リコール・改善対策・保障延長など 登録情報内容一覧(ＵＤトラックス)
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| 掲載情報／標題 | 補足情報 |
|---|---|
| [1006 平成15年11月18日 ニッサンディーゼル -] 後軸緩衝装置のトルクロッド前側取付けブラケットにおいて、制動時の荷重に対しての強度が不足している |
2003/11/18
2010/05/21
リコール(国内)
2003/11/18
1006
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| [1022 平成16年01月15日 ニッサンディーゼル コンドル] エンジンの燃料噴射ポンプ制御用の電気配線が不適切 |
2004/01/15
2010/05/21
リコール(国内)
2004/01/15
1022
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| [1036 平成16年02月10日 ふそう キャンター(他)] バン型車両において、バンボデーを車台に取り付けるまでの間に電装品用配線のコネクタ内に浸入した雨水等が滞留したまま車台に架装したものがある |
2004/02/10
2011/02/01
リコール(国内)
2004/02/10
1036
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| [1064 平成16年04月13日 いすゞ エルフ(他)] 交換修理用の排気管において、標準より肉厚の薄い管を使用して製造した |
2004/04/13
2010/05/20
リコール(国内)
2004/04/13
1064
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| [1100 平成16年06月04日 いすゞ フォワード(他)] スペアタイヤキャリアブラケットを移設した際の取付け方法が不適切 |
2004/06/04
2010/05/20
リコール(国内)
2004/06/04
1100
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| [1126 平成16年06月29日 いすゞ エルフ(他)] 圧縮天然ガス自動車（CNG車）において、燃料を供給する高圧レギュレータのプラグの締付力が不足している |
2004/06/29
2010/05/14
リコール(国内)
2004/06/29
1126
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| [1144 平成16年07月05日 ニッサンディーゼル -] フロントアクスルの外側ベアリングにおいて、インナー側のベアリングに仕様が異なるものを組み付けたものがある。 |
2004/07/05
2010/05/14
リコール(国内)
2004/07/05
1144
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| [1184 平成16年08月03日 ニッサンディーゼル -] トランスミッションへの車速センサ取り付け方法が不適切 |
2004/08/03
2010/05/13
リコール(国内)
2004/08/03
1184
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| [1203 平成16年08月24日 ニッサンディーゼル -] 動力伝達装置のアクスルシャフトにおいて、強度が不足している |
2004/08/24
2010/05/13
リコール(国内)
2004/08/24
1203
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| [1264 平成16年10月07日 いすゞ エルフ(他)] 車枠に取付けられているヒートプロテクタ取付金具の形状が不適切 |
2004/10/07
2010/05/12
リコール(国内)
2004/10/07
1264
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| [1299 平成16年11月12日 ニッサンディーゼル -] フロントハブにおいて、ホイールナットの過大締付けトルクや過積載等の想定を超える使用環境に対する余裕が十分ではない |
2004/11/12
2010/02/01
リコール(国内)
2004/11/12
1299
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| [1421 平成17年05月10日 ニッサンディーゼル コンドル] 補助制動装置（電磁リターダ）の電気回路が不適切 |
2005/05/10
2010/01/29
リコール(国内)
2005/05/10
1421
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| [1470 平成17年06月30日 ニッサンディーゼル コンドル] 灯火装置の電気回路が不適切 |
2005/06/30
2010/01/29
リコール(国内)
2005/06/30
1470
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| [1471 平成17年07月12日 ニッサンディーゼル -] 排気管蛇腹部の固定方法が不適切 |
2005/07/12
2010/01/29
リコール(国内)
2005/07/12
1471
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| [1534 平成17年10月06日 ニッサンディーゼル -] 低床式後2軸駆動車の後後軸用終減速機において、ドライブピニオン部コンパニオンフランジの材質硬度が不足している |
2005/10/06
2010/01/29
リコール(国内)
2005/10/06
1534
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| [1573 平成17年12月06日 いすゞ エルフ(他)] 前輪独立懸架方式の車両において、ロアアームとナックルを連結しているボールジョイントソケット部の強度が不十分 |
2005/12/06
2010/01/29
リコール(国内)
2005/12/06
1573
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| [1576 平成17年12月09日 いすゞ エルフ(他)] 圧縮天然ガス自動車において、燃料を供給する低圧側減圧器の一次ダイヤフラムの強度が不足している |
2005/12/09
2010/01/29
リコール(国内)
2005/12/09
1576
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| [1608 平成18年01月26日 ニッサンディーゼル(他) -] エンジンコントロールユニット内部の電子基板の半田付けが不適切 |
2006/01/26
2010/01/29
リコール(国内)
2006/01/26
1608
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| [1632 平成18年03月09日 いすゞ エルフ(他)] 触媒コンバータにおいて、排気管と接続するフランジ部の溶接方法が不適切 |
2006/03/09
2010/01/28
リコール(国内)
2006/03/09
1632
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| [1658 平成18年04月20日 いすゞ エルフ(他)] アンチロックブレーキシステム（ABS）において、前輪の回転速度を検出するセンサ部への異物侵入防止カバーの構造が不適切 |
2006/04/20
2010/01/28
リコール(国内)
2006/04/20
1658
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| [1674 平成18年06月15日 いすゞ エルフ(他)] バン型車両において、物品積載設備の積み卸し口のドアに取り付けられている非常脱出機能付きドアロック装置の構造が不適切 |
2006/06/15
2010/01/28
リコール(国内)
2006/06/15
1674
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| [1684 平成18年06月29日 ニッサンディーゼル（他） -] エンジン燃料低圧配管用コネクタのボルト締付けトルクの指示が不適切 |
2006/06/29
2010/01/28
リコール(国内)
2006/06/29
1684
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| [1708 平成18年08月03日 いすゞ エルフ(他)] 坂道発進補助装置（HAS：ヒル・スタート・エイド）装着車両において、制御用電磁弁の防水構造が不適切 |
2006/08/03
2010/01/28
リコール(国内)
2006/08/03
1708
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| [1762 平成18年11月16日 ニッサンディーゼル -] 後2軸駆動の3軸車のスプリング式駐車制動装置において、ブリーザホースの取り付け位置が不適切 |
2006/11/16
2010/01/28
リコール(国内)
2006/11/16
1762
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| [1798 平成19年01月30日 ニッサンディーゼル -] プロペラシャフトのプラグ溶接位置の指示が不適切なため、溶接部の強度が不足しているものがある。 |
2007/01/30
2010/01/28
リコール(国内)
2007/01/30
1798
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| [1863 平成19年04月04日 ふそう ファイター(他)] 3分割式の突入防止装置において、外側の突入防止装置を支えるステーの強度が不足している |
