03月31日 日野 プロフィア(他)] キャブ外板に梯子等の取付け穴を備えた大・中型トラックにおいて、キャブの構造が不適切 |
2015/03/31
2015/04/10
リコール(国内)
2015/03/31
3538
|
| [3539 平成27年03月31日 日野 ブルーリボンシティー(他)] 大型バスの原動機に取付けている排気ガス再循環（ＥＧＲ）パイプの固定金具の強度が不足している |
2015/03/31
2015/04/10
リコール(国内)
2015/03/31
3539
|
| [3546 平成27年04月07日 いすゞ(他) フォワード(他)] 塵芥車の作業装置用油圧ポンプにおいて、油圧ポンプを駆動するための駆動軸のスプライン形状と接続フランジの形状が不適切なため、経年で駆動軸スプラインと接続用フランジのガタが大きくなることがある |
2015/04/07
2015/04/10
リコール(国内)
2015/04/07
3546
|
| [3557 平成27年04月21日 日野 プロフィア] 大型ダンプ車において、ダンプ操作用コントロールケーブルの固定クリップの強度が不足している |
2015/04/21
2015/04/23
リコール(国内)
2015/04/21
3557
|
| [3562 平成27年05月15日 日野(他) デュトロ(他)] 散水車の水ポンプ用エンジンにおいて、カムの形状が不適切なため、エンジンを停止寸前の状態からアクセルを急激に最高回転状態まで作動させた際に、エンジンが逆回転することがある |
2015/05/15
2015/05/19
リコール(国内)
2015/05/15
3562
|
| [3572 平成27年05月22日 日野(他) デュトロ(他)] 散水車の水ポンプ用エンジンにおいて、カムの形状が不適切なため、エンジンを停止寸前の状態からアクセルを急激に最高回転状態まで作動させた際に、エンジンが逆回転することがある |
2015/05/22
2015/05/27
リコール(国内)
2015/05/22
3572
|
| [3608 平成27年07月16日 日野 ブルーリボンシティー] 路線バスのグライドスライド扉において、扉開閉用エアシリンダーの力を伝えるブラケットと扉を開閉させる回転軸を固定しているスプリングピンに亀裂が発生するものがある |
2015/07/16
2015/07/17
リコール(国内)
2015/07/16
3608
|
| [3623 平成27年07月31日 いすゞ(他) エルガ(他)] 路線バスのグライドスライド扉において、扉開閉用エアシリンダーの力を伝えるブラケットと扉を開閉させる回転軸を固定しているスプリングピンに亀裂が発生するものがある |
2015/07/31
2015/08/05
リコール(国内)
2015/07/31
3623
|
| [3624 平成27年07月31日 日野 ブルーリボンⅡ] 路線バスのグライドスライド扉において、扉開閉用エアシリンダーの力を伝えるブラケットと扉を開閉させる回転軸を固定しているスプリングピンに亀裂が発生するものがある |
2015/07/31
2015/08/05
リコール(国内)
2015/07/31
3624
|
| [3625 平成27年08月21日 日野(他) プロフィア(他)] 大型トラックの車体構造部において、架装に係る設計が不適切なため、縦根太と横根太を結合するブラケットと、電気配線またはエア配管の隙間が少ないものがある |
2015/08/21
2015/08/21
リコール(国内)
2015/08/21
3625
|
| [3653 平成27年10月07日 日野(他) デュトロ(他)] １台積車両運搬車の作業用装置油圧ポンプにおいて、接続フランジの製造指示が不適切 |
2015/10/07
2015/10/16
リコール(国内)
2015/10/07
3653
|
| [3658 平成27年10月21日 トヨタ(他) トヨタコースター(他)] ＤＰＲ（排出ガス浄化装置）において、電気式燃料遮断弁のシール構造が不適切(他) |
2015/10/21
2015/11/04
リコール(国内)
2015/10/21
3658
|
| [3662 平成27年10月21日 日野(他) デュトロ(他)] ＤＰＲ（排出ガス浄化装置）において、電気式燃料遮断弁のシール構造が不適切(他) |
2015/10/21
2015/11/04
リコール(国内)
2015/10/21
3662
|
| [3663 平成27年10月21日 日野 レンジャー(他)] ＤＰＲ（排出ガス浄化装置）において、電気式燃料遮断弁のシール構造が不適切 |
2015/10/21
2015/11/04
リコール(国内)
2015/10/21
3663
|
| [3743 平成28年01月26日 日野 ポンチョ] 小型ノンステップバスのスタータリレーにおいて、接点の構造が不適切(他) |
2016/01/26
2016/02/09
リコール(国内)
2016/01/26
3743
|
| [3748 平成28年02月09日 日野(他) ブルーリボンシティー(他)] 路線バスのグライドスライド扉において、扉開閉用エアシリンダーのブラケットと扉を開閉させる回転軸の固定方法が不適切 |
2016/02/09
2016/02/12
リコール(国内)
2016/02/09
3748
|
| [3752 平成28年02月09日 いすゞ(他) エルガ(他)] 路線バスのグライドスライド扉において、扉開閉用エアシリンダーのブラケットと扉を開閉させる回転軸の固定方法が不適切 |
2016/02/29
2016/02/12
リコール(国内)
2016/02/29
3752
|
| [3753 平成28年02月09日 日野 ブルーリボンⅡ] 路線バスのグライドスライド扉において、扉開閉用エアシリンダーのブラケットと扉を開閉させる回転軸の固定方法が不適切 |
2016/02/09
2016/02/12
リコール(国内)
2016/02/09
3753
|
| [3755 平成28年02月09日 日野 ブルーリボンⅡ] 自動変速機を搭載した路線バスにおいて、トルクコンバータ部バッキングプレートのトルクコンバータカバーへの取付けボルト締付け方法およびトルクコンバータカバーのねじ部加工が不適切 |
2016/02/09
2016/02/12
リコール(国内)
2016/02/09
3755
|
| [3756 平成28年02月09日 日野 メルファ(他)] 非常口扉の室内操作ハンドルの溶接が不適切なため、強度が不足しているものがある |
2016/02/09
2016/02/12
リコール(国内)
2016/02/09
3756
|
| [3799 平成28年04月07日 日野 プロフィア] 大型トラックの１２段機械式自動変速機において、プラネタリキャリアの剛性が不足している |
2016/04/07
2016/04/22
リコール(国内)
2016/04/07
3799
|
| [3816 平成28年05月26日 日野 プロフィア] 大型トラックのＥ１３Ｃ型エンジンにおいて、エンジン制御プログラムと吸気バルブ用ロッカアームの形状が不適切 |
2016/05/26
2016/05/27
リコール(国内)
2016/05/26
3816
|
| [3823 平成28年06月09日 日野 日野プロフィア] 大型トラックの１２段機械式自動変速機において、プラネタリキャリアの剛性が不足している |
2016/08/02
2018/07/19
リコール(国内)
2016/06/09
3823
|
| [3841 平成28年06月30日 日野 レンジャー(他)] 中型トラック、大型・中型バスの原動機において、ターボチャージャの可変ノズルを作動させるインターナルアームとシャフトの溶接部の強度が不足している |
2016/08/02
2018/07/19
リコール(国内)
2016/06/30
3841
|
| [3843 平成28年06月30日 日野 セレガ] 大型バスのトランスミッションにおいて、高負荷の特定のエンジン回転で、シフトユニットハウジングが共振し、ハウジングに亀裂が入ることがある |
2016/08/02
2018/07/19
リコール(国内)
2016/06/30
3843
|
| [3860 平成28年08月26日 日野(他) 日野レンジャー(他)] タンク車の車枠とタンクを接続するボルト（ハンガーボルト）において、締付けトルクの設計指示が不適切 |
2016/09/06
2018/07/19
リコール(国内)
2016/08/26
3860
|
| [3862 平成28年08月23日 日野 プロフィア] 大型トラックのエンジンにおいて、クローズドベンチレータ（ブローバイガス還元装置）の構造が不適切 |
2016/08/24
2018/07/20
リコール(国内)
2016/08/23
3862
|
| [3863 平成28年07月27日 日野 プロフィア(他)] 大型・中型トラックのインタアクスルディファレンシャルにおいて、インプットシャフトフランジの製造が不適切 |
2016/08/02
2018/07/20
リコール(国内)
2016/07/27
3863
|
| [3864 平成28年07月22日 日野 セレガ] 大型バスにおいて、フロントブレーキホースの締付け作業が不適切なため、接続部の締付け力が不足しているものがある |
2016/08/02
2018/07/20
リコール(国内)
2016/07/22
3864
|
| [3900 平成28年10月18日 日野 セレガ] 大型バスの電気エア切り替え式トランスミッションのシフトユニットにおいて、偶数段と奇数段を切り替えるアウターピストンの端面形状が不適切 |
2016/10/28
2018/07/20
リコール(国内)
2016/10/18
3900
|
| [3903 平成28年09月30日 日野 プロフィア(他)] 大型トラックのエンジンにおいて、クローズドベンチレータ（ブローバイガス還元装置）の構造が不適切 |
2016/10/17
2018/07/20
リコール(国内)
2016/09/30
3903
|
| [3907 平成28年10月12日 三菱(他) ふそうキャンター(他)] 車両運搬車の車両積込み作業用アンダーミラーにおいて、ミラーブラケットの形状が不適切 |
2016/10/17
2018/07/20
リコール(国内)
2016/10/12
3907
|
| [3913 平成28年10月28日 日野 プロフィア(他)] 大型中型トラック・バスのブレーキにおいて、エキスパンダのウェッジの熱処理が不適切 |
2016/11/30
2018/07/20
リコール(国内)
2016/10/28
3913
|
| [3948 平成28年12月02日 いすゞ(他) エルフ(他)] 塵芥車において、作業用油圧ポンプの取付ブラケットの強度が不足しているため、走行時等による振動で亀裂が生じるものがある |
2016/12/06
2018/07/23
リコール(国内)
2016/12/02
3948
|
| [3953 平成28年12月08日 日野 プロフィア]大型トラックにおいて、エンジン制御プログラムが不適切 |
2016/12/27
2018/07/23
リコール(国内)
2016/12/08
3953
|
| [3967 平成29年03月03日 いすゞ(他) ギガ(他)]4軸コンテナ専用車において、(1)2軸目および３、４軸目の上部フェンダの形状が不適切(2)車両の後端に取り付けた走行中に使用しない灯火(作業灯)の電気回路が不適切 |
2017/03/06
2018/07/23
リコール(国内)
2017/03/03
3967
|
| [3982 平成29年02月14日 日野(他) 日野デュトロ(他)]小型トラックにおいて①手動式パーキングブレーキレバーを引き上げた際に、まれにレバー保持機構の歯先どうしがつり合って、レバーが確実に固定できず、その後、つり合いが外れてレバーが下がることがある②インストルメントパネルを固定している金具の端部処理が不適切③ディーゼルエンジンの燃料フィルターケースの強度が不足 |
2017/03/06
2018/07/23
リコール(国内)
2017/02/14
3982
|
| [3995 平成29年02月14日 トヨタ(他) コースター(他)] ディーゼルエンジンの燃料フィルタにおいて、フィルタケースの強度が不足している |
2017/03/06
2018/07/24
リコール(国内)
2017/02/14
3995
|
| [4019 平成29年03月30日 日野(他) デュトロ(他)] 小型トラックの助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある |
2017/03/31
2018/07/24
リコール(国内)
2017/03/30
4019
|
| [4034 平成29年04月06日 日野(他) デュトロ(他)] 小型トラックの手動式パーキングブレーキにおいて、レバー保持機構のばね力が不適切 |
2017/04/07
2018/07/24
リコール(国内)
2017/04/06
4034
|
| [4041 平成29年04月20日 日野 ブルーリボン(他)]①運転者席上側配電箱内の配線の配索が不適切②運転者席下側配電箱の側面スイッチの取付け位置が不適切③運転者席下側配電箱内の配線の配策が不適切④運転者席計器盤配線の配索が不適切⑤中扉の光電管配線端子の接続作業が不適切 |
2017/04/26
2018/07/24
リコール(国内)
2017/04/20
4041
|
| [4053 平成29年06月01日 日野 セレガ]大型観光バスにおいて、エアコンカバーとルーフの締結構造が不適切 |
2017/06/08
2018/07/25
リコール(国内)
2017/06/01
4053
|
| [4076 平成29年07月11日 日野 －] はしご消防車において、ステアリングアイドラアームの強度が不足している |
2017/07/12
2018/07/25
リコール(国内)
2017/07/11
4076
|
| [4077 平成29年07月11日 日野 スーパードルフィン(他)]大型トラックにおいて、後軸エアサスペンションのスタビライザアームの強度が不足 |
2017/07/12
2018/07/25
リコール(国内)
2017/07/11
4077
|
| [4080 平成29年07月20日 いすゞ(他) フォワード(他)]塵芥車の積込装置側面の開閉式のサイドカバーにおいて、ロアカバーとアッパカバーの固定方法が不適切 |
2017/09/04
2018/07/26
リコール(国内)
2017/07/20
4080
|
| [4085 平成29年07月31日 日野 ブルーリボン(他)]①大型・中型路線バスにおいて、運転者席下側配電箱と運転者席側壁パネル の接続部の端部の保護が不適切 ②大型路線バスにおいて、運転者席側壁パネル内部の配線の配索が不適切 |
2017/09/04
2018/07/25
リコール(国内)
2017/07/31
4085
|
| [4104 平成29年09月19日 日野 レンジャー]コンクリートミキサー車のドラムを操作するコントロールケーブルにおいて、配索が不適切 |
2017/09/21
2018/07/25
リコール(国内)
2017/09/19
4104
|
| [4113 平成29年09月27日 日野 レンジャー]中型トラックの自動変速機において、アウトプットフランジの端面の硬度が不足している |
2017/09/29
2018/07/26
リコール(国内)
2017/09/27
4113
|
| [4114 平成29年09月27日 日野 レンジャー(他)]中型トラック及びバスのエンジンにおいて、コンロッドブッシュ挿入時の製造条件が不適切 |
