リコール・改善対策・保障延長など 登録情報内容一覧(三菱)
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| 掲載情報／標題 | 補足情報 |
|---|---|
| [1000 平成15年11月12日 ふそう エアロスター] アクセルワイヤのスロットル接続部構造（ドラムタイプ）と当該ワイヤの組み合わせが不適切 |
2003/11/12
2010/05/21
リコール(国内)
2003/11/12
1000
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| [1003 平成15年11月20日 三菱 ギャラン(他)] 前輪緩衝装置のロアアームとナックルを連結しているボールジョイントにおいて、保持金具のかしめに不十分なものがある |
2003/11/20
2010/05/21
リコール(国内)
2003/11/20
1003
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| [1004 平成15年11月20日 三菱 グランディス] ワイパーモータの空気穴位置が不適切 |
2003/11/20
2010/05/21
リコール(国内)
2003/11/20
1004
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| [1020 平成16年01月13日 三菱 ミニキャブ] 燃料装置において、燃料タンクを取り付ける工程が不適切 |
2004/01/13
2010/05/21
リコール(国内)
2004/01/13
1020
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| [1021 平成16年01月13日 三菱 デリカ] 後軸差動装置の振動を低減するために装着されているダイナミックダンパーにおいて、ウエイト支持ゴムおよびウエイトの脱落を防止するピンの強度が不足している |
2004/01/13
2010/05/21
リコール(国内)
2004/01/13
1021
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| [1028 平成15年12月26日 ふそう ローザ] ステアリングシャフトとギヤボックスの継手の嵌合部(セレーション)の組合せが不適切 |
2003/12/26
2010/05/21
リコール(国内)
2003/12/26
1028
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| [1033 平成16年02月03日 ふそう ファイター] 駐車ブレーキを操作するバルブに接続しているエアパイプとラジエータの支持金具を取付けているボルトとの隙間が不適切 |
2004/02/03
2010/05/20
リコール(国内)
2004/02/03
1033
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| [1040 平成16年02月05日 三菱 グランディス] 4輪駆動車の後軸差動装置において、ドライブピニオンのロックナットに回り止め加工が不十分なものがある |
2004/02/05
2010/05/20
リコール(国内)
2004/02/05
1040
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| [1051 平成16年03月18日 マツダ ボンゴ(他)] （1）DPF内に捕集されたPMの自動除去機能を制御するコンピュータに誤ったプログラムを組み込んだ （2）DPF内に捕集されたPMの自動除去機能を制御するコンピュータのプログラムが不適切 |
2004/03/18
2010/05/20
リコール(国内)
2004/03/18
1051
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| [1056 平成16年03月24日 ふそう エアロミディ(他)] フロントハブの強度が不足しているため、旋回頻度の高い走行を繰り返した場合などに、ハブのフランジ部の付け根付近に亀裂が発生するものがある |
2004/03/24
2010/05/20
リコール(国内)
2004/03/24
1056
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| [1062 平成16年04月09日 三菱 ミニカ(他)] 4輪駆動車の後軸用動力伝達装置において、リヤアクスルシャフトの加工寸法が不適切なものがあり、また当該シャフトにリヤブレーキドラムを固定するロックナットの締付けが不十分なものがある |
2004/04/09
2010/05/20
リコール(国内)
2004/04/09
1062
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| [1065 平成16年04月15日 マツダ ボンゴ(他)] （1）かじ取り装置において、パワーステアリング用油圧ホースの遮熱対策が不十分 （2）方向指示器とハザードランプ兼用のフラッシャーユニットにおいて、当該ユニット内部のリレー端子半田部の半田量が不足しているものがある。 |
2004/04/15
2010/05/20
リコール(国内)
2004/04/15
1065
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| [1072 平成16年04月15日 ふそう エアロミディ(他)] リヤハブのフランジ付け根の肉厚が薄く強度が不足している |
2004/04/15
2010/05/20
リコール(国内)
2004/04/15
1072
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| [1076 平成16年04月22日 ふそう エアロスター(他)] フロントハブの強度が不足している |
2004/04/22
2010/05/20
リコール(国内)
2004/04/22
1076
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| [1092 平成16年05月26日 ふそう] エンジンと変速機(トランスミッション)の結合部(クラッチハウジング)の剛性が不足しているものがある |
2004/05/26
2010/05/20
リコール(国内)
2004/05/26
1092
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| [1094 平成16年06月03日 三菱 ミニカ(他)] 4輪駆動車の後軸用動力伝達装置において、リヤアクスルシャフトの加工寸法が不適切なものがある |
2004/06/03
2010/05/20
リコール(国内)
2004/06/03
1094
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| [1095 平成16年06月03日 三菱 パジェロイオ(他)] 方向指示器において、バルブの橙色コーティング塗装材料が不適切 |
2004/06/03
2010/05/20
リコール(国内)
2004/06/03
1095
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| [1096 平成16年06月03日 三菱 デリカ] 後軸差動装置の振動を低減するために装着されているダイナミックダンパーにおいて、ウエイト支持ゴムおよびウエイトの脱落を防止するピンの強度が不足している。 |
2004/06/03
2010/05/20
リコール(国内)
2004/06/03
1096
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| [1101 平成16年06月04日 三菱 ギャラン(他)] 助手席エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、誤った判定値により気密性検査を行ったため、気密性が不十分なものがある。 |
2004/06/04
2010/05/20
リコール(国内)
2004/06/04
1101
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| [1104 平成16年06月15日 三菱 ミニキャブ(他)] ディーラーオプション部品として販売されたホイール・キャップにおいて、 形状が不適切 |
2004/06/15
2010/05/20
リコール(国内)
2004/06/15
1104
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| [1110 平成16年06月15日 ふそう エアロクイーン(他)] 後輪ブレーキ行きエアホースの固定具(ゴムクリップ)の支持位置が不適切 |
2004/06/15
2010/05/20
リコール(国内)
2004/06/15
1110
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| [1111 平成16年06月15日 ふそう エアロバス(他)] 流体式リターダ(補助制動装置)を装着した大型バスにおいて、プロペラシャフト接続部(エンドヨーク)の構造が不適切 |
2004/06/15
2010/05/20
リコール(国内)
2004/06/15
1111
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| [1112 平成16年07月14日 ふそう エアロクイーン(他)] スプリング式駐車ブレーキ装着車において、ブレーキシューを拡張するウェッジロッド先端部のローラに熱処理が不適切なものがある。 |
2004/07/14
2010/05/14
リコール(国内)
2004/07/14
1112
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| [1113 平成16年06月18日 三菱 ミラージュ(他)] シリンダヘッドのカムシャフトへのオイル供給穴の加工が不適切 |
2004/06/18
2010/05/14
リコール(国内)
2004/06/18
1113
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| [1114 平成16年06月18日 三菱 ミラージュ(他)] シリンダヘッドのオートラッシュアジャスターへのオイル供給穴の加工が不適切 |
2004/06/18
2010/05/14
リコール(国内)
2004/06/18
1114
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| [1115 平成16年06月18日 三菱 レグナム] 燃料フィルターに取付けられた低圧燃圧レギュレーターに防水キャップが未装着のものがある |
2004/06/18
2010/05/14
リコール(国内)
2004/06/18
1115
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| [1116 平成16年06月18日 三菱 パジェロ] 燃料ホースと燃料パイプを接続する作業の確認指示が不備なため、燃料配管継手部の嵌合が不十分なものがある。 |
2004/06/18
2010/05/14
リコール(国内)
2004/06/18
1116
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| [1117 平成16年06月18日 三菱 ミニキャブ] シフトケーブルを変速レバーに接続する取付けナットの締付けが不十分なため、トルクが不足しているものがある |
2004/06/18
2010/05/14
リコール(国内)
2004/06/18
1117
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| [1118 平成16年06月18日 三菱 パジェロミニ] リヤプロペラシャフトとリヤディファレンシャルキャリアを結合しているナットの締付けが不十分なものがある |
2004/06/18
2010/05/14
リコール(国内)
2004/06/18
1118
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| [1119 平成16年06月18日 三菱 デリカ] 左後輪用ブレーキパイプの形状が不適切 |
2004/06/18
2010/05/14
リコール(国内)
2004/06/18
1119
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| [1120 平成16年06月18日 三菱 ミニカ(他)] 室内配線の固定方法が不適切 |
2004/06/18
2010/05/14
リコール(国内)
2004/06/18
1120
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| [1121 平成16年06月18日 三菱 デリカ] エンジンルーム内集合配線の配線経路が不適切 |
2004/06/18
2010/05/14
リコール(国内)
2004/06/18
1121
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| [1122 平成16年06月18日 三菱 FTO] （1）エンジンルーム内の車速センサ用配線およびアイドル回転数制御装置用配線の固定方法が不適切なものがある。 （2）車室内の電気配線とグローブボックス取付けブラケットの隙間が狭いものがある。 |
2004/06/18
2010/05/14
リコール(国内)
2004/06/18
1122
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| [1135 平成16年06月30日 三菱 ミニキャブ(他)] 燃料配管製造時のメッキ工程が不適切 |
2004/06/30
2010/05/14
リコール(国内)
2004/06/30
1135
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| [1136 平成16年06月30日 三菱 ギャラン(他)] クランク角センサ用配線の固定方法が不適切 |
2004/06/30
2010/05/14
リコール(国内)
2004/06/30
1136
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| [1137 平成16年06月30日 三菱 ランサー] 過給圧制御用ブーストホースの長さの設定が不適切 |
2004/06/30
2010/05/14
リコール(国内)
2004/06/30
1137
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| [1138 平成16年06月30日 三菱 パジェロ] スロットルボデーの構成部品であるアクセルワイヤーブラケットの強度が不足している |
2004/06/30
2010/05/14
リコール(国内)
2004/06/30
1138
|
| [1139 平成16年06月30日 三菱 シグマ] 警察車両において前輪緩衝装置のロアアームの構成部品であるパイプの溶接が不十分なため強度が不足しているものがある。 |
2004/06/30
2010/05/14
リコール(国内)
2004/06/30
1139
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| [1140 平成16年06月30日 三菱 リベロ(他)] かじ取りハンドルに取り付けられているホーンコンタクトプレートの固定が不十分なものがある。 |
2004/06/30
2010/05/14
リコール(国内)
2004/06/30
1140
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| [1141 平成16年06月30日 三菱 シグマ] 警察車両においてバッテリの内部構造が不適切 |
2004/06/30
2010/05/14
リコール(国内)
2004/06/30
1141
|
| [1142 平成16年06月30日 三菱 ギャラン(他)] エンジンルーム内の自動変速機用電気配線の組付作業が不適切 |
2004/06/30
2010/05/14
リコール(国内)
2004/06/30
1142
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| [1148 平成16年07月08日 マツダ ボンゴフレンディ(他)] （1）自動変速機に内蔵された油圧を制御するソレノイドバルブのコイル線のかしめが不適切 （2）灯火装置の灯火スイッチにおいて、可動接点部に塗布したグリスの量が多いものがある |
2004/07/08
2010/05/14
リコール(国内)
2004/07/08
1148
|
| [1150 平成16年07月02日 三菱 リベロ] テールゲートストッパ取付け部の強度が不足している |
2004/07/02
2010/05/14
リコール(国内)
2004/07/02
1150
|
| [1151 平成16年07月07日 三菱 ミラージュランサー(他)] エンジンオイルクーラーホースの組付作業が不適切 |
2004/07/07
2010/05/14
リコール(国内)
2004/07/07
1151
|
| [1152 平成16年07月07日 三菱 デリカ] メインマフラー前側の排気管の肉厚が薄い、また当該排気管を支持する金具の溶接位置が不適切 |
2004/07/07
2010/05/14
リコール(国内)
2004/07/07
1152
|
| [1153 平成16年07月07日 三菱 ミラージュ(他)] 自動変速機の内部にある4速においてのみ作動するクラッチの油圧を保持しているゴム製オイルシールの強度に余裕がないものがある |
2004/07/07
2010/05/14
リコール(国内)
2004/07/07
1153
|
| [1154 平成16年07月07日 三菱 ディアマンテ] 駐車ブレーキペダルの作動位置を保持するための構成部品であるラチェットポールの穴加工が不適切 |
2004/07/07
2010/05/14
リコール(国内)
2004/07/07
1154
|
| [1155 平成16年07月07日 三菱 RVRスポーツギア] 前部霧灯を装着した車両において、前照灯用回路が不適切 |
2004/07/07
2010/05/14
リコール(国内)
2004/07/07
1155
|
| [1156 平成16年07月07日 三菱 ランサー(他)] ウォーターポンプにおいて、タイミングベルト用アイドラプーリ取付け部の肉厚が薄いため、強度が不足している。 |
2004/07/07
2010/05/14
リコール(国内)
2004/07/07
1156
|
| [1157 平成16年07月07日 三菱 ディアマンテ] 燃料タンク内部のリザーバーカップの溶接作業が不適切 |
2004/07/07
2010/05/14
リコール(国内)
2004/07/07
1157
|
| [1158 平成16年07月07日 三菱 RVR(他)] 鞍型燃料タンク内の左右燃料切り替えバルブの構造が不適切 |
2004/07/07
2010/05/14
リコール(国内)
2004/07/07
1158
|
| [1160 平成16年07月15日 三菱 フォークリフト] （1）キースイッチの防水性が不適切 （2）キースイッチの取り付けねじ部の締め付けが不適切 |
2004/07/15
2010/05/14
リコール(国内)
2004/07/15
1160
|
| [1161 平成16年07月15日 三菱 フォークリフト] 手動変速機付車において、シフトケーブルの取付ブラケットの強度が不足している |
2004/07/15
2010/05/14
リコール(国内)
2004/07/15
1161
|
| [1166 平成16年07月14日 ふそう ファイター] 後2軸車において、後々軸のスプリング式駐車ブレーキチャンバー取付金具(ブラケット)の強度が不足している |
2004/07/14
2010/05/14
リコール(国内)
2004/07/14
1166
|
| [1167 平成16年07月14日 ふそう ファイター(他)] スプリング式駐車ブレーキ装着車において、チャンバー本体とホイールシリンダとの接続部のシール材の塗布が不適切 |
2004/07/14
2010/05/14
リコール(国内)
2004/07/14
1167
|
| [1173 平成16年07月22日 三菱 ミニキャブ(他)] 車いすを収納するよう標準車のリヤフロアを低床に改造した福祉車両（リフト車，ニールダウン車）において、ラテラルロッドブラケットの溶接が不適切 |
2004/07/22
2010/05/13
リコール(国内)
2004/07/22
1173
|
| [1174 平成16年07月22日 三菱 デリカ(他)] 低温始動時進角装置の進角制御レバーの衝撃に対する強度余裕が十分でない |
2004/07/22
2010/05/13
リコール(国内)
2004/07/22
1174
|
| [1187 平成16年07月29日 三菱 ランサー(他)] 燃料噴射装置における燃料噴射時期の設定が不適切 |
2004/07/29
2010/05/13
リコール(国内)
2004/07/29
1187
|
| [1188 平成16年07月29日 三菱 ディマンテ] ディストリビュータのパッキンの組付け指示が不適切 |
2004/07/29
2010/05/13
リコール(国内)
2004/07/29
1188
|
| [1189 平成16年07月29日 三菱 ミラージュ(他)] 変速モード切り替えスイッチ配線の配線経路が不適切 |
2004/07/29
2010/05/13
リコール(国内)
2004/07/29
1189
|
| [1190 平成16年07月29日 ふそう ギャランΣ] 車枠の組付け作業が不適切 |
2004/07/29
2010/05/13
リコール(国内)
2004/07/29
1190
|
| [1191 平成16年07月29日 三菱 デボネア] 後部扉用アクティブパワーロック装置用ケーブルの防水性が不十分 |
2004/07/29
2010/05/13
リコール(国内)
2004/07/29
1191
|
| [1204 平成16年08月19日 ふそう] フロントハブの強度が不足している |
2004/08/19
2010/05/13
リコール(国内)
2004/08/19
1204
|
| [1208 平成16年08月25日 ふそう] 後2軸トラックの後後軸（非駆動軸）ブレーキドラム裏側に装着されている泥水浸入防止板の形状が不適切 |
2004/08/25
2010/05/13
リコール(国内)
2004/08/25
1208
|
| [1209 平成16年09月01日 ふそう ファイター] 中型トラックの手動式キャブチルトにおいて、キャブフックと周辺部品の隙間が不適切 |
2004/09/01
2010/05/12
リコール(国内)
2004/09/01
1209
|
| [1210 平成16年09月01日 ふそう] 車両前部の車枠と車体間の電気配線において、低温時の車体上下動に対する当該配線被覆材の耐久性が不足している |
2004/09/01
2010/05/12
リコール(国内)
2004/09/01
1210
|
| [1214 平成16年09月07日 三菱 MT338(他)] パワステアリングユニットへの油圧供給ホースの固定が不適切 |
2004/09/07
2010/05/12
リコール(国内)
2004/09/07
1214
|
| [1222 平成16年09月15日 ふそう エアロスター] 大型路線バスの始動装置において、フライホイールリングギヤの硬度及びスタータマグネチックスイッチ起動回路の配線長さが不適切 |
2004/09/15
2010/05/12
リコール(国内)
2004/09/15
1222
|
| [1223 平成16年09月15日 ふそう] 消音器（マフラ）において、排気圧力に対する剛性が不足しており、また、マフラ内部の溶接が不十分 |
2004/09/15
2010/05/12
リコール(国内)
2004/09/15
1223
|
| [1224 平成16年9月15日 ふそう ファイター(他)] （1）自動変速機作動油冷却回路中のオイルホースの耐熱性が不足している （2）自動変速機電子制御ユニットのプログラムが不適切 |
2004/09/15
2010/05/12
リコール(国内)
2004/09/15
1224
|
| [1228 平成16年09月22日 ふそう ローザ] 車体後面に設けている非常扉のロックシステムにおいて、キャッチと噛み合うロックをもどすばねの押しもどし力の設定及びウェザーストリップの反力が不適切 |
2004/09/22
2010/05/12
リコール(国内)
2004/09/22
1228
|
| [1229 平成16年09月22日 ふそう エアロミディ(他)] バスの非常口横の前転倒式座席において、座席を固定するピンの保持力が弱い、また、転倒防止金具の取付けバラツキにより掛かり代が不足しているものがある。 |
2004/09/22
2010/05/12
リコール(国内)
2004/09/22
1229
|
| [1234 平成16年09月22日 ふそう] 4バック式空気ばね緩衝装置付車両の後車軸を車枠に固定するVロッド中央部のボールジョイント部において、ナットが十分に締め付けられていなかったものがある |
2004/09/22
2010/05/12
リコール(国内)
2004/09/22
1234
|
| [1235 平成16年09月22日 ふそう ファイターミニヨン(他)] 車軸組立の際、前輪ハブ外側軸受け部のロックナット締付けが不適切なもの及び前輪ハブ胴部のグリース充填量が不足しているものがある。 |
2004/09/22
2010/05/12
リコール(国内)
2004/09/22
1235
|
| [1236 平成16年09月22日 ふそう ファイター(他)] 車軸組立の際、前輪ハブ外側軸受け部のロックナット締付けが不適切なもの及び前輪ハブ外側軸受け部と前輪ハブ胴部のグリース充填量が不足しているものがある。 |
2004/09/22
2010/05/12
リコール(国内)
2004/09/22
1236
|
| [1237 平成16年09月29日 ふそう] 後2軸トラックの後々軸（非駆動軸）においてリヤばねズレ止めの形状が不適切 |
2004/09/29
2010/05/12
リコール(国内)
2004/09/29
1237
|
| [1238 平成16年09月29日 ふそう エアロスター(他)] エンジンを支持しているエンジンリヤマウントにおいて､防振ゴム部の強度が不足している |
2004/09/29
2010/05/12
リコール(国内)
2004/09/29
1238
|
| [1239 平成16年09月22日 ふそう エアロクイーン(他)] エンジン制御用電気配線において、配線被覆の耐摩耗性が不足している |
2004/09/22
2010/05/12
リコール(国内)
2004/09/22
1239
|
| [1241 平成16年09月22日 ふそう(他)] 燃料噴射ポンプの燃料噴射量を制御するラックの切欠き溝の強度が不十分 |
2004/09/22
2010/05/12
リコール(国内)
2004/09/22
1241
|
| [1248 平成16年09月28日 三菱 ミニカ(他)] 原動機の排気弁駆動用カム軸製造時の加工不良 |
2004/09/28
2010/05/12
リコール(国内)
2004/09/28
1248
|
| [1249 平成16年09月28日 三菱 FTO] 車室内電気配線の固定が不適切な為、組付け作業のバラツキにより、フードロックリリースハンドルブラケットとの隙間が狭いものがある |
2004/09/28
2010/05/12
リコール(国内)
2004/09/28
1249
|
| [1250 平成16年09月28日 三菱 ミニキャブ] ラジエータホースとウォータパイプを接続固定するホースクランプの固定位置が不適切 |
2004/09/28
2010/05/12
リコール(国内)
2004/09/28
1250
|
| [1251 平成16年09月28日 三菱 シャリオ] ラジエータアッパーホース長に対するホースクランプの方式が不適切 |
2004/09/28
2010/05/12
リコール(国内)
2004/09/28
1251
|
| [1252 平成16年09月28日 三菱 チャレンジャー] 製造工程において作業管理が不適切なため、燃料タンク取付けナットのトルク確認作業が実施されていないものがある。 |
2004/09/28
2010/05/12
リコール(国内)
2004/09/28
1252
|
| [1255 平成16年09月28日 三菱 ランサー] ディーゼルエンジンの手動変速機を搭載している教習車において、前部排気管の構造が不適切 |
2004/09/28
2010/05/12
リコール(国内)
2004/09/28
1255
|
| [1257 平成16年10月07日 ふそう] 低床式後2軸駆動車の後前軸と後後軸間の推進軸の接手(コンパニオンフランジ)において、噛み合い部分の隙間が不適切 |
2004/10/07
2010/05/12
リコール(国内)
2004/10/07
1257
|
| [1259 平成16年10月07日 ふそう(他)] スプリング式駐車ブレーキ装着車において、スプリングを格納している容器(チャンバー)内部の寸法ならびにスプリングの台座形状が不適切 |
2004/10/07
2010/05/12
リコール(国内)
2004/10/07
1259
|
| [1260 平成16年10月07日 ふそう(他)] スプリング式駐車ブレーキ装着車において、ブレーキシューを拡張するウェッジ先端部のローラの熱処理が不適切 |
2004/10/07
2010/05/12
リコール(国内)
2004/10/07
1260
|
| [1261 平成16年10月13日 ふそう エアロミディ] リコールによる改善措置の指示が不適切なため、変向機のピニオンギヤシャフトのスプライン部に摩耗が残ったままのものがある |
2004/10/13
2010/05/12
リコール(国内)
2004/10/13
1261
|
| [1262 平成16年10月13日 ふそう エアロミディ] チェーン駆動式動力伝達装置（トランスファ）の、オイルシール及びオーリングの耐熱性が不足している |
2004/10/13
2010/05/12
リコール(国内)
2004/10/13
1262
|
| [1265 平成16年10月13日 ふそう] 後2軸駆動車の前側駆動軸差動機（インターデフケース）において、 （1）リコールによる改善措置の指示が不適切 （2）接手取付け部ねじ強度が不十分 |
2004/10/13
2010/05/12
リコール(国内)
2004/10/13
1265
|
| [1266 平成16年10月13日 ふそう] 後1軸駆動の大型トラックのリヤアクスルシャフトの材質が不適切 |
2004/10/13
2010/05/12
リコール(国内)
2004/10/13
1266
|
| [1268 平成16年10月13日 ふそう(他)] 機械式自動変速機の変速を制御している電子制御機器(ECU)の制御プログラムが不適切 |
2004/10/13
2010/05/12
リコール(国内)
2004/10/13
1268
|
| [1276 平成16年10月20日 ふそう エアロクイーン] 排気管の固定方法が不適切 |
2004/10/20
2010/05/12
リコール(国内)
2004/10/20
1276
|
| [1277 平成16年10月20日 ふそう] 変速機（トランスミッション）内部の3速歯車を支えるベアリング（ニードルローラーベアリング）の保持器の強度が不十分 |
2004/10/20
2010/05/12
リコール(国内)
2004/10/20
1277
|
| [1282 平成16年10月28日 三菱 デリカ] 粒子状物質減少装置として触媒を後付け装着した車両において、触媒前の排気管と触媒を結合する継ぎ手部の構造が不適切 |
2004/10/28
2010/05/12
リコール(国内)
2004/10/28
1282
|
| [1288 平成16年10月28日 マツダ ボンゴ(他)] DPF（ディーゼル微粒子除去装置）において、DPF内に捕集されたPM（粒子状物質）の自動除去機能を制御するコンピュータのプログラムが不適切 |
2004/10/28
2010/05/12
リコール(国内)
2004/10/28
1288
|
| [1289 平成16年10月27日 ふそう] 低床式後2軸大型トラックの後軸のアクスルチューブにおいて、鍛造時の金型の管理が不適切 |
2004/10/27
2010/05/12
リコール(国内)
2004/10/27
1289
|
| [1290 平成16年10月27日 ふそう エアロバス(他)] 独立懸架緩衝装置において、前輪サスペンションアーム及び後2軸車のうち後々輪サスペンションアームの剛性が不足している |
2004/10/27
2010/05/12
リコール(国内)
2004/10/27
1290
|
| [1295 平成16年11月11日 マツダ ボンゴ(他)] （1）四輪駆動車の走行装置において、前輪ナックルのベアリング圧入部の構造が不適切（2）四輪駆動車の動力伝達装置において、前軸差動装置のギヤ比の設定が不適切 |
2004/11/11
2010/02/01
リコール(国内)
2004/11/11
1295
|
| [1315 平成16年12月07日 三菱 RVR(他)] 左前輪用ブレーキパイプとパワーステアリングホース固定用樹脂クリップとの隙間設定が不適切 |
2004/12/07
2010/02/01
リコール(国内)
2004/12/07
1315
|
| [1328 平成16年12月17日 ふそう] ハブボルトの過大締付け等の整備状況や、過積載等の想定を超える稼動条件に対して、フロントハブの強度余裕が十分でない |
2004/12/17
2010/02/01
リコール(国内)
2004/12/17
1328
|
| [1329 平成16年12月17日 ふそう] リヤハブのフランジ付け根部の強度が十分でない |
2004/12/17
2010/02/01
リコール(国内)
2004/12/17
1329
|
| [1333 平成16年12月17日 ふそう ファイター(他)] 駆動輪の空転を防止するために装着されているASRバルブ内部の弁の材質および寸法が不適切 |
2004/12/17
2010/02/01
リコール(国内)
2004/12/17
1333
|
| [1344 平成17年01月19日 ふそう エアロスター(他)] バスの非常口横の前転倒式座席において、転倒防止金具が取付けられていないものがある。 |
2005/01/19
2010/02/01
リコール(国内)
2005/01/19
1344
|
| [1359 平成17年02月17日 ふそう] 後2軸大型トラックの後々軸（非駆動軸）アクスルハウジングの溶接工程が不適切 |
2005/02/17
2010/02/01
リコール(国内)
2005/02/17
1359
|
| [1361 平成17年02月17日 ふそう ローザ] 駐車ブレーキケーブルの取り廻し及び固定方法が不適切なものがある |
2005/02/17
2010/02/01
リコール(国内)
2005/02/17
1361
|
| [1365 平成17年02月22日 ふそう エアロミディ] リーフ・エア混合式サスペンションにおいて、リーフスプリングとフロントアクスルを固定するUボルトの取付構造及び締付けトルクが不適切 |
2005/02/22
2010/02/01
リコール(国内)
2005/02/22
1365
|
| [1367 平成17年02月22日 ふそう エアロスター] 右前輪のブレーキホースの取付金具に異なったものを使用したため、ホースの取り廻しが不適切となり、車体のバウンド時に当該ブレーキホースがドラックリンクに干渉するものがある。 |
2005/02/22
2010/02/01
リコール(国内)
2005/02/22
1367
|
| [1368 平成17年02月22日 ふそう エアロスター] （1）空気圧計用ホースの固定金具の組付け及びホース取り廻しが不適切（2）エアタンク取付金具の溶接が不適切（3）電気式変速機のチェンジレバー取付金具の溶接が不適切（4）前軸のエアスプリング取付金具の溶接強度が不足している |
2005/02/22
2010/02/01
リコール(国内)
2005/02/22
1368
|
| [1369 平成17年02月22日 ふそう] リヤプロペラシャフトにおいて､パイプとスプラインシャフトの溶接部の構造が不適切 |
2005/02/22
2010/02/01
リコール(国内)
2005/02/22
1369
|
| [1372 平成17年02月28日 ふそう ファイター] インストルメントパネル内部に装着された電子制御機器（ECU）の電気配線の取り廻しが不適切 |
2005/02/28
2010/02/01
リコール(国内)
2005/02/28
1372
|
| [1373 平成17年02月28日 ふそう] 除雪用自動車等において、オルタネータからの電気配線（ジャンクションコード）の容量が不足している |
2005/02/28
2010/02/01
リコール(国内)
2005/02/28
1373
|
| [1375 平成17年02月28日 ふそう エアロスター(他)] 燃料噴射装置の噴射ノズル用パイプを固定するクランプのブラケット強度が不足している |
2005/02/28
2010/02/01
リコール(国内)
2005/02/28
1375
|
| [1376 平成17年02月28日 ふそう エアロバス(他)] （1）タイロッドエンドクランプ部の締付け力が不足している（2）ボールスタッドの強度が不足している |
2005/02/28
2010/02/01
リコール(国内)
2005/02/28
1376
|
| [1377 平成17年02月28日 ふそう エアロスター] 空気式制動倍力装置の吸排気部の防水カバーの装着を忘れたものがある |
2005/02/28
2010/02/01
リコール(国内)
2005/02/28
1377
|
| [1378 平成17年02月28日 ふそう エアロミディ] 車両中央部の電気配線の組付けが不適切なものがある |
2005/02/28
2010/02/01
リコール(国内)
2005/02/28
1378
|
| [1379 平成17年02月28日 ふそう ローザ] 右フロントブレーキパイプの取り廻しが不適切 |
2005/02/28
2010/02/01
リコール(国内)
2005/02/28
1379
|
| [1381 平成17年02月28日 ふそう エアロスター] エンジンアイドリングアップ用ケーブルの継ぎ手金具の形状が不適切 |
2005/02/28
2010/02/01
リコール(国内)
2005/02/28
1381
|
| [1382 平成17年02月28日 ふそう エアロバス(他)] 後車軸を固定するラジアスロッドの車体側取付金具（リヤサスペンションサポート）の防水構造及び防錆処理が不適切 |
2005/02/28
2010/02/01
リコール(国内)
2005/02/28
1382
|
| [1385 平成17年03月08日 三菱 ホイールローダWS510] 前後のアクスルシャフト段付き部の焼入れ加工が不適切なため強度が不足している |
2005/03/08
2010/02/01
リコール(国内)
2005/03/08
1385
|
| [1388 平成17年03月23日 ふそう] ブレーキ液漏れ警報装置に電気配線が未装着なものがある |
2005/03/23
2010/02/01
リコール(国内)
2005/03/23
1388
|
| [1389 平成17年03月23日 ふそう] 大型総輪駆動車において、車両左側フレーム内の電気配線の取り回しが不適切 |
2005/03/23
2010/02/01
リコール(国内)
2005/03/23
1389
|
| [1390 平成17年03月23日 ふそう] ブレーキ用エアパイプの取り回しが不適切 |
2005/03/23
2010/02/01
リコール(国内)
2005/03/23
1390
|
| [1391 平成17年03月23日 ふそう ファイター] 自動変速機搭載車において、トルクコンバータ内部のタービンブレード付け根の形状が不適切 |
2005/03/23
2010/02/01
リコール(国内)
2005/03/23
1391
|
| [1392 平成17年03月23日 ふそう] ステアリングギアボックスを車体に固定する取付金具の強度が不足している |
2005/03/23
2010/02/01
リコール(国内)
2005/03/23
1392
|
| [1393 平成17年03月23日 ふそう] （1）燃料噴射装置の高圧燃料パイプの形状及び当該燃料パイプの締付クランプの構造が不適切（2）燃料噴射装置の高圧燃料パイプを固定するクランプのブラケット強度が不足している |
2005/03/23
2010/02/01
リコール(国内)
2005/03/23
1393
|
| [1396 平成17年03月23日 ふそう] ブレーキ用エアパイプの取り回しが不適切 |
2005/03/23
2010/02/01
リコール(国内)
2005/03/23
1396
|
| [1401 平成17年04月12日 三菱 コルト] （1）自動変速機セレクトレバーの作動を制限するディテントピンの位置調整用アジャスターの材質が不適切（2）すれ違い用前照灯のアース回路の一部であるバルブ固定用サポータースプリングの保持力が不足している |
2005/04/12
2010/02/01
リコール(国内)
2005/04/12
1401
|
| [1402 平成17年04月12日 ふそう ギャラン(他)] ブロアファン風量を制御するパワートランジスタのコネクター設置場所およびコネクター端子の表面処理が不適切 |
2005/04/12
2010/02/01
リコール(国内)
2005/04/12
1402
|
| [1411 平成17年04月13日 ふそう] プロペラシャフトのユニバーサルジョイント部のニードルベアリング端部の形状が不適切 |
2005/04/13
2010/02/01
リコール(国内)
2005/04/13
1411
|
| [1415 平成17年04月15日 ふそう] 4バック式空気ばね緩衝装置付車両の後車軸を車枠に固定するVロッドにおいて、車軸との間のボールジョイント取付けナットの締結強度が不足している |
2005/04/15
2010/01/29
リコール(国内)
2005/04/15
1415
|
| [1416 平成17年04月15日 ふそう] （1）スプリング式駐車制動装置のエアブレーキホースの取り回しが不適切（2）後軸4バッグ式空気ばね緩衝装置付車両において、空気ばねに誤品を組付けたため、空気ばねのダイヤフラムとスタビライザブラケットの隙間が少なく、干渉するものがある。 |
2005/04/15
2010/01/29
リコール(国内)
2005/04/15
1416
|
| [1417 平成17年04月20日 ふそう エアロクイーン(他)] 駐車ブレーキ用エアホースの切替え弁取付部の口金の角度が不適切 |