2007/04/04
2010/01/27
リコール(国内)
2007/04/04
1863
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| [1893 平成19年05月31日 いすゞ エルフ(他)] 圧縮天然ガス自動車において、エンジンの電子制御コントローラのプログラムが不適切 |
2007/05/31
2010/01/27
リコール(国内)
2007/05/31
1893
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| [1913 平成19年07月17日 ニッサンディーゼル -] かじ取装置のリンケージ中間アームブラケットの強度が不足しているものがある。 |
2007/07/17
2010/01/27
リコール(国内)
2007/07/17
1913
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| [1918 平成19年07月26日 いすゞ エルフ(他)] 燃料フィルタ取付ブラケットの形状が不適切 |
2007/07/26
2010/01/27
リコール(国内)
2007/07/26
1918
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| [1924 平成19年08月06日 ニッサンディーゼル -] クラッチ液を蓄えるリザーバタンクの配管の構造が不適切 |
2007/08/06
2010/01/27
リコール(国内)
2007/08/06
1924
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| [1947 平成19年10月11日 ニッサンディーゼル -] かじ取装置の中間アームブラケットの強度が不足しているものがある。 |
2007/10/11
2010/01/27
リコール(国内)
2007/10/11
1947
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| [1954 平成19年10月16日 ニッサンディーゼル コンドル] キャブ高さを調整するためにフロントアクスルと右側リーフスプリングの間に挿入するシムの厚さが不適切 |
2007/10/16
2010/01/27
リコール(国内)
2007/10/16
1954
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| [1961 平成19年11月01日 いすゞ フォワード(他)] バン型車両において、巻込み防止装置取付部の強度が不足している。 |
2007/11/01
2011/02/01
リコール(国内)
2007/11/01
1961
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| [2001 平成19年11月19日 ニッサンディーゼル -] 排気管蛇腹部の長さが不適切なため、原動機の振動により当該蛇腹部に亀裂が発生するものがある。 |
2007/11/19
2010/01/27
リコール(国内)
2007/11/19
2001
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| [2008 平成19年11月21日 いすゞ エルフ(他)] 変速機の流体継手内部の部品の溶接が不適切なため、強度が不足しているものがある。 |
2007/11/21
2010/01/27
リコール(国内)
2007/11/21
2008
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| [2031 平成19年12月25日 ニッサンディーゼル(他) -] 大型バスにおいて、右側後写鏡横の車体に取付けられた、導風板の形状が不適切なため、全幅が2.5メートルを超えるものがある。 |
2007/12/25
2010/01/27
リコール(国内)
2007/12/25
2031
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| [2043 平成20年01月29日 ニッサンディーゼル -] エンジン燃料低圧配管用コネクタ部のガスケットの材質が不適切 |
2008/01/29
2010/01/25
リコール(国内)
2008/01/29
2043
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| [2056 平成20年02月27日 いすゞ -] 大型バスにおいて、右側後写鏡横の車体に取り付けられた、導風板の形状が不適切 |
2008/02/27
2010/01/25
リコール(国内)
2008/02/27
2056
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| [2099 平成20年04月17日 ニッサンディーゼル コンドル] プロペラシャフトのヨーク部の溶接強度が不足してるものがある。 |
2008/04/17
2010/01/25
リコール(国内)
2008/04/17
2099
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| [2100 平成20年15日 ふそう エアロエース] ルーフに装着しているエアコンユニットの点検蓋を固定するための取付金具の接着部が剥がれるものがある。 |
2008/04/15
2010/01/25
リコール(国内)
2008/04/15
2100
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| [2114 平成20年05月26日 ニッサンディーゼル -] 再生制御式DPF（ディーゼル微粒子除去装置）を装着した車両において、低速走行、頻繁なエンジン停止等のエンジンに軽負荷な状況で使用を続けた場合、DPFの自動再生（捕集した微粒子の燃焼除去）を長時間行う制御であるため、再生するためにエンジン内に噴射する軽油が想定以上にエンジンオイルに混入する。 |
2008/05/26
2010/01/25
リコール(国内)
2008/05/26
2114
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| [2115 平成20年05月29日 いすゞ フォワード(他)] 燃料噴射装置の燃料供給ポンプ（サプライポンプ）に接続するパイプのナット締結力が不足しているため、気密の確保が不十分なものがある。 |
2008/05/29
2010/01/25
リコール(国内)
2008/05/29
2115
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| [2117 平成20年05月29日 いすゞ エルフ(他)] かじ取装置のユニバーサルジョイントとギヤボックスの連結部のボルト締め付け工程において、連結部がずれた状態で締め付けたものがある。 |
2008/05/29
2010/01/25
リコール(国内)
2008/05/29
2117
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| [2137 平成20年06月24日 ニッサンディーゼル -] 大型ノンストップバスにおいて、前輪トルクロッド取付ブラケットとクロスメンバの溶接箇所の一部が溶接されていないものがある。 |
2008/06/24
2010/01/25
リコール(国内)
2008/06/24
2137
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| [2145 平成20年07月10日 ニッサンディーゼル -] 後輪ブレーキ用エア配管取付ブラケットの強度が不足しているため、走行時の路面入力等によって当該取付ブラケットに亀裂が発生するものがある。 |
2008/07/10
2010/01/25
リコール(国内)
2008/07/10
2145
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| [2149 平成20年07月17日 いすゞ エルフ(他)] 圧縮天然ガス自動車において、エンジンの電子制御コントローラのプログラムが不適切 |
2008/07/17
2010/01/25
リコール(国内)
2008/07/17
2149
|
| [2150 平成20年07月17日 いすゞ エルフ(他)] ブレーキホースを固定するブラケットのボルトの締付けトルクが不十分 |
2008/07/17
2010/01/25
リコール(国内)
2008/07/17
2150
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| [2159 平成20年07月29日 ニッサンディーゼル -] 車室内暖房用の燃焼式ヒータにおいて、バーナヘッド（燃焼室）の燃料ポンプの製造が不適切なものがある。 |
2008/07/29
2010/01/25
リコール(国内)
2008/07/29
2159
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| [2173 平成20年09月4日 ニッサンディーゼル -] コンビネーションスイッチへの電気回路が不適切 |
2008/09/04
2010/01/25
リコール(国内)
2008/09/04
2173
|
| [2180 平成20年09月11日 いすゞ エルフ(他)] インストルメントパネル内のハーネスとワイパーリンクの隙間が不足しているものがある。 |
2008/09/11
2010/01/25
リコール(国内)
2008/09/11
2180
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| [2200 平成20年10月21日 ニッサンディーゼル コンドル] プロペラシャフトのヨーク部の溶接強度が不足してるものがある。 |
2008/10/21
2010/01/25
リコール(国内)
2008/10/21
2200
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| [2207 平成20年11月18日 ニッサンディーゼル(他) -] 燃料パイプの加工が不適切なため、当該パイプに傷が生じているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が発生し、燃料が漏れるおそれがある |