2017/09/29
2018/07/26
リコール(国内)
2017/09/27
4114
|
| [4123 平成29年10月05日 いすゞ(他) ギガ(他)]３分割式の突入防止装置において、取付作業が不適切 |
2017/10/06
2018/07/26
リコール(国内)
2017/10/05
4123
|
| [4131 平成29年10月23日 日野 プロフィア]大型トラックの低床４軸車において、整備解説書で指示したフロントハブベアリングの予圧の設定値が不適切 |
2017/10/25
2018/07/26
リコール(国内)
2017/10/23
4131
|
| [4132 平成29年10月31日 日野 レンジャー]中型トラックにおいて、突入防止装置の固定金具の強度が不足 |
2017/11/02
2018/07/26
リコール(国内)
2017/10/31
4132
|
| [4159 平成29年12月14日 いすゞ(他) エルフ(他)]①電源電圧が12Vのテールゲートリフタ装着車の後部反射器において、選定が不適切②電源電圧が24Vのテールゲートリフタ装着車の後部反射器及び後退灯において、選定が不適切 |
2017/12/20
2018/07/30
リコール(国内)
2017/12/14
4159
|
| [4199 平成30年02月23日 いすゞ(他) ギガ(他)]冷蔵冷凍車の冷蔵冷凍装置において、アンダーマウント冷凍ユニットの固定部の設計が不適切 |
2018/02/26
2018/07/30
リコール(国内)
2018/02/23
4199
|
| [4200 平成30年02月08日 日野(他) レンジャー(他)]ウイングルーフバン架装をおこなった大中型トラックにおいて、ウイングルーフ開閉スイッチの防水性が不適切 |
2018/02/09
2018/07/30
リコール(国内)
2018/02/08
4200
|
| [4201 平成30年02月15日 日野 レンジャー]中型トラックの空気油圧複合式ブレーキにおいて、後輪用ホイールシリンダのピストンカップ溝の加工が不適切 |
2018/02/16
2018/07/30
リコール(国内)
2018/02/15
4201
|
| [4205 平成30年02月27日 日野 レンジャー]中型トラックのドラッグリンクにおいて、ボールジョイント接合部の溶接作業が不適切 |
2018/02/28
2018/07/30
リコール(国内)
2018/02/27
4205
|
| [4222 平成30年03月28日 いすゞ(他) ギガ(他)]4軸コンテナ専用車において、3、4軸目のフェンダの強度が不足 |
2018/03/29
2018/07/31
リコール(国内)
2018/03/28
4222
|
| [4229 平成30年03月28日 日野(他) デュトロ(他)]小型トラックの助手席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切 |
2018/03/29
2018/07/31
リコール(国内)
2018/03/28
4229
|
| [4249 平成30年04月19日 日野 セレガ(他)]①大型バスにおいて、駐車ブレーキレバー用コンソールの固定方法が不適切②大・中型バスにおいて、エンジンの吸気パイプの栓プラグの取付け構造が不適切③大型バスにおいて、VSC(車両安定制御システム)オフスイッチの識別表示が不適切 |
2018/04/23
2018/07/31
リコール(国内)
2018/04/19
4249
|
| [4252 平成30年05月10日 日野(他) プロフィア(他)]冷蔵冷凍車において、荷箱側面のリベットカバーの取付指示が不適切 |
2018/05/11
2018/07/31
リコール(国内)
2018/05/10
4252
|
| [4257 平成30年04月25日 日野 プロフィア]大型トラックにおいて、フロントブレーキ用エアチューブの組付けが不適切 |
2018/04/26
2018/07/31
リコール(国内)
2018/04/25
4257
|
| [4277 平成30年05月31日 日野 レンジャー]中型トラックの横吊り式スペアタイヤキャリアにおいて、①吊り板の形状が不適切②巻き取り機構の溶接が不適切 |
2018/06/01
2018/08/01
リコール(国内)
2018/05/31
4277
|
| [4282 平成30年06月14日 日野 ブルーリボンハイブリット]大型ハイブリット路線バスにおいて、①エンジン始動時のハイブリット制御プログラムが不適切②エンジンクランクプーリ上部にあるファンベルトの振止めローラを固定する金具の強度が不足③ファンベルトのプーリ間距離が不適切 |
2018/06/15
2018/06/22
リコール(国内)
2018/06/14
4282
|
| [4293 平成30年07月02日 日野 レンジャー]中型トラックの横吊り式スペアタイヤキャリアにおいて、①吊り板の形状が不適切②巻き取り機構の溶接が不適切 |
2018/07/03
2018/07/03
リコール(国内)
2018/07/02
4293
|
| [4310 平成30年08月23日 日野 レンジャー]消防車、塵芥車及びタンクローリ仕様の四輪駆動式中型トラックにおいて、トランスファのアウトプットシャフト抜け出し防止用スナップリングの強度が不足 |
2018/08/31
2018/08/31
リコール(国内)
2018/08/23
4310
|
| [4330 平成30年09月25日 いすゞ(他) ギガ(他)]冷蔵冷凍車の荷箱及びサブフレーム固定ブラケット締結ボルトにおいて、締結用工具の管理が不適切 |
2018/09/26
2018/09/26
リコール(国内)
2018/09/25
4330
|
| [4339 平成30年10月10日 いすゞ(他) エルフ(他)]後部格納式テールゲートリフタのメインフレームにおいて、リヤバンパステー取付部の強度確認が不足している |
2018/10/12
2018/10/12
リコール(国内)
2018/10/10
4339
|
| [4340 平成30年10月09日 日野 レンジャー]①中型トラックのブレーキシステムにおいて、エア制御弁の排気部構造が不適切②中型トラックの排出ガス浄化装置において、添加弁の燃料配管の固定方法が不適切 |
2018/10/11
2018/10/11
リコール(国内)
2018/10/09
4340
|
| [4353 平成30年10月25日 日野 プロフィア]大型トラクタのリーフ・エア併用式サスペンションにおいて、リーフ用ストッパの材質が不適切 |
2018/10/26
2018/10/26
リコール(国内)
2018/10/25
4353
|
| [4378 平成30年11月16日 日野 レンジャー]プロペラシャフトにおいて、エンジンとプロペラシャフトの共振に対する強度が不足 |
2018/11/19
2018/11/19
リコール(国内)
2018/11/16
4378
|
| [4384 平成30年11月29日 日野 ブルーリボン(他)]バスのエンジン制御ユニットにおいて、データ保存メモリの制御プログラムが不適切 |
2018/11/30
2018/11/30
リコール(国内)
2018/11/29
4384
|
| [4390 平成30年12月06日 日野 プロフィア]①大型トラックの機械式自動変速機において、2個仕様の自動クラッチ作動用モータの制御プログラムが不適切②大型トラックの機械式自動変速機において、変速用モータの強度検討が不足③大型トラックにおいて、車速センサ内部の熱膨張に対する検討が不足 |
2018/12/07
2018/12/07
リコール(国内)
2018/12/06
4390
|
| [4391 平成30年12月06日 日野 レンジャー(他)]中型トラックおよび大型ハイブリット路線バスの機械式自動変速機において、2個仕様の自動クラッチ作動用モータの制御プログラムが不適切 |
2018/12/07
2018/12/07
リコール(国内)
2018/12/06
4391
|
| [4397 平成30年12月13日 日野 プロフィア]大型トラックのE13C型エンジンにおいて、吸気バルブ用ロッカー部の寸法が不適切 |
2018/12/14
2018/12/14
リコール(国内)
2018/12/13
4397
|
| [4403 平成30年12月20日 UDトラックス(他) クオン(他)]バン型ウイング車の荷台を開閉するための前部シリンダーにおいて、シリンダーボトムブラケット取付部の強度が不足している |
2018/12/21
2018/12/21
リコール(国内)
2018/12/20
4403
|
| [4411 平成31年01月10日 日野 レンジャー]車載専用トラックにおいて、エアコンプレッサとエアドライヤ間のチャージパイプの配索が不適切 |
2019/01/11
2019/01/11
リコール(国内)
2019/01/10
4411
|
| [4415 平成31年01月16日 日野(他) デュトロ(他)]小型ハイブリッドトラックの機械式自動変速機において、2個仕様の自動クラッチ作動用モータの制御プログラムが不適切 |
2019/01/17
2019/01/17
リコール(国内)
2019/01/16
4415
|
| [4416 平成31年01月16日 日野(他) デュトロ(他)]小型トラックの助手席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切 |
2019/01/17
2019/01/17
リコール(国内)
2019/01/16
4416
|
| [4417 平成31年01月25日 UDトラックス(他) クオン(他)]ウィング車の荷台において、油圧シリンダーのピストン部のシール構造が不適切 |
2019/01/25
2019/01/25
リコール(国内)
2019/01/25
4417
|
| [4428 平成31年02月01日 日野 セレガ]大型観光バスにおいて、リヤスポイラー固定器具の溶接条件が不適切 |
2019/02/04
2019/02/04
リコール(国内)
2019/02/01
4428
|
| [4436 平成31年02月07日 日野 プロフィア]原動機の動弁機構において、ロッカサポート部の給油穴位置が不適切 |
2019/02/08
2019/02/08
リコール(国内)
2019/02/07
4436
|
| [4438 平成31年02月07日 日野 レインボー(他)]バスの中扉出入口に設置してある反転式スロープ板において、取っ手の部品寸法が不適切 |
2019/02/08
2019/02/19
リコール(国内)
2019/02/07
4438
|
| [4442 平成31年02月19日 日野 プロフィア]動力伝達装置に組み込まれている車速センサにおいて、①内部基板部のハンダ量が不足している②外部磁力に対する検討が不足していた |
2019/02/19
2019/02/19
リコール(国内)
2019/02/19
4442
|
| [4485 平成31年04月18日 UDトラックス Quon(くおん)(他)]①原動機型式ＧＨ１１の燃料装置において、燃料リターンパイプの材質選定及び締付けトルク設定が不適切②１５０アンペア仕様のオルタネータ電源配線において、オルタネータ裏側の配索及び固定方法が不適切 |
2019/04/24
2019/04/24
リコール(国内)
2019/04/18
4485
|
| [4500 令和元年05月16日 日野 セレガ]大型観光バスの排出ガス発散防止装置において、ＮＯｘセンサ用配線の接続指示が不適切 |
2019/05/22
2019/05/22
リコール(国内)
2019/05/16
4500
|
| [4512 令和元年06月06日 日野 レンジャー]中型トラックのエンジンにおいて、ピストン鋳型の形状が不適切 |
2019/06/07
2019/06/07
リコール(国内)
2019/06/06
4512
|
| [4520 令和元年06月26日 日野 デュトロ(他)]①小型トラックにおいて、ブレーキフルードの種類を示すラベルの貼付指示が不適切②小型トラックのリヤアクスルハウジングにおいて、溶接工程での作業が不適切 |
2019/06/27
2019/06/27
リコール(国内)
2019/06/26
4520
|
| [4565 令和元年09月18日 日野(他) レンジャー(他)]冷蔵冷凍車の燃料タンク取付金具において、加工指示が不適切 |
2019/09/19
2019/09/19
リコール(国内)
2019/09/18
4565
|
| [4566 令和元年10月02日 日野 プロフィア]大型トラックのブレーキ作動用エア回路において、乾燥剤再生用エアタンクの耐久性の評価が不十分 |
2019/10/04
2019/10/04
リコール(国内)
2019/10/02
4566
|
| [4569 令和元年09月18日 日野 プロフィア]エンジン制御コンピュータにおいて、始動時の回転数制御が不適切 |
2019/09/19
2019/09/19
リコール(国内)
2019/09/18
4569
|
| [4578 令和元年10月09日 日野 プロフィア]大型トラクタの電気配線において、電動キャブチルトおよびエアコン用配線の分岐部の防水処理が不適切 |
2019/10/15
2019/10/15
リコール(国内)
2019/10/09
4578
|
| [4593 令和元年12月18日 いすゞ(他) エルフ(他)]後部突入防止装置において、クロスメンバーエンド取付部の強度が不足している |
2019/12/24
2019/12/24
リコール(国内)
2019/12/18
4593
|
| [4607 令和元年11月19日 日野 セレガ]大型バスのクラッチスイッチにおいて、車両への取付角度が不適切 |
2019/11/19
2019/11/19
リコール(国内)
2019/11/19
4607
|
| [4609 令和元年11月20日 トヨタ(他) コースター(他)]非常点滅表示灯（ハザードランプ）の電気回路において、ヒューズ容量選定が不適切 |
2019/11/20
2019/11/20
リコール(国内)
2019/11/20
4609
|
| [4625 令和元年12月11日 トヨタ(他) アルファード(他)]後部座席ベルトにおいて、組付設備の調整が不適切 |
2019/12/12
2019/12/12
リコール(国内)
2019/12/11
4625
|
| [4628 令和2年01月09日 いすゞ(他) フォワード(他)]塵芥車の積込装置（テールゲート）のロック部において、フックとＵボルトの組付管理及びフックの形状が不適切 |
2020/01/10
2020/01/10
リコール(国内)
2020/01/09
4628
|
| [4629 令和元年12月11日 日野 レンジャー(他)]助手席用シートベルトにおいて、組付設備の調整が不適切 |
2019/12/12
2019/12/12
リコール(国内)
2019/12/11
4629
|
| [4634 令和2年01月10日 日野(他) レンジャー(他)]冷蔵冷凍車の燃料タンク取付金具において、加工指示が不適切 |
2020/01/14
2020/01/14
リコール(国内)
2020/01/10
4634
|
| [465 平成8年09月10日 日野 レンジャー2(他)]ディーゼルエンジン搭載車両において、ブレーキ倍力装置に負圧を供給するバキュームポンプのロータのブレード保持溝に加工の不適切なものがある |
1996/09/10
2018/09/28
リコール(国内)
1996/09/10
465
|
