リコール・改善対策・保障延長など 登録情報内容一覧(フォード／リンカーン)
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| 掲載情報／標題 | 補足情報 |
|---|---|
| [1023 平成16年01月29日 マツダ トリビュート(他)] 運転席及び助手席の座席ベルトにおいて、ベルトバックルのカバー内側の構造が不適切 |
2004/01/29
2010/05/21
リコール(国内)
2004/01/29
1023
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| [3643 平成27年10月16日 マツダ(他) デミオ(他)] イグニッションスイッチにおいて、スイッチ内部の接点に過剰な量のグリスが塗布されたため、スイッチ操作時に発生するアーク放電の熱によりグリスが炭化して可動接点と固定接点間に堆積し、スイッチ内部の絶縁性が低下することがある |
2015/10/16
2015/10/16
リコール(国内)
2015/10/16
3643
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| [3780 平成28年02月25日 マツダ(他) ボンゴフレンディ(他)] 運転席ドア部のパワーウィンドウスイッチにおいて、内部構造が不適切 |
2016/02/25
2016/03/08
リコール(国内)
2016/02/25
3780
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| [871 平成14年09月12日 マツダ トリビュート(他)] ブレーキ・ペダル･ブラケットをプレス加工する際に使用するオイルが当該ブラケットの窪みの部分に溜まったものがある |
2002/09/12
2010/06/15
リコール(国内)
2002/09/12
871
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| [外-1057 平成15年11月26日 フォード エクスプローラー] 運転者席の座面と背もたれの角度を調整するシートリクライナーのアッパーボルトの取付方法及びロアボルトのネジ形状が不適切 |
2003/11/26
2010/05/26
リコール(海外)
2003/11/26
外-1057
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| [外-1151 平成16年07月30日 フォード モンデオ] ホイールキャップ外径がスチールホイールの外径より若干大きいため、タイヤビード部に厚みがあるタイヤを装着すると、ホイールキャップの円周端部がタイヤビード部に接触することがある。 |
2004/07/30
2010/01/27
リコール(海外)
2004/07/30
外-1151
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| [外-1198 平成17年02月17日 フォード エクスプローラー] 後部ドアにおいて、ガラスハッチのヒンジの強度及びストラットボールスタッドブラケット取り付け部の構造が不適切 |
2005/02/17
2010/01/26
リコール(海外)
2005/02/17
外-1198
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| [外-1346 平成18年10月26日 フォード エクスプローラー] マスターシリンダーに取付けられている定速走行装置解除スイッチにおいて、当該解除スイッチ内部のシール構造が不適切 |
2006/10/26
2010/01/26
リコール(海外)
2006/10/26
外-1346
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| [外-1411 平成19年06月21日 フォード マスタング] 車体後部に取り付けられている側方灯が赤色で点灯するため、保安基準に適合しない。 |
2007/06/21
2010/01/25
リコール(海外)
2007/06/21
外-1411
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| [外-1433 平成19年10月04日 フォード エクスプローラー] ブレーキのマスターシリンダーに取付けられている定速走行装置解除スイッチにおいて、当該解除スイッチ内部のシール構造が不適切 |
2007/10/04
2010/01/25
リコール(海外)
2007/10/04
外-1433
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| [外-1471 平成20年04月14日 フォード タウンカラー(他)] マスターシリンダーに取り付けられている定速走行装置解除スイッチにおいて、当該解除スイッチ内部のシール構造が不適切。 |
2008/04/14
2010/01/25
リコール(海外)
2008/04/14
外-1471
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| [外-1498 平成20年06月26日 フォード エクスペディション(他)] マスターシリンダーに取り付けられている定速走行装置解除スイッチにおいて、当該解除スイッチ内部のシール構造が不適切 |
2008/06/26
2010/01/25
リコール(海外)
2008/06/26
外-1498
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| [外-1535 平成20年12月08日 フォード マスタング] 前照灯において、灯火器本体を接着固定している樹脂部材の材質が不適切なため、灯火器本体の樹脂部材からの脱落や光軸調整部の破損が発生する場合がある |
2008/12/08
2010/01/25
リコール(海外)
2008/12/08
外-1535