2005/04/20
2010/01/29
リコール(国内)
2005/04/20
1417
|
| [1418 平成17年04月20日 ふそう] 大型トラックのフライホイールハウジング側方のブレーキパイプを変形させて組付けたため、当該パイプが近傍にある変速機用の変速ロッドと干渉するものがある。 |
2005/04/20
2010/01/29
リコール(国内)
2005/04/20
1418
|
| [1419 平成17年04月20日 ふそう] メータクラスタ内の電気配線の取り回しが不適切 |
2005/04/20
2010/01/29
リコール(国内)
2005/04/20
1419
|
| [1420 平成17年04月20日 ふそう ファイター(他)] 燃料噴射装置の高圧燃料パイプを固定するクランプの構造が不適切 |
2005/04/20
2010/01/29
リコール(国内)
2005/04/20
1420
|
| [1421 平成17年04月13日 ふそう] トランスミッションに装着された変速用レバーの取付け構造が不適切 |
2005/04/13
2010/02/01
リコール(国内)
2005/04/13
1412
|
| [1430 平成17年05月11日 ふそう] 変速機に装着されている流体式補助ブレーキ装置の冷却用水管を支持する取付け金具の強度が不足している |
2005/05/11
2010/01/29
リコール(国内)
2005/05/11
1430
|
| [1432 平成17年05月19日 マツダ ボンゴ(他)] （1）制動装置の後輪ドラムブレーキにおいて、ブレーキを解除する際にブレーキシューを定位置に引き戻すリンクプレートの強度が不足している（2）制動装置の後輪ドラムブレーキにおいて、ライニングの磨耗に応じてドラムとシューのクリアランスを自動調整するアジャスターレバーの取付け構造が不適切 |
2005/05/19
2010/01/29
リコール(国内)
2005/05/19
1432
|
| [1437 平成17年05月20日 ふそう エアロクイーン(他)] 排気管の固定方法が不適切 |
2005/05/20
2010/01/29
リコール(国内)
2005/05/20
1437
|
| [1440 平成17年06月15日 ふそう ファイターミニヨン(他)] クラッチ倍力装置の取付け金具の強度が不足している |
2005/06/15
2010/01/29
リコール(国内)
2005/06/15
1440
|
| [1442 平成17年06月01日 ふそう エアロミディ] 中型バスのエンジンルーム内電気配線の取り廻しが不適切 |
2005/06/01
2010/01/29
リコール(国内)
2005/06/01
1442
|
| [1443 平成17年06月01日 ふそう ローザ] 燃料噴射ポンプの噴射管を固定するゴム付金具の締付構造が不適切 |
2005/06/01
2010/01/29
リコール(国内)
2005/06/01
1443
|
| [1445 平成17年06月03日 ふそう エアロスター] （1）ガスバルブ式CNGエンジンを搭載した大型バスのアクセルケーブルの取り廻しが不適切（2）ミキサー式CNGエンジンを搭載した大型バスのアクセルケーブルの取り廻しが不適切 |
2005/06/03
2010/01/29
リコール(国内)
2005/06/03
1445
|
| [1446 平成17年06月03日 ふそう ローザ] 前輪独立懸架方式のアッパーアームとロワアームのボールジョイントにおいて、ダストブーツのシール構造が不適切 |
2005/06/03
2010/01/29
リコール(国内)
2005/06/03
1446
|
| [1447 平成17年06月03日 ふそう エアロスター] エンジンを支持しているエンジンリヤマウントにおいて､防振ゴム部の強度が不足している |
2005/06/03
2010/01/29
リコール(国内)
2005/06/03
1447
|
| [1450 平成17年06月15日 ふそう] ブレーキエア配管の取り回しが不適切 |
2005/06/15
2010/01/29
リコール(国内)
2005/06/15
1450
|
| [1451 平成17年06月15日 ふそう] （1）エンジン制御用電気配線の固定方法が不適切（2）エンジン制御用電気配線の取り回しが不適切 |
2005/06/15
2010/01/29
リコール(国内)
2005/06/15
1451
|
| [1452 平成17年06月15日 ふそう エアロクイーン(他)] エアコンプレッサのエア吐出温度が高いため、エアアウトレットパイプ内部にコンプレッサの潤滑油が炭化して堆積する場合がある。 |
2005/06/15
2010/01/29
リコール(国内)
2005/06/15
1452
|
| [1453 平成17年06月15日 ふそう ファイター] ピストンの鋳造工程が不適切 |
2005/06/15
2010/01/29
リコール(国内)
2005/06/15
1453
|
| [1454 平成17年06月22日 ふそう ファイター] 放電式すれ違い用前照灯の電子制御ユニット（ECU）内部のプログラムが不適切 |
2005/06/22
2010/01/29
リコール(国内)
2005/06/22
1454
|
| [1455 平成17年06月22日 ふそう エアロスター] 乗降口扉の開扉発車防止装置において、乗降口扉が開放中にアクセルペダルの踏み込みを防止するロッドの支持位置が不適切 |
2005/06/22
2010/01/29
リコール(国内)
2005/06/22
1455
|
| [1456 平成17年06月22日 ふそう] エアタンクとバッテリボックスを固定する金具の取付けボルトの締付けが不適切 |
2005/06/22
2010/01/29
リコール(国内)
2005/06/22
1456
|
| [1459 平成17年06月29日 ふそう エアロクイーン(他)] 制動装置用エアタンクに圧縮空気を供給するパイプ（エアチャージパイプ）の強度が不足している |
2005/06/29
2010/01/29
リコール(国内)
2005/06/29
1459
|
| [1465 平成17年06月29日 ふそう エアロバス(他)] （1）後軸のロワーラジアスロッドの強度が不足している（2）前軸のロワーラジアスロッドにおいて、想定を超える長期の使用に対する強度が不足している |
2005/06/29
2010/01/29
リコール(国内)
2005/06/29
1465
|
| [1466 平成17年06月29日 ふそう] 変速機に装着されている流体式補助制動装置の冷却水ホースの耐久性が不足している |
2005/06/29
2010/01/29
リコール(国内)
2005/06/29
1466
|
| [1467 平成17年06月29日 ふそう エアロバス(他)] クラッチレリーズフォークのキー溝の加工が不適切なため、応力が集中する構造となっており、強度不足のものがある。 |
2005/06/29
2010/01/29
リコール(国内)
2005/06/29
1467
|
| [1468 平成17年06月29日 ふそう エアロミディ] フロントアクスルのナックルストッパ部付近の強度が不足している |
2005/06/29
2010/01/29
リコール(国内)
2005/06/29
1468
|
| [1472 平成17年06月29日 ふそう ローザ] 変速機のシフト及びセレクトロッドの取付金具固定ボルトの締付けが不適切 |
2005/06/29
2010/01/29
リコール(国内)
2005/06/29
1472
|
| [1473 平成17年07月01日 三菱 リベロ] テールゲートストッパをボデー側ブラケットに取付けるボルトの締付け力が不足している |
2005/07/01
2010/01/29
リコール(国内)
2005/07/01
1473
|
| [1475 平成17年07月06日 ふそう エアロスター] 燃料タンクを横置き式から縦置き式に変更した車両において、燃料タンクを車体に固定する金具の取付ボルトの強度が不足している |
2005/07/06
2010/01/29
リコール(国内)
2005/07/06
1475
|
| [1477 平成17年07月06日 ふそう エアロミディ] リコール対策品である変向機の鋳造工程が不適切 |
2005/07/06
2010/01/29
リコール(国内)
2005/07/06
1477
|
| [1478 平成17年07月06日 ふそう エアロキング(他)] 動力伝達装置において、推進軸のパイプとスプラインシャフトの溶接部の耐久強度が不足している |
2005/07/06
2010/01/29
リコール(国内)
2005/07/06
1478
|
| [1483 平成17年07月20日 ふそう ファイター] 中型総輪駆動車の前輪用ブレーキパイプの固定方法が不適切 |
2005/07/20
2010/01/29
リコール(国内)
2005/07/20
1483
|
| [1484 平成17年08月19日 ふそう] 変速機のギヤシフトユニット(GSU)において、エア供給口のコネクタ取付部の 強度が不足している |
2005/08/19
2010/01/29
リコール(国内)
2005/08/19
1484
|
| [1485 平成17年08月19日 ふそう] トランスミッションを原動機に取り付けているボルトの締付け指示が不適切 |
2005/08/19
2010/01/29
リコール(国内)
2005/08/19
1485
|
| [1487 平成17年07月20日 ふそう] 自動変速機を搭載した大型トラックにおいて、エンジンの回転力をトルクコンバータに伝達するフライホイールの形状が不適切 |
2005/07/20
2010/01/29
リコール(国内)
2005/07/20
1487
|
| [1494 平成17年07月27日 ふそう エアロクイーン(他)] 排出ガス循環装置（EGR）のパイプの強度が不足している |
2005/07/27
2010/01/29
リコール(国内)
2005/07/27
1494
|
| [1500 平成17年08月25日 マツダ ボンゴフレンディ(他)] 自動変速機に内蔵された油圧を制御するソレノイドバルブのコイル線のかしめ時における作業方法が不適切 |
2005/08/25
2010/01/29
リコール(国内)
2005/08/25
1500
|
| [1511 平成17年09月14日 ふそう エアロスター] スレーブレバーブラケットの取付部の強度が不足している |
2005/09/14
2010/01/29
リコール(国内)
2005/09/14
1511
|
| [1512 平成17年09月14日 ふそう ローザ] ハイドロリックユニットに接続する電気配線のコネクタ部に誤品が組付けられた |
2005/09/14
2010/01/29
リコール(国内)
2005/09/14
1512
|
| [1513 平成17年09月14日 ふそう エアロミディ(他)] ベルクランクのボールジョイントソケット溶接部に溶接不良のものがある |
2005/09/14
2010/01/29
リコール(国内)
2005/09/14
1513
|
| [1520 平成17年09月14日 ふそう ファイター(他)] インタクーラから空気を原動機に導く吸気カプラ内の慣性過給バルブにおいて、当該バルブの軸を支持する座金の形状が不適切 |
2005/09/14
2010/01/29
リコール(国内)
2005/09/14
1520
|
| [1530 平成17年09月26日 ふそう ファイター] エアコン用コンデンサ部のシャシ電気配線の取り回しが不適切 |
2005/09/26
2010/01/29
リコール(国内)
2005/09/26
1530
|
| [1552 平成17年11月15日 三菱 ミラージュディンゴ(他)] コンビネーションメータ裏側にある発電機起動回路のプリント基板が不適切 |
2005/11/15
2010/01/29
リコール(国内)
2005/11/15
1552
|
| [1553 平成17年11月08日 ふそう] （1）大型トラックにおいて、エンジンと燃料フィルタ間の燃料ホースの組み付けが不適切（2）大型トラックにおいて、エンジンと燃料フィルタ間の燃料ホースを固定するクランプの強度が不足している |
2005/11/08
2010/01/29
リコール(国内)
2005/11/08
1553
|
| [1581 平成17年12月14日 ふそう ローザ] 前軸車軸方式の小型バスのタイロッドエンドのボールジョイントにおいて、ダストブーツのシール構造が不適切 |
2005/12/14
2010/01/29
リコール(国内)
2005/12/14
1581
|
| [1584 平成17年12月16日 三菱 ディグニティ] 車幅灯と方向指示器及び非常点滅表示灯を兼用する灯火の制御用回路が不適切 |
2005/12/16
2010/01/29
リコール(国内)
2005/12/16
1584
|
| [1597 平成17年12月27日 三菱 フォークリフト] リヤアクスル揺動ストッパの強度が不足している |
2005/12/27
2010/01/29
リコール(国内)
2005/12/27
1597
|
| [1604 平成18年01月18日 ふそう ローザ] （1）車体後面に設けている非常扉のロックシステムにおいて、キャッチと噛み合うロックをもどすばねの押しもどし力の設定及びウェザーストリップの反力が不適切（2）車体後面に設けている観音開き扉のロックシステムにおいて、キャッチと噛み合うロックをもどすばねの押しもどし力の設定及びウェザーストリップの反力が不適切 |
2006/01/18
2010/01/29
リコール(国内)
2006/01/18
1604
|
| [1605 平成18年01月18日 ふそう] 燃料噴射ポンプの燃料噴射量を制御するラックの切欠き溝の強度が不十分 |
2006/01/18
2010/01/29
リコール(国内)
2006/01/18
1605
|
| [1631 平成18年03月08日 ふそう ファイター] 運転席座席ベルトにおいて、バックル取付部の形状が不適切 |
2006/03/08
2010/01/28
リコール(国内)
2006/03/08
1631
|
| [1634 平成18年03月15日 ふそう] エンジンを支持しているエンジンリヤマウントにおいて､防振ゴム部の強度が不足している |
2006/03/15
2010/01/28
リコール(国内)
2006/03/15
1634
|
| [1635 平成18年03月15日 ふそう エアロスター] 大型路線バスの始動装置において、フライホイールリングギヤの硬度及びスタータマグネチックスイッチ起動回路の配線長さが不適切 |
2006/03/15
2010/01/28
リコール(国内)
2006/03/15
1635
|
| [1636 平成18年03月15日 ふそう] 機械式自動変速機の変速を制御している電子制御機器(ECU)の制御プログラムが不適切 |
2006/03/15
2010/01/28
リコール(国内)
2006/03/15
1636
|
| [1637 平成18年03月15日 ふそう] 変速機（トランスミッション）内部の3速歯車を支えるベアリング（ニードルローラーベアリング）の保持器の強度が不十分 |
2006/03/15
2010/01/28
リコール(国内)
2006/03/15
1637
|
| [1638 平成18年03月15日 ふそう ファイター] 燃料噴射ポンプの噴射管を固定するゴム付金具の締付構造が不適切 |
2006/03/15
2010/01/28
リコール(国内)
2006/03/15
1638
|
| [1640 平成18年03月15日 ふそう] 大型総輪駆動車において、車両左側フレーム内の電気配線の取り回しが不適切 |
2006/03/15
2010/01/28
リコール(国内)
2006/03/15
1640
|
| [1641 平成18年03月15日 ふそう ローザ] 小型バスの製造工程において、保安基準に規定する前照灯初期傾斜表示ラベルを貼り忘れた車両がある。 |
2006/03/15
2010/01/28
リコール(国内)
2006/03/15
1641
|
| [1646 平成18年03月23日 ふそう ローザ] 駐車ブレーキケーブルのセンターブレーキ側ケーブルエンド（センターブレーキレバーとの接続固定用ケーブル先端部の金具）の形状が不適切 |
2006/03/23
2010/01/28
リコール(国内)
2006/03/23
1646
|
| [1647 平成18年03月23日 ふそう ローザ] エンジン制御用電気配線において、配線被覆の耐摩耗性が不足している |
2006/03/23
2010/01/28
リコール(国内)
2006/03/23
1647
|
| [1648 平成18年03月29日 ふそう キャンター] 車軸懸架の車両において、トランスミッション変速用ケーブルを固定する金具の形状が不適切 |
2006/03/29
2010/01/28
リコール(国内)
2006/03/29
1648
|
| [1665 平成18年05月24日 ふそう ローザ] 変速機の第2シフトロッドボールジョイント部の強度が不足している |
2006/05/24
2010/01/28
リコール(国内)
2006/05/24
1665
|
| [1666 平成18年05月24日 ふそう ファイター] 自動変速機操作レバーの加工が不適切 |
2006/05/24
2010/01/28
リコール(国内)
2006/05/24
1666
|
| [1675 平成18年05月31日 ふそう] 原動機において、ピストン冷却用オイル噴射装置のチェックバルブボディの剛性が不足している |
2006/05/31
2010/01/28
リコール(国内)
2006/05/31
1675
|
| [1683 平成18年06月21日 ふそう ファイター] インストルメントパネル左前部の当該パネル固定金具に装着した電気配線との干渉防止用保護材の形状が不適切 |
2006/06/21
2010/01/28
リコール(国内)
2006/06/21
1683
|
| [1686 平成18年06月26日 ふそう エアロバス] 大型バスのエンジンルーム内電気配線の取り回しが不適切 |
2006/06/26
2010/01/28
リコール(国内)
2006/06/26
1686
|
| [1701 平成18年07月24日 ふそう ファイター] エアタンクからブレーキバルブ間のエア配管の取り回しが不適切 |
2006/07/24
2010/01/28
リコール(国内)
2006/07/24
1701
|
| [1702 平成18年07月20日 三菱 プラウディア(他)] 設計指示値を超えて製造された燃料タンクを組み付けたため、燃料タンク上面と車体との隙間が規定値より大きくなるものがある |
2006/07/20
2010/01/28
リコール(国内)
2006/07/20
1702
|
| [1712 平成18年08月07日 ふそう エアロスター] エアチャージパイプの取り回しが不適切 |
2006/08/07
2010/01/28
リコール(国内)
2006/08/07
1712
|
| [1715 平成09月09月05日 ふそう エアロバス(他)] （1）水浸入防止キャップをはめ込む作業が不適切（2）水浸入防止キャップを保持するネジの形状が不適切（3）水浸入防止キャップを保持するネジの打ち込み作業が不適切 |
2006/09/05
2010/01/28
リコール(国内)
2006/09/05
1715
|
| [1724 平成18年09月20日 ふそう エアロミディ(他)] バスの非常口横の全転倒式座席において、座席を固定するピンの保持力が弱いもの、転倒防止金具が取付けのバラツキにより掛かり代が不足しているもの、転倒防止金具の強度が不足しているものがある。 |
2006/09/20
2010/01/28
リコール(国内)
2006/09/20
1724
|
| [1726 平成18年09月20日 ふそう] 除雪車改造された車両において、前面ガラスの電熱線用リレー、ヒューズ及び電気配線の容量が不足している |
2006/09/20
2010/01/28
リコール(国内)
2006/09/20
1726
|
| [1727 平成18年09月22日 三菱 アイ] 助手席エアバッグの折りたたみ方法が不適切 |
2006/09/22
2010/01/28
リコール(国内)
2006/09/22
1727
|
| [1735 平成18年09月28日 ふそう] 後2軸大型トラック（後々軸：非駆動軸車）の緩衝装置において、後軸のトラニオンベースの強度が不足している |
2006/09/28
2010/01/28
リコール(国内)
2006/09/28
1735
|
| [1743 平成18年10月10日 ふそう エアロスター] エンジンルーム内の電気配線の取り回しが不適切 |
2006/10/10
2010/01/28
リコール(国内)
2006/10/10
1743
|
| [1757 平成18年10月18日 三菱 モータグレーダ] （1）変速装置において、トランスファ部へのオイル供給量が不十分なため、潤滑不良を起こす場合がある。（2）変速装置において、油圧回路のオイルクーラ用リリーフバルブの形状が不適切 |
2006/10/18
2010/01/28
リコール(国内)
2006/10/18
1757
|
| [1759 平成18年10月17日 ふそう] スプリング式駐車制動装置において、（1）水浸入防止キャップをはめ込む作業が不適切（2）水浸入防止キャップを保持するネジの形状が不適切（3）水浸入防止キャップを保持するネジの打ち込み作業が不適切 |
2006/10/17
2010/01/28
リコール(国内)
2006/10/17
1759
|
| [1766 平成18年11月21日 ふそう エアロスター] 大型路線バス（ノンステップ車）の緩衝装置において、後軸のロアラジアスロッドのボールスタッドねじ部の強度が不足しているものがある。 |
2006/11/21
2010/01/28
リコール(国内)
2006/11/21
1766
|
| [1772 平成18年11月08日 ふそう エアロミディ] 出ガス循環装置（EGRバルブ）の電気配線の長さが不適切 |
2006/11/08
2010/01/28
リコール(国内)
2006/11/08
1772
|
| [1776 平成18年11月14日 三菱 RVR] インタークーラーの空気吸入口（フードエアインテークガーニッシュ）の取付部の形状が不適切 |
2006/11/14
2010/01/28
リコール(国内)
2006/11/14
1776
|
| [1777 平成18年11月14日 三菱 パジェロ] エンジンルーム内のヒューズボックスにおいて、製造過程での端子間の導通検査における検査治具が不適切 |
2006/11/14
2010/01/28
リコール(国内)
2006/11/14
1777
|
| [1782 平成18年11月29日 ふそう ローザ] 幼児専用車において、幼児専用車であることを示す表示ラベルが貼り付けされていない車両がある。 |
2006/11/29
2010/01/28
リコール(国内)
2006/11/29
1782
|
| [1786 平成18年12月07日 三菱 ミニキャブブラボー] リヤコンビネーションランプの尾灯と制動灯兼用の赤色レンズにおいて、耐候性が不十分 |
2006/12/07
2010/01/28
リコール(国内)
2006/12/07
1786
|
| [1795 平成18年12月15日 ふそう エアロバス(他)] 左側ロッカーカバーのオイルフィラーキャップの材質が不適切なため、熱影響によりキャップが収縮するものがある。 |
2006/12/15
2010/01/28
リコール(国内)
2006/12/15
1795
|
| [1809 平成19年02月05日 ふそう] クラッチレリーズフォークのキー溝の強度が不足している |
2007/02/05
2010/01/28
リコール(国内)
2007/02/05
1809
|
| [1810 平成19年01月31日 ふそう] 後2軸トラックの後々軸（非駆動軸）においてリヤばねズレ止めの形状が不適切 |
2007/01/31
2010/01/28
リコール(国内)
2007/01/31
1810
|
| [1811 平成19年02月06日 ふそう] フロントハブにおいて、ホイールナットの過大締付けトルクや過積載等の想定を超える使用環境に対する余裕が十分ではない |
2007/02/06
2010/01/28
リコール(国内)
2007/02/06
1811
|
| [1813 平成19年02月26日 ふそう] ABSセンサーの電気配線の取り回しが不適切 |
2007/02/06
2010/01/28
リコール(国内)
2007/02/06
1813
|
| [1816 平成19年02月06日 ふそう ローザ] ABS装置の故障時警報灯用の電気回路の設計指示が不適切 |
2007/02/06
2010/01/28
リコール(国内)
2007/02/06
1816
|
| [1821 平成19年02月02日 マツダ ボンゴ(他)] フロント・サスペンションの製造工程において、組み付け作業が不適切 |
2007/02/02
2010/01/28
リコール(国内)
2007/02/02
1821
|
| [1837 平成19年03月09日 ふそう ファイター] 警音器用電気配線の取り回しが不適切 |
2007/03/09
2010/01/28
リコール(国内)
2007/03/09
1837
|
| [1842 平成19年04月06日 ふそう] 変速機に装着されている流体式補助ブレーキ装置の冷却用水管を支持する取付け金具の強度が不足している |
2007/04/06
2010/01/28
リコール(国内)
2007/04/06
1842
|
| [1843 平成19年04月06日 ふそう] 変速機に装着されている流体式補助制動装置の冷却水ホースの耐久性が不足している |
2007/04/06
2010/01/28
リコール(国内)
2007/04/06
1843
|
| [1846 平成19年03月22日 ふそう エアロミディ] リアリーフスプリングセンターボルトの頭部高さが不適切 |
2007/03/22
2010/01/27
リコール(国内)
2007/03/22
1846
|
| [1857 平成19年04月10日 ふそう エアロスター] 燃料タンクを固定する金具（タンクサポート）の補強部材の誤品の装着及び当該タンクサポートの溶接が不適切なものがある。 |
2007/04/10
2010/01/27
リコール(国内)
2007/04/10
1857
|
| [1859 平成19年04月06日 ふそう] リヤハブのフランジ付け根部の強度が十分でない |
2007/04/06
2010/01/27
リコール(国内)
2007/04/06
1859
|
| [1860 平成19年04月06日 ふそう エアロクイーン] 流体式リターダ(補助制動装置)を装着した大型バスにおいて、プロペラシャフト接続部(エンドヨーク)の構造が不適切 |
2007/04/06
2010/01/27
リコール(国内)
2007/04/06
1860
|
| [1861 平成19年04月06日 ふそう] 動力伝達装置において、プロペラシャフトのパイプとスプラインシャフトの溶接部の耐久強度が不足している |
2007/04/06
2010/01/27
リコール(国内)
2007/04/06
1861
|
| [1862 平成19年04月06日 ふそう エアロクイーン(他)] 駆動輪の空転を防止するために装着されているASR（アンチスピンレギュレータ）バルブ内部の弁の材質および寸法が不適切 |
2007/04/06
2010/01/27
リコール(国内)
2007/04/06
1862
|
| [1863 平成19年04月04日 ふそう ファイター(他)] 3分割式の突入防止装置において、外側の突入防止装置を支えるステーの強度が不足している |
2007/04/04
2010/01/27
リコール(国内)
2007/04/04
1863
|
| [1866 平成19年04月16日 ふそう] エンジンリアサポートの強度が不足している |
2007/04/16
2010/01/27
リコール(国内)
2007/04/16
1866
|
| [1867 平成19年04月12日 マツダ ボンゴ(他)] 自動変速機を制御するコントロールユニットの油圧制御プログラムが不適切 |
2007/04/12
2010/01/27
リコール(国内)
2007/04/12
1867
|
| [1870 平成19年04月16日 ふそう エアロスター(他)] 運転席側のサンバイザ取付金具の溶接が不適切 |
2007/04/16
2010/01/27
リコール(国内)
2007/04/16
1870
|
| [1871 平成19年04月23日 三菱 GCR160(他)] （1）動力伝達装置において、静油圧変速機の作動油タンクの強度が不足している（2）燃料装置において、燃料タンクの強度が不足している（3）騒音防止装置において、消音器の強度が不足している |
2007/04/23
2010/01/27
リコール(国内)
2007/04/23
1871
|
| [1872 平成19年04月19日 ニッサン クリッパー(他)] 後輪用主ブレーキのホイールシリンダにおいて、ピストンの加工が不適切 |
2007/04/19
2010/01/27
リコール(国内)
2007/04/19
1872
|
| [1873 平成19年04月19日 三菱 デリカ] 後部にパワーゲートを装着した車両において、スペアタイヤハンガーとリヤブレーキパイプとの隙間が不足している。 |
2007/04/19
2010/01/27
リコール(国内)
2007/04/19
1873
|
| [1885 平成19年05月29日 ふそう] エンジンリヤマウントの座面加工が不適切 |
2007/05/29
2010/01/27
リコール(国内)
2007/05/29
1885
|
| [1901 平成19年06月27日 三菱 パジェロ] 自動変速機のシフトコントロールレバーにトランスミッションコントロールケーブルを締結するボルトの加工工程が不適切 |
2007/06/27
2010/01/27
リコール(国内)
2007/06/27
1901
|
| [1908 平成19年07月19日 三菱 eK-WAGON(他)] エンジンルーム内のエアコンコンデンサー前側に装着している遮風用インシュレーターの材質が不適切 |
2007/07/19
2010/01/27
リコール(国内)
2007/07/19
1908
|
| [1919 平成19年08月06日 ふそう] 排気管に取り付けている遮熱板取付部の強度が不足しているものがある。 |
2007/08/06
2010/01/27
リコール(国内)
2007/08/06
1919
|
| [1921 平成19年08月02日 ふそう エアロミディ(他)] トランスミッションの変速操作を行う変速ユニット内のレバーの製造工程が不適切 |
2007/08/02
2010/01/27
リコール(国内)
2007/08/02
1921
|
| [1922 平成19年08月06日 ふそう ファイター] 4輪駆動車の副変速機用電子制御装置において、速度抑制装置を後付けした際の電源供給回路が不適切なものがある。 |
2007/08/06
2010/01/27
リコール(国内)
2007/08/06
1922
|
| [1930 平成19年09月20日 ふそう] 低床式後2軸の空気ばね式緩衝装置の車高調整装置において、ショックアブソーバのストッパー機能が不十分 |
2007/09/20
2010/01/27
リコール(国内)
2007/09/20
1930
|
| [1931 平成19年08月29日 三菱 アウトランダー] ハロゲン式前照灯装着車において、すれ違い用前照灯の光軸調整検査が不適切 |
2007/08/29
2010/01/27
リコール(国内)
2007/08/29
1931
|
| [1937 平成19年09月13日 ふそう ファイター] エア式制動装置装着車において、エアブレーキ用エア配管の取り回しが不適切 |
2007/09/13
2010/01/27
リコール(国内)
2007/09/13
1937
|
| [1942 平成19年10月04日 三菱 トッポBJ] インタークーラの空気吸入口の材料および取り付け部の形状が不適切 |
2007/10/04
2010/01/27
リコール(国内)
2007/10/04
1942
|
| [1943 平成19年10月04日 三菱 デリカ] 燃料タンクの成形行程が不適切なため、燃料ポンプ取付け部の形状が悪いものがある。 |
2007/10/04
2010/01/27
リコール(国内)
2007/10/04
1943
|
| [1957 平成19年10月25日 三菱 プラウディア(他)] 制動倍力装置において、高温が続く使用条件を想定していなかったため、当該使用条件下で継続的に使用された場合、制動倍力装置内のゴム膜が熱により劣化するものがある。 |
2007/10/25
2010/01/27
リコール(国内)
2007/10/25
1957
|
| [1958 平成19年10月23日 ふそう] コンクリート作業車に架装した車両において、動力分配装置（トランスファ）取付金具の強度が不足している |
2007/10/23
2010/01/27
リコール(国内)
2007/10/23
1958
|
| [2004 平成11月21日 三菱 パジェロ(他)] 動力伝達装置において、右フロントドライブシャフト、フロントプロペラシャフト、およびリヤプロペラシャフトに使用されている締結ナットに異品が使用されたため、締結時にナットのネジ部が変形しているものがある。 |
2007/11/21
2010/01/27
リコール(国内)
2007/11/21
2004
|
| [2013 平成19年12月13日 三菱 アウトランダー] 排気管に取り付けている装飾用筒管(マフラーカッター)の固定ブラケットの強度が不足している |
2007/12/13
2010/01/27
リコール(国内)
2007/12/13
2013
|
| [2031 平成19年12月25日 ニッサンディーゼル(他) -] 大型バスにおいて、右側後写鏡横の車体に取付けられた、導風板の形状が不適切なため、全幅が2.5メートルを超えるものがある。 |
2007/12/25
2010/01/27
リコール(国内)
2007/12/25
2031
|
| [2034 平成20年01月11日 ふそう ファイター] 後輪タイヤとフェンダーの隙間が不足しているため、悪路、段差等を走行するとタイヤがフェンダーに接触するおそれがある。 |
2008/01/11
2010/01/25
リコール(国内)
2008/01/11
2034
|
| [2035 平成20年01月11日 ふそう ファイター] 後輪タイヤとフェンダーの隙間が不足しているため、悪路、段差等を走行するとタイヤがフェンダーに接触するおそれがある。 |
2008/01/11
2010/01/25
リコール(国内)
2008/01/11
2035
|
| [2037 平成20年01月11日 ふそう] 低床式後2軸の空気ばね式緩衝装置の車高調整装置において、ショックアブソーバのストッパー機能が不十分 |
2008/01/11
2010/01/25
リコール(国内)
2008/01/11
2037
|
| [2042 平成20年01月24日 ふそう ファイターミニヨン(他)] 燃料タンク取付金具の強度が不足しているものがある |
2008/01/24
2010/01/25
リコール(国内)
2008/01/24
2042
|
| [2056 平成20年02月27日 いすゞ -] 大型バスにおいて、右側後写鏡横の車体に取り付けられた、導風板の形状が不適切 |
2008/02/27
2010/01/25
リコール(国内)
2008/02/27
2056
|
| [2058 平成20年02月28日 ふそう エアロバス(他)] 車室内暖房用の燃焼式ヒータにおいて、バーナヘッド（燃焼機）の燃料ポンプの製造が不適切なものがある。 |
2008/02/28
2010/01/25
リコール(国内)
2008/02/28
2058
|
| [2059 平成20年03月12日 ふそう ファイター] 後軸エアスプリングのリーフスプリングとの取付部の構造が不適切 |
2008/03/12
2010/01/25
リコール(国内)
2008/03/12
2059
|
| [2074 平成20年03月25日 ふそう エアロスター] 大型路線バスのエア配管及びパワーステアリング配管の配置が不適切 |
2008/03/25
2010/01/25
リコール(国内)
2008/03/25
2074
|
| [2075 平成20年03月25日 ふそう] クロスメンバ及びリーフスプリング取付金具の強度が不足している |
2008/03/25
2010/01/25
リコール(国内)
2008/03/25
2075
|
| [2076 平成20年05月08日 ふそう ファイター(他)] 燃料タンクキャップの爪部の硬度が不足しているものがある。 |
2008/05/08
2010/01/25
リコール(国内)
2008/05/08
2076
|
| [2086 平成20年04月11日 三菱 ミニキャブ(他)] 保冷車、冷凍車などに架装された車両において、後輪タイヤが直上の車体より外側方向に突出しているおそれがある。 |
2008/04/11
2010/01/25
リコール(国内)
2008/04/11
2086
|
| [2100 平成20年15日 ふそう エアロエース] ルーフに装着しているエアコンユニットの点検蓋を固定するための取付金具の接着部が剥がれるものがある。 |
2008/04/15
2010/01/25
リコール(国内)
2008/04/15
2100
|
| [2106 平成20年05月08日 ふそう] エンジンリヤマウントの座面加工が不適切。 |
2008/05/08
2010/01/25
リコール(国内)
2008/05/08
2106
|
| [2108 平成20年05月26日 三菱 eK-SPORT(他)] 高輝度放電式（HID）前照灯の自動式照射方向調節装置（レベラー）において、電気回路が不適切。 |
2008/05/26
2010/01/25
リコール(国内)
2008/05/26
2108
|
| [2109 平成20年05月26日 三菱 デリカ] 地上デジタルテレビ受信機を装着した特別仕様車において、当該受信機用リモコンの受光装置が前面ガラスに貼付けられている。 |
2008/05/26
2010/01/25
リコール(国内)
2008/05/26
2109
|
| [2114 平成20年05月26日 ニッサンディーゼル -] 再生制御式DPF（ディーゼル微粒子除去装置）を装着した車両において、低速走行、頻繁なエンジン停止等のエンジンに軽負荷な状況で使用を続けた場合、DPFの自動再生（捕集した微粒子の燃焼除去）を長時間行う制御であるため、再生するためにエンジン内に噴射する軽油が想定以上にエンジンオイルに混入する。 |
2008/05/26
2010/01/25
リコール(国内)
2008/05/26
2114
|
| [2120 平成20年06月05日 ふそう エアロスター] CNGエンジンにおいて、排気バルブの耐熱性が不足している |
2008/06/05
2010/01/25
リコール(国内)
2008/06/05
2120
|
| [2121 平成20年06月25日 ふそう] クラッチレリーズフォークシャフト（クラッチを断続するための部品）とレバーとの溶接が不良のため、当該溶接部が剥がれるものがある |
2008/06/05
2010/01/25
リコール(国内)
2008/06/05
2121
|
| [2134 平成20年06月24日 ふそう ファイター] 4輪駆動車の副変速機用電子制御装置において、速度抑制装置（スピードリミッター）を後付けした際の信号変換器の電源供給回路が不適切 |
2008/06/24
2010/01/25
リコール(国内)
2008/06/24
2134
|
| [2135 平成20年06月20日 三菱 ランサーエボリューション] ツインクラッチ式自動変速機において、シフトレバーをRレンジ（後退位置）に操作した場合に、後退用ギヤが噛み合わないときがある。 |
2008/06/20
2010/01/25
リコール(国内)
2008/06/20
2135
|
| [2148 平成20年07月17日 ふそう] プロペラシャフト センターベアリング ブラケットの強度が不足している |
2008/07/17
2010/01/25
リコール(国内)
2008/07/17
2148
|
| [2152 平成20年07月23日 ふそう ファイター] 前車軸の強度に余裕が少ないため、キングピン穴部が摩耗し、キングピン穴とキングピンの隙間（ガタ）が整備基準値を超えた状態で使用を続けると、前車軸のナックルストッパ部に亀裂が発生 する。 |
2008/07/23
2010/01/25
リコール(国内)
2008/07/23
2152
|
| [2156 平成20年07月29日 ふそう エアロスター(他)] 車室内暖房用の燃焼式ヒータにおいて、バーナヘッド（燃焼室）の燃料ポンプの製造が不適切なものがある。 |
2008/07/29
2010/01/25
リコール(国内)
2008/07/29
2156
|
| [2170 平成20年08月05日 ふそう] 低床式後2軸駆動車のコンパニオンフランジにおいて、ピニオンギヤシャフトおよびスルーシャフトのねじ部の強度およびトルクが不適切。 |
2008/08/05
2010/01/25
リコール(国内)
2008/08/05
2170
|
| [2172 平成20年08月28日 ふそう] 機械式自動変速機の変速を制御している電子制御機器（ECU）の電気回路が不適切。 |
2008/08/28
2010/01/25
リコール(国内)
2008/08/28
2172
|
| [2174 平成20年09月05日 三菱 コルト] 前席ドアガラスの組付け作業が不適切なため、ドアガラスのガイドレール内に装着されたゴムが変形しているものがある。 |
2008/09/05
2010/01/25
リコール(国内)
2008/09/05
2174
|
| [2178 平成20年09月25日 ふそう] プロペラシャフトセンターベアリングブラケットの強度が不足している |
2008/09/25
2010/01/25
リコール(国内)
2008/09/25
2178
|
| [2197 平成20年10月16日 ふそう ファイター] 前輪ブレーキ用エアと駐車ブレーキ用エア配管との隙間が不足している |
2008/10/16
2010/01/25
リコール(国内)
2008/10/16
2197
|
| [2198 平成20年10月16日 ふそう エアロスター] 電子制御式変速機の電気配線の取り回しが不適切なため、当該電気配線が燃料タンクと接触しているものがある。 |
2008/10/16
2010/01/25
リコール(国内)
2008/10/16
2198
|
| [2199 平成20年10月16日 ふそう ローザ] 前輪車軸懸架方式の小型トラックのタイロッドエンドのボールジョイントにおいて、ダストブーツのシール構造が不適切 |
2008/10/16
2010/01/25
リコール(国内)
2008/10/16
2199
|
| [2206 平成20年11月06日 ふそう ファイター] インストルメントパネル内部の電気配線コネクタにおいて、取り付け位置が不適切なため、空調ダクトの結露水がコネクタ内部に浸入することがある |
2008/11/06