| [4668 令和2年02月21日 UDトラックス(他) Quon(くおん)(他)]バン型大型トラックのホイールベース間に取付けたスペアタイヤ取付装置において、強度設計が不適切 |
2020/02/21
2020/02/21
リコール(国内)
2020/02/21
4668
|
| [4669 令和2年02月13日 UDトラックス(他) Quon(くおん)]大型トラックのエアドライヤーにおいて、圧縮空気の圧力テスト用コネクタの材質が不適切 |
2020/02/14
2020/02/14
リコール(国内)
2020/02/13
4669
|
| [4675 令和2年02月27日 日野 プロフィア]大型トラックのブレーキ作動用エア回路において、乾燥剤再生用エアタンクの耐久性の評価が不十分 |
2020/03/03
2020/03/03
リコール(国内)
2020/02/27
4675
|
| [4696 令和2年03月26日 いすゞ(他) ギガ(他)]燃料タンクにおいて、ドレンプラグの燃料タンクへの組み付け作業が不適切 |
2020/06/04
2020/06/04
リコール(国内)
2020/03/26
4696
|
| [4732 令和2年04月22日 日野(他) プロフィア(他)]脱着装置付きコンテナ自動車において、電動格納式リアバンパの電源回路の図面指示が不適切 |
2020/06/09
2020/06/09
リコール(国内)
2020/04/22
4732
|
| [4738 令和2年04月23日 日野 レンジャー]①中型トラックにおいて、ＤＰＲフィルタ詰まり検知用パイプの固定方法が不適切②中型トラックにおいて、６０Ａ仕様のオルタネータプラス端子部の絶縁用ブッシュ形状が不適切 |
2020/06/10
2020/06/10
リコール(国内)
2020/04/23
4738
|
| [4746 令和2年05月19日 UDトラックス(他) クオン(他)]①センタージョイント部ボールスリーブの表面加工が不適切②プレヒータリレーの防水・防錆加工時の脱泡が不十分③ユニバーサルジョイントの製造管理が不適切 |
2020/06/17
2020/06/17
リコール(国内)
2020/05/19
4746
|
| [4771 令和2年07月14日 日野(他) プロフィア(他)]車両後面のナンバーブラケットステーにおいて、シャシフレーム取付部の強度が不足 |
2020/08/14
2020/08/14
リコール(国内)
2020/07/14
4771
|
| [4773 令和2年07月08日 日野(他) デュトロ(他)]自動変速機において、変速制御プログラムが不適切 |
2020/08/14
2020/08/14
リコール(国内)
2020/07/08
4773
|
| [4786 令和2年07月28日 ＵＤトラックス(他) クオン(他)]バン型冷蔵冷凍トラックにおいて、ボデーレールとサイドパネルの接合部の施工管理が不適切 |
2020/08/14
2020/08/14
リコール(国内)
2020/07/28
4786
|
| [4795 令和2年08月24日 日野 レンジャー]原動機のピストンにおいて、鋳造工程の設備条件が不適切 |
2020/11/17
2020/11/17
リコール(国内)
2020/08/24
4795
|
| [4811 令和2年09月24日 日野 プロフィア]大型トラックの横吊り式スペアタイヤキャリヤのブラケットにおいて、強度設計が不適切 |
2020/11/18
2020/11/18
リコール(国内)
2020/09/24
4811
|
| [4815 令和2年10月01日 日野 ブルーリボン(他)]①バスの制動装置において、駐車ブレーキ用リレーバルブ内部の樹脂ピストンの材質が不適切②バスの排出ガス発散防止装置において、ＤＰＤ（粒子状物質除去装置）再生時のエンジン制御プログラムが不適切 |
2021/04/12
2021/04/12
リコール(国内)
2020/10/01
4815
|
| [4816 令和2年10月06日 ＵＤトラックス(他) Quon(くおん)]平成２８年排出ガス規制対応の大型トラックのディーゼルエンジンにおいて、エンジン制御システム（ＥＭＳ）のプログラム設定が不適切 |
2021/04/12
2021/04/12
リコール(国内)
2020/10/06
4816
|
| [4821 令和2年10月15日 トヨタ(他) トヨタコースター(他)]排気ブレーキにおいて、エンジン制御用コンピュータ内の制御プログラムが不適切 |
2021/04/13
2021/04/13
リコール(国内)
2020/10/15
4821
|
| [4828 令和2年10月16日 日野 セレガ]大型バスのトイレ用金属製給水タンクにおいて、タンク固定部の強度が不足 |
2021/04/13
2021/04/13
リコール(国内)
2020/10/16
4828
|
| [4831 令和2年10月26日 UDトラックス(他) Quon(くおん)(他)]バン型大型トラックのホイールベース間に取付けたスペアタイヤ取付装置において、強度設計が不適切 |
2021/04/13
2021/04/13
リコール(国内)
2020/10/26
4831
|
| [4839 令和2年11月05日 日野 レンジャー(他)]冷蔵冷凍車のホイールベース間に取付けたスペアタイヤ取付装置において、強度設計が不適切 |
2021/04/14
2021/04/14
リコール(国内)
2020/11/05
4839
|
| [4843 令和2年11月12日 日野 レインボーⅡ]中型バスの燃料噴射装置において、インジェクタ取付ボルトの締付トルク指示が不適切 |
2021/04/14
2021/04/14
リコール(国内)
2020/11/12
4843
|
| [4881 令和3年01月28日 日野 ブルーリボン(他)]バスの扉挟み込み防止用検知器（光電装置）において、光電管への水滴付着や外乱光等の外的要因に対する検討が不十分 |
2021/04/16
2021/04/16
リコール(国内)
2021/01/28
4881
|
| [4885 令和3年02月03日 日野(他) デュトロ(他)]排出ガス発散防止装置において、エンジン制御コンピュータのプログラムが不適切 |
2021/04/16
2021/04/16
リコール(国内)
2021/02/03
4885
|
| [4886 令和3年02月03日 トヨタ(他) トヨタコースター(他)]排出ガス発散防止装置において、エンジン制御コンピュータのプログラムが不適切 |
2021/04/16
2021/04/16
リコール(国内)
2021/02/03
4886
|
| [4895 令和3年02月22日 日野(他) レンジャー(他)]冷蔵冷凍車のホイールベース間に取付けたスペアタイヤ取付装置において、取付ブラケットの強度設計が不適切 |
2021/04/20
2021/04/20
リコール(国内)
2021/02/22
4895
|
| [4903 令和3年02月22日 日野 デュトロ]排出ガス発散防止装置において、エンジン制御コンピュータのプログラムが不適切 |
2021/04/16
2021/04/16
リコール(国内)
2021/02/22
4903
|
| [4912 令和3年03月26日 日野(他) デュトロ(他)]高所作業車等の大型後部反射器において、大型後部反射器の取り付け位置が不適切 |
2021/04/19
2021/04/19
リコール(国内)
2021/03/26
4912
|
| [4922 令和3年04月01日 日野 ブルーリボン]大型バスの燃料ホースにおいて、成型ホースの差し込み代の組付け指示が不適切 |
2021/04/19
2021/04/19
リコール(国内)
2021/04/01
4922
|
| [4930 令和3年03月31日 日野 プロフィア]大型トラック低床４軸車のフロントハブベアリングにおいて、ナックルシャフトとの圧入代が大きいとフロントハブの組付け作業時にベアリングを傷つけることがある。 |
2021/04/19
2021/04/19
リコール(国内)
2021/03/31
4930
|
| [4939 令和3年04月21日 日野(他) レンジャー(他)]排出ガス発散防止装置において、制御コンピュータの故障診断プログラムが不適切 |
2021/04/22
2021/04/22
リコール(国内)
2021/04/21
4939
|
| [4988 令和3年09月27日 トヨタ(他) ダイナ(他)]回転ダンプ式塵芥車において、荷箱容積重心位置の間違いにより最大積載量の表記が不適切 |
2021/10/05
2021/10/05
リコール(国内)
2021/09/27
4988
|
| [4995 令和3年07月29日 日野(他) デュトロ(他)]電動式駐車ブレーキにおいて、駆動モーターに接続するケーブル先端部の強度が不足している |
2021/07/30
2021/07/30
リコール(国内)
2021/07/29
4995
|
| [5004 令和3年09月13日 日野 セレガ]大型バスのトイレ用金属製給水タンクにおいて、タンク固定部の強度が不足している |
2021/09/14
2021/09/14
リコール(国内)
2021/09/13
5004
|
| [5016 令和3年09月15日 日野 プロフィア]原動機において、①エンジン制御プログラムが不適切②ヘッドカバー内油切性能（ヘッドカバー内のオイルをオイルパンに戻す）が不十分 |
2021/09/17
2021/09/17
リコール(国内)
2021/09/15
5016
|
| [5036 令和3年10月15日 日野(他) デュトロ(他)]コンクリートミキサ車に備えられている巻取式ホッパーカバーの固定部において、構造が不適切 |
2021/10/18
2021/10/18
リコール(国内)
2021/10/15
5036
|
| [503 平成10年01月22日 日野(他) レンジャー(他)]過給機付給機冷却器付の原動機において、燃料フィルタに加工不良のものがある。 |
1998/01/22
2018/09/28
リコール(国内)
1998/01/22
503
|
| [5041 令和3年10月28日 日野 セレガ]大型観光ハイブリッドバスのハイブリッド用バッテリトレイにおいて、トレイの防錆性が不足している |
2021/11/01
2021/11/01
リコール(国内)
2021/10/28
5041
|
| [5044 令和3年11月04日 日野(他) デュトロ(他)]突入防止装置において、車体後面構造部の下縁高さの設計検討が不十分 |
2021/11/05
2021/11/05
リコール(国内)
2021/11/04
5044
|
| [5045 令和3年12月17日 いすゞ(他) ギガ(他)]①ウイング車において、ウイング開閉用油圧ホースの配索が不適切 ②中型ウイング車において、ウイング開閉用油圧シリンダーの閉用配管継手の締付が不適切 |
2021/12/27
2021/12/27
リコール(国内)
2021/12/17
5045
|
| [5046 令和3年11月08日 UDトラックス(他) Quon(くおん)]フロント及びインターアクスルプロペラシャフトにおいて、ユニバーサルジョイント組付け時の軸方向ガタ調整工程が不適切 |
2021/11/10
2021/11/10
リコール(国内)
2021/11/08
5046
|
| [5047 令和3年11月08日 UDトラックス(他) Quon(くおん)]除雪車両（総輪駆動車）において、リアシャーシ入出力モジュール（RCIOM）に接続するハーネスのボディアース端子部の防水処理が不適切 |
2021/11/10
2021/11/10
リコール(国内)
2021/11/08
5047
|
| [5053 令和3年11月10日 日野 プロフィア]大型トラックのエンジン制御コンピュータにおいて、令和３年９月１５日届出（届出番号５０１６）の改善措置のため変更したプログラムの排気温度センサ用故障判定プログラムが不適切 |
2021/11/12
2021/11/12
リコール(国内)
2021/11/10
5053
|
| [5066 令和3年12月02日 日野 レインボー]中型バスにおいて、床板固定ネジの締結位置が不適切 |
2021/12/03
2021/12/03
リコール(国内)
2021/12/02
5066
|
| [5068 令和3年12月08日 日野 プロフィア]大型トラックにおいて、電熱線付き尿素水配管と冷却水配管の固定方法が不適切 |
2021/12/10
2021/12/10
リコール(国内)
2021/12/08
5068
|
| [5102 令和4年02月17日 ＵＤトラックス(他) Quon(くおん)]大型トラックの電制エアドライヤーにおいて、セントラルシャシ入出力モジュールのエアドライヤー再生プログラムが不適切 |
2022/02/18
2022/02/18
リコール(国内)
2022/02/17
5102
|
| [5117 令和4年03月23日 日野(他) デュトロ(他)］小型トラックの助手席側ミラーにおいて、設計指示が不適切 |
2022/03/25
2022/03/25
リコール(国内)
2022/03/23
5117
|
| [5119 令和4年03月25日 日野 レンジャー］中型トラックのＡ０５Ｃ（ＨＣ－ＳＣＲ）エンジン搭載車において、ＨＣ－Ｓ ＣＲ触媒の再生用制御プログラムが不適切 |
2022/03/28
2022/03/28
リコール(国内)
2022/03/25
5119
|
| [5134 令和4年04月21日 UDトラックス(他) Quon(くおん)]大型トラックにおいて、駐車ブレーキ用エアプレッシャーセンサの製造工程が不適切 |
2022/04/25
2022/04/25
リコール(国内)
2022/04/21
5134
|
| [5144 令和4年05月16日 いすゞ(他) ギガ(他)]塵芥車等において、装着した後退灯（LED式）の耐久性が不適切 |
2022/05/23
2022/05/27
リコール(国内)
2022/05/16
5144
|
| [5157 令和4年06月02日 日野 レインボー(他)]バスのバッテリケーブルにおいて、製造工程での端子圧着作業が不適切 |
2022/06/03
2022/06/03
リコール(国内)
2022/06/02
5157
|
| [515 平成10年04月23日 日野 スーパードルフィン・プロフィア]V26C型(480馬力)の原動機の搭載した車両において、燃料噴射ポンプの電子ガバナ内部の構造が不適切 |
1998/04/23
2018/09/28
リコール(国内)
1998/04/23
515
|
| [5193 令和4年08月08日 日野(他) レンジャー(他)]冷蔵冷凍車および冷蔵冷凍セミトレーラにおいて、架装車体のルーフレール部リベットカバー接合部の強度設計が不適切 |
2022/08/09
2022/08/31
リコール(国内)
2022/08/08
5193
|
| [5198 令和4年09月09日 日野 プロフィア(他)]Ｅ１３Ｃエンジン搭載車において、ＤＰＲ再生用制御プログラムが不適切 |
2022/09/21
2022/09/21
リコール(国内)
2022/09/09
5198
|
| [5203 令和4年09月08日 UDトラックス(他) Quon(くおん)]①窓ふき器において、ワイパーの作動を制御する車両マスター制御ユニットのプログラムが不適②前照灯の自動点灯機能において、フロントシャシ入出力モジュールのプログラム設定が不適切 |
2022/09/21
2022/09/21
リコール(国内)
2022/09/08
5203
|
| [5223 令和4年10月24日 日野 レンジャー]中型トラックにおいて、警音器のボディの材質が不適切 |
2022/10/25
2022/10/25