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| [外-1619 平成21年10月21日 フォード フォーカスST] 油圧式パワーステアリングにおいて、パワーステアリングオイルホースと当該ホースブラケットの固定位置が不適切なものがある |
2009/10/21
2010/01/21
リコール(海外)
2009/10/21
外-1619
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| [外-1628 平成22年01月12日 フォード エクスプローラー] ブレーキのマスターシリンダーに取付けられている定速走行装置解除スイッチにおいて、当該解除スイッチ内部のシール構造が不適切 |
2010/01/12
2010/01/21
リコール(海外)
2010/01/12
外-1628
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| [外-1950 平成25年07月09日 フォード エクスプローラー] 燃料ポンプの燃料ホース取り付け部分において、樹脂部品の材質が不適切 |
2013/07/09
2013/07/19
リコール(海外)
2013/07/09
外-1950
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| [外-2085 平成26年10月24日 フォード エクスプローラー] 電動パワーステアリングギヤボックスにおいて、内部部品の製造が不適切なため、電気信号の通信障害が発生するものがある |
2014/10/24
2014/11/06
リコール(海外)
2014/10/24
外-2085
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| [外-2137 平成27年02月06日 フォード エコスポーツ] サイド及びカーテン・エアバッグ制御モジュールの車両側コネクタにおいて、端子を誤って配列しているものがある |
2015/02/06
2015/02/26
リコール(海外)
2015/02/06
外-2137
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| [外-2156 平成27年03月13日 フォード フォーカス] ドライブシャフトの製造が不適切なため、アウターレース部の強度が不足している |
2015/03/13
2015/03/19
リコール(海外)
2015/03/13
外-2156
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| [外-2220 平成27年10月16日 フォード マスタング] 運転席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがある。 |
2015/10/16
2015/10/16
リコール(海外)
2015/10/16
外-2220
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| [外-2334 平成28年05月20日 フォード マスタング] 排気管の熱害対策が不適切なため、排気管が発する熱が燃料タンク、燃料蒸発ガス抑止装置の配管、駐車ブレーキの固定部品等に伝わり溶損するおそれがある |
2016/05/20
2016/05/23
リコール(海外)
2016/05/20
外-2334
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| [外-2340 平成28年09月27日 フォード マスタング] 後面方向指示器において、電子回路開発評価が不適切 |
2016/10/14
2016/10/14
リコール(海外)
2016/09/27
外-2340
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| [外-2354 平成28年07月08日 フォード マスタング] 運転者席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、高い湿度の環境下で温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある |
2016/08/02
2016/08/02
リコール(海外)
2016/07/08
外-2354
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| [外-2453 平成29年03月03日 フォード エコスポーツ] 緩衝装置において、リヤサスペンションアームの組付指示が不適切なため、リヤサスペンションアームの取付ボルト/ナットが規定トルクを超えて締め付けられている |
2017/03/06
2018/07/13
リコール(海外)
2017/03/03
外-2453
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| [外-2467 平成29年04月06日 フォード エクスプローラー] 緩衝装置のリヤサスペンショントーリンクの溶接部が正しく溶接されていないものがある |
2017/04/07
2018/07/13
リコール(海外)
2017/04/06
外-2467
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| [外-2492 フォード エコスポーツ] ＡＢＳモジュールにおいて、車速を検知するプログラムが不適切(他) |
2017/06/27
2018/07/13
リコール(海外)
2017/06/23
外-2492
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| [外-2510 平成29年08月05日 フォード エクスプローラー(他)]原動機のスロットルボディーにおいて、スロットル開度を調整するモーターの設計 が不適切 |