2010/01/22
リコール(国内)
2008/11/06
2206
|
| [2207 平成20年11月18日 ニッサンディーゼル(他) -] 燃料パイプの加工が不適切なため、当該パイプに傷が生じているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が発生し、燃料が漏れるおそれがある |
2008/11/18
2010/01/22
リコール(国内)
2008/11/18
2207
|
| [2208 平成20年11月18日 ふそう エアロスター(他)] 燃料パイプの加工が不適切なため、当該パイプに傷が生じているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が発生し、燃料が漏れるおそれがある |
2008/11/18
2010/01/22
リコール(国内)
2008/11/18
2208
|
| [2209 平成20年11月18日 三菱 プラウディア(他)] 電子制御式サスペンション装着車において、前輪用コイルスプリングの形状が不適切 |
2008/11/18
2010/01/22
リコール(国内)
2008/11/18
2209
|
| [2228 平成20年12月09日 三菱 アウトランダー(他)] 制動灯スイッチにおいて、絶縁性潤滑油が付着した作業用手袋で組み付け作業をしたため、微量な潤滑油成分がスイッチ接点部に浸入し導通不良となり、制動灯が点灯しなくなるおそれがある |
2008/12/09
2010/01/22
リコール(国内)
2008/12/09
2228
|
| [2234 平成20年12月11日 ふそう エアロクイーン(他)] 燃料噴射装置において、燃料供給ポンプの製造時の加工が不適切なため、当該ポンプの内部に亀裂が発生し、燃料が漏れ、エンジンオイルに混入するものがある |
2008/12/11
2010/01/22
リコール(国内)
2008/12/11
2234
|
| [2240 平成20年12月18日 ふそう] エンジンを支持しているエンジンリヤマウントの防振ゴム部の強度が不足しているものがある |
2008/12/18
2010/01/22
リコール(国内)
2008/12/18
2240
|
| [2253 平成21年01月29日 ニッサンディーゼル -(他)] 非常口扉の車外操作ハンドルの強度が不足しているため、当該ハンドル操作時、ロック解除前にハンドルを引張ると折損するものがある |
2009/01/29
2010/01/22
リコール(国内)
2009/01/29
2253
|
| [2269 平成21年03月10日 ニッサンディーゼル コンドル(他)] 制動灯用リレーの製造時の加工が不適切なため、当該リレー内部の接点が作動不良となる場合がある |
2009/03/10
2010/01/22
リコール(国内)
2009/03/10
2269
|
| [2271 平成21年03月05日 いすゞ ギガ(他)] コンクリートミキサー車に備えられている電動式ホッパーカバーにおいて、当該カバーを開閉するコントローラの設定が不適切 |
2009/03/05
2010/01/22
リコール(国内)
2009/03/05
2271
|
| [2272 平成21年03月05日 いすゞ ギガ(他)] コンクリートミキサー車に備えられている電動式ホッパーカバーにおいて、当該カバーを開閉するコントローラの設定が不適切 |
2009/03/05
2010/01/22
リコール(国内)
2009/03/05
2272
|
| [2287 平成21年03月26日 ふそう ファイター] 冷凍・冷蔵用等に使用するコンプレッサを搭載した車両において、再生制御式DPFの再生制御プログラムが不適切 |
2009/03/26
2010/01/22
リコール(国内)
2009/03/26
2287
|
| [2288 平成21年04月02日 三菱 eK-SPORT(他)] ①ターボチャージャ付車両において、ターボチャージャへオイルを供給するオイルフィードパイプの配管位置及び防錆処置が不適切②ターボチャージャ付車両において、ターボチャージャへ冷却水を供給する冷却水フィードパイプの配管位置及び防錆処置が不適切 |
2009/04/02
2010/01/22
リコール(国内)
2009/04/02
2288
|
| [2291 平成21年04月16日 ふそう] 大型トラックの動力伝達装置において、センターベアリング固定金具の強度が不足している |
2009/04/16
2010/01/22
リコール(国内)
2009/04/16
2291
|
| [2301 平成21年04月23日 ふそう] プロペラシャフトにおいて、製造工程による曲がり修正の方法が不適切 |
2009/04/23
2010/01/22
リコール(国内)
2009/04/23
2301
|
| [2302 平成21年04月15日 ふそう エアロエース(他)] 大型バスにおいて、アクセルセンサーレバーのアクセルワイヤ取付穴の加工が不適切 |
2009/04/15
2010/01/22
リコール(国内)
2009/04/15
2302
|
| [2326 平成21年06月11日 ふそう] 燃料噴射装置において、燃料供給ポンプの製造時の加工が不適切 |
2009/06/11
2010/01/22
リコール(国内)
2009/06/11
2326
|
| [2327 平成21年06月11日 ふそう スーパーグレート]大型トラックの動力伝達装置において、センターベアリング固定金具の強度が不足している |
2009/06/11
2018/10/17
リコール(国内)
2009/06/11
2327
|
| [2328 平成21年06月11日 ふそう ファイター] ABSを搭載した中型トラック（消防車）において、放水用ポンプの流量調整ロッドと燃料及びエア配管の隙間が不足している |
2009/06/11
2010/01/22
リコール(国内)
2009/06/11
2328
|
| [2331 平成21年06月18日 ふそう エアロクイーン(他)] 大型バスにおいて、車掌席背当フレーム下部の形状が不適切なため、車掌席格納時に当該部と座席ベルトが接触し、損傷する場合がある |
2009/06/18
2010/01/22
リコール(国内)
2009/06/18
2331
|
| [2336 平成21年06月25日 マツダ ボンゴ(他)] アクセルペダルの製造工程において、アクセルペダルロッドとブラケットとの溶接が不十分なものがある |
2009/06/25
2010/01/22
リコール(国内)
2009/06/25
2336
|
| [2344 平成21年06月25日 ふそう エアロエース] 燃料噴射装置において、燃料供給ポンプの製造時の加工が不適切 |
2009/06/25
2010/01/22
リコール(国内)
2009/06/25
2344
|
| [2351 平成21年07月02日 三菱 モータグレーダ] 燃料噴射装置において、燃料供給ポンプの製造時の加工が不適切 |
2009/07/02
2010/01/22
リコール(国内)
2009/07/02
2351
|
| [2360 平成21年08月04日 ふそう エアロクイーン(他)] 高速路線バスにおいて、運賃表示用モニターの取付け金具の強度が不足している |
2009/08/04
2010/01/22
リコール(国内)
2009/08/04
2360
|
| [2361 平成21年07月30日 ふそう ファイター] 中型トラックの前軸において、誤品のブレーキパイプを装着したものがある |
2009/07/30
2010/01/22
リコール(国内)
2009/07/30
2361
|
| [2365 平成21年09月08日 三菱 ランサーエボリューション(他)] エンジンの燃料装置において、燃料リターンパイプの固定構造が不適切 |
2009/09/08
2010/01/22
リコール(国内)
2009/09/08
2365
|
| [2368 平成21年08月28日 いすゞ エルフ(他)] 後部反射器の取り付け位置が不適切なため、車両最外側からの寸法が保安基準に適合していない |
2009/08/28
2010/01/22
リコール(国内)
2009/08/28
2368
|
| [2397 平成21年10月15日 ふそう ファイター] 機械式自動変速機のギヤシフトユニットの呼吸ホースの構造が不適切 |
2009/10/15
2010/01/22
リコール(国内)
2009/10/15
2397
|
| [2400 平成21年10月22日 マツダ ボンゴ(他)] フロントサスペンションにおいて、ロアアームとロアアームボールジョイントの組み付け工程が不適切 |
2009/10/22
2010/01/21
リコール(国内)
2009/10/22
2400
|
| [2413 平成21年11月12日 ふそう エアロバス(他)] 大型観光バスの車室内暖房用燃焼式ヒータにおいて、バーナヘッド（燃焼機）の燃料ポンプの構造が不適切なものがある |
2009/11/12
2010/01/21
リコール(国内)
2009/11/12
2413
|
| [2424 平成21年11月26日 ふそう キャンター(他)] オートマチックトランスミッションを搭載した四輪駆動車において、トランスファ内インターナルギヤ端部に装着されているシールキャップが耐圧性不足のものあり |
2009/11/26
2010/01/21
リコール(国内)
2009/11/26
2424
|
| [2434 平成21年12月03日 いすゞ フォワード(他)] 三転ダンプ車に装備されているダンプ機構と荷台を連結している部位の強度が不十分 |
2009/12/03
2010/01/21
リコール(国内)
2009/12/03
2434
|
| [2443 平成21年12月17日 ふそう] 後２軸大型トラックの後々軸（非駆動軸）アクスルハウジングの製造が不適切なため、当該溶接部に亀裂が発生するものがある |
2009/12/17
2010/01/21
リコール(国内)
2009/12/17
2443
|
| [2449 平成21年12月25日 いすゞ エルフ(他)] 塵芥車において、荷箱の天井シートカバーを固定しているノブボルトに締込み不足のものがある |
2009/12/25
2010/01/21
リコール(国内)
2009/12/25
2449
|
| [2451 平成22年02月12日 いすゞ エルフ(他)] ①塵芥車及び糞尿車の車外に搭載された消火器において、架装時の取り付け位置が不適切 ②塵芥車及び糞尿車の車外に搭載された消火器において、架装時の取り付け向きが不適切 |
2010/02/12
2010/03/02
リコール(国内)
2010/02/12
2451
|
| [2459 平成22年02月02日 ふそう キャンター(他)] 原動機のカムシャフト駆動用ヘッドアイドラギヤの固定シャフトつば部の強度に余裕がない |
2010/02/02
2010/02/05
リコール(国内)
2010/02/02
2459
|
| [2498 平成22年04月08日 三菱 パジェロ] 後輪用差動装置（リヤディファレンシャル）において、リヤディファレンシャルのリヤカバーを締結するボルトに異品を組付けたものがある |
2010/04/08
2010/05/07
リコール(国内)
2010/04/08
2498
|
| [2499 平成22年04月08日 三菱 ランサーエボリューション] クラッチマスターシリンダーに油圧配管を固定するクリップの強度が不足している |
2010/04/08
2010/04/14
リコール(国内)
2010/04/08
2499
|
| [2501 平成22年04月06日 ふそう ファイター] 駆動輪の空転を防止するために装着されているASR（アンチスピンレギュレータ）バルブ内部の弁の材質および寸法が不適切 |
2010/04/06
2010/04/14
リコール(国内)
2010/04/06
2501
|
| [2508 平成22年04月08日 三菱 RVR] メーカオプションのSRSサイド＆カーテンエアバッグ装着車において、カーテンエアバッグを車体へ取付けるためのブラケットが適切に固定されていないものがある |
2010/04/08
2010/05/07
リコール(国内)
2010/04/08
2508
|
| [2521 平成22年04月20日 三菱 ギャラン] タイヤとホイールの組付け工程の設備故障により、タイヤの側面に傷が付いているものがある |
2010/04/20
2010/05/27
リコール(国内)
2010/04/20
2521
|
| [2534 平成22年05月20日 三菱 ミニキャブ(他)] 車椅子用油圧式リフトを架装した福祉車両において、車両床面位置検知用スイッチの防塵性が不十分 |
2010/05/20
2010/05/24
リコール(国内)
2010/05/20
2534
|
| [2556 平成22年06月15日 ふそう エアロミディ] エアコンプレッサの補用品において、誤品のクランクシャフトを払い出したものがある |
2010/06/15
2010/07/06
リコール(国内)
2010/06/15
2556
|
| [2564 平成22年06月30日 三菱 eK-WAGON（他）] 前席用座席ベルトのバックルにおいて、バックルの組立工程が不適切 |
2010/06/30
2010/07/06
リコール(国内)
2010/06/30
2564
|
| [2572 平成22年07月06日 三菱 ふそう] 駆動輪の空転を防止するASR（アンチスピンレギュレータ）を装着した大型トラックにおいて、ダンプ作業時の振動によってＡＳＲが誤作動し、駐車ブレーキの制動力が低下するおそれがある |
2010/07/06
2010/07/12
リコール(国内)
2010/07/06
2572
|
| [2587 平成22年08月03日 三菱 ふそう] 後２軸大型トラックの後々軸（非駆動軸）アクスルハウジングの溶接が不適切 |
2010/08/03
2010/08/06
リコール(国内)
2010/08/03
2587
|
| [2590 平成22年11月11日 三菱 ミニカ(他)] エンジンフロントケースに装着しているクランクシャフトオイルシールにおい保持力が低下しているものがある |
2010/11/11
2010/12/02
リコール(国内)
2010/11/11
2590
|
| [2618 平成22年10月12日 ふそう エアロスター] 大型路線バスにおいて、オートマチックトランスミッションに装着されている車速センサーの構造が不適切 |
2010/10/12
2010/10/15
リコール(国内)
2010/10/12
2618
|
| [2662 平成22年12月07日 三菱 ミニキャブ(他)] ガソリン燃料装置を液化石油ガス(LPG)仕様に改造した車両において、①燃料ガス充填口と燃料ガスタンクを繋ぐ燃料ガス充填用ホースの材質が不適切 ②減圧気化装置とスロットルボディーを繋ぐ燃料ガス供給用ホースの材質が不適切 |
2010/12/07
2010/12/08
リコール(国内)
2010/12/07
2662
|
| [2719 平成23年03月10日 三菱 デリカ] フロアパネルの構成部品であるプロペラシャフト固定用ブラケットのプレス製造工程において、プレス圧力を誤って設定したため、亀裂または部分的な板厚減少が発生しているものがある |
2011/03/10
2011/03/22
リコール(国内)
2011/03/10
2719
|
| [2757 平成23年06月09日 三菱 ミニキャブ(他)] リヤサスペンションにおいて、リヤロアアームとリヤアクスルハウジングを連結するブッシュブラケットの強度余裕が少ない |
2011/06/09
2011/06/24
リコール(国内)
2011/06/09
2757
|
| [2774 平成23年06月23日 三菱 パジェロミニ(他)] 4速オートマチックトランスミッションにおいて、トランスミッションケース内部の潤滑油路が不適切 |
2011/06/23
2011/06/24
リコール(国内)
2011/06/23
2774
|
| [2782 平成23年07月12日 ニッサンディーゼル －] 燃料タンクにおいて、燃料タンク下側の敷きゴムの形状が不適切なため、走行時の振動により燃料タンク底面に亀裂が発生するものがある |
2011/07/12
2011/07/13
リコール(国内)
2011/07/12
2782
|
| [2789 平成23年07月22日 三菱 パジェロミニ(他)] 4速オートマチックトランスミッションにおいて、トランスミッションケース内部の潤滑油路が不適切なため、高速走行時(65km/h 超え)に、プロペラシャフトとの潤滑が不足となることがある |
2011/07/22
2011/07/27
リコール(国内)
2011/07/22
2789
|
| [2793 平成23年07月27日 いすゞ エルフ(他)] 融雪剤、汚泥及び雨水等がマグネットスイッチ部に堆積し、マグネットスイッチがショートし、火災に至る おそれがある |
2011/07/27
2011/08/08
リコール(国内)
2011/07/27
2793
|
| [2815 平成23年09月06日 ニッサンディーゼル(他) -] タンクローリ架装したトラックにおいて、アルミ合金製クロス配管の耐久強度が不十分 |
2011/09/06
2011/09/07
リコール(国内)
2011/09/06
2815
|
| [2834 平成23年10月14日 いすゞ(他) エルフ(他)] 塵芥車に改造した車両のうち、オプション設定のプランジャ式油圧ポンプを装着した車両において、油圧ポンプ取付金具の強度が不足している |
2011/10/14
2011/10/20
リコール(国内)
2011/10/14
2834
|
| [2836 平成23年10月18日 三菱 コルト] リヤサスペンションにおいて、車体側面下部へ塗布する飛び石傷防止剤（ロッカープライマー）の塗布範囲管理が不適切 |
2011/10/18
2011/10/20
リコール(国内)
2011/10/18
2836
|
| [2850 平成23年11月10日 三菱 RVR] 電動パワーステアリングコントロールユニット（EPS-ECU）に接続する電気配線の固定方法が不適切 |
2011/11/10
2011/11/16
リコール(国内)
2011/11/10
2850
|
| [2851 平成23年11月10日 マツダ ボンゴ] 樹脂製アクセルペダルの強度が不足している |
2011/11/10
2011/11/16
リコール(国内)
2011/11/10
2851
|
| [2860 平成23年11月28日 日野 レンジャー(他)] LPG運搬用タンクローリ架装車両の消火器箱の取付金具において、製造工程における曲げ加工が不適切 |
2011/11/28
2011/12/05
リコール(国内)
2011/11/28
2860
|
| [2863 平成23年12月06日 UDトラックス コンドル] 大中型トラック及び中型バスの後軸内側ハブベアリングにおいて、ベアリングの材料が不適切なため、強度が低下しているものがある |
2011/12/06
2011/12/16
リコール(国内)
2011/12/06
2863
|
| [2881 平成24年01月26日 三菱 ミニキャブ(他)] エンジンフロントケースに装着しているクランクシャフトオイルシールにおいて、フロントケースの加工ばらつき、およびオイルシール圧入量ばらつき等の複合要因により、当該オイルシールの保持力が低下しているものがある |
2012/01/26
2012/01/30
リコール(国内)
2012/01/26
2881
|
| [2896 平成24年02月16日 ニッサン ウイングロード(他)] 制動装置において、制動灯スイッチの組付け手順が不適切なため、ブレーキペダルと干渉しているものがある |
2012/02/16
2012/02/22
リコール(国内)
2012/02/16
2896
|
| [2907 平成24年03月06日 三菱 ミニキャブ(他)] エンジンフロントケースに装着しているクランクシャフトオイルシールにおいて、フロントケースの加工ばらつき、およびオイルシール圧入量ばらつき等の複合要因により、当該オイルシールの保持力が低下しているものがある |
2012/03/06
2012/03/15
リコール(国内)
2012/03/06
2907
|
| [2917 平成24年03月29日 三菱 タウンボックス(他)] ターボチャージャ付車両において、ターボチャージャからオイルパンにオイルを戻すターボオイルリターンパイプとターボチャージャとの間に装着しているガスケットの材質が不適切 |
2012/03/29
2012/04/16
リコール(国内)
2012/03/29
2917
|
| [2924 平成24年04月18日 三菱 ミニキャブ(他)] 助手席用サンバイザにおいて、図面処置不備により、助手席エアバッグ用コーションラベルが貼付されていない |
2012/04/18
2012/04/25
リコール(国内)
2012/04/18
2924
|
| [2960 平成24年07月05日 三菱 eK-SPORT(他)] ターボチャージャ付車両において、エンジンルーム内のエンジン制御用電気配線の配線長が不適切 |
2012/07/05
2012/07/06
リコール(国内)
2012/07/05
2960
|
| [2976 平成24年08月23日 三菱 i-MiEV] 駆動用バッテリー内部のヒューズに製造に係る不具合（ヒューズ内部のはんだ付け不適切）があるものがある |
2012/08/23
2012/08/24
リコール(国内)
2012/08/23
2976
|
| [3005 平成24年07月31日 三菱 ミニキャブMiEV] フロントブレーキホースにおいて、ABS車輪速センサー用電気配線の組み付けが不適切なため、当該電気配線とフロントブレーキホースの隙間が不足しているものがある |
2012/07/31
2012/08/02
リコール(国内)
2012/07/31
3005
|
| [3014 平成24年08月09日 三菱 RVR(他)] エンジン制御用コンピュータ（エンジンECU）において、制御プログラムが不適切 |
2012/08/09
2012/08/24
リコール(国内)
2012/08/09
3014
|
| [3054 平成24年11月02日 三菱 GO261(他)] パワーステアリングの油圧ホースの配索が不適切なため、使用過程において当該ホースが車両の振動等により損傷し油漏れが発生し、かじ取り操作ができなくなるおそれがある |
2012/11/02
2012/11/09
リコール(国内)
2012/11/02
3054
|
| [3066 平成24年12月19日 三菱 ミニキャブ(他)] エンジンフロントケースに装着しているクランクシャフトオイルシールにおいて、車両生産時と異なる材質の補修用オイルシールに交換された場合、当該オイルシールの保持力が低下しているものがある |
2012/12/19
2013/01/25
リコール(国内)
2012/12/19
3066
|
| [3089 平成25年02月12日 三菱 ふそうスーパーグレート] 大型トラクタにおいて、アルミ製の燃料タンクを固定するストラップの締付けトルクが不適切 |
2013/02/12
2013/03/08
リコール(国内)
2013/02/12
3089
|
| [3090 平成25年02月12日 三菱 ふそうエアロスター(他)] 自動変速機を搭載した大型路線バスにおいて、自動変速機用ＥＣＵ内部のハンダが亀裂して変速ショックの増大やギヤ段の固定が生じ、最悪の場合、エンジンが再始動不能となるおそれがある。 |
2013/02/12
2013/03/08
リコール(国内)
2013/02/12
3090
|
| [3109 平成25年02月21日 三菱 ふそうエアロスター(他)] 大型路線バスにおいて、スタータに使用されているゴム部品の材質が不適切であること および フライホイールリングギヤの摩耗に対する余裕が不足している |
2013/02/21
2013/03/22
リコール(国内)
2013/02/21
3109
|
| [3118 平成25年03月05日 三菱 i-MiEV(他)] ブレーキ倍力装置に負圧を供給するブレーキ負圧電動ポンプにおいて、内部のリング（ベーンが摺動するシリンダ）の洗浄が不十分 |
2013/03/05
2013/03/28
リコール(国内)
2013/03/05
3118
|
| [3121 平成25年03月15日 三菱 ミラージュ] フロント車輪速センサーにおいて、ハーネス部分の防水性能が不足しているため、センサー内部に水が浸入する場合がある。 |
2013/03/15
2013/03/28
リコール(国内)
2013/03/15
3121
|
| [3144 平成25年04月18日 ふそう エアロキング] 二階建ての大型バスにおいて、エアコンユニット用配線のコネクタの防水性が不十分 |
2013/04/18
2013/04/19
リコール(国内)
2013/04/18
3144
|
| [3149 平成25年04月23日 三菱 アウトランダー PHEV]フロントモーターを制御するフロントパワードライブユニット(FPDU)及びリヤモーターを制御するリヤモーターコントロールユニット(RMCU)の制御プログラムが不適切(他) |
2013/04/23
2013/04/25
リコール(国内)
2013/04/23
3149
|
| [3157 平成25年05月24日 三菱 スーパーグレート] 大型ダンプ車において、ダンプ操作用のコントロールワイヤの配策を誤ったため、走行中の振動によりコントロールワイヤがリヤブレーキ用エアーチューブと接触するものがある |
2013/05/24
2013/05/31
リコール(国内)
2013/05/24
3157
|
| [3168 平成25年06月04日 三菱 アウトランダー PHEV(他)]電動パワーステアリングコントロールユニット（EPS ECU） 内部のマイコン電源電圧を監視する回路の素子の製造工程が不適切なため、素子が特性不良となったものがある。(他) |
2013/06/04
2013/06/24
リコール(国内)
2013/06/04
3168
|
| [3169 平成25年06月04日 三菱 アウトランダー PHEV(他)]スクリーニング工程において、作業者が誤って電池セルを落下させ、電池セル内部部品のエレメントが移動しエレメントのセパレータが損傷した状態で、移動したエレメントと集電体の隙間が減少した不良品を流出させたため、使用過程で充電中に電池セルの内部短絡が発生する場合がある。(他) |
2013/06/04
2013/06/24
リコール(国内)
2013/06/04
3169
|
| [3171 平成25年06月04日 三菱(他) ｅＫ(他)]テールゲートに固定するハイマウントストップランプに塗布したすべり剤の影響により、ハイマウントストップランプのツメ部に亀裂が発生する |
2013/06/04
2013/06/24
リコール(国内)
2013/06/04
3171
|
| [3175 平成25年06月18日 三菱 RVR] パノラマルーフ付き車両において、パノラマルーフガラスへの接着強化用下塗り剤（プライマー）が未塗布のまま組み付けられ、ガラスと接着剤との接着力が低いものがある |
2013/06/18
2013/06/25
リコール(国内)
2013/06/18
3175
|
| [3188 平成25年07月17日 スズキ(他) ワゴンＲ(他)] 前席用シートベルトにおいて、巻取装置内部のロック機構部の製造方法が不適切 |
2013/07/17
2013/07/19
リコール(国内)
2013/07/17
3188
|
| [3189 平成25年07月17日 三菱(他) ミニキャブ(他)] 前席用シートベルトにおいて、巻取装置内部のロック機構部の製造方法が不適切 |
2013/07/17
2013/07/19
リコール(国内)
2013/07/17
3189
|
| [3198 平成25年07月25日 三菱 パジェロ] 排気ガス再循環(EGR)バルブにおいて、バルブシャフト部にあるブッシュのシール構造が不適切 |
2013/07/25
2013/08/01
リコール(国内)
2013/07/25
3198
|
| [3199 平成25年07月25日 三菱 ミニカ(他)] 原動機のエアインテークダクトの固定用クリップにおいて、クリップ取外しのため一旦押し込む際、必要以上の力で押し込むことでクリップに亀裂が発生する場合がある |
2013/07/25
2013/08/01
リコール(国内)
2013/07/25
3199
|
| [3214 平成25年09月03日 三菱 GS181(他)] ハンドアクセルレバー使用時にアクセルペダルを踏み込むと、アクセルペダルのワイヤーフックエンドがペダルリンクの穴に入り込む場合がある |
2013/09/03
2013/09/04
リコール(国内)
2013/09/03
3214
|
| [3218 平成25年09月13日 三菱 ランサーエボリューション] クラッチマスターシリンダー溶着部の強度が不足している |
2013/09/13
2013/09/26
リコール(国内)
2013/09/13
3218
|
| [3229 平成25年09月20日 三菱 三菱モータグレーダ]エンジンフライホイルとトランスミッションの接続部品であるアダプタにおいて、フライホイルとアダプタを接続しているボルトの取付部座面が平滑でない |
2013/09/20
2013/09/26
リコール(国内)
2013/09/20
3229
|
| [3233 平成25年10月03日 ニッサン(他) AD(他)] 無段変速機（ＣＶＴ）のセレクトレバーにおいて、表皮成形設備の治具が不適切 |
2013/10/03
2013/10/09
リコール(国内)
2013/10/03
3233
|
| [3240 平成25年10月18日 三菱 ミラージュ] ブレーキ液充填の手直し作業において、ブレーキラインのエアー抜き作業が不適切 |
2013/10/18
2013/10/23
リコール(国内)
2013/10/18
3240
|
| [3247 平成25年11月08日 三菱 コルト] すれ違い用前照灯のアース回路の一部であるバルブ固定用サポータースプリングが不適切 |
2013/11/08
2013/11/14
リコール(国内)
2013/11/08
3247
|
| [3250 平成25年10月31日 三菱 ふそうエアロミディ(他)] 交換修理用のチェンジレバーを装着した大・中型バスにおいて、チェンジレバーの製造が不適切 |
2013/10/31
2013/11/07
リコール(国内)
2013/10/31
3250
|
| [3258 平成25年11月08日 三菱 RVR(他)] 4B10エンジン搭載車において、エンジンECUのプログラムが不適切 |
2013/11/08
2013/11/14
リコール(国内)
2013/11/08
3258
|
| [3263 平成25年11月29日 三菱 アイ] エンジン冷却系のコンデンスタンク（冷却水内の気泡を分離するための装置）において、エンジンを高回転で運転すると、気水分離機能が適切に働かず、冷却水が溢れ出ることがある |
2013/11/29
2013/12/04
リコール(国内)
2013/11/29
3263
|
| [3269 平成25年12月12日 ニッサン(他) シーマ(他)] 後席ドアにおいて、アウトサイドハンドルとドアロック装置を連結するケーブルの戻りが遅くなることがある |
2013/12/12
2013/12/17
リコール(国内)
2013/12/12
3269
|
| [3271 平成25年12月17日 三菱(他) ふそうエアロエース(他)] 大型バスの運転者席において、座席ベルトの巻取り器を格納するカバーのスリット端部の加工が不適切なものがある |
2013/12/17
2013/12/17
リコール(国内)
2013/12/17
3271
|
| [3274 平成25年12月12日 ニッサン(他) アトラス(他)] 電装部品の作動を制御するＢＣＭ（ボディ・コントロール・モジュール）において、回路が不適切 |
2013/12/12
2013/12/17
リコール(国内)
2013/12/12
3274
|
| [3293 平成26年01月30日 三菱(他) ふそうキャンター(他)] 小型トラック・バスの機械式自動変速機において、油圧回路部品(バルブボディ)製造時の内部洗浄が不適切 |
2014/01/30
2014/02/05
リコール(国内)
2014/01/30
3293
|
| [3296 平成26年01月31日 いすゞ(他) エルフ(他)] プランジャ式油圧ポンプを装着した塵芥車（富士重工業（株）製、商品名：フジマイティー）において、油圧ポンプ取付金具の強度が不足している |
2014/01/31
2014/02/05
リコール(国内)
2014/01/31
3296
|
| [3299 平成26年02月19日 三菱 ミラージュ(他)] キーレスオペレーションシステムコントロールユニットにおいて、内部のリセットICの製造不良 |
2014/02/19
2014/02/21
リコール(国内)
2014/02/19
3299
|
| [3305 平成26年02月14日 三菱 ミラージュ] 燃料タンクにおいて、フィラーパイプの溶着工程の温度管理が不適切 |
2014/02/14
2014/02/19
リコール(国内)
2014/02/14
3305
|
| [330 平成18年09月22日 三菱 アウトランダー] オフセット衝突をした際に、衝撃を早期に検出するフロントインパクトセンサーの取付け構造が不適切 |
2006/09/22
2010/06/10
改善対策
2006/09/22
330
|
| [3333 平成26年04月04日 三菱 アウトランダーPHEV] 駆動用電池の電池残量を演算するバッテリーマネージメントユニット（BMU）において、制御プログラムが不適切(他) |
2014/04/04
2014/04/10
リコール(国内)
2014/04/04
3333
|
| [3338 平成26年04月10日 三菱(他) ｅＫワゴン(他)] 過給機付車両のエンジンECUのプログラムにおいて、燃料噴射量、空気量及びプラグ点火時期の制御等が不適切 |
2014/04/10
2014/04/11
リコール(国内)
2014/04/10
3338
|
| [3350 平成26年04月15日 三菱 ふそうスーパーグレート] 大型トラックにおいて、機械式自動変速機のアウトプットシャフトの強度が不足しているため、当該シャフトに亀裂が発生するものがある |
2014/04/15
2014/04/24
リコール(国内)
2014/04/15
3350
|
| [3353 平成26年04月30日 三菱 V211(他)] 刈取脱穀作業車の動力伝達装置において、操舵を制御するサイドクラッチシフタの強度が不足及び低油温時の油圧制御が不適切なものがある(他) |
2014/04/30
2014/05/07
リコール(国内)
2014/04/30
3353
|
| [3363 平成26年06月12日 三菱(他) eK-SPORT(他)] ライトスイッチの基板を固定する台座の構造が不適切なため、熱膨張・収縮の繰り返しにより、台座と基板間のはんだ部に亀裂が発生するものがある |
2014/06/12
2014/06/19
リコール(国内)
2014/06/12
3363
|
| [3367 平成26年06月19日 三菱 デリカ] トランスファのオイルシール取付穴加工が不適切なため、オイルシールが抜けるものがある(他) |
2014/06/19
2014/06/25
リコール(国内)
2014/06/19
3367
|
| [3370 平成26年06月13日 ヤンマー(他) AF890(他)] 農耕トラクタの後輪において、車軸の熱処理が不適切なため、硬度が不十分で強度不足なものがある |
2014/06/13
2014/06/19
リコール(国内)
2014/06/13
3370
|
| [3378 平成26年06月26日 三菱(他) ふそうエアロスター(他)] 自動変速機を搭載した大型路線バスにおいて、中扉を制御する電気回路が不適切なため、走行中に中扉が開くおそれがある(他) |
2014/06/26
2014/06/30
リコール(国内)
2014/06/26
3378
|
| [3394 平成26年07月30日 三菱(他) トッポ(他)] コンビネーションメーター内の基板はんだ付け工程の管理が不適切なため、液晶表示部を固定している樹脂ケースの熱膨張・収縮の繰り返しにより、はんだ部に亀裂が発生するものがある |
2014/07/30
2014/08/06
リコール(国内)
2014/07/30
3394
|
| [3395 平成26年07月24日 三菱 ふそうスーパーグレート] 12段機械式自動変速機を搭載した大型トラックにおいて、エアコンプレッサから供給される圧縮空気中に含まれる油分が酸化劣化して黒色粘着物が生成されるため、エアドライヤのエアプレッシャーガバナ摺動部やシフトシリンダのメインバルブ摺動部が黒色粘着物により固着する場合がある |
2014/07/24
2014/07/29
リコール(国内)
2014/07/24
3395
|
| [3406 平成26年07月31日 スズキ(他) キャリイ(他)] スペアタイヤキャリアを固定するフックの溶接が不適切なため、当該溶接部が剥がれ、フックが脱落することがある |
2014/07/31
2014/08/06
リコール(国内)
2014/07/31
3406
|
| [3409 平成26年08月01日 三菱 V211(他)] 刈取脱穀作業車のかじ取り装置において、ステアリングレバーの位置を検出するマイクロスイッチの調整が不適切なものがある |
2014/08/01
2014/08/06
リコール(国内)
2014/08/01
3409
|
| [3414 平成26年08月28日 三菱(他) i-MiEV(他)] ブレーキ倍力装置に負圧を供給するブレーキ負圧電動ポンプの制御用リレーのカシメ管理が不適切(他) |
2014/08/28
2014/09/05
リコール(国内)
2014/08/28
3414
|
| [3417 平成26年08月28日 スズキ(他) スイフト(他)] ウォータポンプとウォータポンププーリを締結するボルトの締結力が不足しているため、当該ボルトが緩み、異音が発生するものがある |
2014/08/28
2014/09/05
リコール(国内)
2014/08/28
3417
|
| [3421 平成26年09月11日 三菱 デリカ(他)] エンジンの補機駆動用ベルトの材質が不適切なため、樹脂製プーリが傾斜状に摩耗するものがある(他) |
2014/09/11
2014/09/25
リコール(国内)
2014/09/11
3421
|
| [3422 平成26年09月11日 三菱 アウトランダー(他)] 制動灯スイッチにおいて、絶縁性潤滑油が付着した作業用手袋で組み付け作業をしたため、微量な潤滑油成分がスイッチ接点部に浸入し、当該接点部に絶縁物が生成されることがある |
2014/09/11
2014/09/25
リコール(国内)
2014/09/11
3422
|
| [3434 平成26年10月02日 三菱(他) ミニキャブ(他)] ブロワモータのブラシの材質が不適切なため、最大風量での長時間使用を繰り返すと、ブラシが早期に摩耗する場合がある |
2014/10/02
2014/10/06
リコール(国内)
2014/10/02
3434
|
| [3435 平成26年09月18日 ニッサン(他) フーガ(他)] エンジン制御コンピュータのプログラムが不適切(他) |
2014/09/18
2014/09/25
リコール(国内)
2014/09/18
3435
|
| [3439 平成26年10月02日 スズキ(他) キャリイ(他)] エアバッグコントロールユニットにおいて、加速度センサＩＣが製造不良のため、エアバッグが作動不良となるものがある |
2014/10/02
2014/10/06
リコール(国内)
2014/10/02
3439
|
| [3441 平成26年10月16日 三菱 パジェロ] タイミングチェーンテンショナーの張力調整機構の構造が不適切なため、タイミングチェーンにかかる張力が不足して、エンジン駆動中に異音が発生することがある(他) |
2014/10/16
2014/10/22
リコール(国内)
2014/10/16
3441
|
| [3455 平成26年10月16日 三菱(他) ふそうエアロエース(他)] 大型観光バスの手動格納式左側ミラーステーにおいて、ミラー側ステーの取付ボルトが緩み、回転部のミラー側ステー取付部に亀裂が生じるものがある |
2014/10/16
2014/10/22
リコール(国内)
2014/10/16
3455
|
| [3458 平成26年11月07日 ヤンマー(他) AF865(他)] 農耕トラクタの制動装置において、ブレーキバルブの構造が不適切 |
2014/11/07
2014/11/18
リコール(国内)
2014/11/07
3458
|
| [3461 平成26年11月06日 三菱(他) ふそうキャンター(他)] 小型トラックにおいて、バッテリーイコライザーの12Ｖと24Ｖ端子の防水加工に不適切なものがあり、融雪剤等の導電物質が付着すると、当該端子とバッテリーイコライザーのケースが通電して電気的腐食が発生するものがある |
2014/11/06
2014/11/06
リコール(国内)
2014/11/06
3461
|
| [3472 平成26年11月28日 三菱(他) eK(他)] 四輪駆動車のリヤブレーキにおいて、ドラム取外し用ネジ穴の位置が不適切なため、当該ネジ穴からブレーキドラム内に水が浸入し、その状態で外気温が低い環境下に停車すると、浸入した水が凍結することがある |
2014/11/28
2014/12/03
リコール(国内)
2014/11/28
3472
|
| [3477 平成26年12月02日 三菱(他) ふそうエアロエース(他)] 大型バスのヒータホースの強度が不足しているため、水圧によりホース内部の補強糸が切れることがある |
2014/12/02
2014/12/03
リコール(国内)
2014/12/02
3477
|
| [3478 平成26年12月02日 三菱(他) ふそうエアロエース(他)] 大型バスのファンベルト用アイドラプーリーベアリング部の製造指示が不適切なため、製造時にベアリングが変形して組み付けられることがある |
2014/12/02
2014/12/03
リコール(国内)
2014/12/02
3478
|
| [3489 平成26年12月11日 三菱 ランサー] 助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、他社製車両解体作業時にインフレータ容器の破損が発生したとの情報を取引先より入手した |
2014/12/11
2014/12/18
リコール(国内)
2014/12/11
3489
|
| [3495 平成27年01月29日 三菱(他) ミニキャブ(他)] エンジンECUのIC製造工程管理が不適切なため、使用過程での環境温度変化により、IC内部の配線が断線することがある |
2015/01/29
2015/02/06
リコール(国内)
2015/01/29
3495
|
| [3499 平成27年01月09日 三菱 V211(他)] 動力伝達装置において、ＨＳＴ（静油圧式無段変速機）へ作動油を供給する回路内のオイルフィルターの接続方向を誤って指示したため、フィルターが逆向きに組み付けられたものがある(他) |
2015/01/09
2015/01/15
リコール(国内)
2015/01/09
3499
|