リコール(国内)
2022/10/24
5223
|
| [5231 令和4年11月21日 いすゞ(他) ギガ(他)]大型冷蔵冷凍車の荷箱において、コーナーレール部リベットカバーのコーキングの塗布量が多く、接合が不十分 |
2022/11/22
2023/06/14
リコール(国内)
2022/11/21
5231
|
| [5234 令和4年11月29日 UDトラックス(他) Quon(くおん)]大型トラックの冷却装置において、樹脂製ラジエータの強度が不足 |
2022/11/30
2022/11/30
リコール(国内)
2022/11/29
5234
|
| [5236 令和4年11月24日 日野 レインボー(他)]令和４年６月２日付け届出番号「５１５７」リコール作業において、バッテリケーブル点検・交換作業要領書の記載が不適切 |
2022/11/25
2022/11/25
リコール(国内)
2022/11/24
5236
|
| [5245 令和4年12月01日 日野 レインボー(他)]排気ガス再循環装置のＥＧＲクーラにおいて、フィンの材質が不適切 |
2022/12/06
2022/12/06
リコール(国内)
2022/12/01
5245
|
| [524 平成10年07月16日 日野 スーパードルフィン・プロフィア]動力伝達装置のリヤ・プロペラシャフトの製造工程における熱処理が不適切 |
1998/07/16
2018/09/28
リコール(国内)
1998/07/16
524
|
| [5278 令和5年02月16日 日野 セレガ]非常口扉において、室内操作ハンドルの軸と駆動レバーの嵌合構造が不適切なため、ハンドル操作時に空転し非常口扉が開かない。 |
2023/04/07
2023/04/25
リコール(国内)
2023/02/16
5278
|
| [5291 令和5年02月28日 日野 レンジャー(他)]車両製作工場の出荷検査において、駐車制動装置の制動力検査設備の設定が不適切 |
2023/04/10
2023/04/25
リコール(国内)
2023/02/28
5291
|
| [531 平成10年09月29日 日野 ブルーリボン]動力伝達装置のプロペラシャフトの加工処理が不適切 |
1998/09/29
2018/09/28
リコール(国内)
1998/09/29
531
|
| [5323 令和5年05月31日 日野 プロフィア]アルミタンクローリの積荷排出用ポンプにおいて、設計時の剛性検討が不十分なため、当該ポンプを取り付けているブラケット、及びポンプの駆動軸同士を連結するセンタベアリングのブラケットの剛性が不足している。 |
2023/05/31
2023/05/31
リコール(国内)
2023/05/31
5323
|
| [532 平成10年09月29日 日野 スーパードルフィン・プロフィア]制動装置の駐車ブレーキのケーブルを変速機に取付固定する金具において当該ブラケットが強度不良 |
1998/09/29
2018/09/28
リコール(国内)
1998/09/29
532
|
| [5330 令和5年06月16日 いすゞ(他) エルフ(他)]小型回転式塵芥車において、ハイマウントリアパネル内右側配線の処置が不適切なため、後部扉を開閉する際に後部扉付属部品と接触し断線することがある。 |
2023/06/16
2023/06/16
リコール(国内)
2023/06/16
5330
|
| [5344 令和5年06月28日 日野 レンジャー(他)]停車作業用の車高降下装置を取り付けた車両におい て、制御回路の設計が不適切 |
2023/06/28
2023/06/28
リコール(国内)
2023/06/28
5344
|
| [5383 令和5年11月17日 トヨタ(他) ダイナ(他)]小型回転式塵芥車 幅広キャブ車において、ハイマウントリアパネル内右側配線の処置が不適切なため、後部扉を開閉する際に後部扉付属部品と接触し断線することがある。 |
2023/11/17
2023/11/17
リコール(国内)
2023/11/17
5383
|
| [5391 令和5年10月18日 日野(他) デュトロ(他)]小型ハイブリッドトラックの機械式自動変速機制御コンピュータにおいて、自動クラッチ作動用モータの制御プログラムおよびモータ交換時期の設定が不適切なため、モータが寿命に近い状態の場合、①モータチェックに時間が掛かり異常と誤検知して、クラッチ作動を停止し、警告灯が点灯するとともに走行不能となるおそれがある。②ギヤを入れて駐車した場合、始動時にクラッチが切れず、エンジン始動不能となるおそれがある。 |
2023/10/18
2023/10/18
リコール(国内)
2023/10/18
5391
|
| [5403 令和5年11月07日 UDトラックス(他) クオン(他)]車両マスター制御ユニットⅡ(VMCUⅡ)搭載車のアクセルペダル開度信号から演算及び動作診断を行うプログラムにおいて、演算式に誤りがあったため、アクセルペダルを操作した際、異常と判定することがある。 |
2023/11/07
2023/11/07
リコール(国内)
2023/11/07
5403
|
| [5417 令和5年11月22日 日野 プロフィア(他)]大･中型トラックおよび大･中型観光バスにおいて、車載工具の搭載指示が不適切なため、駐車ブレーキ解除用工具(スパナ)が搭載されていない。 |
2023/11/22
2023/11/22
リコール(国内)
2023/11/22
5417
|
| [542 平成10年11月05日 日野 スーパードルフィン・プロフィア(他)]制動灯の制御回路において、電気開閉器(コントロールユニット)の回路設定が不適切 |
1998/11/05
2018/09/28
リコール(国内)
1998/11/05
542
|
| [5442 令和6年01月23日 UDトラックス(他) クオン(他)]ウイング車の荷台において、油圧シリンダーのピストン部のシール構造が不適切なため、油圧が上げ側から下げ側(＝ピストンロッド側)へ抜けることがある。 |
2024/01/23
2024/02/08
リコール(国内)
2024/01/23
5442
|
| [5460 令和6年03月19日 いすゞ ギガ(他)]スワップボディコンテナキャリアのリヤコンビランプ取付ブラケットにおいて、振動における検討が不十分なため、当該取付ブラケットの強度が不足している。 |
2024/03/19
2024/03/19
リコール(国内)
2024/03/19
5460
|
| [557 平成11年04月08日 日野 スーパードルフィン・プロフィア]連結装置において、トレーラー連結装置を保持する金具の強度が不足しているものがある |
1999/04/08
2018/09/28
リコール(国内)
1999/04/08
557
|
| [558 平成11年04月08日 日野 ブルーリボン(ワンステップ低床)]制動装置において、緩衝装置のエア・パイプの床下配管が不適切 |
1999/04/08
2018/09/28
リコール(国内)
1999/04/08
558
|
| [574 平成11年06月10日 日野 スーパードルフィン・プロフィア]動力伝達装置において、プロペラシャフトを保持するセンターベアリングブラケットの取付位置が不適切 |
1999/06/10
2018/09/28
リコール(国内)
1999/06/10
574
|
| [579 平成11年07月13日 日野(他) デュトロ(他)]制動装置において、ロードセンシングプロポーショニングバルブ(LSPV)へのブレーキ配管の一部に組み付けが不適切なものがある |
1999/07/13
2018/09/28
リコール(国内)
1999/07/13
579
|
| [586 平成11年09月21日 日野(他) リエッセ(他)]制動装置において、ブレーキブースタのピストンロッドのねじ部の長さが不足している |
1999/09/21
2018/09/28
リコール(国内)
1999/09/21
586
|
| [608 平成12年02月22日 日野 スーパードルフィン プロフィア] 後輪緩衝装置のショックアブソーバ取付部材（ブラケット）の形状が不適切 |
2000/02/22
2010/06/22
リコール(国内)
2000/02/22
608
|
| [620 平成12年04月21日 日野 デュトロ(他)] 原動機の噴射ポンプにおいて、作動状態によっては原動機の回転が下がらなくなるおそれがある。 |
2000/04/21
2010/06/22
リコール(国内)
2000/04/21
620
|
| [630 平成12年05月11日 日野 スーパードルフィン プロフィア] 後輪緩衝装置のスタビライザの塗装が不適切 |
2000/05/11
2010/06/22
リコール(国内)
2000/05/11
630
|
| [632 平成12年05月30日 日野 ブルーリボン] 前車軸用グリスチューブの取り回しが不適切 |
2000/05/30
2010/06/22
リコール(国内)
2000/05/30
632
|
| [682 平成12年10月19日 トヨタ ダイナ200(他)] （1）前輪緩衝装置のアッパーアームとナックルを連結しているボールジョイントの保持金具のかしめに不十分なものがあり（2）手動変速機付車において、変速機とシフトレバーを連結するシフトケーブルのインナーワイヤの加工が不適切 |
2000/10/19
2010/06/21
リコール(国内)
2000/10/19
682
|
| [683 平成12年10月26日 日野 スーパードルフィン プロフィア(他)] 駐車ブレーキ機構において、ホイールシリンダーピストンを作動する部品（ウエッジ金具）に鋳造不良のものあり |
2000/10/26
2010/06/21
リコール(国内)
2000/10/26
683
|
| [702 平成13年01月25日 日野 スーパードルフィン プロフィア] 原動機の電子制御式燃料噴射装置において、燃料噴射量を制御する装置の一部のプレス成型時に微細な亀裂が発生したものあり |
2001/01/25
2010/06/21
リコール(国内)
2001/01/25
702
|
| [715 平成13年02月21日 日野 ブルーリボンシティ] アイドリングストップ・アンド・スタートシステム装着車において、吸気遮断バルブのケースの内径に加工不良のものあり |
2001/02/21
2010/06/21
リコール(国内)
2001/02/21
715
|
| [725 平成13年04月05日 トヨタ ダイナ200(他)] 手動変速機付車の動力伝達装置において、プロペラシャフトの中間軸受け保持金具の強度が不足している |
2001/04/05
2010/06/21
リコール(国内)
2001/04/05
725
|
| [738 平成13年05月01日 日野 スーパードルフィン プロフィア(他)] 制動装置において、ブレーキブースターのシリンダーに製造不良のものあり |
2001/05/01
2010/06/21
リコール(国内)
2001/05/01
738
|
| [742 平成13年05月30日 日野 レンジャー] アクセルペダルを全開状態で走行中に、EGR装置制御用リンク部に足がぶつかって、当該リンク部が正規の位置に戻らなくなることがある |
2001/05/30
2010/06/21
リコール(国内)
2001/05/30
742
|
| [751 平成13年06月25日 日野 セレガR] 大型観光バスの荷物室の防水シールが不十分 |
2001/06/25
2010/06/21
リコール(国内)
2001/06/25
751
|
| [782 平成13年11月12日 日野 スーパードルフィン プロフィア] 緩衝装置において、右前ショックアブソーバーブラケットの車枠取付上側ボルトが取り付けられていないものがある |
2001/11/12
2010/06/21
リコール(国内)
2001/11/12
782
|
| [783 平成13年11月06日 日野 スーパードルフィン プロフィア] 車枠において、強度が不足している |
2001/11/06
2010/06/21
リコール(国内)
2001/11/06
783
|
| [826 平成14年04月10日 日野 レインボー] 速度計において、車速センサーの電気配線の長さが不足しているものがある |
2002/04/10
2010/06/15
リコール(国内)
2002/04/10
826
|
| [839 平成14年05月28日 日野 スーパードルフィン プロフィア] 速度計において、電気配線の防水性が不適切 |
2002/05/28
2010/06/15
リコール(国内)
2002/05/28
839
|
| [870 平成14年09月12日 日野 スーパードルフィン プロフィア(他)] 緩衝装置において、後車軸を車枠に固定するVロッド端部の締付ボルトの締付トルクが不足している |
2002/09/12
2010/06/15
リコール(国内)
2002/09/12
870
|
| [889 平成14年11月13日 日野 スーパードルフィン プロフィア] 制動装置において、ブレーキパイプとリーフスプリングの隙間が不適切 |
2002/11/13
2010/06/15
リコール(国内)
2002/11/13
889
|
| [913 平成15年01月24日 日野 スーパードルフィン プロフィア] 電気装置において、右サイドフレーム内のバッテリー配線の取り回しが不適切 |
2003/01/24
2010/05/26
リコール(国内)
2003/01/24
913
|
| [940 平成15年04月22日 日野 スーパードルフィン プロフィア] 緩衝装置において、リヤーショックアブソーバを車枠に固定するブラケットの強度が不足している |
2003/04/22
2010/05/26
リコール(国内)
2003/04/22
940
|
| [973 平成15年08月28日 日野 ブルーリボン] （1）かじ取装置のアイドラアームの強度が不足している（2）かじ取装置のアイドラアームブラケットをフレームに取り付けるボルトを過大なトルクで締め付けた |
2003/08/28
2010/05/26
リコール(国内)
2003/08/28
973
|
| [979 平成15年09月18日 日野 セレガ] かじ取装置のタイロッドの肉厚に余裕がない |
2003/09/18
2010/05/25
リコール(国内)
2003/09/18
979
|
| [985 平成15年09月30日 日野 ブルーリボンシティー(他)] 制動灯の作動スイッチ内部の可動接点である板ばねを変形させたものを組み付けたため、可動接点時の板ばねの応力が高く折損するものがある |
2003/09/30
2010/05/25
リコール(国内)
2003/09/30
985
|
| [994 平成15年10月30日 日野 スーパードルフィンプロフィア] 駐車ブレーキ用エア配管の取り回しが不適切 |
2003/10/30
2010/05/25
リコール(国内)
2003/10/30
994
|
| [その他 令和4年1月 日野 デュトロ] 後付け用品として販売したフロントバイザーを前方障害物衝突被害軽減装置（ PCS ）が装備された車両に取り付けると、フロントバイザーの下部が PCS 用カメラの画角上半部に写り込み、人や車の検知が遅れることがあります。 |
2022/03/25
2022/03/25
その他
|
| [その他 平成25年10月 日野 新長期排出ガス規 制適合大型総輪駆動車(除雪車)] 今般公表されました環境省中央環境審議会自動車排出ガス専門委員会の中間報告におきまして、尿素 SCR システムを搭載した新長期排出ガス規制適合の使用過程車の窒素酸化物（NOx）の排出量が新車に適用される規制値を超過する事例 |