2008/11/18
2010/01/22
リコール(国内)
2008/11/18
2207
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| [2208 平成20年11月18日 ふそう エアロスター(他)] 燃料パイプの加工が不適切なため、当該パイプに傷が生じているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が発生し、燃料が漏れるおそれがある |
2008/11/18
2010/01/22
リコール(国内)
2008/11/18
2208
|
| [2234 平成20年12月11日 ふそう エアロクイーン(他)] 燃料噴射装置において、燃料供給ポンプの製造時の加工が不適切なため、当該ポンプの内部に亀裂が発生し、燃料が漏れ、エンジンオイルに混入するものがある |
2008/12/11
2010/01/22
リコール(国内)
2008/12/11
2234
|
| [2246 平成21年01月27日 ニッサンディーゼル コンドル] 原動機のピストンにおいて、製造工程が不適切なため、ピストン内部に剥離が生じ亀裂が進展するものがある |
2009/01/27
2010/01/22
リコール(国内)
2009/01/27
2246
|
| [2248 平成21年02月03日 ニッサンディーゼル -] 排気管蛇腹部の構造が不適切なため、原動機の振動により当該蛇腹部が摩耗し、亀裂が発生するものがある |
2009/02/03
2010/01/22
リコール(国内)
2009/02/03
2248
|
| [2249 平成21年01月22日 いすゞ エルフ(他)] アンチロックブレーキシステム（ABS）の前輪の回転速度を検出するセンサ部において、前回のリコール対策が不十分であったため、飛び石などが当たり変形していたものがある |
2009/01/22
2010/01/22
リコール(国内)
2009/01/22
2249
|
| [2250 平成21年01月22日 いすゞ フォワード(他)] プロペラシャフトのスライドヨークスプライン根元部の高周波焼入れ範囲が不適切なため、強度が不足しているものがある |
2009/01/22
2010/01/22
リコール(国内)
2009/01/22
2250
|
| [2253 平成21年01月29日 ニッサンディーゼル -(他)] 非常口扉の車外操作ハンドルの強度が不足しているため、当該ハンドル操作時、ロック解除前にハンドルを引張ると折損するものがある |
2009/01/29
2010/01/22
リコール(国内)
2009/01/29
2253
|
| [2267 平成21年03月05日 ニッサンディーゼル -] 大型バスの前軸ブレーキホースの取り回しが不適切なため、転舵時に当該 ホースが屈曲し、損傷するものがある |
2009/03/05
2010/01/22
リコール(国内)
2009/03/05
2267
|
| [2269 平成21年03月10日 ニッサンディーゼル コンドル(他)] 制動灯用リレーの製造時の加工が不適切なため、当該リレー内部の接点が作動不良となる場合がある |
2009/03/10
2010/01/22
リコール(国内)
2009/03/10
2269
|
| [2271 平成21年03月05日 いすゞ ギガ(他)] コンクリートミキサー車に備えられている電動式ホッパーカバーにおいて、当該カバーを開閉するコントローラの設定が不適切 |
2009/03/05
2010/01/22
リコール(国内)
2009/03/05
2271
|
| [2272 平成21年03月05日 いすゞ ギガ(他)] コンクリートミキサー車に備えられている電動式ホッパーカバーにおいて、当該カバーを開閉するコントローラの設定が不適切 |
2009/03/05
2010/01/22
リコール(国内)
2009/03/05
2272
|
| [2273 平成21年03月15日 いすゞ ギガ(他)] コンクリートミキサー車に備えられている電動式ホッパーカバーにおいて、当該カバーを開閉するコントローラの設定が不適切 |
2009/03/05
2010/01/22
リコール(国内)
2009/03/05
2273
|
| [2276 平成21年03月12日 いすゞ エルフ(他)] 燃料噴射装置の燃料供給ポンプ（サプライポンプ）のシリンダ部の材質が不適切 |
2009/03/12
2010/01/22
リコール(国内)
2009/03/12
2276
|
| [2277 平成21年03月12日 いすゞ エルフ(他)] 機械式自動変速機付き小型商用車の速度計において、メータ基板材質及び回路抵抗体の仕様が不適切 |
2009/03/12
2010/01/22
リコール(国内)
2009/03/12
2277
|
| [2281 平成21年03月12日 ニッサンディーゼル -] 制動灯及び尾灯のソケットアース端子の構造が不適切なため、ソケット部の温度が高くなり、ソケットが変形するものがある |
2009/03/12
2010/01/22
リコール(国内)
2009/03/12
2281
|
| [2284 平成21年03月17日 ニッサンディーゼル -] 路線バスの後輪ブレーキ配管の固定方法が不適切 |
2009/03/17
2010/01/22
リコール(国内)
2009/03/17
2284
|
| [2302 平成21年04月15日 ふそう エアロエース(他)] 大型バスにおいて、アクセルセンサーレバーのアクセルワイヤ取付穴の加工が不適切 |
2009/04/15
2010/01/22
リコール(国内)
2009/04/15
2302
|
| [2318 平成21年06月11日 いすゞ エルフ(他)] 車両運搬車において、後部反射器の取付け位置が不適切 |
2009/06/11
2010/01/22
リコール(国内)
2009/06/11
2318
|
| [2330 平成21年06月25日 ニッサンディーゼル -] 制動用エアタンクブラケットの強度が不足している |
2009/06/25
2010/01/22
リコール(国内)
2009/06/25
2330
|
| [2331 平成21年06月18日 ふそう エアロクイーン(他)] 大型バスにおいて、車掌席背当フレーム下部の形状が不適切なため、車掌席格納時に当該部と座席ベルトが接触し、損傷する場合がある |
2009/06/18
2010/01/22
リコール(国内)
2009/06/18
2331
|
| [2343 平成21年07月07日 ニッサンディーゼル -] 大型貨物車（後前1軸駆動3軸車）の後後軸において、一部の車両で、使用環境に対する強度の余裕が少ない |
2009/07/07
2010/01/22
リコール(国内)
2009/07/07
2343
|
| [2349 平成21年07月09日 ニッサンディーゼル コンドル] 再生制御式DPFを搭載した車両において、排気管付近に配索されたブレーキ用エアチューブ、駐車ブレーキ用ケーブル及び変速機用ケーブルが高温になる場合がある |
2009/07/09
2010/01/22
リコール(国内)
2009/07/09
2349
|
| [2360 平成21年08月04日 ふそう エアロクイーン(他)] 高速路線バスにおいて、運賃表示用モニターの取付け金具の強度が不足している |
2009/08/04
2010/01/22
リコール(国内)
2009/08/04
2360
|
| [2368 平成21年08月28日 いすゞ エルフ(他)] 後部反射器の取り付け位置が不適切なため、車両最外側からの寸法が保安基準に適合していない |
2009/08/28
2010/01/22
リコール(国内)
2009/08/28
2368
|
| [2369 平成21年08月28日 いすゞ エルフ(他)] 車両総重量7 トン以上のバン型車両において、車両総重量７トン未満用の後部突入防止装置が装着され出荷したものがある |
2009/08/28
2011/02/01
リコール(国内)
2009/08/28
2369
|
| [2404 平成21年10月27日 ニッサンディーゼル -] プロペラシャフトのプラグ溶接位置の指示が不適切なため、溶接部の強度が不足しているものがある |
2009/10/27
2010/01/26
リコール(国内)
2009/10/27
2404
|
| [2413 平成21年11月12日 ふそう エアロバス(他)] 大型観光バスの車室内暖房用燃焼式ヒータにおいて、バーナヘッド（燃焼機）の燃料ポンプの構造が不適切なものがある |
2009/11/12
2010/01/21
リコール(国内)
2009/11/12
2413
|
| [2414 平成21年11月17日 ニッサンディーゼル コンドル] タイヤの切角が不適切なため、スタッドレスタイヤを装着してハンドルを最大限度まで切った状態で走行した場合、タイヤがドラッグリンクと接触することがある |
2009/11/17
2010/01/21
リコール(国内)
2009/11/17
2414
|
| [2433 平成21年12月08日 ニッサンディーゼル -] ①原動機のオルタネータ用電気配線の固定方法が不適切 ②原動機室上部のオルタネータ用電気配線の取り回しが不適切 ③空調用原動機室のボディ用電気配線の取り回しが不適切 |
2009/12/08
2010/01/29
リコール(国内)
2009/12/08
2433
|
| [2444 平成21年12月15日 ニッサンディーゼル コンドル] キャブと車枠間のメインハーネスの取り回しが不適切なため、当該ハーネスとキャブティルト用トーションバーが接触しているものがある |
2009/12/15
2010/01/21
リコール(国内)
2009/12/15
2444
|
| [2449 平成21年12月25日 いすゞ エルフ(他)] 塵芥車において、荷箱の天井シートカバーを固定しているノブボルトに締込み不足のものがある |
2009/12/25
2010/01/21
リコール(国内)
2009/12/25
2449
|
| [2451 平成22年02月12日 いすゞ エルフ(他)] ①塵芥車及び糞尿車の車外に搭載された消火器において、架装時の取り付け位置が不適切 ②塵芥車及び糞尿車の車外に搭載された消火器において、架装時の取り付け向きが不適切 |