| [3503 平成27年02月19日 スズキ(他) エブリイ(他)] フロントドアラッチ及びバックドアラッチにおいて、製造時に異なる材質の部品を使用したため、強度が不足するものがある |
2015/02/19
2015/02/26
リコール(国内)
2015/02/19
3503
|
| [3509 平成27年01月29日 三菱(他) ふそうエアロエース(他)] 大型観光バスの手動格納式左側ミラーステーにおいて、組立方法が不適切なため、ミラー側ステーの取付ボルトの軸力が弱いものがある |
2015/01/29
2015/02/06
リコール(国内)
2015/01/29
3509
|
| [3510 平成27年01月29日 三菱(他) ふそうエアロエース(他)] 大型観光バスにおいて、方向指示器の長時間点滅を繰り返して行うと、後面方向指示器の橙色キャップ上部が溶損する場合がある |
2015/01/29
2015/02/06
リコール(国内)
2015/01/29
3510
|
| [3514 平成27年01月29日 三菱 ふそうエアロスター] 大型路線バスの一酸化炭素等発散防止装置において、エンジン制御ユニットと排出ガス後処理装置制御ユニットの制御プログラムが不適切 |
2015/01/29
2015/02/06
リコール(国内)
2015/01/29
3514
|
| [3524 平成27年03月17日 三菱 ふそうエアロスター(他)] 大中型路線バスの中扉（引き戸）において、ドアエンジン連結金具を固定するボルトの締め付け力が不適切なため、当該ボルトが緩んで抜け出すものがある |
2015/03/17
2015/03/19
リコール(国内)
2015/03/17
3524
|
| [3531 平成27年04月16日 三菱 デリカ(他)] 前照灯や窓ふき器などを制御するETACS ECU内部の電子部品の製造が不適切(他) |
2015/04/16
2015/04/21
リコール(国内)
2015/04/16
3531
|
| [3541 平成27年04月16日 三菱 MINCAB-MiEV(他)] 駆動用モーターを制御するモーターコントロールユニット（MCU）において、内部の絶縁基板の製造工程管理が不適切 |
2015/04/16
2015/04/21
リコール(国内)
2015/04/16
3541
|
| [3542 平成27年04月16日 三菱 i-MiEV] 電気温水ヒーターにおいて、温度を制御する素子の製造工程管理が不適切 |
2015/04/16
2015/04/21
リコール(国内)
2015/04/16
3542
|
| [3546 平成27年04月07日 いすゞ(他) フォワード(他)] 塵芥車の作業装置用油圧ポンプにおいて、油圧ポンプを駆動するための駆動軸のスプライン形状と接続フランジの形状が不適切なため、経年で駆動軸スプラインと接続用フランジのガタが大きくなることがある |
2015/04/07
2015/04/10
リコール(国内)
2015/04/07
3546
|
| [3547 平成27年04月09日 三菱(他) ふそうファイター(他)] 中型トラックと大・中型バスにおいて、エアコンプレッサのシートガスケット（エアコンプレッサ内の冷却水通路とエア通路の気密性を保つもの）の強度が不足している |
2015/04/09
2015/04/10
リコール(国内)
2015/04/09
3547
|
| [3551 平成27年04月14日 三菱(他) ふそうエアロエース(他)] 大型観光バスにおいて、パワーステアリングオイルポンプの吐出量のバラツキにより、オイルの温度がリターンホースの耐熱温度を超えるものがある |
2015/04/14
2015/04/16
リコール(国内)
2015/04/14
3551
|
| [3562 平成27年05月15日 日野(他) デュトロ(他)] 散水車の水ポンプ用エンジンにおいて、カムの形状が不適切なため、エンジンを停止寸前の状態からアクセルを急激に最高回転状態まで作動させた際に、エンジンが逆回転することがある |
2015/05/15
2015/05/19
リコール(国内)
2015/05/15
3562
|
| [3572 平成27年05月22日 日野(他) デュトロ(他)] 散水車の水ポンプ用エンジンにおいて、カムの形状が不適切なため、エンジンを停止寸前の状態からアクセルを急激に最高回転状態まで作動させた際に、エンジンが逆回転することがある |
2015/05/22
2015/05/27
リコール(国内)
2015/05/22
3572
|
| [3576 平成27年05月22日 三菱 ランサー(他)] 助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、市場回収品を調査した結果、インフレータ容器に気密不良のものがあることを確認した |
2015/05/22
2015/05/27
リコール(国内)
2015/05/22
3576
|
| [3580 平成27年05月22日 マツダ(他) ボンゴ(他)] 運転者席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、部品メーカーで市場回収品を調査した結果、異常展開に繋がるおそれがあるインフレータ容器内圧の異常出力が認められた |
2015/05/22
2015/05/27
リコール(国内)
2015/05/22
3580
|
| [3588 平成27年06月25日 三菱 アイ(他)] 特定の助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがある |
2015/06/25
2015/07/03
リコール(国内)
2015/06/25
3588
|
| [3599 平成27年07月09日 三菱 コルト] 電動パワーステアリングギヤにおいて、操舵力を検出するトルクセンサーと電気配線の接続部の端子かしめ方法が不適切なため、導通不良が発生するものがある |
2015/07/09
2015/07/10
リコール(国内)
2015/07/09
3599
|
| [3614 平成27年07月29日 スズキ(他) キャリイ(他)] スペアタイヤキャリアを固定するフックの溶接が不適切なため、当該溶接部が剥がれ、フックが脱落することがある |
2015/07/29
2015/08/05
リコール(国内)
2015/07/29
3614
|
| [3622 平成27年08月27日 三菱 ランサーエボリューション(他)] 過給機付車両の駐車用ブレーキケーブルにおいて、組付作業が不適切なため、右側駐車用ブレーキケーブルと燃料タンクが干渉するものがある |
2015/08/27
2015/09/09
リコール(国内)
2015/08/27
3622
|
| [3629 平成27年09月03日 三菱(他) ｅＫ(他)] 排気ガス再循環装置(EGR)のEGRクーラーおよびEGRバルブハウジングにおいて、一部の材質が不適切(他) |
2015/09/03
2015/09/09
リコール(国内)
2015/09/03
3629
|
| [3634 平成27年09月10日 三菱 ふそうスーパーグレート] 12段機械式自動変速機を搭載した大型トラックにおいて、エアの供給を制御するサプライバルブの耐久性が不足している(他) |
2015/09/10
2015/09/11
リコール(国内)
2015/09/10
3634
|
| [3636 平成27年09月17日 三菱 デリカ(他)] エンジンECUの制御プログラムにおいて、アイドリング時の空気量を補正する学習上限値の設定が不適切 |
2015/09/17
2015/09/28
リコール(国内)
2015/09/17
3636
|
| [3654 平成27年10月16日 三菱 デリカ] 3列目左右座席ベルトにおいて、上部アンカー取付けボルトの締付けトルク設定が不適切 |
2015/10/16
2015/10/16
リコール(国内)
2015/10/16
3654
|
| [3655 平成27年10月28日 三菱 アウトランダーPHEV] ブレーキブースターのリップシールの組付け作業が不適切 |
2015/10/28
2015/11/04
リコール(国内)
2015/10/28
3655
|
| [3664 平成27年10月28日 三菱 アウトランダーPHEV] 燃料パイプと燃料ホースの継ぎ手部（クイックコネクター）の嵌合作業が不適切 |
2015/10/28
2015/11/04
リコール(国内)
2015/10/28
3664
|
| [3669 平成27年11月04日 三菱(他) ふそうエアロスター(他)] 自動変速機を搭載した大型路線バスにおいて、トルクコンバータ部バッキングプレートのトルクコンバータカバーへの取付けボルト締付け方法およびトルクコンバータカバーのねじ部加工が不適切 |
2015/11/04
2015/11/11
リコール(国内)
2015/11/04
3669
|
| [3708 平成27年12月10日 三菱(他) VY463(他)] 刈取脱穀作業車の動力伝達装置において、左旋回クラッチケースの製造が不適切(他) |
2015/12/10
2015/12/15
リコール(国内)
2015/12/10
3708
|
| [3722 平成27年12月10日 三菱 ふそうキャンター(他)] 小型トラック・バスにおいて、戻り側燃料ホースの材質が不適切 |
2015/12/10
2015/12/16
リコール(国内)
2015/12/10
3722
|
| [3747 平成28年02月18日 三菱(他) デリカ(他)] ターン/ライトスイッチにおいて、取付剛性不足のため、スイッチ操作によりコネクターの端子が摩耗し、その摩耗屑が酸化して絶縁物が生成されるものがある |
2016/02/18
2016/02/18
リコール(国内)
2016/02/18
3747
|
| [3769 平成28年02月19日 マツダ(他) ボンゴ(他)] 特定の運転者席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、原因は判明していないが、エアバッグ展開時にインフレータ内圧で容器が破損するおそれがある |
2016/02/19
2016/02/22
リコール(国内)
2016/02/19
3769
|
| [3776 平成28年02月19日 三菱 デリカ(他)] 特定の運転者席用エアバッグのインフレーター（膨張装置）において、原因は判明していないが、エアバッグ展開時にインフレーター容器が破損するおそれがある |
2016/02/19
2016/02/22
リコール(国内)
2016/02/19
3776
|
| [3786 平成28年03月22日 三菱 ふそうエアロエース(他)] 大・中型バスの原動機において、スターターのバッテリー側配線の締付けに不適切なものがある |
2016/03/22
2016/03/23
リコール(国内)
2016/03/22
3786
|
| [3790 平成28年04月14日 三菱(他) パジェロミニ(他)] 過給機付車のエンジンECUの制御プログラムにおいて、燃料噴射量の設定が不適切(他) |
2016/04/14
2016/04/22
リコール(国内)
2016/04/14
3790
|
| [3803 平成28年04月14日 ニッサン(他) セレナ(他)] バックドアのガス封入式ステーにおいて、外筒のエンドキャップ部の塗装が不適切 |
2016/04/14
2021/12/08
リコール(国内)
2016/04/14
3803
|
| [3818 平成28年05月27日 スズキ(他) ソリオ(他)] エアバッグコントローラにおいて、制御プログラムが不適切 |
2016/05/27
2016/06/08
リコール(国内)
2016/05/27
3818
|
| [3832 平成28年06月30日 三菱(他) eK-WAGON(他)] 助手席用エアバッグのインフレーター(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切 |
2016/08/02
2018/07/19
リコール(国内)
2016/06/30
3832
|
| [3833 平成28年06月30日 三菱 デリカ(他)] 運転者席用エアバッグのインフレーター(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切 |
2016/08/02
2018/07/19
リコール(国内)
2016/06/30
3833
|
| [3839 平成28年06月30日 マツダ(他) デミオ(他)] 助手席側エアバッグのインフレータ（ガス発生装置）において、ガス発生剤が湿気のある状態で長期間の温度変化にさらされると劣化することがある |
2016/08/02
2018/07/19
リコール(国内)
2016/06/30
3839
|
| [3848 平成28年07月07日 ニッサン(他) フーガ(他)] ハイブリッド車のハイブリッドパワートレインコントロールモジュール（ＨＰＣＭ）において、高電圧冷却システムの制御プログラムが不適切 |
2016/08/02
2018/07/19
リコール(国内)
2016/07/07
3848
|
| [3860 平成28年08月26日 日野(他) 日野レンジャー(他)] タンク車の車枠とタンクを接続するボルト（ハンガーボルト）において、締付けトルクの設計指示が不適切 |
2016/09/06
2018/07/19
リコール(国内)
2016/08/26
3860
|
| [3876 平成28年08月23日 三菱 ふそうスーパーグレート] 大型トラクタの冷却装置において、ファンシャフトプーリーベアリングの選定が不適切 |
2016/08/24
2018/07/20
リコール(国内)
2016/08/23
3876
|
| [3879 平成28年08月04日 三菱(他) eK(他)] ホイール・クレーンの第３車軸ステアリング機構において、ステアリングストッパ位置の調整が不適切 |
2016/08/12
2018/07/20
リコール(国内)
2016/08/04
3879
|
| [3880 平成28年08月23日 三菱 ふそうファイター] ディスチャージヘッドライトを装着した中型トラックにおいて、リヤ側で車両姿勢を検知するハイトセンサーのコネクタのピン配列が不適切 |
2016/08/24
2018/07/20
リコール(国内)
2016/08/23
3880
|
| [3888 平成28年09月09日 三菱 GX40(他)] 農耕トラクタのリヤアクスルシャフトにおいて、シャフトの熱処理が不適切なため、圃場の作業時等の高負荷時にシャフトに亀裂が生じることがある |
2016/10/17
2018/07/20
リコール(国内)
2016/09/09
3888
|
| [3895 平成28年09月23日 三菱(他) ミニキャブ(他)] 警音器において、内部の電気接点材料が不適切 |
2016/10/17
2018/07/20
リコール(国内)
2016/09/23
3895
|
| [3909 平成28年10月20日 ふそう スーパーグレート] 後２軸式の大型トラクタにおいて、ディファレンシャルのリングギヤを固定するボルトの締付作業を行う際、ボルト締付機のソケット形状が不適切 |
2016/10/28
2018/07/20
リコール(国内)
2016/10/20
3909
|
| [3919 平成28年11月02日 三菱(他) フォークリフト] フォークリフトの駐車ブレーキにおいて、ブレーキケーブル調整用スクリューの調整が不適切 |
2016/11/30
2018/07/23
リコール(国内)
2016/11/02
3919
|
| [3926 平成28年11月01日 三菱 アウトランダー] フロントワイパーにおいて、フロントデッキ部の防水構造が不適切 |
2016/11/30
2018/07/23
リコール(国内)
2016/11/01
3926
|
| [3927 平成28年11月01日 三菱 RVR] フロントワイパーモーターにおいて、フロントデッキ部の防水構造が不適切 |
2016/11/30
2018/07/23
リコール(国内)
2016/11/01
3927
|
| [3935 平成28年11月24日 三菱 デリカ(他)] 助手席用エアバッグのインフレーター(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切 |
2016/11/30
2018/07/23
リコール(国内)
2016/11/24
3935
|
| [3936 平成28年11月24日 三菱 RVR] テールゲートのガス封入式スプリングにおいて、外筒のエンドキャップ部の塗装が不適切 |
2016/11/30
2018/07/23
リコール(国内)
2016/11/24
3936
|
| [3944 平成29年01月27日 三菱(他) eK(他)]①エンジンの始動装置(スターター)において、エンジン制御プログラムが不適切②アイドリングストップ機能付き車のエンジンECUにおいて、エンジン制御プログラムが不適切 |
2017/02/02
2018/07/23
リコール(国内)
2017/01/27
3944
|
| [3948 平成28年12月02日 いすゞ(他) エルフ(他)] 塵芥車において、作業用油圧ポンプの取付ブラケットの強度が不足しているため、走行時等による振動で亀裂が生じるものがある |
2016/12/06
2018/07/23
リコール(国内)
2016/12/02
3948
|
| [3980 平成29年02月09日 三菱 RVR(他)] エンジン制御ECUにおいて、アイドリング時の制御プログラムが不適切 |
2017/03/06
2018/07/23
リコール(国内)
2017/02/09
3980
|
| [4001 平成29年02月14日 三菱 ふそうエアロミディ(他)]前輪独立懸架方式の大・中型バスにおいて、センターメンバーの製造が不適切 |
2017/03/06
2018/07/24
リコール(国内)
2017/02/14
4001
|
| [4003 平成29年03月02日 三菱 i-MiEV]駆動用バッテリーにおいて、バッテリーの電圧や温度を測定するセルモニターユニットの制御プログラムが不適切 |
2017/03/06
2018/07/24
リコール(国内)
2017/03/02
4003
|
| [4012 平成29年03月30日 三菱 デリカ(他)] 助手席用エアバッグのインフレーター(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある |
2017/03/31
2018/07/24
リコール(国内)
2017/03/30
4012
|
| [4016 平成29年04月06日 三菱(他) アウトランダーPHV(他)] 乗降扉のドアラッチにおいて、構成部品の製造が不適切 |
2017/04/07
2018/07/24
リコール(国内)
2017/04/06
4016
|
| [4021 平成29年04月13日 スズキ(他) アルトラパン(他)] バックドアのガス封入式バランサにおいて、外筒のエンドキャップ部の塗装が不適切なため、外筒が腐食するものがある |
2017/04/26
2018/07/24
リコール(国内)
2017/04/13
4021
|
| [4043 平成29年05月18日 三菱 アウトランダーPHEV] エンジン制御プログラムとPHEVシステム制御プログラム、および点火プラグの仕様が不適切 |
2017/06/08
2018/07/25
リコール(国内)
2017/05/18
4043
|
| [4067 平成29年06月15日 三菱(他) eK(他)] 原動機のシリンダーブロックにおいて、鋳造型の中子がずれたまま鋳造されたため、オイル通路が完全に貫通していないものがある |
2017/06/27
2018/07/25
リコール(国内)
2017/06/15
4067
|
| [4081 平成29年07月20日 三菱 アウトランダー]フロントワイパーモーターにおいて、フロントデッキ部の防水構造が不適切 |
2017/09/04
2018/07/25
リコール(国内)
2017/07/20
4081
|
| [4095 平成29年08月10日 三菱 GM550(他)]農耕トラクタの原動機において、エンジン制御ユニットのプログラムが不適切 |
2017/09/04
2018/07/25
リコール(国内)
2017/08/10
4095
|
| [4098 平成29年09月07日 三菱 MINICAB-MiEV]車両接近通報装置のスピーカーにおいて、車体に取り付けるための金属ブラケ ットの塗装が不適切 |
2017/09/08
2018/07/25
リコール(国内)
2017/09/07
4098
|
| [4102 平成29年08月31日 ニッサン(他) アトラス(他)]バン架装車において、荷室架装時の車台側締結位置の指示が不適切 |
2017/09/04
2018/07/26
リコール(国内)
2017/08/31
4102
|
| [4106 平成29年09月28日 三菱 デリカ(他)]エンジンコントロールユニットの電源制御等に使用されるリレーにおいて、リレー内部の溶接が不適切 |
2017/09/29
2018/07/26
リコール(国内)
2017/09/28
4106
|
| [4107 平成29年09月28日 三菱 デリカ]ディーゼルエンジン車の排気ガス再循環(EGR)クーラーバイパスバルブを制御するソレノイドバルブにおいて、当該バルブの使用環境に対する外装樹脂材の選定が不適切 |
2017/09/29
2018/07/25
リコール(国内)
2017/09/28
4107
|
| [4126 平成29年10月06日 ニッサン(他) ノート(他)]車両製作工場の完成検査において、任命されていない検査員が合否判定を行ったものがあり、安全環境性能法規（保安基準）に関する検査が適切に行われていなかった |
2017/10/23
2018/07/26
リコール(国内)
2017/10/06
4126
|
| [4136 平成29年10月25日 ニッサン(他) ノート(他)]車両製作工場の完成検査において、任命されていない検査員が合否判定を行ったものがあり、安全環境性能法規（保安基準）に関する検査が適切に行われていなかった |
2017/10/26
2018/07/26
リコール(国内)
2017/10/25
4136
|
| [4144 平成29年12月01日 三菱 デリカ(他)]助手席用エアバッグのインフレーター(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切 |
2017/12/04
2018/07/27
リコール(国内)
2017/12/01
4144
|
| [4164 平成29年12月14日 ニッサン(他) セレナ(他)]電源分配器の基板において、回路基板の製造時に不要な半田が付着した状態で防湿材がコーティングされたものがあり、使用過程においてコーティングに亀裂が発生することがある。 |
2017/12/20
2018/07/30
リコール(国内)
2017/12/14
4164
|
| [4167 平成30年01月25日 三菱 アウトランダー(他)]サンルーフ付き車両のサンルーフガラスの外枠部において、樹脂材料の選定が不適切 |
2018/01/26
2018/07/30
リコール(国内)
2018/01/25
4167
|
| [4168 平成30年01月25日 三菱 アウトランダーPHEV(他)]①後輪のブレーキキャリパーにおいて、駐車ブレーキ駆動用シャフトのブーツのシール性能が不足しているため、シャフト部に水が浸入し、シャフトに錆が発生することがある。②後輪のブレーキキャリパーにおいて、製造工程での検査不良により検査規格を外れる部品が流出したため、ブレーキパッドとブレーキディスクとの隙間を自動調整する機構が作動しなくなるものがある。 |
2018/01/26
2018/07/30
リコール(国内)
2018/01/25
4168
|
| [4169 平成30年01月25日 三菱 デリカ(他)]エンジンの補機駆動ベルト用オートテンショナーにおいて、取り付けフランジ部の形状が不適切 |
2018/01/26
2018/07/30
リコール(国内)
2018/01/25
4169
|
| [4193 平成30年02月08日 三菱 RVR]フロントワイパーにおいて、フロントデッキ部の防水構造が不適切 |
2018/02/09
2018/07/30
リコール(国内)
2018/02/08
4193
|
| [4199 平成30年02月23日 いすゞ(他) ギガ(他)]冷蔵冷凍車の冷蔵冷凍装置において、アンダーマウント冷凍ユニットの固定部の設計が不適切 |
2018/02/26
2018/07/30
リコール(国内)
2018/02/23
4199
|
| [4200 平成30年02月08日 日野(他) レンジャー(他)]ウイングルーフバン架装をおこなった大中型トラックにおいて、ウイングルーフ開閉スイッチの防水性が不適切 |
2018/02/09
2018/07/30
リコール(国内)
2018/02/08
4200
|
| [4214 平成30年03月08日 スズキ(他) ソリオ(他)]ハイブリット車の機械式自動変速機において、コントローラの制御プログラムが不適切 |
2018/03/09
2018/07/31
リコール(国内)
2018/03/08
4214
|
| [4215 平成30年03月08日 スズキ(他) ソリオ(他)]マイルドハイブリット車およびハイブリット車において、ISG(モーター機能付発電機)とウォーターポンプを駆動しているウォーターポンプベルトの強度が不足しているため、使用過程で破断することがある。 |
2018/03/09
2018/07/31
リコール(国内)
2018/03/08
4215
|
| [4224 平成30年04月04日 三菱 アイ(他)]助手席用エアバッグ(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切 |
2018/04/05
2018/07/31
リコール(国内)
2018/04/04
4224
|
| [4252 平成30年05月10日 日野(他) プロフィア(他)]冷蔵冷凍車において、荷箱側面のリベットカバーの取付指示が不適切 |
2018/05/11
2018/07/31
リコール(国内)
2018/05/10
4252
|
| [4266 平成30年05月25日 三菱(他) エアロミディ(他)]前輪独立懸架方式の大・中型バスにおいて、センターメンバーの製造が不適切 |
2018/05/28
2018/07/31
リコール(国内)
2018/05/25
4266
|
| [4318 平成30年09月06日 ニッサン(他) NV350キャラバン(他)]イグニッションスイッチのポジション保持用スプリングにおいて、成形設備のメンテナンスが不適切 |
2018/09/19
2018/09/19
リコール(国内)
2018/09/06
4318
|
| [4321 平成30年09月13日 三菱 アウトランダーPHEV(他)]ブレーキハイドロリックユニットのECUにおいて、制御プログラムが不適切 |
2018/09/19
2018/10/19
リコール(国内)
2018/09/13
4321
|
| [4330 平成30年09月25日 いすゞ(他) ギガ(他)]冷蔵冷凍車の荷箱及びサブフレーム固定ブラケット締結ボルトにおいて、締結用工具の管理が不適切 |
2018/09/26
2018/09/26
リコール(国内)
2018/09/25
4330
|
| [4349 平成30年10月25日 三菱 GM300(他)]①農耕トラクタのスタータモータにおいて、取付構造が不適切②農耕トラクタのスタータモータにおいて、電源供給配線の端子(ST端子)が設計されたものと異なり、強度が不足している |
2018/10/26
2018/10/26
リコール(国内)
2018/10/25
4349
|
| [4358 平成30年11月01日 スズキ(他) キャリイ(他)]①機械式自動変速機(AGS)のトランスミッションフロントケースの形状が不適切②機械式自動変速機のギヤ位置を検知するための部品の材質が不適切③機械式自動変速機の変速機を行なうための部品の構造が不適切④機械式自動変速機のクラッチケーブルアンカの組付指示が不適切⑤四輪駆動仕様車の機械式自動変速機を制御するコントローラに接続するワイヤハーネスの配索設計が不適切⑥機械式自動変速機のセレクタアッシのコネクタの配置が不適切 |
2018/11/05
2018/11/05
リコール(国内)
2018/11/01
4358
|
| [4366 平成30年11月15日 三菱 ミラージュ(他)]①アイドリングストップ機能付き車において、アイドリングストップ制御プログラムが不適切②アイドリングストップ機能付き車のエンジンECUにおいて、制御プログラムが不適切 |
2018/11/16
2018/11/16
リコール(国内)
2018/11/15
4366
|
| [4370 平成30年11月13日 スズキ(他) ソリオ(他)]助手席エアバッグの取付作業が不適切 |
2018/11/14
2018/11/14
リコール(国内)
2018/11/13
4370
|
| [4394 平成30年12月04日 ふそう(他) キャンター(他)]小型ダンプトラックのダンプ作動用油圧ホース固縛ステーと後輪用ブレーキ配管の隙が小さい |
2018/12/05
2018/12/05
リコール(国内)
2018/12/04
4394
|
| [4400 平成30年12月13日 ニッサン(他) ノート(他)]車両製作工場の完成検査において、完成検査工程における合否判定が不明確な可能性がある |
2018/12/14
2018/12/14
リコール(国内)
2018/12/13
4400
|
| [4403 平成30年12月20日 UDトラックス(他) クオン(他)]バン型ウイング車の荷台を開閉するための前部シリンダーにおいて、シリンダーボトムブラケット取付部の強度が不足している |
2018/12/21
2018/12/21
リコール(国内)
2018/12/20
4403
|
| [4417 平成31年01月25日 UDトラックス(他) クオン(他)]ウィング車の荷台において、油圧シリンダーのピストン部のシール構造が不適切 |
2019/01/25
2019/01/25
リコール(国内)
2019/01/25
4417
|
| [4432 平成31年02月14日 三菱 ミニキャブMiEV(他)]ブレーキ倍力装置に負圧を発生させるブレーキ負圧電動ポンプにおいて、主軸のベアリングに異品が装着されているため、早期にベアリングが焼き付くおそれがある。 |
2019/02/14
2019/02/14
リコール(国内)
2019/02/14
4432
|
| [4433 平成31年02月14日 三菱 アウトランダーPHEV]エアフローセンサーにおいて、硫化腐食耐性の評価が不十分 |
2019/02/14
2019/02/14
リコール(国内)
2019/02/14
4433
|
| [4487 平成31年04月18日 スズキ(他) ワゴンR(他)]任命されていない検査員(検査補助者)が合否判定を行う等、完成検査工程における合否判定が不明確であった |
2019/04/24
2019/05/17
リコール(国内)
2019/04/18
4487
|
| [4517 令和元年06月27日 ニッサン(他) セレナ(他)]電源分配器の基板において、製造設備の管理が不適切 |
2019/06/27
2019/06/27
リコール(国内)
2019/06/27
4517
|
| [4553 令和元年08月29日 スズキ(他) スペーシア(他)]ドライブシャフトのダストブーツにおいて、製造工程における温度管理が不適切 |
2019/09/02
2019/09/02
リコール(国内)
2019/08/29
4553
|
| [458 平成8年05月16日 三菱 ミニキャブ(他)]変速機とシフトレバーを連結するシフトケーブルの取りまわしに不適切なものがある |
1996/05/16
2018/09/26
リコール(国内)
1996/05/16
458
|
| [4598 令和元年10月31日 三菱(他) eK(他)]過給機付きエンジン車のエンジンコントロールハーネスにおいて、配索が不適切 |
2019/11/05
2019/11/05
リコール(国内)
2019/10/31
4598
|
| [4601 令和元年11月07日 三菱 i-MiEV(他)]ブレーキ倍力装置に負圧を発生させるブレーキ負圧電動ポンプにおいて、防水構造が不適切 |
2019/11/07
2019/11/07
リコール(国内)
2019/11/07
4601
|
| [461 平成8年07月18日 三菱 シグマ(他)]前輪ブレーキホースのうち、スプリングコイル下部のブラケットから車体側のブラケットまでに使用されているホースの耐久性が不足 |
1996/07/18
2018/09/26
リコール(国内)
1996/07/18
461
|
| [4635 令和2年02月13日 三菱 デリカ]エンジンECUにおいて、燃料タンク内の燃料ポンプの制御プログラムが不適切 |
2020/02/14
2020/02/14
リコール(国内)
2020/02/13
4635
|
| [4636 令和2年02月13日 三菱 アウトランダーPHEV(他)]メーカー装着のナビゲーションシステムにおいて、液晶画面の電源用ICの製造工程での作業が不適切 |
2020/02/14
2020/02/14
リコール(国内)
2020/02/13
4636
|
| [4659 令和2年01月30日 三菱 トッポBJ(他)]運転者席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、吸湿防止が不適切 |
2020/02/04
2020/06/04
リコール(国内)
2020/01/30
4659
|
| [4667 令和2年02月18日 TCM(他) FB30-8(他)]①フォークリフトにおいて、受注時の作業装置(フォーク等)の仕様組み合わせに伴う法規適合確認が不十分②フォークリフト等において、受注時の作業装置(フォーク等)の仕様組み合わせに伴う法規適合確認が不十分 |
2020/02/19
2023/04/28
リコール(国内)
2020/02/18
4667
|
| [4732 令和2年04月22日 日野(他) プロフィア(他)]脱着装置付きコンテナ自動車において、電動格納式リアバンパの電源回路の図面指示が不適切 |
2020/06/09
2020/06/09
リコール(国内)
2020/04/22
4732
|
| [4735 令和2年04月16日 三菱(他) eK(他)]エンジン制御装置（ECU）において、発電機の制御ロジックが不適切 |
2020/06/08
2020/06/08
リコール(国内)
2020/04/16
4735
|
| [4739 令和2年05月14日 三菱 パジェロ]前輪緩衝装置の右側ロアアームにおいて、溶接工程での部品の固定が不十分 |
2020/06/17
2020/06/17
リコール(国内)
2020/05/14
4739
|
| [473 平成9年05月20日 ふそう ローザ]後輪用ブレーキパイプが車両の左前方フレーム上部において、アクセル等のケーブルに接触しているものがある |
1997/05/20
2018/09/26
リコール(国内)
1997/05/20
473
|
| [4740 令和2年05月14日 三菱 アウトランダーPHEV(他)]第二席用右側座席ベルトにおいて、製造工程内の部品管理が不適切 |
2020/06/17
2020/06/17
リコール(国内)
2020/05/14
4740
|
| [4798 令和2年09月03日 三菱(他) ミニキャブ(他)]エンジン冷却系のラジエーターチャンバー(冷却水内の気泡を分離するための装置)の強度が不足している |
2020/11/17
2020/11/17
リコール(国内)
2020/09/03
4798
|
| [4810 令和2年10月08日 三菱 i-MiEV]エアコンの電動コンプレッサーにおいて、カバーの耐腐食性能が不十分 |
2021/04/13
2021/04/13
リコール(国内)
2020/10/08
4810
|
| [4812 令和2年10月08日 スズキ(他) キャリイ(他)]燃料タンクにおいて、車体への取付部位の強度が不足している |
2021/04/13
2021/04/13
リコール(国内)
2020/10/08
4812
|
| [4831 令和2年10月26日 UDトラックス(他) Quon(くおん)(他)]バン型大型トラックのホイールベース間に取付けたスペアタイヤ取付装置において、強度設計が不適切 |
2021/04/13
2021/04/13
リコール(国内)
2020/10/26
4831
|
| [4835 令和2年10月29日 ニッサン(他) アトラス(他)]自動6速マニュアルモードトランスミッション(6AMT)搭載車において、冠水路等を走行し、トランスミッション下部の水抜き穴から水が浸入した場合、クラッチ レバーの支点部の表面処理が不適切 |
2021/04/13
2021/04/13
リコール(国内)
2020/10/29
4835
|
| [4836 令和2年12月16日 三菱(他) ふそうキャンター(他)]小型トラックにおいて、前輪用ブレーキキャリパーのスライドピンにグリスが塗布されていないものがある。 |
2021/04/15
2021/04/15
リコール(国内)
2020/12/16
4836
|
| [484 平成9年10月08日 三菱 ミニカ(他)]ブレーキ倍力装置の負圧ホース内にあるチェックバルブ(逆止弁)が加工不良 |
1997/10/08
2018/09/26
リコール(国内)
1997/10/08
484
|
| [4851 令和2年12月03日 ニッサン(他) フーガ(他)]動力伝達装置において、プロペラシャフトの材料及び寸法が不適切 |
2021/04/15
2021/04/15
リコール(国内)
2020/12/03
4851
|
| [4868 令和2年11月26日 三菱 デリカ(他)]後輪のブレーキキャリパーにおいて、駐車ブレーキ駆動用シャフトの組み付け ばらつきにより錆防止用の塗装が剥がれることがある。 |
2021/04/15
2021/04/15
リコール(国内)
2020/11/26
4868
|
| [4895 令和3年02月22日 日野(他) レンジャー(他)]冷蔵冷凍車のホイールベース間に取付けたスペアタイヤ取付装置において、取付ブラケットの強度設計が不適切 |
2021/04/20
2021/04/20
リコール(国内)
2021/02/22
4895
|
| [4907 令和3年03月09日 三菱 ふそうエアロスター]大型路線バスにおいて、エンジンＥＣＵの制御プログラムが不適切 |
2021/04/16
2021/04/16
リコール(国内)
2021/03/09
4907
|
| [490 平成9年11月18日 三菱 ギャラン(他)]原動機に燃料を供給する高圧燃料ポンプの燃料通路の加工仕上げに不適切なものがある |
1997/11/18
2018/09/26
リコール(国内)
1997/11/18
490
|
| [4918 令和3年03月26日 三菱 ふそう スーパーグレート]機械式自動変速機の大型トラックにおいて、イグニッションスイッチが不適切 |
2021/04/19
2021/04/19
リコール(国内)
2021/03/26
4918
|
| [491 平成9年11月18日 ふそう エアロミディ]動力伝達装置の変速機構のクロスシャフトと取付ブラケットのはめ込み代が不足 |
1997/11/18
2018/09/26
リコール(国内)
1997/11/18
491
|
| [4929 令和3年04月08日 スズキ(他) ソリオ(他)]樹脂製燃料タンクにおいて、製造工程が不適切 |
2021/04/19
2021/04/19
リコール(国内)
2021/04/08
4929
|
| [494 平成9年12月11日 三菱 ギャラン(他)]制動装置の車両挙動制御機能において、制動制御のプログラムに不具合がある |
1997/12/11
2018/09/26
リコール(国内)
1997/12/11
494
|
| [4952 令和3年05月13日 三菱 デリカ]コラムスイッチにおいて、内部配線を繋ぐコネクター端子のかしめが不充分 |
2021/05/14
2021/05/14
リコール(国内)
2021/05/13
4952
|
| [4956 令和3年05年27日 三菱(他) eK(他)]エンジン制御装置（ECU）において、制御プログラムが不適切 |
2021/05/28
2021/05/28
リコール(国内)
2021/05/27
4956
|
| [4957 令和3年05年27日 三菱(他) eK SPACE(他)]リチウムイオンバッテリーのアースボルトにおいて、車体への取り付けが不適切 |
2021/05/28
2021/05/28
リコール(国内)
2021/05/27
4957
|
| [4979 令和3年06月22日 三菱(他) スーパーグレート(他)]大型トラック及びバスのエンジンにおいて、オイルポンプの製造のばらつきにより、ポンプのギヤシャフトが傾くことがある。 |
2021/06/23
2021/06/23
リコール(国内)
2021/06/22
4979
|
| [4988 令和3年09月27日 トヨタ(他) ダイナ(他)]回転ダンプ式塵芥車において、荷箱容積重心位置の間違いにより最大積載量の表記が不適切 |
2021/10/05
2021/10/05
リコール(国内)
2021/09/27
4988
|
| [5002 令和3年08月26日 三菱 ふそうスーパーグレート]エアサス仕様の大型トラック（4 軸車）において、タンデムペラ（後前軸と後後軸間のプロペラシャフト）の長さ設定が不適切 |
2021/08/27
2021/08/27
リコール(国内)
2021/08/26
5002
|
| [5011 令和3年09月09日 スズキ(他) エブリイ(他)]自動変速機のマニュアルシフトレバーシャフトのオイルシールにおいて、シャフトの組付治具が不適切 |
2021/09/13
2021/09/13
リコール(国内)
2021/09/09
5011
|
| [5012 令和3年09月07日 三菱 ファイター(他)]大・中型トラックにおいて、前軸のハブベアリング用ロックナットの製造が不適切 |
2021/09/08
2021/09/08
リコール(国内)
2021/09/07
5012
|
| [5014 令和3年09月16日 三菱 ふそうスーパーグレート(他)]大・中型トラックにおいて、リヤバンパー取付ボルトの締付けに使用した工具が不適切 |
2021/09/17
2021/09/17
リコール(国内)
2021/09/16
5014
|
| [5021 令和3年09月28日 三菱 ふそうファイター]中型トラックにおいて、運転席のシートベルトバックルに取り付けられているシートベルト装着状況を検知するためのセンサー用ハーネスの配策が不適切 |
2021/10/05
2021/10/05
リコール(国内)
2021/09/28
5021
|
| [5036 令和3年10月15日 日野(他) デュトロ(他)]コンクリートミキサ車に備えられている巻取式ホッパーカバーの固定部において、構造が不適切 |
2021/10/18
2021/10/18
リコール(国内)
2021/10/15
5036
|
| [5042 令和3年11月01日 三菱 スーパーグレート]大型トラックにおいて、ASAM（電装品を統合管理する機器）の制御プログラムが不適切 |
2021/11/02
2021/11/02
リコール(国内)
2021/11/01