2021/05/31
2021/05/31
その他
|
| [サービスキャンペーン 令和3年11月 日野 セレガ] 大型バスのトイレ用金属製給水タンクにおいて、令和3年9月13日付け｢届出番号 5004 ｣ リコール作業で取り付けたタンク固定用ベルトが緩むことにより異音が発生することがあります。 |
2022/03/23
2022/03/23
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和3年12月 日野 ブルーリボン(他)] ①排出ガス発散防止装置において、差圧センサに組み付ける差圧ホースの材質が不適切 |
2022/03/16
2022/03/17
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和4年2月 日野 プロフィア] ①大型トラックにおいて、エアドライヤ乾燥剤再生用エアタンク溶接部の強度が不足 |
2022/03/17
2022/03/17
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成27年8月 日野 ポンチョ] 小型バスの横向きタイプはね上げ式シートにおいて、製造工程が不適切 |
2021/06/18
2021/06/18
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成29年3月 日野 ブルーリボンⅡ(他)] バスの車椅子固定ベルトにおいて、ベルト巻取装置の構造が不適切 |
2021/07/02
2021/07/02
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成29年4月 日野 プロフィア] 大型トラックにおいて、エンジン制御プログラムが不適切 |
2021/07/02
2021/07/02
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成29年7月 日野 大型総輪駆動車] 大型エンジンの燃料噴射装置(以下「ユニットインジェクタ」)において、ユニットインジェクタ固定ヨークボルトの締付け方法が不適切 |
2021/07/07
2021/07/07
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成31年10月 日野 UDトラックス OEM の大型総輪駆動車 (除雪車)] 大型総輪駆動車(除雪車)において、エアドライヤーカートリッジ巻き締め部のシール剤塗布量の管理が不適切 |
2021/08/20
2021/08/20
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成31年10月 日野 日野セレガ] Ａ０９Ｃエンジン搭載の大型バスにおいて、タコメータの赤色ゾーンまで繰り返しエンジンを回転させると、クランクプーリ締結ボルトが緩んで折損 |
2021/08/20
2021/08/20
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成31年12月 日野 日野ブルーリボン(他)] バスのエンジンにおいて、補機類駆動用ベルトのテンショナプーリのベアリング強度が不足 |
2021/09/09
2021/09/09
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成31年1月 日野 デュトロ(他)] エンジン制御用コンピュータにおいて、燃圧センサによる燃料添加弁の診断プログラムが不適切 |
2021/07/19
2021/07/26
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成31年1月 日野 プロフィア(他)] 平成28年排出ガス規制に適合した車両のメンテナンスノートにおいて、点検整備方式に誤記載や記載もれがあります。 |
2021/07/19
2021/07/26
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成31年4月 日野 日野セレガ] 大型観光バスの前方障害物衝突軽減装置 （以下ＰＣＳ）において、 ①高速道路料金所付近で発進時、前方車両と料金所を一体の固定物と認識 |
2021/07/26
2021/07/26
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成31年4月 日野 日野ブルーリボンハイブリッド] 大型ハイブリッドバスにおいて、ハイブリ ッド制御と機械式自動変速機制御のプログラムミスのため |
2021/07/26
2021/07/26
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成31年4月 日野 日野プロフィア] 大型トラックの電子制御式ブレーキシステム（ＥＢＳ）において、電気配線の組み付けが不適切 |
2021/07/26
2021/07/26
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成31年4月 日野 日野プロフィア] 排気ガス浄化装置の燃料遮断弁の取付け位置が不適切 |
2021/07/26
2021/07/26
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成31年6月 日野 日野プロフィア] エアサスペンション搭載車において、取扱説明書の記載に反して自動レベリングタイマーをＯＦＦせずにジャッキアップ作業を行うとエアスプリングが変形 |
2021/08/13
2021/08/13
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成31年7月 日野 プロフィア] 大型トラックのアクセルペダルにおいて、 ペダルがストッパに接触した状態で力いっぱい斜め方向に踏み込む操作を繰り返す |
2021/08/03
2021/08/03
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成31年8月 日野 大型総輪駆動車 除雪車] 原動機型式ＧＨ１１において、インタークーラー固定用ボルトに塗布する緩み止め剤が不適切 |
2021/08/13
2021/08/13
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成31年8月 日野 日野ブルーリボンハイブリッド(他)] バスの乗降中電光表示器において、ＳＯＳ（非 常灯）表示回路が不適切 |
2021/08/13
2021/08/13
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和2年01月 日野 セレガ(他)]バスの室内照明灯において、蛍光灯が寿命となり点滅した状態で使い続けると、蛍光灯回路内のコンデンサに繰り返し高電圧がかかることがあります。 |
2021/06/02
2021/06/02
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和2年03月 日野 プロフィア]大型トラック、トラクタのプロペラシャフトにおいて、センターベアリング部のシール性能が不十分 |
2021/06/02
2021/06/02
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和2年03月 日野 ポンチョ]平成２８年排出ガス規制に適合した小型バスのメンテナンスノートにおいて、２年毎の定期交換部品であるトランスミッションオイルクーラホースの記載もれがあります。 |
2021/06/02
2021/06/02
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和2年03月 日野 レンジャー]取扱説明書の記載によらず、高圧洗車機のノズルをブレーキ用エア制御弁に近づけて洗車した場合、制御弁内部に水が浸入し、凍結してエア回路が閉塞してブレーキが引きずり、警告灯が点灯することがあります。 |
2021/06/02
2021/06/02
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和2年09月 日野 ブルーリボン]大型路線バスにおいて、車体結構第２柱と窓下縦通材結合時の作業指示が不適切 |
2021/06/09
2021/06/09
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和2年09月 日野 ブルーリボンハイブリッド]大型ハイブリッド路線バスにおいて、車体結構第２柱と窓下縦通材結合部の強度評価が不適切 |
2021/06/09
2021/06/09
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和2年09月 日野 プロフィア]大型トラックの低床４軸車のフロントハブベアリングにおいて、整備指示書どおりに作業が行われなかったことによるベアリングの傷つきや、予圧調整不良、グリス不足等により、ベアリングが焼き付くことがあります。 |
2021/06/09
2021/06/09
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和2年10月 日野 プロフィア]エンジン冷却用ファンクラッチ軸受け部の組付指示が不適切 |
2021/06/10
2021/06/10
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和3年04月 日野 プロフィア(他)]トラック・バス用タイヤにおいて、製造工程の一部が不適切 |
2021/06/23
2021/06/23
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和3年08月 日野 レインボー]エンジン制御ユニットの故障診断プログラムの一部が設計意図通りの仕様となっていません。 |
2021/09/01
2021/09/01
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和5年10月 日野 デュトロ]小型トラックのフロントディファレンシャル用油温センサにおいて、製造工程での組付作業が不適切 |
2023/09/21
2023/09/21
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和5年12月 日野 デュトロ]小型トラックの電子制御スロットルにおいて、制御プログラムが不適切なため、エンジン停止時にスロットル内部のギヤに衝撃が加わり破損することがあります。 |
2023/11/16
2023/11/16
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和5年2月 日野 プロフィア]パワーステアリングポンプ内部のОリング保持構造が不適切。 |
2023/04/13
2023/04/20
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和5年2月 日野 プロフィア]後軸間プロペラシャフトにおいて、指定距離毎に定期給脂をおこなわなかった場合、ユニバーサルジョイントのベアリング部が焼き付くことがある。 |
2023/04/13
2023/04/20
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和5年5月 日野 大型総輪駆動車(除雪車)]大型トラックの冷却装置において、樹脂製ラジエータの強度が不足している。 |
2023/05/12
2023/05/26
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和5年7月 日野 プロフィア(他)]不正な手段で燃費値を測定した大型トラックおよびバスの燃費性能を再測定した結果、認証審査時に測定した燃費値と相違があることが確認されました。 |
2023/06/21
2023/06/23
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和5年7月 日野 リエッセⅡ(他)]不正な手段で燃費値を測定したバス用Ｎ０４Ｃ型エンジンの燃費性能を再測定した結果、認証審査時に測定した燃費値と相違があることが確認されました。 |
2023/06/21
2023/06/23
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和6年1月 日野 プロフィア]申請した検査・登録型式が誤っていたため、現在交付されている自動車検査証(車検証)の型式欄に正しい検査・登録型式が記載されておりません。 |
2023/12/20
2023/12/20
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成22年01月 日野 スカニア]①ワイパーモータ内部の接点の材料が不適切②排気ガス再循環（ＥＧＲ）用バルブコントロ ールシリンダーの構造が不適切③燃料パイプのクリップボルトの締付け手順が不適切 |
2021/04/21
2021/04/21
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成22年01月 日野 スカニア]変速機用コンピュータの制御プログラムが不適切 |
2021/04/21
2021/04/21
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成22年01月 日野 デュトロ]パーキングブレーキレバーに装着されているブレーキロック（補助制動装置）用センサーの配線仕様が不適切 |
2021/04/21
2021/04/21
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成22年01月 日野 デュトロ]４輪駆動車の前輪緩衝装置のトーションバーにおいて、取付け部の防水性が不適切 |
2021/04/21
2021/04/21
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成22年01月 日野 ブルーリボン(他)]アイドリングストップ装置を装着した路線バスにおいて、①アイドリングストップ装置でエンジンを停止した時の制御プログラムが不適切②スタータスイッチの接点機構が不適切 |
2021/04/21
2021/04/21
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成22年01月 日野 ブルーリボン]路線バスにおいて、①エンジン冷却ファンシュラウドの強度が不足②グライドスライド扉カバーのフィニッシャ（端部モール）の材質及び形状が不適切 |
2021/04/21
2021/04/21
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成22年01月 日野 レンジャー(他)]変速機のハウジングの加工が不適切 |
2021/04/22
2021/04/22
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成22年12月 日野 セレガ]大型観光バスの折れ扉ガラス熱線用ハーネスの配索が不適切 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成24年02月 日野 ブルーリボンⅡ]ノンステップバスの手動収納式スロープ板において、スロープ板を持ち上げるもしくは、左右に振りながら引き出すと、スロープ板収納箱のレールからローラが外れたり、スロープ板ガイドにストッパが引っ掛かることがある |