2010/02/12
2010/03/02
リコール(国内)
2010/02/12
2451
|
| [2454 平成22年01月21日 ニッサンディーゼル コンドル] タイヤの切角が不適切なため、スタッドレスタイヤを装着してハンドルを最大限度まで切った状態で走行した場合、タイヤがドラッグリンクと接触する |
2010/01/21
2010/01/22
リコール(国内)
2010/01/21
2454
|
| [2458 平成22年01月28日 ニッサンディーゼル -] 大型貨物車(後前１軸駆動３軸車)の後後軸において、一部の車両で、使用環境に対する強度の余裕が少ない |
2010/01/28
2010/01/29
リコール(国内)
2010/01/28
2458
|
| [2465 平成22年02月18日 いすゞ エルフ(他)] 圧縮天然ガス自動車（ＣＮＧ車）において、燃料の供給を停止する燃料遮断弁の気密性が悪いため、エンジン停止時にガスが漏れるものがある |
2010/02/18
2010/03/02
リコール(国内)
2010/02/18
2465
|
| [2505 平成22年04月08日 いすゞ エルフ(他)] 圧縮天然ガス自動車（CNG車）において、①燃料タンク安全弁の材質に対して、組立て工場の燃料充填方法が不適切②機械式自動変速機のトランスミッション制御ユニットのプログラムが不適切 |
2010/04/08
2010/04/14
リコール(国内)
2010/04/08
2505
|
| [2506 平成22年04月08日 ニッサンディーゼル -] プロペラシャフトのスプラインヨークの熱処理が不適切 |
2010/04/08
2010/05/07
リコール(国内)
2010/04/08
2506
|
| [2512 平成22年04月15日 ニッサンディーゼル -] 圧縮天然ガス自動車の過給機において、タービン翼の強度が不足している |
2010/04/15
2010/04/16
リコール(国内)
2010/04/15
2512
|
| [2553 平成22年06月10日 いすゞ エルフ(他)] ①警音器スイッチ配線において、配索が不適切 ②後輪左側タイヤにおいて、ブレーキホースブラケット固定ボルトとのクリアランスが不適切 ③後方キャブマウントブラケットにおいて、キャブチルトの際、一時的にキャブを保持するためのＵ字フックの溶接が不適切 |
2010/06/10
2010/06/18
リコール(国内)
2010/06/10
2553
|
| [2589 平成22年08月25日 UDトラックス コンドル(他)] 前部側面方向指示器の製造工程が不適切なため、レンズ取付け部に隙間があり、当該方向指示器内に水が浸入するものがある |
2010/08/25
2010/09/03
リコール(国内)
2010/08/25
2589
|
| [2640 平成22年10月28日 ニッサンディーゼル -] フレームの組付けが不適切なため、スタッドレスタイヤを装着してハンドルを最大限度まで切った状態で走行した場合、タイヤがドラッグリンクと接触することがある |
2010/10/28
2010/11/05
リコール(国内)
2010/10/28
2640
|
| [2668 平成22年12月09日 いすゞ エルフ(他)] バキュームポンプの潤滑用オイルパイプ取付け部において、当該パイプ固定ボルトの軸力不足により、ボルトが緩むものがある |
2010/12/09
2010/12/15
リコール(国内)
2010/12/09
2668
|
| [2675 平成22年12月16日 ニッサンディーゼル コンドル] 軌道兼用車に改造した車両において、後軸用軌道走行装置を取付けるフレーム強度が不足している |
2010/12/16
2010/12/20
リコール(国内)
2010/12/16
2675
|
| [2692 平成23年01月20日 ふそう エアロエース(他)] 対象車両設計時に開発した故障診断ツール用のプログラムが不適切 |
2011/01/20
2011/01/21
リコール(国内)
2011/01/20
2692
|
| [2701 平成23年01月28日 いすゞ エルフ(他)] 圧縮天然ガス自動車（CNG車）の小型トラックにおいて、エンジン制御ユニット（ECM）の速度演算プログラムが不適切 |
2011/02/03
2011/02/04
リコール(国内)
2011/02/03
2701
|
| [2705 平成23年02月08日 ニッサンディーゼル -] ①フレームと車体締結用ブラケットの結合材強度が不足している ②フレームの強度が不足している ③前軸緩衝装置のトルクロッド取付けブラケットの取付け強度が不足している |
2011/02/08
2011/02/18
リコール(国内)
2011/02/08
2705
|
| [2726 平成23年03月24日 ニッサンディーゼル コンドル] 再生制御式ＤＰＦを搭載した車両において、排気管付近に配索されたブレーキ用エアチューブ、駐車ブレーキ用ケーブル及び変速機用ケーブルが、高温になる場合がある |
2011/03/24
2011/03/25
リコール(国内)
2011/03/24
2726
|
| [2759 平成23年06月02日 いすゞ エルフ(他)] ①小型トラックの手動変速機において、変速機がバックギヤに入っていることを検知する後退灯スイッチのハーネスの配索が不適切 ②小型トラックのバン架装車または冷凍機架装車において、排気ガス再循環装置（EGRクーラ）の蛇腹管の強度が不足している |
2011/06/02
2011/06/03
リコール(国内)
2011/06/02
2759
|
| [2779 平成23年07月07日 ふそう エアロエース(他)] 大型バスにおいて、エンジンハンガーの形状が不適切なため、エンジンの振動により亀裂が発生するものがある |
2011/07/07
2011/07/13
リコール(国内)
2011/07/07
2779
|
| [2782 平成23年07月12日 ニッサンディーゼル －] 燃料タンクにおいて、燃料タンク下側の敷きゴムの形状が不適切なため、走行時の振動により燃料タンク底面に亀裂が発生するものがある |
2011/07/12
2011/07/13
リコール(国内)
2011/07/12
2782
|
| [2788 平成23年07月22日 ニッサン アトラス(他)] ①ディーゼルエンジン搭載車において、車両組み立て時のエンジン制御用電気配線の配索経路の指示が不適切 ②6速自動変速機搭載車および5速手動変速機搭載車において、車両組み立て時のセカンドクロスメンバ部の電気配線の配索経路の指示が不適切 |
2011/07/22
2011/07/27
リコール(国内)
2011/07/22
2788
|
| [2790 平成23年07月28日 いすゞ エルフ(他)] 高所作業車の架装において、シャシスペーサの形状が不適切なため、シャシフレ ームへ取り付ける栓溶接の位置がシャシフレームフランジ端面に近いものがある |
2011/07/28
2011/08/05
リコール(国内)
2011/07/28
2790
|
| [2791 平成23年07月28日 いすゞ エルフ(他)] 小型トラックの高所作業車及び穴掘建柱車において、フレーム強度が不足している |
2011/07/28
2011/08/05
リコール(国内)
2011/07/28
2791
|
| [2793 平成23年07月27日 いすゞ エルフ(他)] 融雪剤、汚泥及び雨水等がマグネットスイッチ部に堆積し、マグネットスイッチがショートし、火災に至る おそれがある |
2011/07/27
2011/08/08
リコール(国内)
2011/07/27
2793
|
| [2815 平成23年09月06日 ニッサンディーゼル(他) -] タンクローリ架装したトラックにおいて、アルミ合金製クロス配管の耐久強度が不十分 |
2011/09/06
2011/09/07
リコール(国内)
2011/09/06
2815
|
| [2816 平成23年09月08日 ニッサンディーゼル -] 大型トラックのエンジンに装着されているエンジンコントロールユニットにおいて、エンジンコントロールユニット内部の電子基板の構造が不適切 |
2011/09/08
2011/09/15
リコール(国内)
2011/09/08
2816
|
| [2831 平成23年09月27日 いすゞ ギガ(他)] 傾斜荷台付平床セミトレーラをけん引するトラクタにおいて、傾斜荷台を作動させるために架装されている油圧装置の鋼製継手部の走行時の振動に対する強度が不十分 |
2011/09/27
2011/09/30
リコール(国内)
2011/09/27
2831
|
| [2833 平成23年09月[27日 ふそう キャンター(他)] かじ取り装置において、製造工程の管理が不適切なため、操舵力を伝える歯車を固定するナットの締付けが不十分なものがある |
2011/09/27
2011/09/30
リコール(国内)
2011/09/27
2833
|
| [2834 平成23年10月14日 いすゞ(他) エルフ(他)] 塵芥車に改造した車両のうち、オプション設定のプランジャ式油圧ポンプを装着した車両において、油圧ポンプ取付金具の強度が不足している |
2011/10/14
2011/10/20
リコール(国内)
2011/10/14
2834
|
| [2846 平成23年11月04日 いすゞ エルフ(他)] 小型トラックの圧縮天然ガス自動車（CNG車）において、燃料タンク取付けブラケットの締結構造に対して、ボルトの締付けトルクが不足している |
2011/11/04
2011/11/16
リコール(国内)
2011/11/04
2846
|
| [2860 平成23年11月28日 日野 レンジャー(他)] LPG運搬用タンクローリ架装車両の消火器箱の取付金具において、製造工程における曲げ加工が不適切 |
2011/11/28
2011/12/05
リコール(国内)
2011/11/28
2860
|
| [2863 平成23年12月06日 UDトラックス コンドル] 大中型トラック及び中型バスの後軸内側ハブベアリングにおいて、ベアリングの材料が不適切なため、強度が低下しているものがある |
2011/12/06
2011/12/16
リコール(国内)
2011/12/06
2863
|
| [2867 平成23年12月08日 UDトラックス －] 低床式後2軸駆動の大型トラックの後前軸側終減速機において、前側フランジのスプライン部の遊びが大きいため、当該フランジとスプラインシャフトを固定する締結用ボルトに過大な入力が生じることがある |
