リコール・改善対策・保障延長など 登録情報内容一覧(ジープ)
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| 掲載情報／標題 | 補足情報 |
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| [外-2359 平成28年07月27日 ジープ コンパス] かじ取り装置において、パワーステアリングリターンホースの製造が不適切 |
2016/08/02
2018/07/06
リコール(海外)
2016/07/27
外-2359
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| [外-2382 平成28年10月07日 クライスラー(他) ジープ・グランド・チェロキー(他)] 変速機のシフトレバーにおいて、シフトポジションを選択後に当該レバーは、中央位置に戻る構造のため、車両が停止する前にＰレンジにシフトしようとしてもできないが、運転者は、Ｐレンジにシフトしたものと誤認することがある |
2016/10/14
2018/07/09
リコール(海外)
2016/10/07
外-2382
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| [外-2395 平成28年10月28日 クライスラー(他) ジープ・チェロキー(他)] バックドアのパワーリフトゲートコントロールモジュールの防水設計が不適切 |
2016/10/28
2016/10/28
リコール(海外)
2016/10/28
外-2395
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| [外-2395 平成28年10月28日 クライスラー(他) ジープ・チェロキー(他)] バックドアのパワーリフトゲートコントロールモジュールの防水設計が不適切 |
2016/11/30
2018/07/09
リコール(海外)
2016/10/28
外-2395
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| [外-2456 平成29年03月17日 ジープ チェロキー] 原動機の車体への組付が不適切なため、エアコンホースが排気管の遮熱板に接触しているものがある |
2017/03/23
2018/07/13
リコール(海外)
2017/03/17
外-2456
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| [外-2549 平成29年10月20日 ジープ ラングラー(他)]電気装置において、ステアリングコラムの設計が不適切 |
2017/10/23
2018/07/17
リコール(海外)
2017/10/20
外-2549
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| [外-2550 平成29年10月20日 ジープ ラングラー(他)]乗員保護装置において、フロントインパクトセンサの配線の配索が不適切 |
2017/10/23
2018/07/17
リコール(海外)
2017/10/20
外-2550
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| [外-2582 平成30年01月18日 ジープ(他) チェロキー(他)]動力伝達装置において、トランスミッションセンサー配線の製造および、トランスミッションコントロールモジュールのプログラムが不適切 |
2018/01/19
2018/07/18
リコール(海外)
2018/01/18
外-2582
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| [外-2650 平成30年04月26日 ジープ コンパス]エンジンのクランク／カムシャフトセンサー配線の端子部の製造が不適切 |
2018/04/27
2018/07/19
リコール(海外)
2018/04/26
外-2650
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| [外-2667 平成30年05月31日 ジープ レネゲード]メータークラスターパネルにおいて、制御プログラムが不適切 |
2018/06/01
2018/07/19
リコール(海外)
2018/05/31
外-2667
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| [外-2683 平成30年07月06日 ジープ ラングラーアンリミテッド(他)]ブレーキスイッチの構成部品の成形加工が不適切 |
2018/07/09
2018/07/09
リコール(海外)
2018/07/06
外-2683
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| [外-2699 平成30年07月20日 クライスラー(他) ジープ・グランドチェロキー(他)]パワートレインコントロールモジュールの制御プログラムが不適切 |
2018/07/23
2018/07/23
リコール(海外)
2018/07/20
外-2699
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| [外-2747 平成30年11月22日 ジープ(他) コンパス(他)]可倒式後部座席において、バックレストのリリースレバーべゼルの形状が不適切 |
2018/11/26
2018/11/26
リコール(海外)
2018/11/22
外-2747
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| [外-2749 平成30年11月22日 ジープ コンパス]パワートレインコントロールモジュールの制御プログラムが不適切 |
2018/11/26
2018/11/26
リコール(海外)
2018/11/22
外-2749
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| [外-2775 平成31年02月05日 クライスラー(他) ジープ・ラングラーアンリミテッド(他)]助手席用のエアバッグのインフレータ(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切 |
2019/02/05
2019/02/05
リコール(海外)
2019/02/05
外-2775
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| [外-2827 平成31年04月19日 ジープ ラングラーアンリミテッド(他)]操縦装置のステアリングコラム中間シャフトの製造管理が不適切 |
2019/04/26
2019/04/26
リコール(海外)
2019/04/19
外-2827
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| [外-2856 令和元年06月14日 ジープ(他) レネゲード(他)]エアバッグコントロールモジュールのプログラムが不適切 |
2019/06/18
2019/06/18
リコール(海外)
2019/06/14
外-2856
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| [外-2921 令和元年09月27日 ジープ チェロキー]乗員保護装置のインパクトセンサにおいて、製造機器のメンテナンスが不適切 |
2019/10/01
2019/10/01
リコール(海外)
2019/09/27
外-2921
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| [外-2922 令和元年09月27日 クライスラー(他) ジープ・チェロキー(他)]トランスミッションコントロールモジュールのプログラムが不適切 |
2019/10/02
2019/10/02
リコール(海外)
2019/09/27
外-2922
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| [外-2948 令和元年11月22日 ジープ チェロキー]トランスミッションコントロールモジュールのプログラムが不適切 |
2019/11/27
2019/11/27
リコール(海外)
2019/11/22
外-2948
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| [外-3029 令和2年04月28日 ジープ ラングラー・アンリミテッド]フロントアクスルにおいて、製造機器の設定が不適切 |
2020/06/10
2020/06/10
リコール(海外)
2020/04/28
外-3029
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| [外-3067 令和2年07月31日 クライスラー(他) ジープ・チェロキー(他)]パワートランスファーユニットにおいて、制御プログラムが不適切 |