2021/04/30
2021/04/30
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成24年02月 日野 ブルーリボンⅡ]路線バスのグライドスライド扉において、熱線ガラス用ハーネスの配索が不適切 |
2021/04/30
2021/04/30
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成24年02月 日野 ブルーリボンⅡ]路線バスの車室内用冷房装置において、コンデンサの固定方法が不適切 |
2021/04/30
2021/04/30
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成26年05月 日野 レインボーⅡ]バスの座席下に設置されているヒータホースカバーの端部処理が不適切 |
2021/05/17
2021/05/17
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成26年06月 日野 プロフィア(他)]大中小型トラック及びバス用タイヤの一部におきまして、タイヤ内面のゴム部材を変更した後、製造工程の一部の問題により、このゴム部材のジョイント部の接着面強度が不足 |
2021/05/18
2021/05/18
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成26年08月 日野 プロフィア(他)]リビルト品のターボチャージャーのタービンハウジングに電動アクチュエータブラケットを取付けているボルトの締め付け不足 |
2021/05/18
2021/05/18
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成26年08月 日野 プロフィア]大型トラックにおいて、車両制御ECUのプログラムが不適切 |
2021/05/18
2021/05/18
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成28年01月 日野 デュトロ(他)]運転席にエアバッグを装着した小型トラックにおいて、製造工程および車両検査項目データの指示値が不適切 |
2021/05/21
2021/05/21
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成28年06月 日野 ブルーリボン]自動変速機を搭載したバスにおいて、トランスミッション制御ユニットの変速ロジック内のエンジン回転数設定が不適切 |
2021/05/24
2021/05/24
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成28年06月 日野 プロフィア]大型トラックの12段機械式自動変速機において、カウンタギヤの材料成分のばらつきにより、歯面近傍に介在物が存在し、カウンタギヤが欠けるものがあります。 |
2021/05/24
2021/05/24
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成28年07月 日野 ブルーリボン(他)]大型観光バスにスプリングブレーキ（駐車時及び非常時のブレーキ補助）をオプション装着した長期間使用車において、当該ブレーキの誤操作や点検整備の未実施等により、当該ブレーキが解除されない状態で走行した場合、ブレーキが引き摺り、火災に至るおそれがあります。 |
2021/05/24
2021/05/24
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成28年11月 日野 ブルーリボン(他)]車椅子固定用ベルト設置仕様のバスにおいて、足乗せ台の製造不良により、共締めしている車椅子固定用ベルト巻取装置の締結面に隙間が生じているものがあります。 |
2021/05/24
2021/05/24
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成28年11月 日野 ブルーリボン]大型バスにおいて、ヒータ回路の水圧が高く、また、配管とホースを固定しているクランプの締付け方法が不適切 |
2021/05/24
2021/05/24
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成28年12月 日野 ブルーリボン(他)]車椅子固定用ベルト設置仕様のバスにおいて、足乗せ台の製造不良により、共締めしている車椅子固定用ベルト巻取装置の締結面に隙間が生じているものがあります。 |
2021/05/25
2021/05/25
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成30年01月 日野 ブルーリボン(他)]路線バスにおいて、前扉の上部回転軸受の車体への取付け構造が不適切 |
2021/05/25
2021/05/25
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成30年06月 日野 セレガ]大型バスにおいて、エアサスペンションの制御コンピュータのプログラムが不適切 |
2021/05/26
2021/05/26
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成30年07月 日野 デュトロ(他)]取扱書において、ディスチャージヘッドランプまたは蛍光灯（室内・車外）の水銀使用に関する記載がない |
2021/05/26
2021/05/26
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成30年09月 日野 セレガ]大型バスのステアリングシャフトにおいて、ユニバーサルジョイントの防水性能が不十分 |
2021/05/26
2021/05/26
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成30年12月 日野 レンジャー]エンジン制御用コンピュータにおいて、燃圧センサによる燃料添加弁の診断プログラムが不適切 |
2021/06/02
2021/06/02
サービスキャンペーン
|
| [保証期間延長 令和2年01月 日野 プロフィア]大型トラックのリヤショックアブソーバにおいて、取扱説明書によらず、リヤ２軸車で1軸が段差に乗り上げた状態で車高調整をおこなったり、車高を上げたままの状態で走行するとフレームと締結しているショックアブソーバブラケットが変形することがあります。 |
2021/06/02
2021/06/02
保証期間延長
|
| [保証期間延長 令和3年03月 日野 レンジャー]エアドライヤ部からオイルミストが車外に漏れることを防ぐ目的でオプション設定している「ミストキャッチャ」を装着した中型トラックにおいて、エアドライヤのメンテナンスを正しく行わないとエアドライヤとミストキャッチャ間の接続ホースが劣化して、オイルミストが車外に漏れることがあります。 |
2021/06/16
2021/06/16
保証期間延長
|
| [保証期間延長 令和5年11月 日野 リエッセⅡ]オート折戸仕様の幼児専用車において、オート開閉設定時のマニュアル開閉やオートで閉まる途中でドアを止める操作等、折戸に過大な負荷がかかる使われ方を繰り返すと亀裂が発生することがあります。 |
2023/11/16
2023/11/16
保証期間延長
|
| [保証期間延長 令和元年07月 日野 プロフィア]大型トラックの22.5 スチールホイールにおいて、タイヤ組み換え時やエアー充填時にホイール内側に誤って湿潤エアーが混入すると、ホイール内側の塗膜の薄い部分が腐食 |
2019/07/19
2019/07/19
保証期間延長
|
| [保証期間延長 令和元年11月 日野 デュトロ(他)]Ｎ０４Ｃエンジンを搭載した小型トラックおよび小型バスにおいて、長時間アイドル運転を行うと、ターボチャージャのノズルベーン周辺にデポジットが堆積して、ノズルベーンを駆動するモータが作動できなくなる |
2019/11/13
2019/11/13
保証期間延長
|
| [保証期間延長 平成23年03月 日野 XKU304(他)]DPR（Diesel Particulate active Reductionsystem：＊）付き車両において、エンジン始動直後の冷間時に停止・始動を頻繁に繰り返す運転を行うと、DPR フィルタの温度が充分に上がらない |
2018/06/26
2018/06/28
保証期間延長
|
| [保証期間延長 平成28年08月 日野 プロフィア／セレガ]E13Cエンジンのシリンダヘッドガスケットにおいて、寒冷地での使用ならびに軽負荷運転の頻度が多い |
2018/06/26
2018/06/26
保証期間延長
|
| [保証期間延長 平成31年02月 日野 プロフィア]大型トラックの中空二重式排気管において、車速約60Km/h付近で長時間巡航するという特定の条件下で、排気管内部にある異音防止用スプリングメッシュが共振により変形 |
2019/05/24
2019/05/24
保証期間延長
|
| [保証期間延長 平成31年11月 日野 デュトロ(他)] Ｎ０４Ｃエンジンを搭載した小型トラックおよび小型バスにおいて、長時間アイドル運転を行うと、ターボチャージャのノズルベーン周辺にデポジットが堆積 |
2021/07/12
2023/04/17
保証期間延長
|
| [保証期間延長 平成31年7月 日野 プロフィア] 大型トラックの22.5スチールホイールにおいて、タイヤ組み換え時やエアー充填時にホイール内側に誤って湿潤エアーが混入すると、ホイール内側の塗膜の薄い部分が腐食 |
2021/07/12
2023/04/17
保証期間延長
|
| [外-1609 平成21年09月01日 日野 スカニア] （1）タイロッドのアジャストスリーブの加工及び表面処理が不適切（2）原動機の過給機の制御プログラムが不適切 |
2009/09/01
2010/01/22
リコール(海外)
2009/09/01
外-1609
|
| [外-1707 平成22年10月14日 日野 スカニア] 連結装置のカプラのマウントプレートをフレームに固定する締付ボルトの設定が不適切 |
2010/10/14
2010/10/25
リコール(海外)
2010/10/14
外-1707
|
| [外-1721 平成22年12月09日 日野 スカニア] 燃料噴射パイプの配索が不適切 |
2010/12/09
2010/12/15
リコール(海外)
2010/12/09
外-1721
|
| [外-1740 平成23年03月31日 日野 スカニア] ブレーキキャリパーのパッドとディスクの隙間を調整する機構において、構成部品が不適切 |
2011/03/31
2011/04/07
リコール(海外)
2011/03/31
外-1740
|
| [改120 平成10年03月24日 日野 レンジャー]制動装置の制動力制御装置(ABS)付車において、リヤーブレーキ配管が左右逆に接続されている |
1998/03/24
2018/09/28
改善対策
1998/03/24
改-120
|
| [改128 平成10年09月03日 日野 スーパードルフィン・プロフィア]スペア・タイヤ・キャリア取付金具(ブラケット)の強度が不足しているものがある |
1998/09/03
2018/09/28
改善対策
1998/09/03
改-128
|
| [改160 平成12年07月27日 日野 スペースレンジャー(他)] 制動装置の制動力制御装置（ABS：アンチロックブレーキシステム）の制御プログラムが不適切 |
2000/07/27
2010/06/15
改善対策
2000/07/27
160
|
| [改217 平成14年11月12日 ニッサンディーゼル コンドル(他)] 荷台後部に取り付けられている積み荷を昇降させる装置において、フロア自動開閉用油圧シリンダーの強度が不十分 |
2002/11/12
2010/06/15
改善対策
2002/11/12
217
|
| [改237 平成15年11月25日 トヨタ コースター(他)] パワーステアリング用油圧ポンプに取付けられている油圧配管の形状が不適切 |
2003/11/25
2010/06/10
改善対策
2003/11/25
237
|
| [改242 平成15年11月25日 日野 レンジャー(他)] 荷台ダンプ操作レバーの加工が不適切 |
2003/11/25
2010/06/10
改善対策
2003/11/25
242
|
| [改255 平成16年07月12日 ニッサンディーゼル コンドル(他)] （1）CFRP製の荷台において、ウイングの強風時等に対する強度が不足している （2）CFRP製の荷台において、フロア内部のリブの形状が不適切 |
2004/07/12
2010/06/10
改善対策
2004/07/12
255
|
| [改268 平成17年01月12日 ふそう キャンター(他)] 車両後部に取付けられた上部はね上げドアの取付部構造が不適切 |
2005/01/12
2010/06/10
改善対策
2005/01/12
268
|
| [改269 平成17年01月12日 ニッサンディーゼル コンドル(他)] 車両後部に取付けられた上部はね上げドアの取付部構造が不適切 |
2005/01/12
2010/06/10
改善対策
2005/01/12
269
|
| [改270 平成17年01月12日 日野 レンジャー(他)] 車両後部に取付けられた上部はね上げドアの取付部構造が不適切 |
2005/01/12
2010/06/10
改善対策
2005/01/12
270
|
| [改271 平成17年02月04日 ふそう キャンター(他)] 車両後部に取付けられた上部はね上げドアの取付部構造が不適切 |
2005/02/04
2010/06/10
改善対策
2005/02/04
271
|
| [改272 平成17年02月04日 ふそう キャンター(他)] 車両後部に取付けられた上部はね上げドアの取付部構造が不適切 |
2005/02/04
2010/06/10
改善対策
2005/02/04
272
|
| [改273 平成17年02月04日 ふそう キャンター(他)] 車両後部に取付けられた上部はね上げドアの取付部構造が不適切 |
2005/02/04
2010/06/10
改善対策
2005/02/04
273
|
| [改274 平成17年02月22日 いすゞ エルフ(他)] テールゲート昇降用油圧シリンダと昇降リンクを連結しているシリンダアームの強度が不足している |
2005/02/22
2010/06/10
改善対策
2005/02/22
274
|
| [改285 平成17年07月12日 いすゞ ギガ(他)] テールゲート昇降用リンクを連結しているチルトブラケットボス部の加工精度が不良 |
2005/07/12
2010/06/10
改善対策
2005/07/12
285
|
| [改297 平成17年10月13日 ふそう キャンター(他)] バン型車両において、扉（後観音扉、後はね上げ扉及び側片開扉）の取付部構造が不適切 |
2005/10/13
2010/06/10
改善対策
2005/10/13
297
|
| [改302 平成17年10月31日 いすゞ エルフ(他)] バン型車両において、荷箱側面に取付けられたスライド式ドアのレール固定用ボルト溶接が不適切なものがある。 |
2005/10/31
2010/06/10
改善対策
2005/10/31