2011/12/08
2011/12/16
リコール(国内)
2011/12/08
2867
|
| [2870 平成23年12月20日 UDトラックス －] 大型トラックにおいて、かじ取り装置のパワーステアリング高圧側ホースの固定方法が不適切なものがある |
2011/12/20
2012/01/17
リコール(国内)
2011/12/20
2870
|
| [2888 平成24年01月26日 いすゞ エルフ(他)] 警音器スイッチ配線において、配索が不適切なため、ハンドル操作の繰り返しにより、当該配線が断線することがある |
2012/01/26
2012/01/30
リコール(国内)
2012/01/26
2888
|
| [2891 平成24年01月31日 UDトラックス －] 大型トラックの機械式自動変速機において、クラッチバルブユニットのハーネスコネクタ部における防水用樹脂の充填が不十分 |
2012/01/31
2012/02/07
リコール(国内)
2012/01/31
2891
|
| [2930 平成24年04月25日 いすゞ ギガ(他)] ウイングトラックの荷台あおりを固定するための回転式中柱において、荷台内側から 強い横荷重を受けた場合、当該中柱固定用ロック装置の頑健性が不足している |
2012/04/25
2012/05/11
リコール(国内)
2012/04/25
2930
|
| [2937 平成24年05月28日 ふそう ファイター(他)] ＧＶＷ15.5トン以上の車両に対応しているテールゲートリフタ用3分割式のアルミ製及び高床車用スチール製後部突入防止装置において、後部突入防止装置を構成している角パイプの板厚選定が不適切 |
2012/05/28
2012/06/01
リコール(国内)
2012/05/28
2937
|
| [2940 平成24年05月29日 日野 プロフィア(他)] バン架装を行った大型トラックにおいて、荷台床下に装着されてるフェンダー天井板を取付する為のリベット選定が不適切 |
2012/05/29
2012/06/01
リコール(国内)
2012/05/29
2940
|
| [2948 平成24年06月12日 ニッサンディーゼル －] 大型貨物車(後前１軸駆動３軸車)の後後軸において、一部の車両で、使用環境に対する強度の余裕が少ないため、当該車軸に亀裂が発生する場合がある |
2012/06/12
2012/06/15
リコール(国内)
2012/06/12
2948
|
| [2963 平成24年07月10日 ニッサンディーゼル －] 大型路線バスにおいて、クラッチブースタのボールジョイントの耐久性が不足しているため、クラッチ操作の繰り返しによりボールジョイントケース部に摩耗が発生するものがある |
2012/07/10
2012/07/20
リコール(国内)
2012/07/10
2963
|
| [2964 平成24年07月12日 ニッサン アトラス(他)] 全輪駆動車の前輪用推進軸において、後ろ側継手部の遮水性能が不適切なため、走行中に巻き上げた水が当該継手部にかかって内部に侵入し、潤滑不良となることがある |
2012/07/12
2012/07/20
リコール(国内)
2012/07/12
2964
|
| [2967 平成24年07月12日 いすゞ エルフ(他)] 小型・中型トラックのイグニッションスイッチの電気回路が不適切なため、トランスミッション制御ユニット又は後付け電装品等の起動電流により、スイッチの接点が摩耗することがある |
2012/07/12
2012/07/20
リコール(国内)
2012/07/12
2967
|
| [2992 平成24年07月30日 いすゞ エルフ(他)] バン型荷台の荷室ドア施錠装置の施錠確認ランプの灯色が不適切 |
2012/07/30
2012/08/02
リコール(国内)
2012/07/30
2992
|
| [2993 平成24年07月30日 ふそう キャンター(他)] バン型荷台の荷室ドア施錠装置の施錠確認ランプの灯色が不適切 |
2012/07/30
2012/08/02
リコール(国内)
2012/07/30
2993
|
| [3010 平成24年08月02日 ふそう エアロスター(他)] 大・中型バスにおいて、排気管(センターパイプ)の材質が不適切 |
2012/08/02
2012/08/24
リコール(国内)
2012/08/02
3010
|
| [3022 平成24年09月06日 UDトラックス －] 大型トラックのプロペラシャフトにおいて、スプラインシャフトの寸法が小さいため、それと結合するフランジとの間の遊びが大きいものがある |
2012/09/06
2012/09/14
リコール(国内)
2012/09/06
3022
|
| [3029 平成24年10月04日 UDトラックス －] 機械式自動変速機の制御ユニットのプログラムが不適切 |
2012/10/04
2012/10/16
リコール(国内)
2012/10/04
3029
|
| [3037 平成24年10月11日 ふそう エアロエース(他)] 大・中型バスにおいて、駐車ブレーキを作動させるハンドコントロールバルブに正規組立状態にないピストンが組み込まれた可能性がある |
2012/10/11
2012/10/16
リコール(国内)
2012/10/11
3037
|
| [3042 平成24年10月18日 UDトラックス Quon(くおん)] 低床式後2軸駆動の大型トラックの後前軸側終減速機において、前側フランジのスプライン部の遊びが大きいため、当該フランジとスプラインシャフトを固定する締結用ボルトに過大な入力が生じることがある |
2012/10/18
2012/11/09
リコール(国内)
2012/10/18
3042
|
| [3044 平成24年10月25日 いすゞ エルフ(他)] 小型トラックの燃料タンクにおいて、燃料タンクバンドを過大な締付けトルクで固定したため、当該タンク内部のバッフル板（燃料液面の揺動を抑止する仕切板）のスポット溶接部に過大な力が加わっているものがある |
2012/10/25
2012/11/09
リコール(国内)
2012/10/25
3044
|
| [3067 平成24年12月06日 UDトラックス Quon(くおん)] 大型トラックにおいて、エンジンのEGR差圧センサーの配線部の内部構造が不適切なため、車両振動などを受けて、保護チューブ内で配線同士が接触し、被覆が摩耗するものがある |
2012/12/06
2012/12/18
リコール(国内)
2012/12/06
3067
|
| [3071 平成24年12月18日 ふそう エアロエース(他)] 大型トラック・バスにおいて、燃料ホースから溶け出した亜鉛が軽油中の成分と反応して生成された化合物によって燃料噴射装置の内部バルブが固着する場合がある |
2012/12/18
2013/01/25
リコール(国内)
2012/12/18
3071
|
| [3107 平成25年02月21日 ニッサン コンドル(他)] 自動６速マニュアルモードトランスミッションにおいて、エンジンのオイルパンの形状が不適切(他) |
2013/02/21
2013/03/22
リコール(国内)
2013/02/21
3107
|
| [3109 平成25年02月21日 三菱 ふそうエアロスター(他)] 大型路線バスにおいて、スタータに使用されているゴム部品の材質が不適切であること および フライホイールリングギヤの摩耗に対する余裕が不足している |
2013/02/21
2013/03/22
リコール(国内)
2013/02/21
3109
|
| [3110 平成25年02月28日 いすゞ フォワード(他)] 燃料噴射装置の燃料供給ポンプ（サプライポンプ）に接続するパイプのナット締結力が不足している |
2013/02/28
2013/03/22
リコール(国内)
2013/02/28
3110
|
| [3127 平成25年03月28日 三菱(他) ふそうエアロエース(他)] 大・中型バスにおいて、駐車ブレーキを作動させるハンドコントロールバルブ内のピストンの構造が不適切 |
2013/03/28
2013/04/11
リコール(国内)
2013/03/28
3127
|
| [3148 平成25年04月25日 UDトラックス(他) クオン]大型トラックの原動機において、ＥＧＲ（排気ガス再循環装置）を制御するための吸気絞り弁のバタフライシャフトのシール機能が不適切であるため、吸入空気中の結露水が吸気絞り弁内部に浸入するものがある |
2013/04/25
2013/04/30
リコール(国内)
2013/04/25
3148
|
| [3150 平成25年05月08日 日野(他) デュトロ(他)] 危険物（灯油・軽油）配送用のタンク車において、極低温時のベーンポンプ内軸シールの性能評価が不十分 |
2013/05/08
2013/05/17
リコール(国内)
2013/05/08
3150
|
| [3166 平成25年06月11日 三菱(他) ふそうファイター(他)] 中型トラックと大・中型バスにおいて、エアコンプレッサの中央部ヘッドボルトの締付トルクが不足している |
2013/06/11
2013/06/25
リコール(国内)
2013/06/11
3166
|
| [3177 平成25年06月20日 ニッサンディーゼル(他) スペースランナー(他)] アイドリング・ストップ＆スタート・システム(以下ISS)を搭載した路線バスにおいて、スタータに使用されているゴム部品の材質が不適切であること、及びフライホイールリングギヤの摩耗に対する余裕が不足している |
2013/06/20
2013/06/25
リコール(国内)
2013/06/20
3177
|
| [3191 平成25年07月18日 ふそう(他) ふそうスーパーグレート(他)] 大型トラック・バスのエアブレーキにおいて、セーフティバルブのエア排出量が不足している(他) |
2013/07/18
2013/07/25
リコール(国内)
2013/07/18
3191
|
| [3193 平成25年07月25日 ニッサン(他) アトラス(他)] ドアに組み付けている方向指示器において、バルブとソケットの接点端子の接圧が低い(他) |
2013/07/25
2013/08/01
リコール(国内)
2013/07/25
3193
|