2017/09/04
2018/07/13
リコール(海外)
2017/08/05
外-2510
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| [外-2528 平成29年09月01日 フォード エコスポーツ]平成 29 年 6 月 23 日付リコール届出番号「外 2492」において、改善措置作業の指示 が不適切な |
2017/09/04
2018/07/13
リコール(海外)
2017/09/01
外-2528
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| [外-2547 平成29年10月21日 フォード クーガ]原動機の冷却装置において、ターボチャージャーの冷却水リターンホースの配索が不適切 |
2017/10/23
2018/07/17
リコール(海外)
2017/10/21
外-2547
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| [外-2695 平成30年07月20日 フォード エクスプローラー]室内ドアハンドルにおいて、リターンスプリング保持部の強度が不足 |
2018/07/23
2018/07/23
リコール(海外)
2018/07/20
外-2695
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| [外-2712 平成30年08月31日 フォード マスタング]左右ドアラッチにおいて、ラッチ内部のスプリングフック取付部の強度が不足 |
2018/09/06
2018/09/06
リコール(海外)
2018/08/31
外-2712
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| [外-2728 平成30年10月05日 フォード クーガ]センターピラートリム裏側のインシュレーターの寸法が不適切 |
2018/10/10
2018/10/10
リコール(海外)
2018/10/05
外-2728
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| [外-2820 平成31年03月29日 フォード マスタング(他)]助手席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、高い湿度の環境下で温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。 |
2019/04/02
2019/04/02
リコール(海外)
2019/03/29
外-2820
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| [外-2918 令和元年09月27日 フォード エクスプローラー]緩衝装置のリヤサスペンショントーリンクにおいて、設計時の強度検討が不適切 |
2019/10/01
2019/10/01
リコール(海外)
2019/09/27
外-2918
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| [外-3335 令和3年12月24日 フォード エクスプローラー]ルーフレールカバーにおいて、取付部のルーフレールカバークリップの材質が不適切 |
2021/12/27
2021/12/27
リコール(海外)
2021/12/24
外-3335
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| [外-3442 令和4年07月15日 フォード エクスプローラー]緩衝装置のリヤサスペンショントーリンクにおいて、強度検討が不適切 |
2022/07/20
2022/07/20
リコール(海外)
2022/07/15
外-3442
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| [外-3443 令和4年07月15日 フォード エクスプローラー]緩衝装置のリヤサスペンショントーリンクにおいて、強度検討が不適切 |
2022/07/20
2022/07/20
リコール(海外)
2022/07/15
外-3443
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| [外-3481 令和4年10月14日 フォード リンカーンMKX]運転席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、高い湿度の環境下で温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。 |
2022/10/17
2022/10/17
リコール(海外)
2022/10/14
外-3481
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| [外-3516 令和4年11月25日 フォード マスタング]ブレーキペダルにおいて、ゴム製のブレーキペダルバンパーの材質が不適切 |
2022/11/28
2022/11/28
リコール(海外)
2022/11/25
外-3516
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| [外-598 平成8年05月16日 フォード エクスプローラー]燃料タンクなどから発生した蒸発ガスを原動機に吸入させるコンピュータプログラムが不適切 |
1996/05/16
2018/09/27
リコール(海外)
1996/05/16
外-598
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| [外-615 平成8年10月31日 フォード マーキュリー・グランド・マーキー](1)前照灯用とパワーウィンドウ用ヒューズが互いに入れ替えて取り付けられているものがある(2)後部座席用シートベルトの中間ガイドのリベット部に強度不足のものがある |