302
|
| [改313 平成18年01月27日 いすゞ フォワード(他)] バン型車両において、荷台物品積載装置（コンテナ）と荷台を固定するためのサブフレームを締結している取付金具の強度が不足している |
2006/01/27
2010/06/10
改善対策
2006/01/27
313
|
| [改323 平成18年07月18日 日野 デュトロ(他)] 原動機の過給機（ターボ）において、タービン翼の強度が不足している |
2006/07/18
2010/06/10
改善対策
2006/07/18
323
|
| [改324 平成18年07月18日 トヨタ コースター(他)] 原動機の過給機（ターボ）において、タービン翼の強度が不足している |
2006/07/18
2010/06/10
改善対策
2006/07/18
324
|
| [改344 平成18年12月08日 新明和 テールゲートリフター] ゲート昇降用又はボデースライド用リモコンスイッチ（ケーブル付）において、使用環境に対する設計が不十分 |
2006/12/08
2010/06/10
改善対策
2006/12/08
344
|
| [改357 平成19年07月31日 いすゞ エルガ(他)] 低床バスにおいて、車椅子乗降時に用いる手動式スロープ板を使用した際、スロープ板の中央にある取手が突出する場合がある。 |
2007/07/31
2010/06/10
改善対策
2007/07/31
357
|
| [改358 平成19年07月31日 日野 レインボー(他)] 低床バスにおいて、車椅子乗降時に用いる手動式スロープ板を使用した際、スロープ板の中央にある取手が突出する場合がある。 |
2007/07/31
2010/06/10
改善対策
2007/07/31
358
|
| [改383 平成21年06月11日 いすゞ エルガ(他)] 窓ガラスの開口幅を制限するストッパ付きの引き違い窓を装着した路線バスにおいて、ストッパ形状が不適切 |
2009/06/11
2010/05/27
改善対策
2009/06/11
383
|
| [改384 平成21年06月11日 日野 ブルーリボンⅡ] 窓ガラスの開口幅を制限するストッパ付きの引き違い窓を装着した路線バスにおいて、ストッパ形状が不適切 |
2009/06/11
2010/05/27
改善対策
2009/06/11
384
|
| [改386 平成21年07月23日 いすゞ エルフ(他)] はね上げ式の荷台後部ドアとその開閉補助装置（ドアバランサ）のブラケット固定部で使用しているナットが、正規品のナット（緩み止め機能付き）でない異品のナット（緩み止め機能無）が取付いている可能性がある |
2009/07/23
2010/05/27
改善対策
2009/07/23
386
|
| [改402 平成22年12月09日 日野 スカニア] 運転席シートヒーターにおいて、電線の配索が不適切なため、電線どうしが接触する場合がある |
2010/12/09
2010/12/15
改善対策
2010/12/09
402
|
| [改413 平成23年12月08日 日野 プロフィア] 大型トラックにおいて、交換修理用エアバッグコンピュータの品番管理が不適切なため、誤ったエアバッグコンピュータを出荷したものがある |
2011/12/08
2011/12/16
改善対策
2011/12/08
413
|
| [改414 平成24年01月25日 日野 デュトロ(他)] 小型トラックにおいて、エンジンコンピュータのＰＴＯ（架装用動力取出し装置）用制御プログラムが不適切 |
2012/01/25
2012/01/27
改善対策
2012/01/25
414
|
| [改427 平成24年12月21日 いすゞ エルフ(他)] 塵芥車の塵芥回収装置を制御するための制御ボックスにおいて、制御プログラムの設計が不適切 |
2012/12/21
2013/01/25
改善対策
2012/12/21
427
|
| [改431 平成25年03月18日 いすゞ(他) エルフ(他)] 床下スライド格納型テールゲートリフタ装置のパワーユニットにおいて、ラジコン受信機の無線電波を受信設定するために使用するＩＤ設定ボタンが配線で押されているものがある(他) |
2013/03/18
2013/03/28
改善対策
2013/03/18
改431
|
| [改437 平成25年9月13日 いすゞ(他) エルフ(他)] 床下スライド格納型テールゲートリフタ装置において、パワーユニット内部の流量調整弁（フローコントロールバルブ）取付ブロックの加工に不適切なものがある |
2013/09/13
2018/08/02
改善対策
2013/09/13
改-改437
|
| [改441 平成25年10月25日 いすゞ(他) ギガ(他)] 塵芥車において、塵芥収集装置を制御する電気制御コントローラの電子素子の配線に不適切なものがある |
2013/10/25
2013/11/01
改善対策
2013/10/25
441
|
| [改448 平成26年09月12日 UDトラックス(他) クオン(他)] ウイングボディに架装したトラックにおいて、荷台のウイングを開閉するための油圧ホースの配索が不適切なため、ウイングの開閉により油圧ホースがウイングボディの枠に接触するものがある |
2014/09/12
2014/09/25
改善対策
2014/09/12
改448
|
| [改471 平成27年04月07日 日野 レンジャー] 塵芥車の巻込防止装置を取り付けるための台座を車枠に溶接したものがあり、走行時の振動や積載重量の負荷により、台座の溶接部に高い応力が発生することがある |
2015/04/07
2015/04/10
改善対策
2015/04/07
改471
|
| [改485 平成27年12月02日 日野(他) 日野デュトロ(他)] 運転席と助手席にエアバッグを装着した小型トラックにおいて、製造工程および車両検査項目データの指示値が不適切 |
2015/12/02
2015/12/03
改善対策
2015/12/02
改-485
|
| [改508 平成28年09月16日 いすゞ(他) エルフ(他)] 塵芥車のテールゲート（ゴミ投入口の扉）において、テールゲートの裏側に取付けた補強材の取付方法が不適切 |
2016/10/14
2018/08/01
改善対策
2016/09/16
改-508
|
| [改524 平成29年07月12日 日野 ポンチョ]小型バスにおいて、自動変速機のフェールセーフ制御プログラムが不適切 |
2017/07/12
2018/08/02
改善対策
2017/07/11
改-524
|
| [改527 平成29年07月31日 日野 ブルーリボン(他)]大型・中型路線バスにおいて、室内燃料タンクカバー端部の保護材の材質及び構造が不適切 |
2017/09/04
2018/08/02
改善対策
2017/07/31
改-527
|
| [改577 令和元年08月28日 トヨタ(他) コースター(他)]幼児専用車において、運転席と後部座席との間にある隔壁取付用パイプ締付ボルトの位置が不適切 |
2019/08/28
2019/08/28
改善対策
2019/08/28
改-577
|
| [改590 令和2年02月14日 日野 プロフィア]キャブの左右側面に取り付けられているアウトサイドグリップにおいて、材質が不適切 |
2020/02/17
2020/02/17
改善対策
2020/02/14
改-590
|
| [改597 令和2年07月28日 ふそう(他) キャンター(他)]バン型トラックの後部に取付られている貨物を積卸しする垂直ゲート (昇降装置)の安全装置スイッチにおいて、配索作業が不適切 |
2020/08/17
2020/08/17
改善対策
2020/07/28
改-597
|
| [改618 令和3年07月14日 日野 プロフィア(他)]運転支援装置において、運転支援ＥＣＵの前方障害物衝突被害軽減用制御プログラムが不適切 |
2021/07/16
2021/07/16
改善対策
2021/07/14
改-618
|
| [改623 令和3年09月27日 トヨタ(他) ダイナ(他)]回転ダンプ式塵芥車において、荷箱容積重心位置の間違いにより新規検査等届出書の内容に不備があり、積載荷重中心位置銘板の打刻間違いが判明。 |
2021/10/05
2021/10/05
改善対策
2021/09/27
改-623
|
| [改624 令和3年09月16日 いすゞ (他) エルフ(他)]高所作業車において、開発時の評価が不適切 |
2021/09/17
2023/04/19
改善対策
2021/09/16
改-624
|
| [改628 令和3年12月01日 日野(他) デュトロ(他)]高所作業車において、配策指示が不適切 |
2021/12/02
2021/12/02
改善対策
2021/12/01
改-628
|
| [改633 令和4年02月04日 いすゞ(他) 810(他)]トラック、バスの樹脂製アシストグリップにおいて、長期間使用し続けた場合、日光照射や繰り返しの使用による経年劣化によって亀裂が生じて強度が低下し、清掃時等にアシストグリップを掴んだ際に破損し、最悪の場合、転落するおそれがある。 |
2022/02/08
2022/02/08
改善対策
2022/02/04
改-633
|
| [改644 令和4年03月31日 いすゞ エルフ(他)]荷箱回転式塵芥車において、荷箱容積重心位置及び容積の間違いにより新規検査等届出書の内容に不備がある |
2022/04/12
2023/04/19
改善対策
2022/03/31
改-644
|
| [改647 令和4年05月27日 日野(他) デュトロ(他)]高所作業車のアウトリガ装置において、配策構造が不適切 |
2022/05/30
2023/04/19
改善対策
2022/05/27
改-647
|
| [改663 令和5年04月18日 日野 プロフィア]キャブの左右側面に取り付けられているアウトサイドグリップにおいて、材質が不適切なため、使用過程でグリップのコーナー部に亀裂が入るものがある。 |
2023/04/18
2023/04/25
改善対策
2023/04/18
改-663
|
| [改667 令和5年06月20日 UDトラックス(他) クオン(他)]バン型ウイング車のリヤフレーム上部のセンタービーム取付部において、マウントブラケットの溶接が不適切なため、強度が不足しているものがある。 |
2023/06/20
2023/06/20
改善対策
2023/06/20
改-667
|
| [改673 令和5年07月12日 三菱(他) ふそうスーパーグレート(他)]ウイング車の開閉用油圧ホースにおいて、製造治具の管理に不備があったため、先端に取り付けられている口金具が規定値より強く加締められているものがある。 |
2023/07/12
2023/07/12
改善対策
2023/07/12
改-673
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成15年3月分） |
2003/04/02
2009/09/09
リコール(国内)
2003/04/02
926
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成16年10月分） |
2004/11/04
2009/09/09
リコール(国内)
2004/11/04
1271
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成16年12月分） |
2005/01/07
2009/09/09
リコール(国内)
2005/01/07
1314
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成16年6月分） |
2004/07/01
2009/09/09
リコール(国内)
2004/07/01
1078
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成16年8月分） |
2004/09/01
2009/09/09
リコール(国内)
2004/09/01
1197
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成17年4月分） |
2005/05/06
2009/09/09
リコール(国内)
2005/05/06
1414
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成18年12月分） |
2007/01/09
2009/09/09
リコール(国内)
2007/01/09
1783
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成18年5月分） |
2006/06/15
2009/09/09
リコール(国内)
2006/06/15
1664
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成19年3月分） |
2007/04/03
2009/09/09
リコール(国内)
2007/04/03
1835
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成20年3月分） |
2008/04/03
2011/01/27
リコール(国内)
2008/04/03
2061
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成21年12月分） |
2010/01/06
2010/01/12
リコール(国内)
2010/01/06
2435
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成30年11月分） |
2018/12/07
2018/12/07
リコール(海外)
2018/12/07
外-2743
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成30年12月分） |
2019/01/11
2019/01/11
リコール(海外)
2019/01/10
外-2763
|
| 少数台数のリコール届出の公表について (平成29年10月分) |
2017/11/28
2018/09/11
リコール(国内)
2017/11/28
4124
|
| 少数台数のリコール届出の公表について(令和5年12月分) |
2024/01/18
2024/01/18
リコール(国内)
2024/01/18
5409
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和2年3月分） |
2020/06/08
2020/06/08
リコール(国内)
2020/06/08
4680
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和2年4月分） |
2020/06/17
2020/06/17
リコール(海外)
2020/06/17
外-3008
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和2年5月分） |
2020/08/14
2020/08/14
リコール(海外)
2020/06/11
外-3031
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和2年6月分） |
2020/08/14
2020/08/14
リコール(海外)
2020/08/14
外-3032
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和2年7月分） |