5042
|
| [5045 令和3年12月17日 いすゞ(他) ギガ(他)]①ウイング車において、ウイング開閉用油圧ホースの配索が不適切 ②中型ウイング車において、ウイング開閉用油圧シリンダーの閉用配管継手の締付が不適切 |
2021/12/27
2021/12/27
リコール(国内)
2021/12/17
5045
|
| [5063 令和3年12月02日 三菱 エアロエース]大型高速路線バスにおいて、曲率半径620mm および900mm の左側後写鏡を装着したものがある。そのため、路線バスとして使用した場合に、ワンマンバス構造要件に抵触するおそれがある。 |
2021/12/03
2021/12/03
リコール(国内)
2021/12/02
5063
|
| [5075 令和3年12月17日 三菱 ふそうスーパーグレート(他)]大・中型トラックにおいて、ステアリングコラムを固定しているボルト・ナットの締付けが不適切 |
2021/12/17
2021/12/17
リコール(国内)
2021/12/16
5075
|
| [5097 令和4年02月10日 三菱(他) eK SPACE(他)]運転者席用のエアバッグにおいて、仕様が不適切 |
2022/02/14
2022/02/14
リコール(国内)
2022/02/10
5097
|
| [5098 令和4年02月17日 三菱 デリカ]エキゾーストマニホールドにおいて、EGR(排気ガス再循環装置)用のパイプの構造が不適切 |
2022/02/18
2022/02/18
リコール(国内)
2022/02/17
5098
|
| [5099 令和4年02月17日 三菱 デリカ]過給機において、ハウジング接合部のシールリングの設定に不備があり、構成部品の精度ばらつきによっては使用過程においてシール不良に至るものがある。 |
2022/02/18
2022/02/18
リコール(国内)
2022/02/17
5099
|
| [5103 令和4年02月24日 三菱(他) ふそうキャンター(他)]電動パーキングブレーキを搭載した四輪駆動の小型トラックにおいて、電動パーキングブレーキケーブルの配索が不適切 |
2022/03/02
2022/03/02
リコール(国内)
2022/02/24
5103
|
| [5109 令和4年03月03日 三菱 ふそうスーパーグレート]6R20 型エンジンを搭載した19 年式大型トラックの一部車種において、排出ガス発散防止装置制御端末(ACM)のプログラムが不適切 |
2022/03/04
2022/03/04
リコール(国内)
2022/03/03
5109
|
| [5130 令和4年04月12日 三菱 ふそうエアロエース(他)]大型観光バスにおいて、スイングドア下側ハーネスの配策が不適切 |
2022/04/25
2022/04/25
リコール(国内)
2022/04/12
5130
|
| [5137 令和4年04月21日 三菱 ふそうファイター]中型トラックにおいて、リヤサスペンションの設計が不適切 |
2022/04/25
2022/04/25
リコール(国内)
2022/04/21
5137
|
| [5138 令和4年04月21日 三菱 ふそうスーパーグレート]大型トラクタにおいて、トレーラ側ブレーキランプの回路が不適切 |
2022/04/25
2022/04/25
リコール(国内)
2022/04/21
5138
|
| [5141 令和4年05月12日 三菱 デリカ]電動スライドドアの車外開閉用スイッチにおいて、製造不良によりゴムキャッ プに亀裂が入っているものがあり、亀裂部からスイッチ内部に浸入した水分により通電することがある。 |
2022/05/16
2022/05/16
リコール(国内)
2022/05/12
5141
|
| [5142 令和4年05月12日 三菱 デリカ(他)]エンジンECUにおいて、制御プログラムが不適切 |
2022/05/16
2022/05/16
リコール(国内)
2022/05/12
5142
|
| [5144 令和4年05月16日 いすゞ(他) ギガ(他)]塵芥車等において、装着した後退灯（LED式）の耐久性が不適切 |
2022/05/23
2022/05/27
リコール(国内)
2022/05/16
5144
|
| [5147 令和4年05月19日 三菱 ふそうファイター]中型トラックにおいて、ABS ECU のソフトウェアが不適切 |
2022/05/23
2022/05/23
リコール(国内)
2022/05/19
5147
|
| [5166 令和4年06月14日 三菱 ふそうエアロスター]大型路線バス等において、前側乗降口のグライドスライドドア上部に装着されているターンバックルの強度が不適切 |
2022/06/15
2022/06/15
リコール(国内)
2022/06/14
5166
|
| [5174 令和4年06月30日 三菱 アウトランダーPHEV]ナビゲーションシステムにおいて、制御プログラムの設定不備により、 ①起動時にシステム内の情報処理が完了せず、再起動を繰り返す場合がある。 ②電源変動等によりシステム内の通信が途絶えた場合、復旧処理が行われないためカメラ映像に切り替わらず、黒画面となる場合がある。 |
2022/07/04
2022/07/04
リコール(国内)
2022/06/30
5174
|
| [5179 令和4年07月05日 三菱 ふそうエアロエース(他)]大型観光バスにおいて、電装品制御ECUのプログラムが不適切 |
2022/07/06
2022/07/06
リコール(国内)
2022/07/05
5179
|
| [5180 令和4年07月05日 三菱 ふそうスーパーグレート(他)]大型トラック・バスにおいて、駐車ブレーキ警告灯用スイッチが不適切 |
2022/07/06
2023/04/17
リコール(国内)
2022/07/05
5180
|
| [5190 令和4年07月28日 スズキ(他) エブリイ(他)]マニュアルエアコンのヒータユニットにおいて、吹出し口切替え機構の構造が不適切 |
2022/07/28
2022/07/28
リコール(国内)
2022/07/28
5190
|
| [5193 令和4年08月08日 日野(他) レンジャー(他)]冷蔵冷凍車および冷蔵冷凍セミトレーラにおいて、架装車体のルーフレール部リベットカバー接合部の強度設計が不適切 |
2022/08/09
2022/08/31
リコール(国内)
2022/08/08
5193
|
| [5195 令和4年09月01日 スズキ(他) キャリイ(他)]エンジンコントローラにおいて、ＩＣ（集積回路）の製造管理が不適切 |
2022/09/05
2022/09/05
リコール(国内)
2022/09/01
5195
|
| [5207 令和4年09月27日 三菱 ふそうスーパーグレート(他)]大型トラック４軸車輌の左前後輪フェンダフラップにおいて、設計検討が不適切 |
2022/09/28
2022/10/19
リコール(国内)
2022/09/27
5207
|
| [5211 令和4年10月21日 三菱 GM302(他)]農耕トラクタのメータパネル内のワイヤハーネスに於いて、ワイヤハーネス図面の保護指示が不適切 |
2022/10/24
2022/10/24
リコール(国内)
2022/10/21
5211
|
| [5212 令和4年10月21日 三菱 VY446(他)]方向指示器のターンユニットの設計が誤っているため、方向指示器が断線等不具合を起こした場合に運転者にその警告が示されない。 |
2022/10/24
2022/10/24
リコール(国内)
2022/10/21
5212
|
| [5231 令和4年11月21日 いすゞ(他) ギガ(他)]大型冷蔵冷凍車の荷箱において、コーナーレール部リベットカバーのコーキングの塗布量が多く、接合が不十分 |
2022/11/22
2023/06/14
リコール(国内)
2022/11/21
5231
|
| [5264 令和4年12月23日 スズキ(他) ソリオ(他)]エアバッグコントローラにおいて、バックアップ電源用コンデンサの製造不良により、内部ショートが発生することがある。 |
2022/12/28
2023/06/14
リコール(国内)
2022/12/23
5264
|
| [5265 令和5年01月17日 ロジスネクスト アレシス]バッテリ式フォークリフトの荷役装置において、ティルトシリンダのロッドヘッドを固定するボルト締付作業が不適切 |
2023/01/18
2023/01/23
リコール(国内)
2023/01/17
5265
|
| [5289 令和5年02月28日 三菱(他) ふそうエアロエース(他)]天井エアコンユニットの樹脂製カバーを固定する金具類の防錆処置が不適切なため、接合力が錆の進行によって低下し、最悪の場合、強い横風等を受けると天井エアコンユニットからカバーが脱落する。 |
2023/04/10
2023/04/25
リコール(国内)
2023/02/28
5289
|
| [5298 令和5年03月31日 スズキ(他) キャリイ(他)]①機械式自動変速機のクラッチケーブルにおいて、防水のための被覆構造が不適切②機械式自動変速機のオイルポンプとオイルポンプ駆動用モータのジョイント部において、外部との通気構造が不適切③機械式自動変速機において、オイルポンプ駆動用モータのブラシ材質が不適切 |
2023/04/11
2023/04/25
リコール(国内)
2023/03/31
5298
|
| [530 平成10年09月10日 三菱 チャレンジャー]車枠へ車体を取付ける作業が不適切 |
1998/09/10
2018/09/26
リコール(国内)
1998/09/10
530
|
| [5314 令和5年05月11日 三菱 ふそうスーパーグレート(他)]大・中型トラックおよび大型バスにおいて、車載工具の構成が不適切なため、駐車ブレーキ故障時解除用の工具（スパナ）が搭載されていない。 |
2023/05/11
2023/05/11
リコール(国内)
2023/05/11
5314
|
| [5315 令和5年05月11日 三菱 ふそうスーパーグレート]大型トラックにおいて、車室内の空調用ブロワ後方に装着されているＣＧＷ（Central Gate Way：信号のやり取りをするECU）の搭載位置が不適切 |
2023/05/11
2023/05/11
リコール(国内)
2023/05/11
5315
|
| [5319 令和5年05月11日 三菱 アウトランダーPHEV]ナビゲーションシステムにおいて、起動中の負荷が大きくなると画面処理が適切に行われないため、システム起動直後に車両を後退させると、一時的にカメラ映像が途切れる場合がある。 |
2023/05/11
2023/05/11
リコール(国内)
2023/05/11
5319
|
| [5324 令和5年07月07日 三菱 VM221(他)]①道路運送車両の保安基準改正があった際、方向指示器のターンユニットの設計が誤っていたため、方向指示器が断線等不具合を起こした場合に運転者に警告が示されない。②道路運送車両の保安基準改正があった際、方向指示器のターンユニットの設計を変更する必要があるにもかかわらず、変更をせず生産を続けたため、方向指示器が断線等不具合を起こした場合に運転者に警告する機能がない。 |
2023/07/07
2023/07/07
リコール(国内)
2023/07/07
5324
|
| [5330 令和5年06月16日 いすゞ(他) エルフ(他)]小型回転式塵芥車において、ハイマウントリアパネル内右側配線の処置が不適切なため、後部扉を開閉する際に後部扉付属部品と接触し断線することがある。 |
2023/06/16
2023/06/16
リコール(国内)
2023/06/16
5330
|
| [5343 令和5年06月22日 三菱 ふそうスーパーグレート]6R20 型エンジンを搭載した大型トラックにおいて、エンジンハーネスの組付けが不適切なため、当該ハーネスとハーネス固定用のブラケットが強く接触した状態のものがある。 |
2023/06/22
2023/06/22
リコール(国内)
2023/06/22
5343
|
| [5346 令和5年07月06日 三菱(他) ふそうエアロスター(他)]路線仕様大型バスの運転席右上側に設置されている配電ボックス内ハーネスにおいて、設計上の検討と組立部門への指示が不十分であったため、エアコン制御ユニットの車両後方上側エッジ部とハーネスが干渉しているものがある。 |
2023/07/06
2023/07/06
リコール(国内)
2023/07/06
5346
|
| [534 平成10年09月24日 三菱 ギャラン]制動装置のストロークセンサ付制動力制御装置装着車両において、制動灯スイッチ接点部にグリースが付着したものがある |
1998/09/24
2018/09/26
リコール(国内)
1998/09/24
534
|
| [5357 令和5年07月27日 三菱 ふそうスーパーグレート]令和4年3月3日付け｢届出番号5109｣の対象車の一部において、改善措置の作業指示が不適切なため、排出ガス発散防止装置制御端末(ACM)の制御プログラムが正しく書き換えられていない。 |
2023/07/27
2023/07/27
リコール(国内)
2023/07/27
5357
|
| [5358 令和5年07月27日 三菱 ふそうスーパーグレート(他)]大型トラック・バスにおいて、排出ガス発散防止装置制御端末(ACM)の設定が 不適切 |
2023/07/27
2023/07/27
リコール(国内)
2023/07/27
5358
|
| [5382 令和5年09月28日 三菱 ふそうスーパーグレート]大型トラックにおいて、消音器に結合されるテールパイプの材質が不適切 |
2023/09/28
2023/09/28
リコール(国内)
2023/09/28
5382
|
| [5383 令和5年11月17日 トヨタ(他) ダイナ(他)]小型回転式塵芥車 幅広キャブ車において、ハイマウントリアパネル内右側配線の処置が不適切なため、後部扉を開閉する際に後部扉付属部品と接触し断線することがある。 |
2023/11/17
2023/11/17
リコール(国内)
2023/11/17
5383
|
| [5394 令和5年10月19日 三菱 ふそうエアロスター]大型路線バスにおいて、尿素水噴射ユニット冷却用電動ウォーターポンプのコネクタ端子の配列が不適切 |
2023/10/23
2023/10/23
リコール(国内)
2023/10/19
5394
|
| [539 平成10年10月13日 三菱 デリカ]補助制御灯を装着した車両において、電気装置の制動回路のヒューズ容量の設定が不適切 |
1998/10/13
2018/09/26
リコール(国内)
1998/10/13
539
|
| [5406 令和5年11月09日 三菱 ふそうスーパーグレート]運転席左側にPDM(Power Distribution Module：ヒューズ&リレーボックス) を搭載した大型トラックにおいて、PDM の電源用プラス側配線が誤配索されているものがある。 |
2023/11/09
2023/11/09
リコール(国内)
2023/11/09
5406
|
| [5415 令和5年11月21日 三菱(他) ふそうキャンター(他)]マニュアルトランスミッションを搭載した小型トラック・バスにおいて、不良品の後退灯用スイッチを組付けたため、そのままの状態で使用を続けると、後退時の状態を正しく検知出来なくなることがある。 |
2023/11/22
2023/11/22
リコール(国内)
2023/11/21
5415
|
| [5420 令和2年11月28日 三菱 ふそうスーパーグレート(他)]シビアコンディションの条件が判断し難かったため、適切なエンジンオイルのメンテナンスが行われないと、オイルミストセパレータがスラッジ(燃焼で発生する煤やオイル中の劣化物)の堆積によって目詰まりを起こす場合がある。 |
2023/11/28
2023/11/28
リコール(国内)
2023/11/28
5420
|
| [5433 令和6年01月25日 三菱 デリカ]EGR(排気ガス再循環装置)バルブの内部モーターにおいて、渋滞路走行等における作動頻度が想定を超えており、内部モーターの配電ブラシが早期に摩耗し、導通不良となり、EGRバルブが作動しなくなることがある。 |
2024/01/25
2024/01/25
リコール(国内)
2024/01/25
5433
|
| [5439 令和6年01月26日 三菱 エクリプス クロス(他)]燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成型条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。 |
2024/01/26
2024/01/26
リコール(国内)
2024/01/26
5439
|
| [5442 令和6年01月23日 UDトラックス(他) クオン(他)]ウイング車の荷台において、油圧シリンダーのピストン部のシール構造が不適切なため、油圧が上げ側から下げ側(＝ピストンロッド側)へ抜けることがある。 |
2024/01/23
2024/02/08
リコール(国内)
2024/01/23
5442
|
| [5452 令和6年02月08日 三菱 ふそうスーパーグレート]6R20 型エンジンを搭載した大型トラックにおいて、排気ロッカーアームのアジャストスクリューの潤滑性能が不十分 |
2024/02/08
2024/02/08
リコール(国内)
2024/02/08
5452
|
| [5453 令和6年02月15日 三菱 ふそうスーパーグレート(他)]大型トラック・バスの高圧燃料ポンプにおいて、タペットとローラー間およびローラーとカム間を潤滑する燃料膜厚が不足しているため、これらの摺動面に摩耗が生じることがある。 |
2024/02/15
2024/02/15
リコール(国内)
2024/02/15
5453
|
| [5456 令和6年02月29日 ニッサン(他) アトラス(他)]自動6速マニュアルモードトランスミッション(6AMT)搭載車において、令和2年10月29日届出（届出番号4835）の改善措置にてクラッチレバー支点部に塗布したグリスの材質選定が不適切 |
2024/03/01
2024/03/01
リコール(国内)
2024/02/29
5456
|
| [5457 令和6年02月22日 三菱 ふそうローザ]小型バスのブレーキランプスイッチにおいて、組付時の指示に誤りがあったため、プッシュロッドの突き出し量が正規値以下で組付けられたものがある。 |
2024/02/22
2024/02/22
リコール(国内)
2024/02/22
5457
|
| [5458 令和6年02月29日 三菱 MINICAB-MiEV]ブレーキ配管を接続するコネクターにおいて、製造設備の管理が不適切なため、加工精度が悪く、ブレーキ配管との接続部が密着不良となっているものがある。 |
2024/02/29
2024/02/29
リコール(国内)
2024/02/29
5458
|
| [5461 令和6年03月07日 三菱 ふそうファイター]リヤ２軸駆動の中型トラックにおいて、後前軸インターデフ部へのオイル潤滑構造が不適切 |
2024/03/07
2024/03/07
リコール(国内)
2024/03/07
5461
|
| [5462 令和6年03月14日 三菱 アウトラン ダーPHEV]ナビゲーションシステムにおいて、制御プログラムの設定不備により、起動時にシステム内の情報処理が完了せず、再起動を繰り返す場合がある。 |
2024/03/14
2024/03/14
リコール(国内)
2024/03/14
5462
|
| [5466 令和6年03月26日 三菱 ふそうeCANTER]電気自動車の小型トラックにおいて、EPB ECU の制御プログラムが不適切 |
2024/03/26
2024/03/26
リコール(国内)
2024/03/26
5466
|
| [5467 令和6年03月26日 三菱 ふそうeCANTER]電気自動車の小型トラックにおいて、VCU の制御プログラムが不適切 |
2024/03/26
2024/03/26
リコール(国内)
2024/03/26
5467
|
| [5488 令和6年06月12日 いすゞ(他) フォワード(他)]突入防止装置の両端に付帯しているキャップにおいて、製造指示及び管理が不適切なため、当該キャップ部分が曲率半径2.5mmに満たないものがある。 |
2024/06/12
2024/06/12
リコール(国内)
2024/06/12
5488
|
| [5489 令和6年6月12日 いすゞ(他) ギガ(他)]大型冷蔵冷凍車等の荷箱において、コーナーレール部リベットカバーの接合部のコーキング剤の塗布量が多く、接合が不十分なものがある。 |
2024/06/12
2024/06/12
リコール(国内)
2024/06/12
5489
|
| [5490 令和6年06月12日 三菱 ふそうスーパーグレート]大型冷蔵冷凍車において、シャーシフレームとサブフレームを固定している左最前方Uボルトの作業指示が不適切な為、車両側の配線とUボルトの隙間が狭いものがある。 |
2024/06/12
2024/06/12
リコール(国内)
2024/06/12
5490
|
| [5493 令和6年06月28日 いすゞ(他) フォワード(他)]脱着装置付コンテナ専用車に装着した突入防止装置のバンパ本体とジャッキブラケットを締結しているボルトについて、作業指示が不十分 |
2024/07/01
2024/07/01
リコール(国内)
2024/06/28
5493
|
| [5496 令和6年06月20日 三菱(他) MINICAB-MiEV(他)]衝突被害軽減ブレーキシステム(以下、FCM)において、フロントレーダーECUの制御プログラムが不適切 |
2024/06/20
2024/06/20
リコール(国内)
2024/06/20
5496
|
| [5499 令和6年06月20日 ニッサン(他) フーガ(他)]プロペラシャフトにおいて、自在接手のパイプへの圧入代が不足していたため、強度が不足しているものがある。 |
2024/06/20
2024/06/20
リコール(国内)
2024/06/20
5499
|
| [5500 令和6年06月27日 三菱 ふそうファイター]4V20 型エンジンを搭載したトラックの排気ブレーキにおいて、エンジンECUの制御プログラムが不適切なため、排気ブレーキ駆動用ギヤがストッパーに対して想定を超える速度で当たることがある。 |
2024/06/28
2024/06/28
リコール(国内)
2024/06/27
5500
|
| [5505 令和6年07月18日 三菱 アウトランダーPHEV]ナビゲーションシステムにおいて、制御プログラムが不適切なため、特定の操作をした場合に、液晶画面が黒くなったりフリーズしたりすることがある。 |
2024/07/19
2024/07/19
リコール(国内)
2024/07/18
5505
|
| [5509 令和6年07月04日 三菱 ふそうエアロエース(他)]大型観光バスにおいて、ハンドル固定ボルトの締付け工程が不適切なため、当該ボルトを取付けずに出荷された車両がある。 |
2024/07/04
2024/07/04
リコール(国内)
2024/07/04
5509
|
| [5511 令和6年07月18日 スズキ(他) アルト(他)]機械式自動変速機(ＡＧＳ)において、オイルポンプ駆動用モータのブラシ材質が不適切なため、 高温、高湿条件において ブラシが膨張し、摺動不良となるものがある。 |
2024/07/19
2024/07/19
リコール(国内)
2024/07/18
5511
|
| [5518 令和6年07月10日 三菱 ふそうスーパーグレート(他)]トラックの方向指示器スイッチにおいて、設計時の検討が不適切なため、耐塵性能が低いものがある。 |
2024/07/10
2024/07/10
リコール(国内)
2024/07/10
5518
|
| [5519 令和6年07月18日 三菱 アウトランダーPHEV(他)]コンビネーションメーターにおいて、制御プログラムが不適切 |
2024/07/19
2024/07/19
リコール(国内)
2024/07/18
5519
|
| [5530 令和6年08月27日 三菱 ふそうエアロスター]①スターター作動時にピニオンギヤとリングギヤの噛合い不良が発生すると、 メインスイッチの接点を介さずコイル側にモーターを駆動する電流が流れ 続けてしまう。②DPF の詰まりや酸化触媒の効率低下を誤検知することがある。 |
2024/08/28
2024/08/28
リコール(国内)
2024/08/27
5530
|
| [5532 令和6年09月17日 日野(他) デュトロ(他)]塵芥車後部に取付された作業灯において、設計検討が不十分だったため、走行中の振動により取付ブラケットに亀裂が生じるものがある。 |
2024/09/18
2024/09/18
リコール(国内)
2024/09/17
5532
|
| [5534 令和6年09月12日 三菱 トライトン]ナビゲーションシステムにおいて、制御プログラムが不適切なため、特定の操作をした場合に、液晶画面が黒くなったりフリーズしたりすることがある。 |
2024/09/12
2024/09/12
リコール(国内)
2024/09/12
5534
|
| [5536 令和6年09月30日 いすゞ(他) エルフ(他)]３分割式の突入防止装置において、設計時の確認が不十分であったため、全幅2,000mm以上の自動車に装着した場合、当該装置の両側後面の有効表面積が基準を満たさない。 |
2024/10/01
2024/10/01
リコール(国内)
2024/09/30
5536
|
| [5541 令和6年09月26日 三菱 ふそうエアロエース(他)]大型観光バスのリターダーホースおよびラジエーターホースにおいて、補強方法が不適切なため、補強糸と母材ゴムの密着力が不足しているものがある。 |
2024/09/26
2024/09/26
リコール(国内)
2024/09/26
5541
|
| [5572 令和6年11月11日 いすゞ(他) エルフ(他)]3分割式突入防止装置において、設計時の確認が不十分なため、全幅2,000mm以上の自動車に装着した場合、当該装置の両側後面の有効表面積が420cm2を満たさ ない。 |
2024/11/11
2024/11/11
リコール(国内)
2024/11/11
5572
|
| [5586 令和6年11月28日 三菱(他) ふそうエアロエース(他)]大・中型観光バスにおいて、天井エアコンユニットの樹脂製カバーを固定する金具類の防錆処置が不適切なため、当該金具類に錆が生じるものがある。 |
2024/11/28
2024/11/28
リコール(国内)
2024/11/28
5586
|
| [567 平成11年05月18日 ふそう(他) ザ･グレート(他)]連結装置において、トレーラ連結装置を保持する金具(ブラケット)の強度が不足 |
1999/05/18
2018/08/31
リコール(国内)
1999/05/18
567
|
| [571 平成11年05月25日 ふそう エアロミディ]動力伝達装置の変向機において、入力軸側ロックナット部の構造が不適切 |
1999/05/25
2018/09/26
リコール(国内)
1999/05/25
571
|
| [599 平成12年01月13日 三菱 CNG車]CNG車において、燃料流量センサに油が付着し、誤検知が発生するおそれあり |
2000/01/13
2018/09/20
リコール(国内)
2000/01/13
599
|
| [629 平成12年05月24日 三菱 ギャラン(他)] （1）制動装置において、ブレーキ倍力用負圧の取出し位置が不適切 （2）エアバッグコントロールユニットの電気ノイズを除去する回路が不適切 |
2000/05/24
2010/06/22
リコール(国内)
2000/05/24
629
|
| [643 平成12年07月26日 三菱 パジェロ] 前輪ブレーキホースのうち、前輪のブレーキキャリパから懸架装置のアッパアームのブラケットまでの間に使用されているホースの耐久性不足 |
2000/07/26
2010/06/22
リコール(国内)
2000/07/26
643
|
| [644 平成12年07月26日 三菱 ミラージュ(他)] 原動機において、プーリーをクランクシャフトへ固定するボルトの締め付けトルクが不適切 |
2000/07/26
2010/06/22
リコール(国内)
2000/07/26
644
|
| [645 平成12年07月26日 三菱 ギャラン(他)] 緩衝装置の前輪用ロアアームとナックルを連結している継手（ボールジョイント）において、製造過程にてダストブーツを損傷したものがあり |
2000/07/26
2010/06/22
リコール(国内)
2000/07/26
645
|
| [646 平成12年07月26日 三菱 ギャラン(他)] 燃料装置の燃料タンクにおいて、燃料ポンプ・ゲージユニット等の付属部品を固定する樹脂製キャップの形状及び締付に不適切なものがあり |
2000/07/26
2010/06/22
リコール(国内)
2000/07/26
646
|
| [647 平成12年07月26日 三菱 パジェロイオ] 燃料噴射装置(インジェクタ)において、燃料の噴射精度を制御する電子装置(インジェクタドライバ)の車体への取付け位置が不適切 |
2000/07/26
2010/06/22
リコール(国内)
2000/07/26
647
|
| [648 平成12年07月26日 三菱 デリカ(他)] 原動機において、プーリーをクランクシャフトへ固定するボルトの締め付け作業方法が不適切 |
2000/07/26
2010/06/22
リコール(国内)
2000/07/26
648
|
| [649 平成12年07月26日 ふそう] 動力伝達装置のプロペラシャフトにおいて、エンドヨークとスプラインヨークの取付角度の交角余裕が少ない |
2000/07/26
2010/06/22
リコール(国内)
2000/07/26
649
|
| [650 平成12年07月26日 ふそう] 電気装置において、車両前部の車枠と車体との間の電気配線の取付けに不適切なものあり |
2000/07/26
2010/06/22
リコール(国内)
2000/07/26
650
|
| [651 平成12年07月26日 ふそう ファイターミニヨン(他)] 原動機のスタータ(始動機)の電流開閉器において、配線の端子部の強度が不足している |
2000/07/26
2010/06/22
リコール(国内)
2000/07/26
651
|
| [657 平成12年08月10日 三菱 リベロ] スペアタイヤを固定するタイヤハンガーにおいて、当該ハンガーを車体に吊るして固定するホルダーの形状が不適切 |
2000/08/10
2010/06/22
リコール(国内)
2000/08/10
657
|
| [659 平成12年09月07日 三菱 ミニキャブ] 燃料注入口の減圧弁付燃料フィラーキャップにおいて、減圧弁の構造に一部不適切なものあり。また、燃料注入口（フィラーネック）内ガイドの溶接位置に一部不適切なものあり。 |
2000/09/07
2010/06/22
リコール(国内)
2000/09/07
659
|
| [660 平成12年08月22日 三菱 ランサー] 後軸差動装置において、後輪左右の駆動力制御機構を制御するコンピュータプログラムの一部に不適切なものあり |
2000/08/22
2010/06/22
リコール(国内)
2000/08/22
660
|
| [661 平成12年08月22日 三菱 ギャラン(他)] 燃料タンクにおいて、タンク上面板と波動止め板（バッフルプレート）のスポット溶接に不良のものあり |
2000/08/22
2010/06/22
リコール(国内)
2000/08/22
661
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| [662 平成12年08月22日 ふそう エアロスター] 車枠燃料タンクを保持する金具を組立てているボルトの締付けに不適切なものあり |
2000/08/22
2010/06/21
リコール(国内)
2000/08/22
662
|
| [663 平成12年08月22日 ふそう エアロバス(他)] （1）後軸緩衝装置のスタビライザの形状及び固定に不適切なものあり（2）制動装置において、エアタンクにエアを供給するパイプの取付金具の溶接に不適切なものあり |
2000/08/22
2010/06/21
リコール(国内)
2000/08/22
663
|
| [664 平成12年08月22日 ふそう ローザ] 制動装置において、左前輪用ブレーキパイプの取り廻しに不適切なものあり |
2000/08/22
2010/06/21
リコール(国内)
2000/08/22
664
|
| [665 平成12年08月22日 ふそう] 原動機において、過給機の電子制御式可変ノズルの開度設定が不適切 |
2000/08/22
2010/06/21
リコール(国内)
2000/08/22
665
|
| [667 平成12年08月22日 ふそう キャンター] ABS及び坂道発進補助装置(EZGO:イージーゴー)装着車両において、油圧制御装置内部の加工に不適切なものあり |
2000/08/22
2010/06/21
リコール(国内)
2000/08/22
667
|
| [690 平成12年11月14日 ふそう] 消音器の遮熱板取付部の構造が不適切 |
2000/11/14
2010/06/21
リコール(国内)
2000/11/14
690
|
| [696 平成12年12月08日 ふそう キャンターガッツ15(他)] 原動機のクランクシャフトプーリを固定するボルトの強度が不足している |
2000/12/08
2010/06/21
リコール(国内)
2000/12/08
696
|
| [705 平成13年01月23日 ふそう エアロスター] 圧縮天然ガス車（CNG車）において、燃料ガスの流量を制御しているガスバルブの電子制御基板にはんだ付けの不良のものあり |
2001/01/23
2010/06/21
リコール(国内)
2001/01/23
705
|
| [706 平成13年01月23日 ふそう エアロバス(他)] 制動装置において、エアタンクに圧縮空気を供給するパイプが適切に固定されていない |
2001/01/23
2010/06/21
リコール(国内)
2001/01/23
706
|
| [708 平成13年01月31日 ふそう キャンター20(他)] （1）圧縮天然ガス車において、燃料ガスの流量を制御しているガスバルブの電子制御基板にはんだ付けの不良のものあり（2）ガスバルブおよび点火プラグに電源を供給する直流変圧器を収めたケースの合わせ部と配線取り出し部の防水方法が不適切 |
2001/01/31
2010/06/21
リコール(国内)
2001/01/31
708
|
| [710 平成13年02月15日 三菱 パジェロミニ(他)] 運転者席のエアバッグにおいて、展開を制御する回路が不適切 |
2001/02/15
2010/06/21
リコール(国内)
2001/02/15
710
|
| [711 平成13年02月15日 三菱 パジェロミニ] プロペラシャフトにおいて、重量のバランスが不適切なものあり |
2001/02/15
2010/06/21
リコール(国内)
2001/02/15
711
|
| [712 平成13年02月15日 三菱 ギャラン(他)] 前輪緩衝装置のロアアームとナックルを連結しているボールジョイントにおいて、保持金具のかしめに不十分なものあり |
2001/02/15
2010/06/21
リコール(国内)
2001/02/15
712
|
| [713 平成13年02月15日 三菱 パジェロ] 原動機ラジエータのロアタンクに内蔵されている自動変速機用オイルクーラの冷却板の強度が不足している |
2001/02/15
2010/06/21
リコール(国内)
2001/02/15
713
|
| [714 平成13年02月15日 ふそう エアロスター] 原動機の可変ノズル付過給機において、当該過給機のタービン翼の剛性が不適切 |
2001/02/15
2010/06/21
リコール(国内)
2001/02/15
714
|
| [734 平成13年04月17日 ふそう ファイター] 制動装置において、ブレーキ倍力装置のリレーバルブ部エア配管の組付けが正規の配管と相違している |
2001/04/17
2010/06/21
リコール(国内)
2001/04/17
734
|
| [739 平成13年05月09日 ふそう] 原動機において、カムシャフトの溶接部の形状が不適切 |
2001/05/09
2010/06/21
リコール(国内)
2001/05/09
739
|
| [740 平成13年05月17日 三菱 RVR(他)] （1）燃料タンク上部パネルの強度が不足している（2）燃料タンク上部に装着されている燃料チェックバルブと車体との隙間が不足している |
2001/05/17
2010/06/21
リコール(国内)
2001/05/17
740
|
| [781 平成13年10月25日 マツダ ボンゴ(他)] スペアタイヤの取付装置において、下側のスペアタイヤキャリアの強度が不足しているとともに、スペアタイヤ固定用ロックボルトの締め付け指示が不適切 |
2001/10/25
2010/06/21
リコール(国内)
2001/10/25
781
|
| [784 平成13年11月08日 三菱 レグナム(他)] ASC油圧ユニットに取り付られているガス封入式アキュムレータ内部のダイヤフラムの耐久性が不足しているものがある |
2001/11/08
2010/06/21
リコール(国内)
2001/11/08
784
|
| [802 平成14年01月29日 ふそう キャンター系(他)] 原動機において、制動倍力装置及び排気ガス再循環装置に使用されているバキュームポンプのシャフトの熱処理が不適切 |
2002/01/29
2010/06/21
リコール(国内)
2002/01/29
802
|
| [804 平成14年01月29日 ふそう キャンター系(他)] 原動機において、排気ガス再循環装置に使用されているバキュームポンプのシャフトの熱処理が不適切 |
2002/01/29
2010/06/21
リコール(国内)
2002/01/29
804
|
| [811 平成14年02月19日 三菱 ディアマンテ] プロペラシャフトを支持するサポートベアリングのブラケットの溶接部に不適切なものがある |
2002/02/19
2010/06/18
リコール(国内)
2002/02/19
811
|
| [813 平成14年02月28日 三菱 パジェロミニ] 2輪駆動車（過給機付車を除く。）の制動装置において、左後輪ブレーキパイプの固定方法が不適切 |
2002/02/28
2010/06/18
リコール(国内)
2002/02/28
813
|
| [820 平成14年03月26日 ふそう キャンター] 始動装置において、原動機の始動(スタータ)スイッチに加工の不適切なものがある |
2002/03/26
2010/06/18
リコール(国内)
2002/03/26
820
|
| [837 平成14年05月21日 三菱 ホイールローダWS500A(他)] 走行装置において、タイヤを取り付けているアクスルシャフト段付き部の形状が不適切 |
2002/05/21
2010/06/15
リコール(国内)
2002/05/21
837
|
| [838 平成14年05月21日 三菱 ホイールローダWS510] かじ取り装置において、パワーステアリング用油圧ホース(ステアリングホース)のホース本体と端部金具の組み合わせが不適切 |
2002/05/21
2010/06/15
リコール(国内)
2002/05/21
838
|
| [852 平成14年07月11日 三菱 ギャラン(他)] 燃料タンクの燃料ポンプ・ゲージユニット取付部のパッキン形状が不適切 |
2002/07/11
2010/06/15
リコール(国内)
2002/07/11
852
|
| [856 平成14年08月01日 三菱 ミニカ(他)] バッテリーの搭載位置が不適切 |
2002/08/01
2010/06/15
リコール(国内)
2002/08/01
856
|
| [858 平成14年08月20日 三菱 ランサー] 排出ガス発散防止装置において、ヒータ付きO2センサーの素子カバーの通気孔の仕様が不適切 |
2002/08/20
2010/06/15
リコール(国内)
2002/08/20
858
|
| [862 平成14年08月08日 三菱 MG230(他)] 電気装置において､バッテリーリレーとスタータスイッチ間に装備しているヒュージブルリンクの容量及び端子取付部が不適切 |
2002/08/08
2010/06/15
リコール(国内)
2002/08/08
862
|
| [863 平成14年08月20日 三菱 ミニカトッポ] （1）燃料装置において、後部フロアの剛性が不足 （2）燃料装置において、改造したボデー端部の形状が不適切 （3）制動装置において、後輪用ブレーキパイプの取り回しが不適切 |
2002/08/20
2010/06/15
リコール(国内)
2002/08/20
863
|
| [866 平成14年08月07日 ふそう キャンターワイド系] かじ取り装置及び制動装置に装備されている倍力用の油圧系統のサブリターンホースにおいて、当該ホースが捩れて取付けられたものがある |
2002/08/07
2010/06/15
リコール(国内)
2002/08/07
866
|
| [868 平成14年08月22日 ふそう ファイター] 空気式駐車制動装置のホイールシリンダの防水及び防塵用ゴム製ブーツ装着時に不適切な潤滑材を使用していた |
2002/08/22
2010/06/15
リコール(国内)
2002/08/22
868
|
| [877 平成14年09月26日 三菱 パジェロミニ(他)] （1）変速機のカウンタシャフトを支持するフロントベアリング装着部のケース加工精度のバラツキ、およびフロントベアリングの強度余裕が少ない （2）2輪駆動車の車速検出用センサーロータを固定しているスナップリング装着部の形状、およびスナップリングの組付けが不適切 |
2002/09/26
2010/06/15
リコール(国内)
2002/09/26
877
|
| [882 平成14年09月30日 三菱 ミニカトッポ] （1）燃料装置において、後部フロアの剛性が不足 （2）燃料装置において、改造したボデー端部の形状が不適切 （3）制動装置において、後輪用ブレーキパイプの取り回しが不適切 |
2002/09/30
2010/06/15
リコール(国内)
2002/09/30
882
|
| [883 平成14年10月10日 三菱 エアトレック] 4輪駆動車の動力伝達装置において、後軸差動装置のオイルシール組付け治具が不適切 |
2002/10/10
2010/06/15
リコール(国内)
2002/10/10
883
|
| [902 平成14年12月17日 ふそう エアロスター] マフラの排出ガス入口の構造が不適切かつ、原動機とマフラ間の排気管を支持している金具の剛性と当該金具の防振ゴムの容量不足 |
2002/12/17
2010/06/15
リコール(国内)
2002/12/17
902
|
| [905 平成15年01月09日 三菱 デリカ] 原動機において、補機ベルトを駆動するクランクシャフトプーリの防振用ゴムを固定する接着剤の耐熱性が不十分 |
2003/01/09
2010/05/26
リコール(国内)
2003/01/09
905
|