2020/08/17
2020/08/17
リコール(海外)
2020/07/31
外-3067
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| [外-3068 令和2年07月31日 ジープ ラングラー・アンリミテッド(他)]トランスミッションハーネスの配策が不適切 |
2020/08/17
2020/08/17
リコール(海外)
2020/07/31
外-3068
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| [外-3086 令和2年08月31日 ジープ コンパス]ワイパーアーム取付ナットにおいて、締付トルクの機器設定が不適切 |
2020/11/17
2020/11/17
リコール(海外)
2020/08/31
外-3086
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| [外-3299 令和3年10月07日 ジープ ラングラー・アンリミテッド]燃料装置において、燃料供給パイプコネクタの製造管理が不適切 |
2021/10/08
2021/10/08
リコール(海外)
2021/10/07
外-3299
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| [外-3542 令和4年12月20日 ジープ グランドチェロキー]制動装置においてABSの制御プログラムが不適切 |
2022/12/23
2022/12/23
リコール(海外)
2022/12/20
外-3542
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| [外-3596 令和5年04月13日 ジープ コンパス]オートマチックトランスミッションにおいて、製造管理が不適切なため、オイルクーラーホースに接続されずに保護キャップで塞がれている。 |
2023/04/14
2023/04/25
リコール(海外)
2023/04/13
外-3596
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| [外-3612 令和5年05月25日 ジープ チェロキー]パワートランスファーユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、不整地における過負荷走行を行うなどにより当該ユニットが故障した際にセーフモードが機能せず、警告灯の点灯なく走行不能になるとともに、パーキングロックが効かなくなるおそれがある。 |
2023/05/25
2023/05/25
リコール(海外)
2023/05/25
外-3612
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| [外-3694 令和5年09月29日 ジープ グランドチェロキー(他)]かじ取り装置において、製造管理が不適切なため、ステアリングシャフトがギヤボックス接続部の所定位置まで挿入されない状態で組立てられたものがある。 |
2023/10/03
2023/10/03
リコール(海外)
2023/09/29
外-3694
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| [外-3695 令和5年09月29日 ジープ グランドチェロキー(他)]緩衝装置において、製造管理が不適切なため、リヤコイルスプリングの組付けが不十分なものがある。 |
2023/10/03
2023/10/03
リコール(海外)
2023/09/29
外-3695
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| [外-3696 令和5年09月29日 ジープ グランドチェロキーＬ]リアコンビネーションランプにおいて、製造工程で尾灯のLEDが損傷したものがあり、車両使用過程で損傷個所が断線し、尾灯が点灯しなくなるおそれがある。 |
2023/10/03
2023/10/03
リコール(海外)
2023/09/29
外-3696
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| [外-3820 令和6年06月28日 ジープ コマンダー]車両制御モジュールにおいて、作業指示が不適切だったため、誤った設定となっている。 |
2024/07/01
2024/07/01
リコール(海外)
2024/06/28
外-3820
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| [外-3821 令和6年06月21日 クライスラー(他) ジープ・ チェロキー(他)]バックドアのパワーリフトゲートコントロールモジュールの防水設計が不適切なため、雨水等がリヤゲート開口部内を伝わり、当該モジュールの接続端子部に浸入することがある。 |
2024/06/21
2024/06/21
リコール(海外)
2024/06/21
外-3821
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| [外-3824 令和6年06月21日 ジープ グランドチェロキー(他)]フロントサスペンションにおいて、アッパーコントロールアームとナックルを組付けているボルトの締付作業が不適切なため、ボルトに傷がついているものがある。 |
2024/06/21
2024/06/21
リコール(海外)
2024/06/21
外-3824
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| [外-3878 令和6年09月25日 ジープ コンパス]車両制御モジュールにおいて、プログラムが不適切なため、メータークラスターの照明が昼間モードまたは夜間モードで固定されることがある。 |
2024/09/25
2024/09/25
リコール(海外)
2024/09/25
外-3878
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| [改599 令和2年09月04日 ジープ ラングラー・アンリミテッド(他)]前面衝突警報システム(FCW)において、仕様上、前方の障害物等に対してセンサーが過敏に反応することがある。 |
2020/11/18
2020/11/18
改善対策
2020/09/04
改-599
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| [改691 令和6年05月23日 ジープ ラングラーアンリミテッド(他)]ハイブリッド制御モジュールにおいて、プログラムが不適切なため、冷却水温が－16℃以下でガソリンエンジンが停止してモーター走行する場合に、デフロスタから温風が出ない。 |
2024/05/23
2024/05/23
改善対策
2024/05/23
改-691
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| 少数台数のリコールの公表について（平成30年10月分） |
2018/11/07
2018/11/07
リコール(国内)
2018/11/07
4341
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| 少数台数のリコールの公表について（平成30年11月分） |
2018/12/07
2018/12/07
リコール(海外)
2018/12/07
外-2743
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| 少数台数のリコール届出の公表について（令和3年5月分） |
2021/06/24
2021/06/24
リコール(国内)
2021/06/23
4949
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| 少数台数のリコール届出の公表について（令和4年4月分） |
2022/05/23
2022/05/23
リコール(海外)
2022/05/18
外-3386
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| 少数台数のリコール届出の公表について（令和6年7月） |
2024/08/23
2024/08/23
リコール(海外)
2024/08/23
外-3823
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| 少数台数のリコール届出の公表について（平成28年08月分） |
2016/09/06
2018/07/20
リコール(国内)
2016/09/01
3875
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| 少数台数のリコール届出の公表について（平成31年2月分） |
2019/03/11
2019/03/11
リコール(国内)
2019/03/11
4430
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