1996/10/31
2018/09/27
リコール(海外)
1996/10/31
外-615
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| [外-616 平成8年10月31日 フォード トーラス(他)](1)燃料蒸発ガス制御バルブ等の機能が適切でない(2)シフトレバーから自動変速装置までの連絡部の一部である摺動軸(ピン)が円滑に動かないものがある |
1996/10/31
2018/09/27
リコール(海外)
1996/10/31
外-616
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| [外-627 平成9年01月30日 フォード サンダーバード]イグニッションスイッチ(原動機の点火スイッチ)の構造が不適切 |
1997/01/30
2018/09/27
リコール(海外)
1997/01/30
外-627
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| [外-628 平成9年01月30日 フォード リンカーン・タウンカー・4扉セダン(他)]イグニッションスイッチ(原動機の点火スイッチ)の構造が不適切 |
1997/01/30
2018/09/27
リコール(海外)
1997/01/30
外-628
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| [外-633 平成9年03月27日 フォード プローブ]車体中央下部にある副消音器後部の排気管接合部に溶接不良のものがある |
1997/03/27
2018/09/27
リコール(海外)
1997/03/27
外-633
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| [外-639 平成9年05月29日 フォード リンカーン・タウンカー・4扉セダン]かじ取り装置のうち、ピットマンアームのボールジョイント部に潤滑剤(グリース)の充填が不十分 |
1997/05/29
2018/09/27
リコール(海外)
1997/05/29
外-639
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| [外-646 平成9年07月31日 フォード トーラス(他)]原動機を冷却する電動ファンモーターの軸受取付部の寸法に不適切なものがある |
1997/07/31
2018/09/27
リコール(海外)
1997/07/31
外-646
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| [外-651 平成9年08月28日 フォード エクスプローラー]運転者席のドアに取り付けられている電動式ドアミラースイッチに雨水等が浸入した状態でスイッチ操作を行うと、スイッチ内部が短絡することがある |
1997/08/28
2018/09/27
リコール(海外)
1997/08/28
外-651
|
| [外-655 平成9年11月13日 フォード トーラス(他)]駐車ブレーキレバーの握り部の先端にあるブレーキ解除ボタンの隙間が少ない |
1997/11/13
2018/09/27
リコール(海外)
1997/11/13
外-655
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| [外-664 平成9年12月17日 フォード プローブ(他)]音響機器のオーディオ本体の配線基盤において、当該の製造工程が不適切 |
1997/12/17
2018/10/16
リコール(海外)
1997/12/17
外-664
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| [外-688 平成10年07月16日 フォード リンカーンコンチネンタル4扉セダン]運転者席及び助手席の座席ベルトのバックルの内部構造が不適切 |
1998/07/16
2018/10/16
リコール(海外)
1998/07/16
外-688
|
| [外-707 平成10年11月26日 フォード トーラス(他)](1)灯火装置の前照灯スイッチにおいて、当該スイッチの内部構造が不適切(2)原動機の冷却装置にされているゴムホースに耐久性が不足 |
1998/11/26
2018/10/16
リコール(海外)
1998/11/26
外-707
|
| [外-708 平成10年11月26日 フォード リンカーンマークVIII2扉セダン]灯火装置の前照灯スイッチにおいて、当該スイッチの内部構造が不適切 |
1998/11/26
2018/10/16
リコール(海外)
1998/11/26
外-708
|
| [外-726 平成11年04月15日 フォード モンデオ]一酸化炭素等発散防止装置の左右排気マニホールド内に装備されている触媒において、触媒を支持しているマットの材質が不適切 |
1999/04/15
2018/10/16
リコール(海外)
1999/04/15
外-726
|
| [外-727 平成11年04月15日 フォード モンデオ]燃料装置において、燃料タンクと燃料注入口のパイプ接合部のシールの材質が不適切 |
1999/04/15
2018/10/16
リコール(海外)
1999/04/15
外-727
|
| [外-746 平成11年06月24日 フォード エクスプローラー(他)]オートスピードコントロール装置装着車において、オートスピードコントロールケーブルの組み付けが不適切 |
1999/06/24
2018/10/16
リコール(海外)
1999/06/24
外-746
|
| [外-760 平成11年10月13日 フォード プローブ]燃料注入口のアウターパイプに嵌合しているインナーパイプの溶接位置に不適切なものがある |
1999/10/13
2018/10/16
リコール(海外)
1999/10/13
外-760
|