| [906 平成15年01月09日 三菱 プラウディア(他)] 電気装置において、V型8気筒エンジン搭載車でリレーボックス内にある低圧燃料ポンプ駆動回路用リレー端子の材質が不適切 |
2003/01/09
2010/05/26
リコール(国内)
2003/01/09
906
|
| [910 平成15年01月23日 ふそう] 低床式後2軸駆動車の動力伝達装置において、後前軸と後後軸間の推進軸の接手の締付けが不適切 |
2003/01/23
2010/05/26
リコール(国内)
2003/01/23
910
|
| [911 平成15年01月23日 ふそう エアロスター(他)] 原動機の可変ノズル付過給機において、可変ノズルリンク固定ピンの耐摩耗性が不適切 |
2003/01/23
2010/05/26
リコール(国内)
2003/01/23
911
|
| [917 平成15年01月30日 三菱 ホイールローダWS510(他)] 制動装置において、ブレーキ液の粘度が不適切なものがある |
2003/01/30
2010/05/26
リコール(国内)
2003/01/30
917
|
| [933 平成15年04月02日 三菱 RVR(他)] 制動装置において、前輪用ブレーキホースの固定位置が不適切 |
2003/04/02
2010/05/26
リコール(国内)
2003/04/02
933
|
| [934 平成15年04月02日 三菱 ミニキャブ] 燃料装置において、燃料タンクを取り付ける工程が不適切 |
2003/04/02
2010/05/26
リコール(国内)
2003/04/02
934
|
| [935 平成15年04月02日 三菱 ギャラン アスパイア(他)] 燃料装置において、樹脂製燃料タンクとレベリングパイプの溶着が不適切 |
2003/04/02
2010/05/26
リコール(国内)
2003/04/02
935
|
| [949 平成15年05月27日 ふそう キャンター] 緩衝装置において、後軸のエアサスペンション取付金具の強度が不足している |
2003/05/27
2010/05/26
リコール(国内)
2003/05/27
949
|
| [952 平成15年06月09日 ふそう キャンター系] 前軸独立懸架車の走行装置において、前輪ハブ内側軸受け部の水浸入防止構造が不適切 |
2003/06/09
2010/05/26
リコール(国内)
2003/06/09
952
|
| [954 平成15年06月17日 ふそう エアロバス(他)] 放電式すれ違い用前照灯において、電気配線の分岐部の防水処理が不適切 |
2003/06/17
2010/05/26
リコール(国内)
2003/06/17
954
|
| [955 平成15年06月17日 ふそう エアロバス(他)] 原動機の燃料噴射装置において、アクセルレバーのリターンスプリング取付金具の強度が不十分 |
2003/06/17
2010/05/26
リコール(国内)
2003/06/17
955
|
| [959 平成15年07月01日 三菱 プラウディア(他)] （1）自動変速機マウントにおいて、ゴムの耐熱強度が不足している （2）前輪用コイルスプリングにおいて、コイルスプリングの形状が不適切 |
2003/07/01
2010/05/26
リコール(国内)
2003/07/01
959
|
| [960 平成15年07月01日 三菱 デリカ(他)] 燃料噴射ポンプにおいて、噴射時期調整工程の際、低温始動時進角装置の進角制御レバーに亀裂を生じさせたものがある |
2003/07/01
2010/05/26
リコール(国内)
2003/07/01
960
|
| [963 平成15年07月14日 ふそう] 後2軸駆動車の動力伝達装置において、推進軸を接続する前側の駆動軸側入力軸の接手取付け部のねじ強度が不充分 |
2003/07/14
2010/05/26
リコール(国内)
2003/07/14
963
|
| [965 平成15年07月22日 三菱 ランサー] 手動変速機付車の動力伝達装置において、シフトコントロール部のセレクタコントロールロッドとセレクタを固定するピンの圧入深さが不足しているものがある |
2003/07/22
2010/05/26
リコール(国内)
2003/07/22
965
|
| [971 平成15年07月31日 ふそう ファイターミニヨン(他)] 走行装置において、車軸組立の際、前輪ハブ外側軸受けのグリース充填量が少ないものがある |
2003/07/31
2010/05/26
リコール(国内)
2003/07/31
971
|
| [977 平成15年08月28日 ふそう エアロミディ] 原動機のスタータモータ用リレーのコイル保持用プレートが正規の位置まで圧入されていない |
2003/08/28
2010/05/26
リコール(国内)
2003/08/28
977
|
| [978 平成15年09月02日 三菱 デリカ] 2列目の回転式ベンチシートに備えた2点式座席ベルトの巻取装置のスピンドル部の形状が不適切 |
2003/09/02
2010/05/26
リコール(国内)
2003/09/02
978
|
| [983 平成15年09月18日 ふそう エアロクイーン(他)] バス用アルミホイールの強度を部分強化する工程が不適切 |
2003/09/18
2010/05/26
リコール(国内)
2003/09/18
983
|
| [990 平成15年10月03日 三菱 ミニキャブ(他)] リヤプロペラシャフトにおけるトランスファ接合部スリーブヨークの加工精度のバラツキにより当該オイルシール部のシール性が不足するものがある |
2003/10/03
2010/05/26
リコール(国内)
2003/10/03
990
|
| [991 平成15年10月03日 三菱 コルト] 電動パワーステアリングのトルクセンサー基盤のメッキ工程が不適切 |
2003/10/03
2010/05/26
リコール(国内)
2003/10/03
991
|
| [その他 平成31年10月 三菱 リチャージブルLEDライト] 後付け用品として販売したリチャージブルLEDライトにおいて、充電制御が不適切 |
2021/08/27
2021/08/27
その他
|
| [その他 平成31年12月 三菱 新型ekワゴンekクロス] 販売店装着オプションとして販売したマックガード製ホイールロックナットにおいて、２ＷＤ仕様車のリヤハブボルトに対して、ロックナットのねじ深さ検証が不十分 |
2021/09/03
2021/09/03
その他
|
| [サービスキャンペーン 令和4年4月 三菱 デリカ D:5] エンジン ECU において、排気ガス処理装置を定期的に浄化するためのプログラムが不適切 |
2022/09/22
2022/09/22
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和4年8月 三菱 MINICAB-MiEV] フロントバンパーのナンバープレート取り付け部において、取り付け面の角度が不適切 |
2022/09/30
2022/10/03
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和4年8月 三菱 ミニキャブ] 取扱説明書の「サービスデータ」において、スパークプラグのタイプと電極のすきまが誤っています。 |
2022/09/30
2022/10/03
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成25年12月 三菱 i MiEV] 充電ガン結合部に関する SAE 規格制定前に生産された車両の普通充電給電口の形状が規格と異なる |
2021/07/12
2021/07/12
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成25年12月 三菱 ミラージュ] リヤ車輪速センサーハーネスのレイアウトが不適切 |
2021/06/04
2021/06/04
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成25年4月 三菱 i-MiEV] 駆動用バッテリーを防錆仕様の異なる補修用 部品に交換した場合は、 防錆仕様に合わせてアンダーカバーを交換する必要があります |
2021/05/25
2021/05/25
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成25年5月 三菱 ミラージュ] ①アイドリングストップ（AS＆G*）装着車において、エンジン ECU のプログラムが不適切 |
2021/05/25
2021/05/25
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成25年6月 三菱 アウトランダー PHEV] PHEV システム※1 付車において、エンジンを制御するコントロールユニット（エンジン ECU）の制御プログラムが不適切 |
2021/05/31
2021/05/31
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成25年6月 三菱 アウトランダー PHEV] ジェネレータ※1 を制御するパワードライブユニッ ト（PDU）の制御プログラムが不適切 |
2021/05/31
2021/05/31
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成25年6月 三菱 アウトランダーPHEV] PHEV ECU のプログラムが不適切なため、以下の事象が発生するおそれ |
2021/05/31
2021/05/31
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成25年6月 三菱 デリカ(他)] 工場装着のナビゲーションシステムにおいて、地図 SD カードに保存した会員制交通情報システム（OpenInfo サービス）への接続情報が異なっているため、 |
2021/05/31
2021/05/31
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成25年6月 三菱 ミニキャブ(他)] エンジン冷却系のラジエータチャンバ（冷却水内の 気泡を分離するための装置）において、積載状態で高速度・高回転運転や登坂運転の直後に、エンジン停止を繰返す走行 |
2021/05/31
2021/05/31
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成25年7月 三菱 ギャランフォルティススポーツバック(他)] ①ABS(*1)車輪速センサーにおいて、当該センサーを成形している樹脂材料が不適切 |
2021/05/31
2021/05/31
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成25年7月 三菱 デリカバン] テールゲートにおいて、仕様設定が不適切 |
2021/05/31
2021/05/31
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成25年8月 三菱 アウトランダー] ①ACC*1 及びFCM*2 装着車において、ASC*3ECU のプログラムが不適切 |
2021/05/31
2021/05/31
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成25年8月 三菱 アウトランダー] 車線逸脱警報システム（LDW）において、LDW ECUが静電気を逃がしにくい構造 |
2021/05/31
2021/05/31
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成25年9月 三菱 パジェロ] ブレーキ液の補充･交換等の整備作業において、液圧式制動倍力装置（ハイドロリックブレーキ ブースタ）に誤ってブレーキ液を付着させ、付着したブレーキ液を水で洗い流したため、液圧式制動倍力装置のポンプモータ内にブレーキ液が浸入 |
2021/05/31
2021/05/31
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成27年10月 三菱 ミニキャブ] 後部座席において、座面の前後長が長いため、座席のフルフラット操作時に前部座席の背もたれ上端と後部座席の座面前端が強く干渉 |
2021/06/24
2021/06/24
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成27年11月 三菱 eK シリーズ(他)] エンジンルーム内のサブリレーボックスを固定しているブラケットにおいて、表面防錆処理をしていないものが流出 |
2021/06/24
2021/06/24
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成27年1月 三菱 RVR] 自動車の燃費性能に係るステッカーを誤って、①平成 27 年度燃費基準達成車にステッカーを貼付していない |
2021/06/04
2021/06/04
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成27年1月 三菱 ミニキャブ MiEV] 駆動用バッテリーの電圧を管理するバッテリーマネジメントユニット(ＢＭＵ)において、制御プログラムが不適切 |
2021/06/04
2021/06/04
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成27年6月 三菱 i-MiEV(他)] 駆動用バッテリーの普通充電器において、制御基板の製造が不適切 |
2021/06/11
2021/06/11
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成27年6月 三菱 ミニキャブ(他)] オーディオとアクセサリーソケットのワイヤーハーネスの車体アース端子において、 アース端子のメッキ及び形状が不適切 |
2021/06/11
2021/06/11
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成27年8月 三菱 ミラージュ(他)] 取扱説明書において、発進停止に合わせ、自動的にエンジンをストップ・スタートさせるアイドリングストップ(オートストップ＆ゴ ー)の作動に関する記載内容に誤りがあります。 |
2021/06/18
2021/06/18
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成29年11月 三菱 デリカ] ディーゼルエンジン車のインレットマニホー ルドにおいて、圧力センサー用圧力取り出しニップルの位置が不適切 |
2021/07/12
2021/07/12
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成29年1月 三菱 i-MiEV] 助手席側後写鏡において、製造工程管理が不適切 |
2021/06/24
2021/06/24
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成29年1月 三菱 ミニキャブ(他)] メンテナンスノートにおいて、想定した限度を超えた砂塵の多い環境、又は、高回転負荷での走行を繰り返された場合のタイミングベルト交換時期が記載されていない |
2021/06/24
2021/06/24
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成29年3月 三菱 eK(他)] 平成 28 年 6 月 21 日に国土交通省へ新燃費値を届出した結果、燃費基準達成車ステッカーの記載が新燃費値に対し不整合 |
2021/07/02
2021/07/02
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成29年5月 三菱 デリカD:2] 原動機において、鋳造型の一部が変形したままシリンダブロックが鋳造 |
2021/07/02
2021/07/02
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成29年7月 三菱 アウトランダーPHEV] 三菱リモートコントロール ECU の制御プログラムにおいて、無線 LAN 通信の接続用パスワー ドの設定可能桁数が少ない |
2021/07/07
2021/07/07
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成29年9月 三菱 ミニキャブ] かじ取装置であるインターミディエイトギヤ ボックスの防塵・防水構造が不十分 |
2021/07/07
2021/07/07
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成31年11月 三菱 タウンボックス(他)] スピードメーターの制御プログラムが不適切 |
2021/09/03
2021/09/03
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成31年1月 三菱 ミニキャブ] 5速自動マニュアルトランスミッション仕様車において、セレクトレバーに接続するワイヤハーネスのコネクタ部の端子配列が不適切 |
2021/07/19
2021/07/26
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成31年5月 三菱 デリカD:2] ハイブリッドコントローラーの制御プログラムが不適切 |
2021/08/03
2021/08/31
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成31年8月 三菱 i-MiEV(他)] 駆動用バッテリーの車載充電器において、内部基板に使用しているコンデンサの耐久性が不十分 |
2021/08/13
2021/08/13
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和2年03月 三菱 eK ワゴン(他)]3速自動変速機搭載車において、車両が完全に停止する前にシフトレバーをパーキングレンジに操作すると、パーキング機構（自動変速機のアウトプットシャフトを機械的に固定する機構）を作動させるパーキングコントロールレバーのピン部が変形することがあります。 |
2021/06/02
2021/06/02
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和2年03月 三菱ふそう キャンター]電気自動車の小型トラックに付属している充電ケーブルにおいて、結合プラグ端子の導線差し込み量が不足 |
2021/06/02
2021/06/02
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和2年04月 三菱 デリカ]プロペラシャフトにおいて、定量積載量を超える過積載での使用などにより、ユニバーサル・ジョイント内部のベアリングが異常に摩耗し、異音や車体振動が発生することがあります。 |
2021/06/07
2021/06/07
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和2年04月 三菱ふそう ファイター]中型トラックにおいて、ＡＢＳ制御プログラムが不適切 |
2021/06/07
2021/06/07
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和2年05月 三菱ふそう エアロスター]大型路線バスにおいて、ドライバー異常時対応 システム（ＥＤＳＳ）の制御プログラムが不適切 |
2021/06/07
2021/06/07
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和2年05月 三菱ふそう スーパーグレート]6R20型エンジンを搭載した大型トラックにおいて、エンジン仕様変更時の指示が不適切 |
2021/06/07
2021/06/07
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和2年05月 三菱ふそう ローザ ]小型バスにおいて、部品管理および組立前の確認が不適切 |
2021/06/07
2021/06/07
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和2年06月 三菱 eK ワゴン(他)]キーレスオペレーションシステムのコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切 |
2021/06/07
2021/06/07
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和2年06月 三菱 デリカ(他)]ACC/FCM-ECUにおいて、制御プログラムが不適切 |
2021/06/07
2021/06/07
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和2年06月 三菱 デリカ]排気ガス浄化装置のコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切 |
2021/06/07
2021/06/07
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和2年07月 三菱 ミニキャブバン(他)]R06A 型エンジンにおいて、クランクシャフトとベアリングキャップの隙間が大きい |
2021/06/09
2021/06/09
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和2年07月 三菱ふそう キャンター]小型トラックにおいて、前輪ホイールの設定が不適切 |
2021/06/09
2021/06/09
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和2年08月 三菱 ミラージュ]取扱説明書において、フロントシートヒーターの使用に関する注意事項が記載されていません。 |
2021/06/09
2021/06/09
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和2年08月 三菱ふそう スーパーグレート]オプションのリターダーを装着した大型トラクタにおいて、リターダーを制御するプログラムが不適切 |
2021/06/09
2021/06/09
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和2年10月 三菱ふそう ファイター]2019年式中型トラックにおいて、トラックコネクトECUの配線の設計に誤りがある |
2021/06/10
2021/06/10
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和2年10月 三菱ふそう ファイター]4V20型エンジンを搭載した2019年式の中型トラックにおいて、エンジンECUの制御プログラムが不適切 |
2021/06/10
2021/06/10
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和2年10月 三菱ふそう ファイター]6M60型エンジンを搭載した2019年式の中型トラックにおいて、エンジンＥＣＵの制御プログラムが不適切 |
2021/06/10
2021/06/10
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和2年11月 三菱 デリカ D:2]電動ハンドルロックの製造工程が不適切 |
2021/06/10
2021/06/10
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和2年12月 三菱ふそう スーパーグレート]手動式のLEDヘッドランプ光軸調整装置を採用した19年式の大型トラックにおいて、すれ違い用前照灯初期光軸角度表示ラベルの表示値が誤っている |
2021/06/10
2021/06/10
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和3年01月 三菱 アウトランダーPHEV(他)]後部右席用シートベルトバックルにおいて、後部席シートアレンジの際に中央席用バックルを所定の位置に収納せずに背もたれを倒すと、シートベルトのプレートをロックできなくなるおそれがあります。 |
2021/06/16
2021/06/16
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和3年03月 三菱 ミニキャブトラック]運転席側パワーウィンドウスイッチにおいて、制御プログラムが不適切 |
2021/06/16
2021/06/16
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和3年03月 三菱ふそう ス－パーグレート]19年式の大型トラックの交通標識認識機能 （TSR：トラフィック・サイン・レコグニショ ン）において、前方認識カメラの設計が不適切 |
2021/06/16
2021/06/16
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和3年04月 三菱ふそう スーパーグレート]機械式自動変速機を搭載した１９年式大型トラックのダンプ車において、共通駆動系制御コンピュータのデータが不適切 |
2021/06/23
2021/06/23
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和3年05月 三菱 eK シリーズ]特別仕様車 (G Plus Edition) のボディコントロールモジュールにおいて、制御プログラムの設定が不適切 |
2021/06/23
2021/06/23
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和3年07月 三菱ふそう キャンター ]電気自動車の小型トラックにおける電動モーターの制御装置（インバーター）において、機能性向上を目的として、機能安全レベルを、電子制御システムの機能安全国際規格：ISO 26262 が適用されるディーゼルエンジン搭載車と同水準に向上させます。 |
2021/07/21
2021/07/21
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和4年12月 三菱 eK]液晶表示式の室内後写鏡(デジタルルームミラー)において、日射などで内部基板が高温になると、パワースイッチをオフにしても基板内部の電圧降下が遅いため、Pレンジへの自動シフト機能を制御するECUがパワースイッチオフを認識できないため。 |
2023/04/12
2023/04/20
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和5年12月 三菱 RVR]フロントフェンダーパネルにおいて、車両製造時の確認不足や使用過程での吸湿により、車両全幅が拡大するものがあります。 |
2024/01/18
2024/01/18
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和5年12月 三菱 エクリプス クロス]各種電装品の制御を行うETACS において、制御プログラムの設定ミス |
2024/01/18
2024/01/18
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和5年6月 三菱 ミニキャブ]自動マニュアルトランスミッション (AMT) 仕様車において、AMTコントローラーの制御プログラムが不適切 |
2023/06/21
2023/06/21
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和6年11月 三菱 トライトン]①エンジンECUにおいて、トルク制限を行う制御プログラムが不適切 ②エンジンECUにおいて、エンジンオイルの交換時期の設定に誤りがある。 |
2024/10/21
2024/10/21
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和6年1月 三菱 アウトランダーPHEV]Intelligent Power Distribution Moduleにおいて、内部マイコンに通信異常が発生した場合に、プラグインハイブリッドEVシステムへの電源ON信号の通信を停止することがあります。 |
2023/12/20
2023/12/20
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年01月 三菱 コルト]エンジンフードサポートロッドにおいて、当該ロッド先端の成形加工不良により形状が不適切 |
2021/04/21
2021/04/21
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年01月 三菱ふそう エアロエース(他)］大型バスの吸気装置において、① 吸気ホース（インタークーラ入口側）の締付金具の締付方法が不適切② 吸気ホース（インタークーラ出口側）の材質が不適切 |
2021/04/21
2021/04/21
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年01月 三菱ふそう エアロスター]ハイブリッドバスの発電用エンジンにおいて、エンジン始動時の制御プログラムが不適切 |
2021/04/21
2021/04/21
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年01月 三菱ふそう エアロスター]ハイブリッドバスのＤＰＦ自動再生制御プログラムが不適切 |
2021/04/21
2021/04/21
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年01月 三菱ふそう キャンター]ハイブリッド（ＨＥＶ）車において、補機類用バッテリーの保護カバーが取付けられていないものがある。 |
2021/04/21
2021/04/21
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年01月 三菱ふそう キャンター]排気管の開口部を、車両後方から車両右側のホイールベース間に変更した小型トラックにおいて、排気管の形状が不適切 |
2021/04/22
2021/04/22
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年01月 三菱ふそう ザ･グレート(他)]後２軸板ばね式緩衝装置のトラニオンシャフトにおいて、過積載、高荷状態、かつ、不整地走行等の過酷な使用条件が重なった場合、トラニオンシャフトに亀裂が発生し破損に至るおそれがあります。 |
2021/04/21
2021/04/21
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年01月 三菱ふそう ファイター]中型トラックの４Ｍ５０型エンジン搭載車において、過給機のノズルベーン可変制御用エアシリンダの排気ポートの向きが不適切 |
2021/04/21
2021/04/21
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年01月 三菱ふそう ファイター]機械式自動変速機とオートクルーズを搭載した中型トラックにおいて、エンジンＥＣＵの制御プログラムが不適切 |
2021/04/21
2021/04/21
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年01月 三菱ふそう ローザ]小型バスにおいて、暖房用温水配管の耐食性が不足 |
2021/04/21
2021/04/21
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年02月 三菱ふそう エアロエース(他)]アクセルペダルのリターンスプリングを、誤った状態で組付けたものがあり、そのままの状態で使用を続けると、当該スプリングのバネ反力が低下してアクセルペダルの戻りが悪くなり、原動機のアイドル回転数が高くなるおそれがあります。 |
2021/04/27
2021/04/27
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年02月 三菱ふそう エアロスター]後車軸を固定するラジアスロッドの車体側固定金具（リヤサスペンションサポート）の強度が不足 |
2021/04/27
2021/04/27
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年02月 三菱ふそう エアロミディー(他)]サブエンジン駆動式の空調機を搭載したバスにおいて、当該空調機の点検整備が不十分 |
2021/04/27
2021/04/27
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年02月 三菱ふそう キャンター]小型トラックのパワーステアリングポンプに、誤品を組み付けたため、据切時に想定以上の操舵力が必要となるものがあります。 |
2021/04/27
2021/04/27
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年03月 三菱ふそう キャンター(他)]中小型トラックにおいて、ＤＰＦ自動再生の故障判定プログラムが不適切 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年03月 三菱ふそう スーパーグレート(他)]６Ｍ７０エンジン搭載車において、エンジン吸・排気バルブの表面処理が不適切 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年04月 三菱ふそう キャンター]前輪独立懸架の小型トラックにおいて、サスペンションクロスメンバの強度に余裕がないため、過積載で山間部走行を頻繁に繰り返すなどの過酷な条件で使用した場合、当該クロスメンバが亀裂し、車体傾斜や異音が発生するおそれがあります。 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年05月 三菱 デリカ D:5(他)]エンジンを制御するコントロールユニット (エンジン ECU)のO2センサ故障判定プログラムが不適切 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年05月 三菱ふそう エアロスター]大型路線ノーステップバスの前軸エアサスペンションにおいて、エアスプリングの耐久性に余裕がないため、通常よりも早い速度で山間路の走行や旋回を頻繁に繰り返すなどの過酷な条件で使用した場合、設定した定期交換時期に至る前に、エアスプリングからエアが漏れるおそれがあります。 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年05月 三菱ふそう キャンター(他)]中小型トラックにおいて、DPF自動再生の故障判定プログラムが不適切 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年06月 三菱ふそう エアロエース(他)]大型バスにおいて、スイング式トランクリッドのハンドル強度が不足 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年06月 三菱ふそう エアロバス(他)]大型バスにおいて、エアコンプレッサとエアドライヤの間に設置しているエアチャージクーラーの締結に不適切 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年07月 三菱 アウトランダー]エンジンを制御するコントロールユニット（エンジン ECU）に書き込むプログラムの管理が不適切 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年07月 三菱 デリカ(他)]オーディオアンプ基板の製造工程で、異品トランジスタを組付けたものがある |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年07月 三菱ふそう エアロスター]バス用原動機の吸排気バルブ機構において、 ロッカーシャフトアッシィのローラーブッシュ材質が不適切 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年07月 三菱ふそう ー]バス用原動機の吸排気バルブ機構において、 ロッカーシャフトアッシィのローラーブッシュ材質が不適切 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年07月 三菱ふそう ー]大中型バスの前扉ガラス熱線用電気配線の取り回しが不適切 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年09月 三菱ふそう エアロバス(他)]サブエンジン駆動式の空調機を搭載したバスにおいて、当該空調機の点検整備が不十分 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年09月 三菱ふそう キャンター]前輪独立懸架の小型トラックにおいて、フロントリーフスプリングの製造工程が不適切 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年09月 三菱ふそう スーパーグレート]大型トラックにおいて、左最大操舵時にパワーステアリングリターンパイプとピットマンアームが接触するものがあります。 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年09月 三菱ふそう ファイター(他)]水温計の上昇や冷却水不足の警告灯が点灯しているオーバーヒート状態での走行を続けると、エンジン内部の摺動部品が焼付き、最悪の場合、車両火災に至るおそれがあります。 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年10月 三菱ふそう エアロキング]大型高速路線バスにおいて、スタータケーブルとエキゾーストブレーキのエア配管コネクタ部の隙間が少ないものがある。 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年10月 三菱ふそう スーパーグレート]フライホイールハウジングの加工が不適切 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年11月 三菱ふそう スーパーグレート ]①エンジン吸気温度センサーの構造が不適切②エンジンECUのプログラムが不適切③エンジンECU内部の電子部品が不適切④エンジン補助ブレーキの電磁弁の構造が不適切⑤エンジンネームプレートの過給機型式に記載が無いものがある⑥ABS付トレーラを連結してキースイッチをONにすると、衝突被害軽減ブレーキ（AMB）の警告が表示されるものがある⑦オプション設定の最終減速比やタイヤ等を装着した車両において、ブレーキECUのデー タが誤設定されている。 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年11月 三菱ふそう スーパーグレート]箱型マフラーを装着した大型トラックの尿素選択還元触媒システムにおいて、尿素噴射制御データが不適切 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年12月 三菱ふそう エアロエース(他)]大型バスにおいて、強風や傾斜地でのスイングドア閉め時に半ドアとなる場合がある |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年12月 三菱ふそう エアロキング]大型高速路線バスにおいて、バッテリーアースケーブルの配索および長さが不適切 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年12月 三菱ふそう エアロキング]大型高速路線バスにおいて、誤品のクラッチディスクを装着し、出荷したものがあります。 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年12月 三菱ふそう エアロスター]大型路線バスにおいて、クーラーコンプレッサーブラケットの形状が不適切 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年12月 三菱ふそう ファイター]重機運搬車に改造した中型トラックにおいて、ブレーキエアタンクユニットとエアドライヤを後方へ移設した際にエアパイプの固定クランプを取付け忘れたものがある。 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年01月 三菱ふそう キャンター]①小型トラックの手動エアコン搭載車において、風量調整ダイヤルのシャフトとレバーの嵌合が不適切②小型トラックにおいて、燃料フィルターに装着されている水センサーハーネスの防水性が不適切 |
2021/04/30
2021/04/30
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年01月 三菱ふそう ファイター]中型トラックにおいて、後輪用のブレーキフルード配管と荷台固定用Ｕボルト締付け部のフレーム潰れ防止材（木製）が干渉しているものがあります。 |
2021/04/30
2021/04/30
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年01月 三菱ふそう ローザ]小型バスのボデーフレームにおいて、後軸前後のクロスメンバー補強プレートのスポット溶接が不適切 |
2021/04/30
2021/04/30
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年02月 三菱ふそう スーパーグレート]大型トラックのキャブ内ハーネスの一部において、アースが無いハーネスを組付けたものがあります。 |
2021/04/30
2021/04/30
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年03月 三菱ふそう スーパーグレート]大型トラックにおいて、ブレーキ系統のエアタンクの凝水排出における作業性が悪いため、凝水を容易に排出できません。 |
2021/05/06
2021/05/06
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年05月 三菱ふそう エアロエース(他)]大型バスにおいて、ラジエーターファンに動力を伝えるアングルギヤの取付用ナットが締付けトルクの低い設定となっていたため、当該ナットが緩んでラジエーターファンが周辺部と干渉するおそれがあります。 |
2021/05/06
2021/05/06
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年05月 三菱ふそう キャンター]小型トラックの塵芥車において、エンジンECUのプログラムが不適切 |
2021/05/06