| [3200 平成25年08月01日 三菱(他) ふそうエアロエース(他)] 大型バスにおいて、ヒータホース固定用クランプの締結力が不足している |
2013/08/01
2013/08/09
リコール(国内)
2013/08/01
3200
|
| [3203 平成25年08月06日 ＵＤトラックス コンドル] スタータケーブルを固定するための結束バンド取付作業が不適切 |
2013/08/06
2013/08/09
リコール(国内)
2013/08/06
3203
|
| [3204 平成25年08月30日 いすゞ(他) エルフ(他)] 床下格納型テールゲートリフタにおいて、パワーユニットコントローラの制御プログラムが不適切 |
2013/08/30
2013/09/04
リコール(国内)
2013/08/30
3204
|
| [3210 平成25年08月27日 UDトラックス クオン] 大型トラックのプロペラシャフトにおいて、スプラインシャフトの寸法が小さい |
2013/08/27
2013/08/29
リコール(国内)
2013/08/27
3210
|
| [3217 平成25年09月05日 三菱(他) ふそうキャンター(他)] オイルクーラーホースのトランスミッション側接続部の締付力が不足しているものがある(他) |
2013/09/05
2013/09/10
リコール(国内)
2013/09/05
3217
|
| [3230 平成25年09月24日 UDトラックス クオン(他)] 低床式後２軸駆動の大型トラックの後前軸側終減速機において、前側フランジのスプライン部の遊びが大きい |
2013/09/24
2013/09/26
リコール(国内)
2013/09/24
3230
|
| [3244 平成25年10月29日 三菱(他) ふそうスーパーグレート(他)] 大型トラック・バスにおいて、燃料ホースから溶け出した亜鉛が軽油中の成分と反応して生成された化合物によって燃料噴射装置の内部バルブが固着する場合がある |
2013/10/29
2013/11/01
リコール(国内)
2013/10/29
3244
|
| [3265 平成25年11月28日 ニッサン(他) アトラス(他) エアコンコンプレッサにおいて、プーリ部のアーマチュア（エアコンコンプレッサとプーリを断続する円盤）を成形する際の型が不適切] |
2013/11/28
2013/12/04
リコール(国内)
2013/11/28
3265
|
| [3266 平成25年11月28日 UDトラックス(他) クオン(他)] 大・中型トラック、バスにおいて、駐車ブレーキのハンドコントロールバルブ内ピストンの構造が不適切 |
2013/11/28
2013/12/04
リコール(国内)
2013/11/28
3266
|
| [3271 平成25年12月17日 三菱(他) ふそうエアロエース(他)] 大型バスの運転者席において、座席ベルトの巻取り器を格納するカバーのスリット端部の加工が不適切なものがある |
2013/12/17
2013/12/17
リコール(国内)
2013/12/17
3271
|
| [3289 平成26年01月30日 三菱(他) ふそうエアロクイーン(他)] 大型バスにおいて、アイドラプーリーの組立（ベアリングの圧入等）が不適切 |
2014/01/30
2014/02/05
リコール(国内)
2014/01/30
3289
|
| [3296 平成26年01月31日 いすゞ(他) エルフ(他)] プランジャ式油圧ポンプを装着した塵芥車（富士重工業（株）製、商品名：フジマイティー）において、油圧ポンプ取付金具の強度が不足している |
2014/01/31
2014/02/05
リコール(国内)
2014/01/31
3296
|
| [3308 平成26年02月19日 UDトラックス クオン] トラクタ（全長6ｍ超え）に備える左右の側方反射器の取付け位置が不適切 |
2014/02/19
2014/02/21
リコール(国内)
2014/02/19
3308
|
| [3310 平成26年02月20日 いすゞ(他) エルフ(他)] トラックの燃料タンクにおいて、燃料タンクバンドを過大な締付けトルクで固定したため、当該タンク内部のバッフル板（燃料液面の揺動を抑止する仕切板）のスポット溶接部に過大な力が加わっているものがある |
2014/02/20
2014/02/21
リコール(国内)
2014/02/20
3310
|
| [3368 平成26年06月17日 UDトラックス クオン] 大型トラックのプロペラシャフトにおいて、スプラインシャフトの寸法が小さいため、それと結合するフランジとの間の遊びが大きいものがある |
2014/06/17
2014/06/19
リコール(国内)
2014/06/17
3368
|
| [3378 平成26年06月26日 三菱(他) ふそうエアロスター(他)] 自動変速機を搭載した大型路線バスにおいて、中扉を制御する電気回路が不適切なため、走行中に中扉が開くおそれがある(他) |
2014/06/26
2014/06/30
リコール(国内)
2014/06/26
3378
|
| [3402 平成26年07月29日 ニッサンディーゼル コンドル(他)] 原動機のピストンにおいて、製造工程ならびにピストン製造時に鋳込んでいるピストン冷却用の部品（耐摩環）の形状が不適切なため、ピストン内部に剥離が生じ、亀裂が進展するものがある |
2014/07/29
2014/08/06
リコール(国内)
2014/07/29
3402
|
| [3432 平成26年09月11日 三菱(他) ふそうキャンター(他)] 小型トラック・バスに搭載した機械式自動変速機において、変速機のオイルクーラーホースの強度が不足しているため、ホース内の圧力変動によりホースの内側に亀裂が発生することがある(他) |
2014/09/11
2014/09/25
リコール(国内)
2014/09/11
3432
|
| [3455 平成26年10月16日 三菱(他) ふそうエアロエース(他)] 大型観光バスの手動格納式左側ミラーステーにおいて、ミラー側ステーの取付ボルトが緩み、回転部のミラー側ステー取付部に亀裂が生じるものがある |
2014/10/16
2014/10/22
リコール(国内)
2014/10/16
3455
|
| [3477 平成26年12月02日 三菱(他) ふそうエアロエース(他)] 大型バスのヒータホースの強度が不足しているため、水圧によりホース内部の補強糸が切れることがある |
2014/12/02
2014/12/03
リコール(国内)
2014/12/02
3477
|
| [3478 平成26年12月02日 三菱(他) ふそうエアロエース(他)] 大型バスのファンベルト用アイドラプーリーベアリング部の製造指示が不適切なため、製造時にベアリングが変形して組み付けられることがある |
2014/12/02
2014/12/03
リコール(国内)
2014/12/02
3478
|
| [3484 平成26年12月11日 UDトラックス(他) クオン(他)] 後輪２軸駆動トラックにおいて、後前軸と後後軸間のプロペラシャフトスプラインヨークを製造する際、熱処理後の検査が不適切なため、スプラインヨークのスリーブ部に亀裂が生じているものがある |
2014/12/11
2014/12/18
リコール(国内)
2014/12/11
3484
|
| [3508 平成27年01月29日 いすゞ(他) エルフ(他)] 小型トラックにおいて、燃料タンク内部のバッフルプレートを燃料タンクに溶接する強度が不足している |
2015/01/29
2015/02/06
リコール(国内)
2015/01/29
3508
|
| [3509 平成27年01月29日 三菱(他) ふそうエアロエース(他)] 大型観光バスの手動格納式左側ミラーステーにおいて、組立方法が不適切なため、ミラー側ステーの取付ボルトの軸力が弱いものがある |
2015/01/29
2015/02/06
リコール(国内)
2015/01/29
3509
|
| [3510 平成27年01月29日 三菱(他) ふそうエアロエース(他)] 大型観光バスにおいて、方向指示器の長時間点滅を繰り返して行うと、後面方向指示器の橙色キャップ上部が溶損する場合がある |
2015/01/29
2015/02/06
リコール(国内)
2015/01/29
3510
|
| [3512 平成27年02月05日 UDトラックス コンドル] 後輪２軸駆動のトラックの動力伝達装置において、後前軸側終減速機の前側フランジのスプライン部とスプラインシャフトのバックラッシュの設定が不適切 |
2015/02/05
2015/02/26
リコール(国内)
2015/02/05
3512
|
| [3518 平成27年02月05日 UDトラックス(他) クオン(他)] 大型及び中型トラックにおいて、内側ハブベアリングのグリース充填量が不足しているものがある |
2015/02/05
2015/02/26
リコール(国内)
2015/02/05
3518
|
| [3546 平成27年04月07日 いすゞ(他) フォワード(他)] 塵芥車の作業装置用油圧ポンプにおいて、油圧ポンプを駆動するための駆動軸のスプライン形状と接続フランジの形状が不適切なため、経年で駆動軸スプラインと接続用フランジのガタが大きくなることがある |
2015/04/07
2015/04/10
リコール(国内)
2015/04/07
3546
|
| [3547 平成27年04月09日 三菱(他) ふそうファイター(他)] 中型トラックと大・中型バスにおいて、エアコンプレッサのシートガスケット（エアコンプレッサ内の冷却水通路とエア通路の気密性を保つもの）の強度が不足している |
2015/04/09
2015/04/10
リコール(国内)
2015/04/09
3547
|
| [3551 平成27年04月14日 三菱(他) ふそうエアロエース(他)] 大型観光バスにおいて、パワーステアリングオイルポンプの吐出量のバラツキにより、オイルの温度がリターンホースの耐熱温度を超えるものがある |
2015/04/14
2015/04/16
リコール(国内)
2015/04/14
3551
|
| [3562 平成27年05月15日 日野(他) デュトロ(他)] 散水車の水ポンプ用エンジンにおいて、カムの形状が不適切なため、エンジンを停止寸前の状態からアクセルを急激に最高回転状態まで作動させた際に、エンジンが逆回転することがある |
2015/05/15
2015/05/19