| [外-766 平成11年11月16日 フォード リンカーンタウンカー4扉セダン(他)]オートスピードコントロール装置装着車において、オートスピードコントロールスイッチ内部のブレーキオイルシールに不適切なものがある |
1999/11/16
2018/09/14
リコール(海外)
1999/11/16
外-766
|
| [外-774 平成11年12月07日 フォード マスタング(他)]音響機器のオーディオ本体の配線基板において、当該基板の製造工程が不適切 |
1999/12/07
2018/10/16
リコール(海外)
1999/12/07
外-774
|
| [外-781 平成12年02月10日 フォード サンダーバード] ヘッドランプスイッチの構造が不適切 |
2000/02/10
2010/06/24
リコール(海外)
2000/02/10
外-781
|
| [外-802 平成12年04月13日 フォード マスタング] 原動機を冷却する電動ファンモーターの軸受け取り付け部の寸法に不適切なものあり |
2000/04/13
2010/06/24
リコール(海外)
2000/04/13
外-802
|
| [外-803 平成12年04月13日 フォード マスタング] 原動機において、フロントカバーとシリンダーブロック間のガスケットの気密性が不適切 |
2000/04/13
2010/06/24
リコール(海外)
2000/04/13
外-803
|
| [外-811 平成12年06月08日 フォード トーラス(他)] 燃料タンク内にある燃料ポンプと燃料ホースのクランプのかしめ部の位置が不適切 |
2000/06/08
2010/06/24
リコール(海外)
2000/06/08
外-811
|
| [外-830 平成12年09月07日 フォード エクスプローラー] （1）窓ふき器の制御ユニットが不適切（2）窓ふき器のスイッチ内部の電気接点の構造が不適切 |
2000/09/07
2010/06/24
リコール(海外)
2000/09/07
外-830
|
| [外-872 平成13年05月24日 フォード リンカーン LS] 前輪緩衝装置において、ステアリングナックルとロアアームを連結してい るボールジョイントの取り付けナットに締め付け不足のものあり |
2001/05/24
2010/06/22
リコール(海外)
2001/05/24
外-872
|
| [外-883 平成13年07月05日 フォード エクスプローラー] （1）スタビライザーバーとロアアームを連結するリンクの強度が不足している（2）原動機の加速装置において、スロットルボディーと弁の間隙が狭い |
2001/07/05
2010/06/22
リコール(海外)
2001/07/05
外-883
|
| [外-891 平成13年07月26日 フォード ギャラクシー] 原動機室内の燃料配管において、供給側の燃料パイプの取り回しが不適切 |
2001/07/26
2010/06/22
リコール(海外)
2001/07/26
外-891
|
| [外-892 平成13年07月26日 フォード マスタングコブラ] 後輪緩衝装置において、ナックルの下部サスペンションアームとの連結部の強度が不足している |
2001/07/26
2010/06/22
リコール(海外)
2001/07/26
外-892
|
| [外-893 平成13年07月26日 フォード マスタングコブラ] 駐車ブレーキにおいて、ブレーキレバーの引きしろを自動的に調整する機構の設計が不適切 |
2001/07/26
2010/06/22
リコール(海外)
2001/07/26
外-893
|
| [外-903 平成13年09月27日 フォード エクスペディション(他)] 前面ガラスの窓拭器において、プラスチック製のギヤカバーに組み込まれた、ブレードの位置を制御する回路の電気接点の構造が不適切 |
2001/09/27
2010/06/22
リコール(海外)
2001/09/27
外-903
|
| [外-911 平成13年11月15日 フォード マスタング(他)] 燃料タンクと燃料注入パイプ接続部のシールの材質が不適切 |
2001/11/15
2010/06/22
リコール(海外)
2001/11/15
外-911
|
| [外-928 平成14年01月25日 フォード エクスプローラー] 灯火装置において、前照灯スイッチの内部構造が不適切 |
2002/01/25
2010/05/27
リコール(海外)
2002/01/25
外-928
|
| [外-935 平成14年02月19日 フォード エクスプローラー] 原動機の加速装置において、アクセルペダルを支持部に取り付けているボル トの締め付けが不十分 |
2002/02/19
2010/05/27
リコール(海外)
2002/02/19
外-935
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| [外-963 平成14年07月26日 フォード モンデオ] 電気装置において、プラス側のバッテリー配線の取り回しが不適切 |
2002/07/26
2010/05/27
リコール(海外)
2002/07/26
外-963
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| [改124 平成10年06月18日 フォード モンデオ]原動機を制御するコンピュータのプログラムが不適切 |
1998/06/18
2018/10/16
改善対策
1998/06/18
改-124
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| [改144 平成12年02月10日 フォード ギャラクシー] ブレーキマスターシリンダーのリザーバーキャップの構造が不適切 |
2000/02/10
2010/06/15
改善対策
2000/02/10
144
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| [改165 平成12年08月14日 フォード エクスプローラー] 最悪の場合、バーストする等事故が発生するおそれがある。 |