2021/05/06
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年06月 三菱ふそう スーパーグレート(他)]大型トラック・バスにおいて、エアコンプレッサから供給される圧縮空気中に油分が多く含まれるものがあります。 |
2021/05/06
2021/05/06
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年07月 三菱ふそう スーパーグレート]大型トラックにおいて、フロントアンダーランプロテクタ取付金具とトランスミッションオイルクーラー配管（戻り側）が干渉しているものがあります。 |
2021/05/12
2021/05/12
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年09月 三菱ふそう スーパーグレート]大型トラックにおいて、ファンプーリーを誤品の取付けボルトを混在させて組付けたことにより、ファンブラケット内のベアリングが損傷しているものがあります。 |
2021/05/12
2021/05/12
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年10月 三菱ふそう キャンター(他)]①小型トラックにおいて、インジェクターの防水性が不適切②小型トラックにおいて、エンジンとフライホイールハウジングの隙間から小石等の異物が侵入すると異音が発生③デュアルクラッチ方式の機械式オートマチックトランスミッションを搭載した小型トラック・バスにおいて、継続してクラッチを滑らせるとクラッチ温度の上昇によってインナークラッチのプレートが変形し、クラッチの切れ代が少なくなる場合がある |
2021/05/12
2021/05/12
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年10月 三菱ふそう キャンター(他)]小型トラック・バスの機械式自動変速機搭載車において、納車前点検での作動油ATF量の点検方法が不適切 |
2021/05/12
2021/05/12
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年11月 三菱ふそう ファイター]中型トラックにおいて、誤品の取扱説明書及びメンテナンスノートを搭載したものがあります。 |
2021/05/12
2021/05/12
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年12月 三菱ふそう エアロスター]大型バスにおいて、運転手用離席警報ブザーを装着していないものがあります。 |
2021/05/12
2021/05/12
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年01月 三菱 RVR(他)]コンビネーションメーター内のマルチインフォメーションディスプレイにおいて、制御プログラムが不適切 |
2021/05/17
2021/05/17
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年01月 三菱ふそう ファイター]セミフロート式キャブで手動キャブチルトの中型トラックにおいて、チルトグリップを持たずにハンドル（チルトレバー）を持ってキャブを降ろすと同時にロックするなどの誤った操作でキャブの降ろし作業を行うと、キャブの固定が不完全になる |
2021/05/17
2021/05/17
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年04月 三菱 i-MiEV]普通充電用変換アダプターの使用上の注意喚起が不十分 |
2021/05/17
2021/05/17
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年04月 三菱 i-MiEV]総務省の周波数再編アクションプランに従い、MiEVリモートシステムが使用する無線周波数を950MHz帯から920MHz 帯へ変更する必要があります。 |
2021/05/17
2021/05/17
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年04月 三菱ふそう エアロスター]ハイブリッドバスの発電用エンジンにおいて、アイドラギヤブッシュ、メーンベアリング、コンロッドベアリングの耐久性が不足 |
2021/05/17
2021/05/17
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年05月 三菱ふそう キャンター(他)]小型トラック・バスにおいて、エアコンを使用しているとDPF手動再生が出来ない場合があり、取扱説明書の操作方法と一致しません。 |
2021/05/17
2021/05/17
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年06月 三菱 eK-WAGON(他)]エンジンルーム内のハーネスを保持しているハーネスブラケットにおいて、表面の防錆処理が不適切 |
2021/05/18
2021/05/18
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年06月 三菱 アウトランダーPHEV(他)]工場装着のナビゲーションシステム搭載車両において、プログラムが不適切 |
2021/05/18
2021/05/18
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年06月 三菱 アウトランダーPHEV]PHEVシステムを制御するコントロールユニット（PHEV ECU）において、急速充電に関わる制御プログラムが不適切 |
2021/05/18
2021/05/18
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年06月 三菱ふそう エアロエース(他)]大型バスのラジエータファンを駆動するアングルギヤにおいて、ファンクラッチ内部の配線固定方法が不適切 |
2021/05/18
2021/05/18
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年06月 三菱ふそう エアロスター]大型路線バスにおいて、自動変速機用ECUのプログラムが不適切 |
2021/05/18
2021/05/18
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年06月 三菱ふそう スーパーグレート(他)]株式会社ブリヂストンは、平成25年11月7日付けリコール届出番号「装 7」で行ったリコール届出に基づき改修措置を実施しているが、本リコール対象となるタイヤを新車時に装着していたお客様に対し、改修措置促進のためのサービスキャンペーン通知を行います。 |
2021/05/18
2021/05/18
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年07月 三菱 デリカ D:2 ]スピードメーターにおいて、運転状態を判定する制御が不適切 |
2021/05/18
2021/05/18
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年08月 三菱 デリカ]車両床面の組付け作業工程が不適切 |
2021/05/18
2021/05/18
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年09月 三菱ふそう スーパーグレート(他)]大型トラック・バスにおいて、エンジンに装着しているEGR(排出ガス再循環)バルブアクチュエータの不具合 |
2021/05/19
2021/05/19
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年09月 三菱ふそう スーパーグレート(他)]大型トラック・バスのエアコンプレッサとエアドライヤの間にオイルセパレータを追加した車両において、オイルセパレータの定期交換部品が、取扱説明書とメンテナンスノートに明確に記載されていません。 |
2021/05/19
2021/05/19
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年09月 三菱ふそう スーパーグレート(他)]運転注意力モニター(MDAS)を搭載した大型トラック・バスにおいて、当該モニターのデータ記憶媒体とプログラムのマッチングが悪いため、多重表示モニターにシステム異常の警告が誤表示されるおそれがあります。 |
2021/05/19
2021/05/19
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年10月 三菱 i-MiEV]EVシステムを制御するEV ECUの普通充電に関わる制御プログラムが不適切 |
2021/05/19
2021/05/19
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年10月 三菱 i-MiEV]駆動用電池の下面に取付けられるアンダーカバーの取付け構造が不適切 |
2021/05/19
2021/05/19
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年11月 三菱 ランサーカーゴ]LレンジからDレンジへのセレクト操作時、シフトセレクト位置判定はDレンジであるにもかかわらず、マニュアルバルブが瞬間的にNレンジ位置となり、CVT（自動無段変速機）のクラッチ油圧が一旦低下することがあります。 |
2021/05/19
2021/05/19
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年11月 三菱ふそう スーパーグレート(他)]ECUの制御データ書き換え作業が不適切 |
2021/05/19
2021/05/19
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成28年01月 三菱 ミラージュ]エンジン制御コントロールユニット（エンジンECU）の制御プログラムにおいて、低温始動時の燃料噴射量の設定が不適切 |
2021/05/21
2021/05/21
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成28年02月 三菱ふそう エアロスター]特別仕様の車椅子固定器具を装着した大型路線バスにおいて、後側車椅子用のシートベルトと車椅子後部固定ベルトの取付部を補強するプレートが、装着されていないものがあります。 |
2021/05/21
2021/05/21
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成28年02月 三菱ふそう スーパーグレート]冷凍機用コンプレッサを搭載した大型トラックにおいて、コンプレッサを駆動するベルト用プーリーベアリングの強度余裕が少ない |
2021/05/21
2021/05/21
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成28年04月 三菱 デリカ]自動変速機において、部品の選択が不適切 |
2021/05/21
2021/05/21
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成28年05月 三菱ふそう スーパーグレート(他)]大型トラックにおいて、ブレーキシューを固定するアンカースプリングのフック部形状が不適切 |
2021/05/21
2021/05/21
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成28年06月 三菱ふそう エアロミディ(他)]緩衝装置の取付部が閉断面構造の大・中型バスにおいて、定期的な点検・整備を行わないと、融雪剤や洗車などの影響により緩衝装置の取付部が腐食して強度が低下するおそれがあります。 |
2021/05/24
2021/05/24
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成28年09月 三菱 デリカD:2]四輪駆動車のリヤアクスルハウジングにおいて、デフオイルを密封するためのオイルシールの材料および形状が不適切 |
2021/05/24
2021/05/24
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成28年11月 三菱 eKワゴン(他)]助手席のムービングシートにおいて、制御プログラムが不適切 |
2021/05/24
2021/05/24
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成28年11月 三菱ふそう ローザ]小型バスにおいて、バッテリー整備を行った際のバッテリー固定方法が不適切 |
2021/05/24
2021/05/24
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成30年01月 三菱 アウトランダー(他)]衝突被害軽減ブレーキシステム（FCM）装着車の ASC※ECU において、制御プログラムが不適切 |
2021/05/25
2021/05/25
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成30年01月 三菱 アウトランダーPHEV(他)]右フロントフェンダーにおいて、障害物と接触する等によって外部から圧力が加わると、フェンダーに大きな損傷がない場合でもフェンダー内側に配置されたブレーキ踏力を補助するためのバキューム圧を保持するタンクが損傷することがあります。 |
2021/05/25
2021/05/25
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成30年10月 三菱ふそう スーパーグレート]後軸重の基準緩和を受けている大型トラクタにおいて、メンテナンスノートに点検項目が明確に記載されていません。 |
2021/06/02
2021/06/02
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成30年10月 三菱ふそう スーパーグレート]後軸重の基準緩和を受けている大型トラクタにおいて、後軸重値が開発時の想定を超える条件下になる場合があります。 |
2021/06/02
2021/06/02
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成30年11月 三菱 エクリプスクロス]エンジンECUにおいて、制御プログラムが不適切 |
2021/06/02
2021/06/02
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成30年11月 三菱ふそう エアロエース(他)]大型観光バスにおいて、オプション装着の運転席用シートヒータの配線が不適切 |
2021/06/02
2021/06/02
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成30年11月 三菱ふそう エアロエース(他)]大型観光バスにおいて、ラジエータアッパータンクの成型条件と検査方法が不適切 |
2021/06/02
2021/06/02
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成30年11月 三菱ふそう キャンター]小型トラック用の導風板において、適用車型ラベルの型式表記に記載漏れがあります。 |
2021/06/02
2021/06/02
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成30年12月 三菱ふそう エアロエース(他)]閉断面構造のセンターメンバーを装着した前輪独立懸架方式の大型バスにおいて、メンテナンスノートにセンターメンバーのメンテナンス方法が未記載 |
2021/06/02
2021/06/02
サービスキャンペーン
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| [保証期間延長 令和2年09月 三菱 ミニキャブバン(他)]フロントドアのアウトサイドドアハンドルにおいて、斜めに引くと応力が集中する構造であったため、ドアハンドルを車両後方斜めに引く操作（斜め引き）を繰り返すと、ドアハンドルの軸受部が破損し、車外からドアを開けることが出来なくなるおそれがあります。 |
2021/06/09
2021/06/09
保証期間延長
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| [保証期間延長 令和3年04月 三菱 eK シリーズ(他)]電動格納式リモコンドアミラーにおいて、構成部品の摩耗・破損により、ドアミラーが電動で格納または復帰出来なくなる場合があります。 |
2021/06/23
2021/06/23
保証期間延長
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| [保証期間延長 令和3年9月 三菱 デリカD:2] CVTの油圧制御機構（コントロールバルブボデー）において、アクセルの開度変化が大きく且つ、素早いアクセル開閉を頻繁に繰り返すような運転を行うと内部の油圧調整部に摩耗 |
2021/09/27
2023/04/17
保証期間延長
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| [保証期間延長 令和5年7月 三菱 eK]電動格納式ドアミラーにおいて、構成部品の摩耗による摺動抵抗増にドアミラー開閉回数等の外部要因が加わることでドアミラーが電動で格納または復帰出来なくなる場合があります。 |
2023/06/21
2023/06/21
保証期間延長
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| [保証期間延長 令和6年5月 三菱 デリカD:2(他)]凍結防止剤散布地域や沿岸地域を繰り返し走行し、塩分を含んだ泥や砂、小石がフロントコイルスプリング周辺に付着したまま使用を続けられますと、フロントコイルスプリング端部の塗膜が損傷し、錆が発生することがあります。 |
2024/04/16
2024/04/16
保証期間延長
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| [保証期間延長 令和6年7月 三菱 デリカD：5]電動サイドステップのリンクAssyへ融雪剤等の塩分を含んだ水が浸入し、摺動部に腐食物が生成・堆積することで摺動抵抗が増加し、電動サイドステップを作動させるモーターが過負荷となり、サイドステップが電動で展開または格納しないことがあります。 |
2024/06/20
2024/06/20
保証期間延長
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| [保証期間延長 令和6年8月 三菱 デリカD：5(他)]クーリングファンモーターにおいて、車室温度とエアコンの設定温度差が少ない場合や、長時間のアイドリングや渋滞走行が頻繁に行われる場合など、モーターが低速で作動し続ける環境下で、ブラシ材の材料特性の影響により、モーターのブラシが早期に摩耗し作動不良となる |
2024/07/22
2024/07/23
保証期間延長
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| [保証期間延長 平成25年01月 三菱 ミニキャブ／タウンボックス]ステアリングコラムに装着しているクロックスプリングにおいて、使用環境により内部に砂塵が侵入し、フラットケーブルが摩耗・断線する |
2018/07/03
2018/07/03
保証期間延長
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| [保証期間延長 平成25年02月 三菱 パジェロ]リヤサスペンションコイルスプリングが、凍結防止剤散布地域や沿岸地域などを繰り返し走行し、車体下回りの洗浄を行わずに使用を続けた |
2018/07/03
2018/07/03
保証期間延長
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| [保証期間延長 平成25年10月 三菱 デリカ D:5／i(アイ)]サスペンションコイルスプリングが、凍結防止剤散布地域や沿岸地域などを繰り返し走行し、下回りの洗浄を行なわずに使用を続けた |
2018/07/03
2018/07/03
保証期間延長
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| [保証期間延長 平成25年10月 三菱 ランサーカーゴ]高回転での運転やアイドルでの長時間停車を頻繁に行った場合に、エンジンのエキゾースト側バルブリフタのバルブ接触部が早期に摩耗 |
2018/07/03
2018/07/03
保証期間延長
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| [保証期間延長 平成25年11月 三菱 i(アイ)]フロント及びリヤのサスペンションコイルスプリングが、凍結防止剤散布地域や沿岸地域などを繰り返し走行し、下回りの洗浄を行なわずに使用を続けた |
2018/07/03
2018/07/03
保証期間延長
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| [保証期間延長 平成25年11月 三菱 デリカD:5]フロントのサスペンションコイルスプリングが、凍結防止剤散布地域や沿岸地域などを繰り返し走行し、下回りの洗浄を行なわずに使用を続けた |
2018/07/03
2018/07/03
保証期間延長
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| [保証期間延長 平成25年12月 三菱 ランサーカーゴ]高回転での運転やアイドルでの長時間停車を頻繁に行った場合に、エンジンのエキゾースト側バルブリフタのバルブ接触部が早期に摩耗 |
2018/07/03
2018/07/03
保証期間延長
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| [保証期間延長 平成26年03月 三菱 デリカD:2]電動格納式リモコンドアミラーにおいて、回転方向以外の強い力が加えられて折りたたまれると、その後の使用過程において、ドアミラーの内部部品が破損 |
2018/07/03
2018/07/03
保証期間延長
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| [保証期間延長 平成26年11月 三菱 i-MiEV／ミニキャブMiEV]駆動用電池セルの製造不良により、使用過程において、セル内部に軽微な短絡が発生し、セル電圧が低下するものがあります。 |
2018/07/03
2018/07/03
保証期間延長
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| [保証期間延長 平成27年05月 三菱 ギャランフォルティス(他)]ABS /ASC 油圧ユニットのポンプモーター内部のブラシが、高温多湿環境下で長期間に渡って使用を続けた場合、膨張してブラシボックス内に固着することで通電不良となる |
2018/07/03
2018/07/03
保証期間延長
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| [保証期間延長 平成27年08月 三菱 ギャランフォルティス(他)]AWC(オールホイールコントロール)用油圧ユニットが凍結防止剤などの影響で発錆、腐食し、電動オイルポンプの作動が停止 |
2018/07/04
2018/07/04
保証期間延長
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| [保証期間延長 平成27年9月 三菱 ギャランフォルティス(他)]AWC(オールホイールコントロール)用油圧ユニットが凍結防止剤などの影響で発錆、腐食し、電動オイルポンプの作動が停止 |
2018/07/04
2018/07/04
保証期間延長
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| [保証期間延長 平成28年11月 三菱 デリカD:2(他)]電動格納式リモコンドアミラーにおいて、電動格納機能による開閉作動を繰り返すと、内部の樹脂ギヤが破損 |
2018/07/04
2018/07/04
保証期間延長
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| [保証期間延長 平成29年01月 三菱 デリカD:2]CVT において、アクセル全開と全閉を繰り返す運転を継続的に行うと、コントロールバルブボデー内部の油圧調整部が摩耗し作動油圧が低下します。 |
2018/07/04
2018/07/04
保証期間延長
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| [保証期間延長 平成29年01月 三菱 デリカD:2]CVT において、登坂走行や高速連続走行などの高負荷運転を繰り返すと、トルクコンバーターから内部ギヤにつながる入力軸を保持するベアリングが剥離摩耗し円滑に転がらなくなる |
2018/07/04
2018/07/04
保証期間延長
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| [保証期間延長 平成29年10月 三菱 アウトランダー]夏季の高温環境下でエアコンを使用した際、高温になった冷媒によってエアコンコンデンサーが熱膨張し、コンデンサーの出口配管付け根部に応力がかかることにより、亀裂が発生 |
2018/07/04
2018/07/04
保証期間延長
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| [保証期間延長 平成30年01月 三菱 ミニキャブ／タウンボックス]エンジン負荷が高い走行を高い頻度で行った場合、シリンダーヘッドのエキゾーストバルブの摩耗量が大きくなり、圧縮漏れが発生してアイドリング不調や加速不良が発生する場合があります。 |
2018/07/04
2018/07/04
保証期間延長
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| [保証期間延長 平成31年04月 三菱 アウトランダーPHEV]充電リッドロックアクチュエーターのボデーとケースを接合している超音波溶着が一部剥がれ、この状態で継続使用すると溶着部が破損しケースが脱落することでギアが落下 |
2019/05/24
2019/05/24
保証期間延長
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| [外-1124 平成16年06月03日 三菱 カリスマ] 方向指示器において、バルブの橙色コーティング塗装材料が不適切 |
2004/06/03
2010/01/27
リコール(海外)
2004/06/03
外-1124
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| [外-1170 平成16年10月28日 三菱 ディアマンテワゴン] 方向指示器において、バルブの橙色コーティング塗装材料が不適切 |
2004/10/28
2010/01/27
リコール(海外)
2004/10/28
外-1170
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| [外-1516 平成20年09月25日 三菱 トライトン] リヤアクセルをリーフスプリングに締結するUボルトの製造工程が不適切 |
2008/09/25
2010/01/25
リコール(海外)
2008/09/25
外-1516
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| [外-1665 平成22年05月20日 三菱 トライトン] 前輪用サスペンションのアッパーアームにおいて、２枚の板金プレートの溶接時の位置管理が不適切 |
2010/05/20
2010/05/24
リコール(海外)
2010/05/20
外-1665
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| [外-2180 平成27年05月21日 三菱 エクリプススパイダー] 助手席サンバイザにおいて、サンバイザの保持力が不適切 |
2015/05/21
2015/05/27
リコール(海外)
2015/05/21
外-2180
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| [外-2208 平成27年07月23日 三菱 トライトン] 運転者席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、他社で市場回収品を調査した結果、ガス発生剤の密度にばらつきが大きいものを確認した |
2015/07/23
2015/07/24
リコール(海外)
2015/07/23
外-2208
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| [外-2301 平成28年02月18日 三菱 トライトン] ターン/ライトスイッチにおいて、取付剛性不足のため、スイッチ操作によりコネクターの端子が摩耗し、その摩耗屑が酸化して絶縁物が生成されるものがある |
2016/02/18
2016/02/18
リコール(海外)
2016/02/18
外-2301
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| [外-2629 平成30年04月04日 三菱 トライトン]運転者席用エアバッグのインフレーター(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切 |
2018/04/05
2018/07/18
リコール(海外)
2018/04/04
外-2629
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| [外-822 平成12年07月26日 三菱 エクリプス(他)] 緩衝装置の前輪用ロアアームとナックルを連結している継手(ボールジョイント)において、製造過程にてダストブーツを損傷したものあり |
2000/07/26
2010/06/24
リコール(海外)
2000/07/26
外-822
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| [外-855 平成13年02月27日 三菱 エクリプス(他)] 前輪緩衝装置のロアアームとナックルを連結しているボールジョイントにおいて、保持金具のかしめに不十分なものあり |
2001/02/27
2010/06/22
リコール(海外)
2001/02/27
外-855
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| [改115 平成9年11月18日 三菱 ギャラン(他)]かじ取り装置のステアリングコラム下部ベアリングの支持パイプ部に加工不良のものがある |
1997/11/18
2018/09/26
改善対策
1997/11/18
改-115
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| [改131 平成10年09月29日 三菱 デボネア(他)]車室内ドアハンドルのメッキ前処理作業が不適切な部品が一部ある |
1998/09/29
2018/09/26
改善対策
1998/09/29
改-131
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| [改142 平成12年01月14日 三菱 RVR] 後部扉の取付・調整、外側ハンドル及び開扉用ロッドの形状が不適切 |
2000/01/14
2010/06/15
改善対策
2000/01/14
142
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| [改161 平成12年07月26日 ふそう] 原動機の吸気を圧縮する可変ノズル付ターボ過給機において、製造工程におけるノズル開度調整値にばらつきあり |
2000/07/26
2010/06/15
改善対策
2000/07/26
161
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| [改162 平成12年07月26日 ふそう ファイター(他)] 原動機の吸気を圧縮する可変ノズル付ターボ過給機において、ターボ過給機の吸気圧縮側の翼の形状が不適切 |
2000/07/26
2010/06/15
改善対策
2000/07/26
162
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| [改164 平成12年08月22日 三菱 デリカ] 後軸差動装置の振動を低減するために装着されているダイナミックダンパーにおいて、ウエイト支持ゴムの強度が不足している |
2000/08/22
2010/06/15
改善対策
2000/08/22
164
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| [改173 平成13年02月15日 三菱 ミニカ(他)] 助手席のエアバッグにおいて、バッグ縫製部の強度が不足している |
2001/02/15
2010/06/15
改善対策
2001/02/15
173
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| [改186 平成13年07月26日 三菱 パジェロ] 油圧倍力用蓄圧アキュームレータ内部のダイヤフラムに耐久性が不十分なものがあり |
2001/07/26
2010/06/15
改善対策
2001/07/26
186
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| [改194 平成13年10月25日 三菱 ミラージュ(他)] 原動機において、クランクシャフトの製造工程管理が不適切 |
2001/10/25
2010/06/15
改善対策
2001/10/25
194
|
| [改195 平成13年11月20日 三菱 ミニキャブ(他)] 自動変速機のパーキング機構のパーキングローラーロッドの抜け止めピンの強度が不足している |
2001/11/20
2010/06/15
改善対策
2001/11/20
195
|
| [改200 平成14年01月29日 ふそう キャンター系(他)] 制動装置において、制動力制御装置（ABS：アンチロックブレーキシステム） の制御プログラムが不適切 |
2002/01/29
2010/06/15
改善対策
2002/01/29
200
|
| [改217 平成14年11月12日 ニッサンディーゼル コンドル(他)] 荷台後部に取り付けられている積み荷を昇降させる装置において、フロア自動開閉用油圧シリンダーの強度が不十分 |
2002/11/12
2010/06/15
改善対策
2002/11/12
217
|
| [改230 平成15年09月02日 三菱 ディオン] エンジンの補機駆動用ベルトの張力を維持するベルトオートテンショナーのスラストワッシャーの材質が不適切 |
2003/09/02
2010/06/15
改善対策
2003/09/02
230
|
| [改234 平成15年10月03日 いすゞ エルフ(他)] ハネ上げ式の荷台後部ドアとその開閉補助装置のブラケットを固定しているボルトとナットの組み合わせが不適切 |
2003/10/03
2010/06/15
改善対策
2003/10/03
234
|
| [改236 平成15年11月20日 三菱 パジェロミニ] 動力伝達装置において、自動変速機のパーキング機構のパーキングローラーロッド抜け止めピンの強度が不足している |
2003/11/20
2010/06/15
改善対策
2003/11/20
236
|
| [改241 平成15年12月15日 ふそう エアロスター(他)] 想定外の不正な高出力電波を受けた際、ABSを制御するコントロールユニットが、車輪速センサー信号に混入したノイズにより車輪をロック状態と誤認識することがある |
2003/12/15
2010/06/10
改善対策
2003/12/15
241
|
| [改250 平成16年06月18日 三菱 ギャランΣ] 液化石油ガス（LPG）自動車の手動変速機付車において、燃料装置のベーパライザ（LPG気化装置）の燃料供給量の設定が不適切 |
2004/06/18
2010/06/10
改善対策
2004/06/18
250
|
| [改255 平成16年07月12日 ニッサンディーゼル コンドル(他)] （1）CFRP製の荷台において、ウイングの強風時等に対する強度が不足している （2）CFRP製の荷台において、フロア内部のリブの形状が不適切 |
2004/07/12
2010/06/10
改善対策
2004/07/12
255
|
| [改256 平成16年07月07日 三菱 ランサー(他)] 負圧ポンプを内蔵したオルタネータのプーリ形状が不適切 |
2004/07/07
2010/06/10
改善対策
2004/07/07
256
|
| [改261 平成16年09月01日 ふそう ファイター(他)] 大型・中型トラックの手動式キャブチルトにおいて、キャブのロック状態を検知するゴム部品（リバウンドクッション）の材料が不適切 |
2004/09/01
2010/06/10
改善対策
2004/09/01
261
|
| [改262 平成15年09月10日 ふそう キャンター(他)] スライド式側扉のセンターローラーブラケットに組み込まれているローラーの耐久性が不足している |
2004/09/10
2010/06/10
改善対策
2004/09/10
262
|
| [改268 平成17年01月12日 ふそう キャンター(他)] 車両後部に取付けられた上部はね上げドアの取付部構造が不適切 |
2005/01/12
2010/06/10
改善対策
2005/01/12
268
|
| [改269 平成17年01月12日 ニッサンディーゼル コンドル(他)] 車両後部に取付けられた上部はね上げドアの取付部構造が不適切 |
2005/01/12
2010/06/10
改善対策
2005/01/12
269
|
| [改270 平成17年01月12日 日野 レンジャー(他)] 車両後部に取付けられた上部はね上げドアの取付部構造が不適切 |
2005/01/12
2010/06/10
改善対策
2005/01/12
270
|
| [改271 平成17年02月04日 ふそう キャンター(他)] 車両後部に取付けられた上部はね上げドアの取付部構造が不適切 |
2005/02/04
2010/06/10
改善対策
2005/02/04
271
|
| [改272 平成17年02月04日 ふそう キャンター(他)] 車両後部に取付けられた上部はね上げドアの取付部構造が不適切 |
2005/02/04
2010/06/10
改善対策
2005/02/04
272
|
| [改273 平成17年02月04日 ふそう キャンター(他)] 車両後部に取付けられた上部はね上げドアの取付部構造が不適切 |
2005/02/04
2010/06/10
改善対策
2005/02/04
273
|
| [改274 平成17年02月22日 いすゞ エルフ(他)] テールゲート昇降用油圧シリンダと昇降リンクを連結しているシリンダアームの強度が不足している |
2005/02/22
2010/06/10
改善対策
2005/02/22
274
|
| [改280 平成17年04月12日 三菱 ギャラン(他)] ブレーキ倍力装置用バキュームホースの内面洗浄が不十分 |
2005/04/12
2010/06/10
改善対策
2005/04/12
280
|
| [改282 平成17年05月25日 ふそう] 大型トラックの車体において、降車時の手つき用部品として設定した樹脂製 ドアサイドパッドの強度が不足している |
2005/05/25
2010/06/10
改善対策
2005/05/25
282
|
| [改285 平成17年07月12日 いすゞ ギガ(他)] テールゲート昇降用リンクを連結しているチルトブラケットボス部の加工精度が不良 |
2005/07/12
2010/06/10
改善対策
2005/07/12
285
|
| [改288 平成17年08月19日 ふそう] フルエア式ブレーキ装着車の前輪用ブレーキチャンバにおいて、気密保持用シールを押さえるシールガイドの強度が不足している |
2005/08/19
2010/06/10
改善対策
2005/08/19
288
|
| [改292 平成17年09月26日 ふそう エアロミディ(他)] バスの非常口横の前転倒式座席において、転倒防止金具の衝突時または危険を回避するために急制動をかけた際に生じる想定以上の荷重に対する強度が不足しているものがある。 |
2005/09/26
2010/06/10
改善対策
2005/09/26
292
|
| [改293 平成17年09月26日 ふそう ファイター(他)] エンジン制御コントロールユニットの速度制御プログラムが不適切 |
2005/09/26
2010/06/10
改善対策
2005/09/26
293
|
| [改295 平成17年09月26日 ふそう ファイター] 圧縮天然ガス（CNG）車の触媒付消音器において、触媒の固定方法が不適切 |
2005/09/26
2010/06/10
改善対策
2005/09/26
295
|
| [改297 平成17年10月13日 ふそう キャンター(他)] バン型車両において、扉（後観音扉、後はね上げ扉及び側片開扉）の取付部構造が不適切 |
2005/10/13
2010/06/10
改善対策
2005/10/13
297
|
| [改302 平成17年10月31日 いすゞ エルフ(他)] バン型車両において、荷箱側面に取付けられたスライド式ドアのレール固定用ボルト溶接が不適切なものがある。 |
2005/10/31
2010/06/10
改善対策
2005/10/31
302
|
| [改304 平成17年1月15日 三菱 ディアマンテ(他)] 原動機からブレーキ倍力装置用負圧を取出すパイプの位置が不適切 |
2005/11/15
2010/06/10
改善対策
2005/11/15
304
|
| [改311 平成18年02月10日 ふそう キャンターワイド] 貨物自動車を荷台スライド装置付きダンプ車に改造した車両において、過積載で荷台ダンプの昇降を繰り返すなど過酷な条件で使用すると、車枠に亀裂が生じることがある。 |
2006/02/10
2010/06/10
改善対策
2006/02/10
311
|
| [改313 平成18年01月27日 いすゞ フォワード(他)] バン型車両において、荷台物品積載装置（コンテナ）と荷台を固定するためのサブフレームを締結している取付金具の強度が不足している |
2006/01/27