リコール(国内)
2015/05/15
3562
|
| [3613 平成27年07月23日 いすゞ(他) エルフ(他)] 小型トラックの燃料噴射装置において、サプライポンプをエンジンに取付ける締付指示が不適切なため、締結力が不足しているものがある |
2015/07/23
2015/07/24
リコール(国内)
2015/07/23
3613
|
| [3625 平成27年08月21日 日野(他) プロフィア(他)] 大型トラックの車体構造部において、架装に係る設計が不適切なため、縦根太と横根太を結合するブラケットと、電気配線またはエア配管の隙間が少ないものがある |
2015/08/21
2015/08/21
リコール(国内)
2015/08/21
3625
|
| [3653 平成27年10月07日 日野(他) デュトロ(他)] １台積車両運搬車の作業用装置油圧ポンプにおいて、接続フランジの製造指示が不適切 |
2015/10/07
2015/10/16
リコール(国内)
2015/10/07
3653
|
| [3665 平成27年12月10日 三菱 ふそうスーパーグレート(他)] 大型トラック及びバスのエンジンにおいて、エンジンオイルの交換時期の設定が不適切(他) |
2015/12/10
2015/12/15
リコール(国内)
2015/12/10
3665
|
| [3669 平成27年11月04日 三菱(他) ふそうエアロスター(他)] 自動変速機を搭載した大型路線バスにおいて、トルクコンバータ部バッキングプレートのトルクコンバータカバーへの取付けボルト締付け方法およびトルクコンバータカバーのねじ部加工が不適切 |
2015/11/04
2015/11/11
リコール(国内)
2015/11/04
3669
|
| [3706 平成27年12月03日 UDトラックス クオン] 電子制御機械式自動変速機の２速-３速のギヤ・シフトフォーク及びスプリッタ・ピストンロッドの強度が不足している |
2015/12/03
2015/12/07
リコール(国内)
2015/12/03
3706
|
| [3827 平成28年07月07日 三菱(他) ふそうスーパーグレード(他)] 大型トラック・バスのエンジン制御プログラムにおいて、低温時の補正制御が不適切なため、ピストンのピン穴上部に亀裂が生じる場合がある |
2016/08/02
2018/07/19
リコール(国内)
2016/07/07
3827
|
| [3849 平成28年06月30日 UDトラックス(他) クオン(他)] 運転者席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、高温多湿の環境下での長期使用によりガス発生剤が劣化することがある |
2016/08/02
2018/07/19
リコール(国内)
2016/06/30
3849
|
| [3866 平成28年07月29日 UDトラックス クオン] 前方障害物衝突軽減制御装置装着車において、ミリ波レーダによる障害物検知プログラムの機能限界により、先行車がいない状況下で高架橋と道路継ぎ目が同位置にある場所を走行した際に、ミリ波情報を稀に前方障害物と誤認識することがある |
2016/08/02
2018/07/20
リコール(国内)
2016/07/29
3866
|
| [3869 平成28年07月28日 いすゞ(他) エルフ(他)] 小型トラックのフルタイム式四輪駆動車のフロントハブフランジにおいて、ドライブシャフトを接合するスプライン部の硬度が不足しているため、当該スプライン部が摩耗することがある |
2016/08/02
2018/07/20
リコール(国内)
2016/07/28
3869
|
| [3899 平成28年09月29日 いすゞ(他) フォワード(他)] 中型・小型トラックのエンジン制御ユニットにおいて、通気用ベントプラグ取付け部の塗装処理が不適切 |
2016/10/17
2018/07/20
リコール(国内)
2016/09/29
3899
|
| [3929 平成28年12月01日 UDトラックス クオン] 大型トラックの後輪制動装置において、ブレーキチャンバーの強度が不足している |
2016/12/06
2018/07/23
リコール(国内)
2016/12/01
3929
|
| [3948 平成28年12月02日 いすゞ(他) エルフ(他)] 塵芥車において、作業用油圧ポンプの取付ブラケットの強度が不足しているため、走行時等による振動で亀裂が生じるものがある |
2016/12/06
2018/07/23
リコール(国内)
2016/12/02
3948
|
| [3954 平成28年12月08日 三菱(他) ふそうキャンター(他)] 小型トラックの巻込防止装置において、サイドガード取付金具とステーの溶接が不適切なものがある |
2016/12/27
2018/07/23
リコール(国内)
2016/12/08
3954
|
| [4080 平成29年07月20日 いすゞ(他) フォワード(他)]塵芥車の積込装置側面の開閉式のサイドカバーにおいて、ロアカバーとアッパカバーの固定方法が不適切 |
2017/09/04
2018/07/26
リコール(国内)
2017/07/20
4080
|
| [4102 平成29年08月31日 ニッサン(他) アトラス(他)]バン架装車において、荷室架装時の車台側締結位置の指示が不適切 |
2017/09/04
2018/07/26
リコール(国内)
2017/08/31
4102
|
| [4115 平成29年09月27日 UDトラックス コンドル]中型トラックのエンジンにおいて、コンロッドブッシュ挿入時の製造条件が不適切 |
2017/09/29
2018/07/26
リコール(国内)
2017/09/27
4115
|
| [4123 平成29年10月05日 いすゞ(他) ギガ(他)]３分割式の突入防止装置において、取付作業が不適切 |
2017/10/06
2018/07/26
リコール(国内)
2017/10/05
4123
|
| [4127 平成29年10月19日 UDトラックス クオン]制動装置において、ブレーキ用エアチューブの配策が不適切 |
2017/10/23
2018/07/26
リコール(国内)
2017/10/19
4127
|
| [4135 平成29年10月27日 ふそう(他) ふそうスーパーグレート(他)]大型トラック・バスのエンジンにおいて、使用者ならびに自動車整備事業者に対して、燃料噴射装置を定期的に洗浄するよう情報提供していなかったため、洗浄が行われないと、燃料の温度変化等で燃料中に化合物が生成され、燃料噴射装置内部のバルブが固着することがある |
2017/10/30
2018/07/26
リコール(国内)
2017/10/27
4135
|
| [4148 平成29年11月30日 いすゞ(他) エルフ(他)]小型トラックの燃料噴射装置において、サプライポンプをエンジンに締結する取付けボルトの締付トルクが不足 |
2017/12/01
2018/07/27
リコール(国内)
2017/11/30
4148
|
| [4149 平成29年11月30日 いすゞ他) フォワード(他)]中型・小型トラックの自動変速機において、オイルホースの製造が不適切 |
2017/12/01
2018/07/30
リコール(国内)
2017/11/30
4149
|
| [4155 平成29年12月07日 UDトラックス(他) バス]大型バスの発電機に接続されているワイヤーハーネスにおいて、電源ケーブルと信号線の固定方法が不適切 |
2017/12/08
2018/07/30
リコール(国内)
2017/12/07
4155
|
| [4156 平成29年12月07日 ふそう(他) エアロスター(他)]大型バスの発電機に接続されているワイヤーハーネスにおいて、電源ケーブルと信号線の固定方法が不適切 |
2017/12/08
2018/07/30
リコール(国内)
2017/12/07
4156
|
| [4157 平成29年12月14日 UDトラックス クオン]大型トラックにおいて、①バッテリー固定プレートの形状が不適切②ワイパーの作動を制御する車両マスター制御ユニットのプログラムが不適切③駆動力取出し装置(PTO)の組付作業が不適切④低床式前２軸車の前前軸タイロッドエンドのクランプ部の組付作業が不適切 |
2017/12/20
2018/07/30
リコール(国内)
2017/12/14
4157
|
| [4159 平成29年12月14日 いすゞ(他) エルフ(他)]①電源電圧が12Vのテールゲートリフタ装着車の後部反射器において、選定が不適切②電源電圧が24Vのテールゲートリフタ装着車の後部反射器及び後退灯において、選定が不適切 |
2017/12/20
2018/07/30
リコール(国内)
2017/12/14
4159
|
| [4199 平成30年02月23日 いすゞ(他) ギガ(他)]冷蔵冷凍車の冷蔵冷凍装置において、アンダーマウント冷凍ユニットの固定部の設計が不適切 |
2018/02/26
2018/07/30
リコール(国内)
2018/02/23
4199
|
| [4200 平成30年02月08日 日野(他) レンジャー(他)]ウイングルーフバン架装をおこなった大中型トラックにおいて、ウイングルーフ開閉スイッチの防水性が不適切 |
2018/02/09
2018/07/30
リコール(国内)
2018/02/08
4200
|
| [4202 平成30年2月22日 UDトラックス クオン]①エアサスペンション仕様の車高調整装置装備車におけるショックアブソーバのピストン構造が不適切②制動装置における前輪ブレーキチャンバの組付作業が不適切③前前軸右側タイロッドエンドの固定クランプ締付けボルトのメッキ前処理(酸洗い)工程が不適切 |
2018/02/23
2018/07/30
リコール(国内)
2018/02/22
4202
|
| [4227 平成30年03月27日 ＵＤトラックス Quon(くおん)]大型トラックの灯火装置において、前照灯操作スイッチの配線用端子のかしめが不適切 |
2018/03/28
2018/07/31
リコール(国内)
2018/03/27
4227
|
| [4244 平成30年04月10日 UDトラックス Quon(くおん)]大型トラック及びトラクタにおいて、スペアタイヤキャリアを車体に固定するボルト／ナットの締付けが不適切 |
2018/04/11
2018/07/31
リコール(国内)
2018/04/10