2020/08/17
2020/08/17
リコール(海外)
2020/08/17
外-3054
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和3年10月分） |
2021/11/29
2021/11/29
リコール(国内)
2021/11/26
5024
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和3年11月分） |
2021/12/27
2021/12/27
リコール(海外)
2021/12/24
外-3317
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和3年5月分） |
2021/06/24
2021/06/24
リコール(国内)
2021/06/23
4949
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和3年6月分） |
2021/07/26
2021/07/26
リコール(海外)
2021/07/21
外-3230
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和3年8月分） |
2021/09/28
2021/09/28
リコール(国内)
2021/09/24
4996
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和4年11月分） |
2022/12/28
2022/12/28
リコール(海外)
2022/12/23
外-3505
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和4年2月分） |
2022/04/12
2022/04/12
リコール(国内)
2022/03/31
5090
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和4年4月分） |
2022/05/23
2022/05/23
リコール(海外)
2022/05/18
外-3386
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和4年6月分） |
2022/07/20
2022/07/20
リコール(国内)
2022/07/15
5158
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和4年9月分） |
2022/10/24
2022/10/24
リコール(国内)
2022/10/21
5204
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和5年10月分） |
2023/11/17
2023/11/28
リコール(国内)
2023/11/17
5386
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和5年4月分） |
2023/05/19
2023/05/19
リコール(国内)
2023/05/19
5303
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和5年5月分） |
2023/06/19
2023/07/14
リコール(国内)
2023/06/19
5320
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和元年10月分） |
2019/11/13
2019/11/13
リコール(国内)
2019/11/13
4588
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和元年11月分） |
2019/12/06
2019/12/06
リコール(国内)
2019/12/06
4603
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和元年12月分） |
2020/01/15
2020/01/15
リコール(国内)
2020/01/15
4621
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和元年6月分） |
2019/07/05
2019/07/05
リコール(国内)
2019/07/05
4511
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和元年7月分） |
2019/08/07
2019/08/07
リコール(海外)
2019/08/07
外-2874
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和元年8月分） |
2019/09/11
2019/09/11
リコール(国内)
2019/09/11
4541
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成14年12月分） |
2003/01/08
2012/02/01
リコール(海外)
2003/01/08
外-992
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成17年12月分） |
2006/01/11
2012/01/31
リコール(海外)
2006/01/11
外-1270
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成22年10月分） |
2010/11/02
2010/11/05
リコール(海外)
2010/11/02
外-1704
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成22年12月分） |
2011/01/11
2011/01/21
リコール(国内)
2011/01/11
2667
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成22年4月分） |
2010/05/11
2010/05/14
リコール(国内)
2010/05/11
2498
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成23年1月分） |
2011/02/03
2011/11/16
リコール(海外)
2011/02/03
外-1729
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成23年3月分） |
2011/04/08
2011/11/16
リコール(国内)
2011/04/08
2718
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成23年5月分） |
2011/06/02
2011/06/03
リコール(国内)
2011/06/02
2743
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成23年6月分） |
2011/07/07
2011/07/13
リコール(国内)
2011/07/07
2768
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成23年9月分） |
2011/10/07
2011/11/16
リコール(国内)
2011/10/07
2803
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成24年10月分） |
2012/11/02
2012/11/09
リコール(国内)
2012/11/02
3031
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成24年12月分） |
2013/01/16
2013/01/25
リコール(国内)
2013/01/16
3070
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成24年1月分） |
2012/02/02
2012/02/07
リコール(国内)
2012/02/02
2879
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成24年7月分） |
2012/08/02
2012/08/23
リコール(国内)
2012/08/02
2965
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成24年8月分） |
2012/09/06
2012/09/14
リコール(海外)
2012/09/06
外-1857
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成24年9月分） |
2012/10/02
2012/10/16
リコール(国内)
2012/10/02
3020
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成25年11月分） |
2013/12/03
2013/12/04
リコール(国内)
2013/12/03
3253
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成25年2月分） |
2013/03/05
2013/03/07
リコール(国内)
2013/03/05
3069
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成25年3月分） |
2013/04/03
2013/04/08
リコール(海外)
2013/04/03
外-1907
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成25年7月分） |
2013/08/01
2013/08/07
リコール(国内)
2013/08/01
3183
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成26年2月分） |
2014/03/04
2014/03/06
リコール(国内)
2014/03/04
3297
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成26年3月分） |
2014/04/03
2014/04/10
リコール(国内)
2014/04/03
3315
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成27年01月分） |
2015/02/05
2015/02/26
リコール(海外)
2015/02/05
外2124
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成27年06月分） |
2015/07/02
2015/07/03
リコール(国内)
2015/07/02
3583
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成28年02月分） |
2016/03/02
2016/03/08
リコール(国内)
2016/03/02
3750
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成28年03月分） |
2016/04/04
2016/04/05
リコール(国内)
2016/04/04
3782
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成28年11月分） |
2016/12/06
2018/07/20
リコール(国内)
2016/12/01
3918
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成28年9月分） |
2016/10/14
2018/07/09
リコール(海外)
2016/10/06
外-2372
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成29年03月分） |
2017/04/07
2018/07/13
リコール(海外)
2017/04/07
外-2452
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成29年04月分） |
2017/05/18
2018/07/24
リコール(国内)
2017/05/11
4030
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成29年12月分） |
2018/01/15
2018/01/15
リコール(海外)
2018/01/15
外-2572
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成30年1月分） |
2018/02/02
2018/07/30
リコール(国内)
2018/02/02
4183
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成30年2月分） |
2018/03/09
2019/03/26
リコール(国内)
2018/03/08
4186
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成30年3月分） |
2018/04/11
2019/03/26
リコール(国内)
2018/04/11
4204
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成30年7月分） |
2018/08/08
2018/08/08
リコール(国内)
2018/08/08
4293
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成30年8月分） |
2018/09/10
2018/09/10
リコール(海外)
2018/09/10
外-2707
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成31年3月分） |
2019/04/19
2019/04/19
リコール(海外)
2019/04/19
外-2800
|
| 少数台数の改善対策届出の公表について（令和5年7月分） |
2023/08/21
2023/08/21
改善対策
2023/08/21
改-670
|
| 少数台数の改善対策届出の公表について（平成25年10月分） |
2013/11/01
2013/11/07
改善対策
2013/11/01
440
|
| 少数台数の改善対策届出の公表について（平成29年10月分） |
2017/11/28
2017/11/28
改善対策
2017/10/05
改-530
|
| 少数台数の改善届出の公表について（平成27年10月分） |
2015/11/04
2015/11/11
改善対策
2015/11/04
478
|
| 少数台数の改善届出の公表について（平成28年10月分） |
2016/11/30
2016/11/30
リコール(国内)
2016/10/03
外2366
|
| ［5362 令和5年08月07日 日野 ブルーリボンハイブリッド]大型ハイブリッド路線バスにおいて、ハイブリッド制御プログラムが不適切なため、エンジン始動時にサプライポンプの摺動部が、燃料中の異物等により潤滑不良となり摩耗することがある。 |
2023/08/07
2023/08/09
リコール(国内)
2023/08/07
5362
|