2010/06/10
改善対策
2006/01/27
313
|
| [改314 平成18年03月23日 三菱 シャリオ] エンジンルーム右側に装着されているサイドカバーの形状が不適切 |
2006/03/23
2010/06/10
改善対策
2006/03/23
314
|
| [改315 平成18年03月29日 ふそう ファイター(他)] 大型・中型トラックの手動式キャブチルトにおいて、キャブのロック状態を検知するゴム部品（リバウンドクッション）の材料が不適切 |
2006/03/29
2010/06/10
改善対策
2006/03/29
315
|
| [改321 平成18年06月14日 ふそう キャンターガッツ(他)] 負圧式制動倍力装置のバキュームホースの成形が不適切 |
2006/06/14
2010/06/10
改善対策
2006/06/14
321
|
| [改322 平成18年07月13日 ふそう エアロミディ] 前軸と後軸の間に乗車口のあるワンマンバスにおいて、後輪巻込防止装置が装着されていないため、ボデー下端の地上高が「ワンマンバス構造要件」の基準を満たしていないものがある。 |
2006/07/13
2010/06/10
改善対策
2006/07/13
322
|
| [改327 平成18年09月22日 三菱 アイ] 自動変速機のパーキング機構（自動変速機のアウトプットシャフトを機械的に固定する機構）の作動レバーの加工が不適切 |
2006/09/22
2010/06/10
改善対策
2006/09/22
327
|
| [改333 平成18年10月13日 三菱 モータグレーダ] 原動機において、ダンパの容量不足 |
2006/10/13
2010/06/10
改善対策
2006/10/13
333
|
| [改334 平成18年10月08日 三菱 ミニキャブ(他)] テールゲートリフト付車に改造した福祉車両において、リフト使用時に車いすの乗車の有無を検知する重量検知スイッチの端子部が露出した構造となっている。 |
2006/10/18
2010/06/10
改善対策
2006/10/18
334
|
| [改341 平成18年11月08日 三菱 デリカ] テールゲートストッパのテールゲート側ブラケットの成形方法が不適切 |
2006/11/08
2010/06/10
改善対策
2006/11/08
341
|
| [改343 平成18年12月07日 三菱 ミニカ] パワーステアリングギヤボックス内のラックバーの組付け作業が不適切 |
2006/12/07
2010/06/10
改善対策
2006/12/07
343
|
| [改350 平成19年02月08日 三菱 eK-WAGON(他)] 自動変速機のパーキング機構（自動変速機のアウトプットシャフトを機械的に固定する機構）の作動レバーの加工が不適切 |
2007/02/08
2010/06/10
改善対策
2007/02/08
350
|
| [改366 平成20年03月05日 三菱 アイ] 自動変速機のコントロールシャフト端部摺動部の防水構造が不適切 |
2008/03/05
2010/05/27
改善対策
2008/03/05
366
|
| [改371 平成20年07月03日 三菱 パジェロ] 液圧式制動倍力装置用畜圧器（アキュムレータ）において、製造工程の作業が不適切なため内部の樹脂膜（ダイヤフラム）が損傷しているものがある。 |
2008/07/03
2010/05/27
改善対策
2008/07/03
371
|
| [改378 平成21年02月27日 三菱 ギャラン(他)] 制動倍力装置の負圧を保持するチェックバルブの材料が不適切 |
2009/02/27
2010/05/27
改善対策
2009/02/27
378
|
| [改386 平成21年07月23日 いすゞ エルフ(他)] はね上げ式の荷台後部ドアとその開閉補助装置（ドアバランサ）のブラケット固定部で使用しているナットが、正規品のナット（緩み止め機能付き）でない異品のナット（緩み止め機能無）が取付いている可能性がある |
2009/07/23
2010/05/27
改善対策
2009/07/23
386
|
| [改391 平成21年12月17日 ふそう エアロエース(他)] 大型観光バスの室内照明において、室内灯間及び端部カバーの固定方法が不適切 |
2009/12/17
2010/01/21
改善対策
2009/12/17
391
|
| [改429 平成25年02月21日 三菱 ふそうローザ] 小型バスにおいて、バキュームホースの選定が不適切 |
2013/02/21
2013/03/07
改善対策
2013/02/21
改429
|
| [改437 平成25年9月13日 いすゞ(他) エルフ(他)] 床下スライド格納型テールゲートリフタ装置において、パワーユニット内部の流量調整弁（フローコントロールバルブ）取付ブロックの加工に不適切なものがある |
2013/09/13
2018/08/02
改善対策
2013/09/13
改-改437
|
| [改443 平成25年11月29日 三菱(他) ミニキャブ(他)] サイドメンバとフロントエンドクロスメンバとの隙間設定が不適切 |
2013/11/29
2013/12/04
改善対策
2013/11/29
443
|
| [改444 平成25年12月17日 三菱 ふそうローザ] 小型バスにおいて、最後列座席下カバーの取付金具の形状が不適切 |
2013/12/17
2013/12/17
改善対策
2013/12/17
改444
|
| [改450 平成26年10月24日 三菱(他) ミニカ(他) 4速自動変速機の油圧制御装置（バルブボデー）において、ストッパプラグの材質が不適切] |
2014/10/24
2014/11/06
改善対策
2014/10/24
改450
|
| [改472 平成27年06月11日 三菱(他) ミニキャブ(他)] 福祉車両（車いす用油圧式リフト仕様車）のリフトにおいて、油圧ポンプ作動用モーターリレー（ソレノイドスイッチ）の耐久性が不足している |
2015/06/11
2015/06/11
改善対策
2015/06/11
改-472
|
| [改482 平成27年11月26日 三菱(他) eK-WAGON(他)] 自動変速機のパーキング機構を作動させるパーキングコントロールレバーにおいて、溶接工程管理が不十分 |
2015/11/26
2015/11/27
改善対策
2015/11/26
改482
|
| [改486 平成27年12月17日 三菱 ふそうエアロエース] オプションの客席シートを装着した大型観光バスにおいて、シート表皮を固定する金具の選定が不適切 |
2015/12/17
2018/08/02
改善対策
2015/12/17
改-486
|
| [改499 平成28年06月30日 スズキ(他) エブリイ(他)]後部座席前側のシート表皮の固定方法が不適切なため、シートスライドレバー操作時にシート表皮の固定部がシートフレームから外れることがある |
2016/08/01
2018/08/01
改善対策
2016/06/30
改-499
|
| [改513 平成29年01月27日 三菱(他) eK(他)]自動無段変速機(CVT)において、コントロールユニットの制御が不適切 |
2017/02/02
2018/08/01
改善対策
2017/01/27
改-513
|
| [改514 平成28年12月15日 三菱(他) ふそうエアロエース(他)]オプションの車両後側用LED行先表示器を装着した大型観光バスにおいて、行先表示器の取付け金具の強度が不足している |
2016/12/27
2018/08/01
改善対策
2016/12/15
改-514
|
| [改552 平成30年09月13日 三菱 アウトランダーPHEV(他)]衝突被害軽減ブレーキシステムにおいて、コントロールユニットの制御プログラムが不適切 |
2018/09/19
2018/10/19
改善対策
2018/09/13
改-552
|
| [改591 令和2年04月02日 三菱 デリカ]テールゲートのガス封入式スプリングにおいて、ロッドのメッキ処理時の温度管理が不適切 |
2020/06/04
2020/06/04
改善対策
2020/04/02
改-591
|
| [改613 令和3年05月13日 三菱 デリカ(他)]衝突被害軽減ブレーキシステムにおいて、コントロールユニットの制御プログラムが不適切 |
2021/05/14
2021/05/14
改善対策
2021/05/13
改-613
|
| [改623 令和3年09月27日 トヨタ(他) ダイナ(他)]回転ダンプ式塵芥車において、荷箱容積重心位置の間違いにより新規検査等届出書の内容に不備があり、積載荷重中心位置銘板の打刻間違いが判明。 |
2021/10/05
2021/10/05
改善対策
2021/09/27
改-623
|
| [改624 令和3年09月16日 いすゞ (他) エルフ(他)]高所作業車において、開発時の評価が不適切 |
2021/09/17
2023/04/19
改善対策
2021/09/16
改-624
|
| [改625 令和3年10月07日 スズキ(他) ソリオ(他)]エンジンコントローラにおいて、制御プログラムが不適切 |
2021/10/08
2021/10/08
改善対策
2021/10/07
改-625
|
| [改628 令和3年12月01日 日野(他) デュトロ(他)]高所作業車において、配策指示が不適切 |
2021/12/02
2021/12/02
改善対策
2021/12/01
改-628
|
| [改632 令和4年02月03日 スズキ(他) ソリオ(他)]エンジンコントローラにおいて、制御プログラムが不適切 |
2022/02/04
2022/02/04
改善対策
2022/02/03
改-632
|
| [改644 令和4年03月31日 いすゞ エルフ(他)]荷箱回転式塵芥車において、荷箱容積重心位置及び容積の間違いにより新規検査等届出書の内容に不備がある |
2022/04/12
2023/04/19
改善対策
2022/03/31
改-644
|
| [改647 令和4年05月27日 日野(他) デュトロ(他)]高所作業車のアウトリガ装置において、配策構造が不適切 |
2022/05/30
2023/04/19
改善対策
2022/05/27
改-647
|
| [改657 令和4年12月13日 三菱(他) ふそうキャンター(他)]小型トラックにおいて、運転席側ドアパネル内のインパクトビームの製造が不適切 |
2022/12/23
2023/04/19
改善対策
2022/12/13
改-657
|
| [改664 令和5年05月11日 三菱 アウトランダーPHEV]踏み間違い衝突防止アシストにおいて、低速加速抑制機能が終了すると、即座に制御が解除されるプログラムとなっているため、低速加速抑制機能の作動が終了したタイミングで、アクセルペダルの踏み込み量が多いと加速力変化が大きくなることがある。 |
2023/05/11
2023/05/11
改善対策
2023/05/11
改-664
|
| [改667 令和5年06月20日 UDトラックス(他) クオン(他)]バン型ウイング車のリヤフレーム上部のセンタービーム取付部において、マウントブラケットの溶接が不適切なため、強度が不足しているものがある。 |
2023/06/20
2023/06/20
改善対策
2023/06/20
改-667
|
| [改673 令和5年07月12日 三菱(他) ふそうスーパーグレート(他)]ウイング車の開閉用油圧ホースにおいて、製造治具の管理に不備があったため、先端に取り付けられている口金具が規定値より強く加締められているものがある。 |
2023/07/12
2023/07/12
改善対策
2023/07/12
改-673
|
| [改689 令和6年04月04日 三菱 ふそうスーパ－グレート(他)]大・中型トラックにおいて、キャブボトムブラケットの取付ボルトの締付けが不適切なため、そのままの状態で使用を続けると、当該ボルトが脱落するおそれがある。 |
2024/04/04
2024/04/04
改善対策
2024/04/04
改-689
|
| [改699 令和6年10月17日 三菱(他) ふそうスーパーグレート(他)]トラックの平ボデーにおいて、床上に取付けられている床フックの設計検討が不十分であったため、荷締め器具にて積荷を固定した際、床フックが外れることがある。 |
2024/10/18
2024/10/18
改善対策
2024/10/18
改-699
|
| [改701 令和6年11月01日 三菱 デリカ(他)]ブレーキ倍力装置へ負圧を供給するためのバキュームポンプにおいて、内部チェックバルブの材質が不適切 |
2024/11/01
2024/11/01
改善対策
2024/11/01
改-701
|
| [自主改善 平成25年12月 三菱 デリカバン(他)] 補修用部品として販売したテールゲートラッチにおいて、製造不良により当該ラッチ内部の部品寸法が不適切 |
2021/06/04
2021/06/04
自主改善
|
| [自主改善 令和2年12月 三菱 アイドルスピードコントロールサーボキット]交換修理用部品として販売したアイドルスピードコントロールサーボキットにおいて、ニップルを圧入するための治具に異品を使用したため、ニップルの取り付け角度が正規仕様と異なっております。 |
2021/06/10
2021/06/10
自主改善
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| [自主改善 令和6年5月 三菱 エクリプスクロス(他)]販売店装着オプションパーツとして販売した三菱純正アクセサリーLEDバックアップランプバルブにおいて、ソケットとの嵌合部の形状確認が不十分 |
2024/04/16
2024/04/16
自主改善
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| [自主改善 平成26年08月 三菱 シャリオグランディス(他)]後付け用品として販売したヘッドランプマナースイッチの基板を固定する台座の構造が不適切 |
2021/05/18
2021/05/18
自主改善
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| [自主改善 平成28年02月 三菱 MiEV power BOX]後付用品として販売した電源供給装置 MiEV power BOXの給電コネクター製造過程において、不適切な材料(導電性樹脂)を使用したヒューズボックスを組付けしたものがあります。 |
2021/05/21
2021/05/21
自主改善
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| 少数台数のリコールの公表について（平成14年11月分） |
2002/12/05
2009/09/09
リコール(国内)
2002/12/05
887
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成14年5月分） |
2002/06/04
2009/09/09
リコール(国内)
2002/06/04
834
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成14年8月分） |
2002/09/05
2009/09/09
リコール(国内)
2002/09/05
860
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成14年9月分） |
2002/10/01
2009/09/09
リコール(国内)
2002/10/01
872
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成15年5月分） |
2003/06/05
2009/09/09
リコール(国内)
2003/06/05
942
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成15年6月分） |
2003/07/01
2011/01/27
リコール(国内)
2003/07/01
948
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成16年10月分） |
2004/11/04
2009/09/09
リコール(国内)
2004/11/04
1271
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成16年11月分） |
2004/12/02
2009/09/09
リコール(国内)
2004/12/02
1298
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| 少数台数のリコールの公表について（平成16年12月分） |
2005/01/07
2009/09/09
リコール(国内)
2005/01/07
1314
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成16年2月分） |
2004/03/04
2009/09/09
リコール(国内)
2004/03/04
1037
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成16年6月分） |
2004/07/01
2009/09/09
リコール(国内)
2004/07/01
1078
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成16年7月分） |
2004/08/03
2009/09/09
リコール(国内)
2004/08/03
1129
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成16年8月分） |
2004/09/01
2009/09/09
リコール(国内)
2004/09/01
1197
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成16年9月分） |
2004/10/05
2009/09/09
リコール(国内)
2004/10/05
1218
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成17年3月分） |
2005/04/06
2009/09/09
リコール(国内)
2005/04/06
1351
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成17年4月分） |
2005/05/06
2009/09/09
リコール(国内)
2005/05/06
1414
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成17年9月分） |
2005/10/03
2009/09/09
リコール(国内)
2005/10/03
1510
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成18年10月分） |
2006/11/02
2009/09/09
リコール(国内)
2006/11/02
1741
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成18年11月分） |
2006/12/05
2009/09/09
リコール(国内)
2006/12/05
1767
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成18年12月分） |
2007/01/09
2009/09/09
リコール(国内)
2007/01/09
1783
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成18年5月分） |
2006/06/15
2009/09/09
リコール(国内)
2006/06/15
1664
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成18年7月分） |
2006/08/02
2011/01/27
リコール(国内)
2006/08/02
1691
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成18年9月分） |
2006/10/05
2009/09/09
リコール(国内)
2006/10/05
1721
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成19年12月分） |
2008/01/11
2009/09/09
リコール(国内)
2008/01/11
2019
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成19年4月分） |
2007/05/08
2009/09/09
リコール(国内)
2007/05/08
1857
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成19年8月分） |
2007/09/04
2009/09/09
リコール(国内)
2007/09/04
1922
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成20年1月分） |
2008/02/13
2009/09/09
リコール(国内)
2008/02/13
2034
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成20年3月分） |
2008/04/03
2011/01/27
リコール(国内)
2008/04/03
2061
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成20年6月分） |
2008/07/01
2009/09/09
リコール(国内)
2008/07/01
2127
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成21年12月分） |
2010/01/06
2010/01/12
リコール(国内)
2010/01/06
2435
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成21年5月分） |
2009/06/03
2009/09/09
リコール(国内)
2009/06/03
2303
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成21年6月分） |
2009/07/02
2009/09/09
リコール(国内)
2009/07/02
2317
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成21年7月分） |
2009/08/05
2009/09/09
リコール(国内)
2009/08/05
2354
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成21年8月分） |
2009/09/01
2009/09/29
リコール(国内)
2009/09/01
2360
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成30年10月分） |
2018/11/07
2018/11/07
リコール(国内)
2018/11/07
4341
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成30年9月分） |
2018/10/11
2018/10/11
リコール(国内)
2018/10/11
4324
|
| 少数台数のリコール届出の公表について(令和4年12月分) |
2023/01/26
2023/06/16
リコール(国内)
2023/01/25
5249
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和2年10月分） |
2021/04/14
2021/04/14
リコール(海外)
2020/11/11
外-3101
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和2年1月分） |
2020/02/06
2020/02/06
リコール(国内)
2020/02/06
4633
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和3年10月分） |
2021/11/29
2021/11/29
リコール(国内)
2021/11/26
5024
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和3年3月分） |
2021/04/20
2021/04/20
リコール(海外)
2021/04/16
外-3187
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和3年6月分） |
2021/07/26
2021/07/26
リコール(海外)
2021/07/21
外-3230
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和4年2月分） |
2022/04/12
2022/04/12
リコール(国内)
2022/03/31
5090
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和4年6月分） |
2022/07/20
2022/07/20
リコール(国内)
2022/07/15
5158
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和4年9月分） |
2022/10/24
2022/10/24
リコール(国内)
2022/10/21
5204
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和5年4月分） |
2023/05/19
2023/05/19
リコール(国内)
2023/05/19
5303
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和5年5月分） |
2023/06/19
2023/07/14
リコール(国内)
2023/06/19
5320
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和元年10月分） |
2019/11/13
2019/11/13
リコール(国内)
2019/11/13
4588
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成14年12月分） |
2003/01/08
2012/02/01
リコール(海外)
2003/01/08
外-992
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成14年2月分） |
2002/03/05
2012/02/01
リコール(海外)
2002/03/05
外-934
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成14年3月分） |
2002/04/04
2012/02/01
リコール(海外)
2002/04/04
外-937
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成15年10月分） |
2003/11/06
2012/02/01
リコール(国内)
2003/11/06
992
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成15年11月分） |
2003/12/03
2012/02/01
リコール(国内)
2003/12/03
997
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成15年12月分） |
2004/01/07
2012/02/01
リコール(海外)
2004/01/07
外-1063
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成15年9月分） |
2003/10/03
2012/02/01
リコール(国内)
2003/10/03
983
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成16年3月分） |
2004/04/01
2012/02/01
リコール(海外)
2004/04/01
外-1088
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成16年4月分） |
2004/05/06
2012/02/01
リコール(海外)
2004/05/06
外-1100
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成17年12月分） |
2006/01/11
2012/01/31
リコール(海外)
2006/01/11
外-1270
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成17年2月分） |
2005/03/01
2012/02/01
リコール(海外)
2005/03/01
外-1202
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成17年5月分） |
2005/06/02
2012/02/01
リコール(海外)
2005/06/02
外-1225
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成17年7月分） |
2005/08/02
2012/02/01
リコール(海外)
2005/08/02
外-1240
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成18年3月分） |
2006/04/04
2012/01/31
リコール(海外)
2006/04/04
外-1288
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成18年6月分） |
2006/07/04
2012/01/31
リコール(海外)
2006/07/04
外-1309
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成19年10月分） |
2007/11/01
2012/01/31
リコール(海外)
2007/11/01
外-1436
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成20年12月分） |
2009/01/15
2012/02/01
リコール(海外)
2009/01/15
外-1532
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成20年4月分） |
2008/05/08
2012/01/31
リコール(海外)
2008/05/08
外-1478
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成22年11月分） |
2010/12/07
2010/12/08
リコール(国内)
2010/12/07
2639
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成22年4月分） |
2010/05/11
2010/05/14
リコール(国内)
2010/05/11
2498
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成22年6月分） |
2010/07/02
2010/07/06
リコール(国内)
2010/07/02
2556
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成22年7月分） |
2010/08/03
2010/08/06
リコール(国内)
2010/08/03
2572
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成22年8月分） |
2010/09/02
2010/09/03
リコール(国内)
2010/09/02
2592
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成23年11月分） |
2011/12/01
2011/12/05
リコール(国内)
2011/12/01
2844
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成23年1月分） |
2011/02/03
2011/11/16
リコール(海外)
2011/02/03
外-1729
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成23年3月分） |
2011/04/08
2011/11/16
リコール(国内)
2011/04/08
2718
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成23年8月分） |
2011/09/05
2011/11/16
リコール(国内)
2011/09/05
2800
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成24年12月分） |
2013/01/16
2013/01/25
リコール(国内)
2013/01/16
3070
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成24年3月分） |
2012/04/02
2012/04/16
リコール(海外)
2012/04/02
外-1821
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成24年7月分） |
2012/08/02
2012/08/23
リコール(国内)
2012/08/02
2965
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成25年10月分） |
2013/11/01
2013/11/07
リコール(国内)
2013/11/01
3235
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成25年12月分） |
2014/01/15
2014/01/17
リコール(海外)
2014/01/15
外-1986
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成25年2月分） |
2013/03/05
2013/03/07
リコール(国内)
2013/03/05
3069
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成25年3月分） |
2013/04/03
2013/04/08
リコール(海外)
2013/04/03
外-1907
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成25年7月分） |
2013/08/01
2013/08/07
リコール(国内)
2013/08/01
3183
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成25年8月分） |
2013/09/03
2013/09/04
リコール(国内)
2013/09/03
3197
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成25年9月分） |
2013/10/03
2013/10/09
リコール(海外)
2013/10/03
外-1959
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成26年10月分） |
2014/11/06
2014/11/06
リコール(国内)
2014/11/06
3447
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成26年11月分） |
2014/12/01
2014/12/03
リコール(国内)
2014/12/01
rf2108
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成26年2月分） |
2014/03/04
2014/03/06
リコール(国内)
2014/03/04
3297
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成26年3月分） |
2014/04/03
2014/04/10
リコール(国内)
2014/04/03
3315
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成27年03月分） |
2015/04/10
2015/04/16
リコール(海外)
2015/04/10
外2155
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成27年04月分） |
2015/05/11
2015/05/13
リコール(国内)
2015/05/11
3545
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成27年11月分） |
2015/12/02
2015/12/03
リコール(国内)
2015/12/02
3668
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成27年12月分） |
2016/01/14
2016/01/18
リコール(国内)
2016/01/14
3707
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成28年02月分） |
2016/03/02
2016/03/08
リコール(国内)
2016/03/02
3750
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成28年11月分） |
2016/12/06
2018/07/20
リコール(国内)
2016/12/01
3918
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成28年12月分） |
2017/01/18
2018/07/23
リコール(国内)
2017/01/12
3961
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成28年6月分） |
2016/08/01
2018/07/19
リコール(国内)
2016/07/01
3819
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| 少数台数のリコール届出の公表について（平成28年7月分） |
2016/08/12
2018/07/19
リコール(国内)
2016/08/04
3850
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| 少数台数のリコール届出の公表について（平成29年01月分） |
2017/03/06
2018/07/23
リコール(国内)
2017/02/02
3966
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| 少数台数のリコール届出の公表について（平成29年06月分） |
2017/07/06
2018/07/25
リコール(国内)
2017/07/03
4055
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| 少数台数のリコール届出の公表について（平成30年1月分） |
2018/02/02
2018/07/30
リコール(国内)
2018/02/02
4183
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| 少数台数のリコール届出の公表について（平成30年3月分） |
2018/04/11
2019/03/26
リコール(国内)
2018/04/11
4204
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| 少数台数のリコール届出の公表について（平成30年6月分） |
2018/07/03
2018/07/03
リコール(国内)
2018/07/02
4281
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| 少数台数のリコール届出の公表について（平成30年7月分） |
2018/08/08
2018/08/08
リコール(国内)
2018/08/08
4293
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| 少数台数のリコール届出の公表について（平成30年8月分） |
2018/09/10
2018/09/10
リコール(海外)
2018/09/10
外-2707
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| 少数台数の改善対策届出の公表について（令和2年11月分） |
2021/04/15
2021/04/15
改善対策
2020/12/10
改-601
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| 少数台数の改善対策届出の公表について（令和4年5月分） |
2022/06/13
2023/05/02
改善対策
2022/06/10
改-646
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| 少数台数の改善対策届出の公表について（令和5年10月分） |
2023/11/17
2023/11/29
改善対策
2023/11/17
改-681
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| 少数台数の改善対策届出の公表について（平成25年1月分） |
2013/02/06
2013/03/07
改善対策
2013/02/06
改428
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| ［2112 平成20年05月26日 ふそう ファイター(他)] 高輝度放電式（HID）前照灯の自動式照射方向調節装置の制御ユニットのデータに不適切なものがある。 |
2008/05/26
2010/01/25
リコール(国内)
2008/05/26
2112
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| ［5366 令和5年08月09日 三菱 ふそうスーパーグレート]6R20型エンジンを搭載した大型トラックにおいて、排気ロッカーアームのアジャストスクリューの潤滑性能が不十分 |
2023/08/09
2023/08/09
リコール(国内)
2023/08/09
5366
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