2000/08/14
2010/06/15
改善対策
2000/08/14
165
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| [改166 平成12年08月14日 フォード エクスプローラー 4WD 4扉 ステーションワゴン(他)] 最悪の場合、バーストする等事故が発生するおそれがある。 |
2000/08/14
2010/06/15
改善対策
2000/08/14
166
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| [改175 平成13年03月07日 フォード モンデオ] 自動変速機装着車両において、かじ取り装置の倍力装置用油圧配管とドライブシャフトの防塵ブーツクランプとの間隙が不適切 |
2001/03/07
2010/06/15
改善対策
2001/03/07
175
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| [改193 平成13年10月19日 フォード エクスプローラー] 長期間使用されたタイヤにおいて、引き続き使用を続けると、トレッド部が剥離することがある |
2001/10/19
2010/06/15
改善対策
2001/10/19
193
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| [改245 平成16年03月25日 フォード フォーカス ST170] パワーステアリング用高圧油圧配管の取り付け状態が不適切 |
2004/03/25
2010/06/10
改善対策
2004/03/25
245
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| [改320 平成18年06月08日 マツダ MPV(他)] かじ取り装置のパワーステアリング用油圧ポンプのプーリー取り付けナットの締付け力及びプーリーの強度が不足している |
2006/06/08
2010/06/10
改善対策
2006/06/08
320
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| [改424 平成24年09月10日 フォード エクスプローラー] ラジエター及びエアコンコンデンサの冷却用電動クーリングファンにおいて、モーター内部の電気接点に摩耗粉が蓄積され、クーリングファンが回転しなくなるおそれがある |
2012/09/10
2012/09/14
改善対策
2012/09/10
424
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| [改678 令和5年08月25日 フォード マスタング]①リヤビューカメラにおいて、製造工程が不適切②トランクリッド内に配策されているリヤビューカメラの配線において、取付位置及び硬質スクロールチューブの材質の選定が不適切 |
2023/08/28
2023/08/28
改善対策
2023/08/25
改-678
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| [改99 平成8年04月16日 フォード エクスプローラー]オプションのルーフラックの上部アームヒンジ部の強度が不足 |
1996/04/16
2018/10/16
改善対策
1996/04/16
改-99
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| 少数台数のリコール届出の公表について（令和5年10月分） |
2023/11/17
2023/11/28
リコール(国内)
2023/11/17
5386
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| 少数台数のリコール届出の公表について（令和5年1月分） |
2023/03/06
2023/06/19
リコール(海外)
2023/02/16
外-3543
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| 少数台数のリコール届出の公表について（平成17年6月分） |
2005/07/05
2012/02/01
リコール(海外)
2005/07/05
外-1233
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| 少数台数のリコール届出の公表について（平成20年7月分） |
2008/08/05
2012/01/31
リコール(海外)
2008/08/05
外-1504
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| 少数台数のリコール届出の公表について（平成24年12月分） |
2013/01/16
2013/01/25
リコール(国内)
2013/01/16
3070
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| 少数台数のリコール届出の公表について（平成27年02月分） |
2015/03/05
2015/03/11
リコール(海外)
2015/03/05
外-2141
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| 少数台数のリコール届出の公表について（平成27年07月分） |
2015/08/03
2015/08/05
リコール(国内)
2015/08/03
3606
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| 少数台数のリコール届出の公表について（平成30年6月分） |
2018/07/03
2018/07/03
リコール(国内)
2018/07/02
4281
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