4244
|
| [4252 平成30年05月10日 日野(他) プロフィア(他)]冷蔵冷凍車において、荷箱側面のリベットカバーの取付指示が不適切 |
2018/05/11
2018/07/31
リコール(国内)
2018/05/10
4252
|
| [4266 平成30年05月25日 三菱(他) エアロミディ(他)]前輪独立懸架方式の大・中型バスにおいて、センターメンバーの製造が不適切 |
2018/05/28
2018/07/31
リコール(国内)
2018/05/25
4266
|
| [4268 平成30年06月15日 いすゞ(他) エルフ(他)]塵芥車のＰＴＯ連動非常点滅表示灯点滅制御ユニットの回路設計が不適切 |
2018/06/18
2018/07/31
リコール(国内)
2018/06/15
4268
|
| [4280 平成30年06月05日 UDトラックス Quon(くおん)]低床式2軸の大型トラックのかじ取り装置において、前前軸タイロッド左側のクランプボルト／ナットの締付けトルクが不適切 |
2018/06/08
2018/08/01
リコール(国内)
2018/06/05
4280
|
| [4307 平成30年08月02日 ふそう(他) キャンター(他)]小型トラックのフルタイム4WD車において、機械式自動変速機の制御プログラムが不適切 |
2018/08/08
2018/08/08
リコール(国内)
2018/08/02
4307
|
| [4308 平成30年08月02日 ふそう(他) キャンター(他)]小型トラック・バスにおいて、発電機用プーリー内部のグリスの耐久性が不足 |
2018/08/08
2018/08/08
リコール(国内)
2018/08/02
4308
|
| [4330 平成30年09月25日 いすゞ(他) ギガ(他)]冷蔵冷凍車の荷箱及びサブフレーム固定ブラケット締結ボルトにおいて、締結用工具の管理が不適切 |
2018/09/26
2018/09/26
リコール(国内)
2018/09/25
4330
|
| [4339 平成30年10月10日 いすゞ(他) エルフ(他)]後部格納式テールゲートリフタのメインフレームにおいて、リヤバンパステー取付部の強度確認が不足している |
2018/10/12
2018/10/12
リコール(国内)
2018/10/10
4339
|
| [4374 平成30年11月15日 UDトラックス Quon(くおん)]大型トラックの冷却装置において、ラジエータロアホースの組付け方法が不適切 |
2018/11/16
2018/11/16
リコール(国内)
2018/11/15
4374
|
| [4383 平成30年11月29日 いすゞ(他) ギガ(他)]トラック及びバスのエンジン制御ユニットにおいて、データ保存メモリの制御プログラムが不適切 |
2018/11/30
2018/11/30
リコール(国内)
2018/11/29
4383
|
| [4386 平成30年11月29日 UDトラックス Quon(くおん)]緩衝装置において、前軸のショックアブソーバ下部取付けボルトおよび後軸のショックアブソーバ上部取付けボルト／ナットの締付け管理が不適切 |
2018/11/30
2018/11/30
リコール(国内)
2018/11/29
4386
|
| [4393 平成30年12月04日 ふそう(他) キャンター(他)]小型ダンプトラックのダンプ作動用油圧ホース固縛ステーと後輪用ブレーキ配管の隙が小さい |
2018/12/05
2018/12/05
リコール(国内)
2018/12/04
4393
|
| [4394 平成30年12月04日 ふそう(他) キャンター(他)]小型ダンプトラックのダンプ作動用油圧ホース固縛ステーと後輪用ブレーキ配管の隙が小さい |
2018/12/05
2018/12/05
リコール(国内)
2018/12/04
4394
|
| [4401 平成30年12月12日 ＵＤトラックス クオン]窓ふき器において、ワイパーの作動を制御する車両マスター制御ユニットのプログラムが不適切 |
2018/12/13
2018/12/13
リコール(国内)
2018/12/12
4401
|
| [4403 平成30年12月20日 UDトラックス(他) クオン(他)]バン型ウイング車の荷台を開閉するための前部シリンダーにおいて、シリンダーボトムブラケット取付部の強度が不足している |
2018/12/21
2018/12/21
リコール(国内)
2018/12/20
4403
|
| [4417 平成31年01月25日 UDトラックス(他) クオン(他)]ウィング車の荷台において、油圧シリンダーのピストン部のシール構造が不適切 |
2019/01/25
2019/01/25
リコール(国内)
2019/01/25
4417
|
| [4454 平成31年02月26日 ふそう(他) エアロエース(他)]大型バスにおいて、オプション設定されているフロントドアガラスヒーター回路に使用しているヒューズの選定が不適切 |
2019/02/26
2019/02/26
リコール(国内)
2019/02/26
4454
|
| [4455 平成31年02月27日 ふそう(他) エアロエース(他)]大型バスにおいて、オプション設定されているフロントドアガラスヒーターの配線の固定方法が不適切 |
2019/02/27
2019/02/27
リコール(国内)
2019/02/26
4455
|
| [4482 平成31年04月16日 ふそう(他) スーパーグレート(他)]大型トラック及びバスのエンジンにおいて、エンジンオイルの交換時期の設定が不適切 |
2019/04/22
2019/04/22
リコール(国内)
2019/04/16
4482
|
| [4485 平成31年04月18日 UDトラックス Quon(くおん)(他)]①原動機型式ＧＨ１１の燃料装置において、燃料リターンパイプの材質選定及び締付けトルク設定が不適切②１５０アンペア仕様のオルタネータ電源配線において、オルタネータ裏側の配索及び固定方法が不適切 |
2019/04/24
2019/04/24
リコール(国内)
2019/04/18
4485
|
| [4492 平成31年04月23日 UDトラックス Quon(くおん)]前後輪のブレーキキャリパーにおいて、キャリパー内の自動調整用駆動ピンの圧入方法が不適切 |
2019/04/26
2019/04/26
リコール(国内)
2019/04/23
4492
|
| [4525 令和元年07月11日 ふそう(他) エアロエース(他)]大型バスにおいて、オプション設定されているフロントドアガラスヒーターの配線の固定方法が不適切 |
2019/07/16
2019/07/16
リコール(国内)
2019/07/11
4525
|
| [4538 令和元年07年25日 ＵＤトラックス Quon(くおん)]大型トラックのかじ取り装置において、アクスルビームとキングピンの嵌め合い寸法が不適切 |
2019/07/30
2019/07/30
リコール(国内)
2019/07/25
4538
|
| [4549 令和元年08月22日 いすゞ(他) ギガ(他)]ディジタル式運行記録計の利用者ソフトウェアにおいて、画面表示プログラムが不適切 |
2019/08/22
2019/08/22
リコール(国内)
2019/08/22
4549
|
| [4557 令和元年08月29日 ＵＤトラックス クオン]大型トラックにおいて、運転者支援制御ユニット（DACU3）のシャフトダウンプログラムが不適切 |
2019/09/02
2019/09/02
リコール(国内)
2019/08/29
4557
|
| [4563 令和元年09月03日 ＵＤトラックス クオン]大型トラックの後輪制動装置において、ブレーキチャンバーの強度が不足 |
2019/09/03
2019/09/04
リコール(国内)
2019/09/03
4563
|
| [4564 令和元年09月03日 ＵＤトラックス クオン]大型トラクタの運転者支援システムにおいて、改善対策（改564）で書き換えた運転者支援制御ユニットの対策プログラムが不適切 |
2019/09/04
2019/09/04
リコール(国内)
2019/09/03
4564
|
| [4565 令和元年09月18日 日野(他) レンジャー(他)]冷蔵冷凍車の燃料タンク取付金具において、加工指示が不適切 |
2019/09/19
2019/09/19
リコール(国内)
2019/09/18
4565
|
| [4584 令和元年10月17日 UDトラックス クオン]大型トラック低床前輪2軸の冷却装置において、ラジエータロアホースの組付け方法が不適切 |
2019/10/18
2019/10/18
リコール(国内)
2019/10/17
4584
|
| [4593 令和元年12月18日 いすゞ(他) エルフ(他)]後部突入防止装置において、クロスメンバーエンド取付部の強度が不足している |
2019/12/24
2019/12/24
リコール(国内)
2019/12/18
4593
|
| [4599 令和元年10月31日 UDトラックス Quon(くおん)]大型トラクタのスペアタイヤキャリアにおいて、ブラケットに溶接されたリテーナー固定ボルトの強度が不足している |
2019/11/05
2019/11/05
リコール(国内)
2019/10/31
4599
|
| [4615 令和元年11月21日 UDトラックス(他) クオン(他)]130アンペア仕様のオルタネータ電源配線において、オルタネータ裏側の配索及び固定方法が不適切 |
2019/11/26
2019/11/26
リコール(国内)
2019/11/21
4615
|
| [4616 令和元年11月21日 UDトラックス クオン]大型トラックの尿素選択還元型触媒システム（尿素SCRシステム）において、尿素水ポンプ内ガイドスリーブの加工が不適切 |
2019/11/26
2019/11/26
リコール(国内)
2019/11/21
4616
|
| [4628 令和2年01月09日 いすゞ(他) フォワード(他)]塵芥車の積込装置（テールゲート）のロック部において、フックとＵボルトの組付管理及びフックの形状が不適切 |
2020/01/10
2020/01/10
リコール(国内)
2020/01/09
4628
|
| [4632 令和元年12月17日 いすゞ(他) フォワード(他)]中型トラックの燃料タンクにおいて、ドレンプラグの燃料タンクへの組み付け作業が不適切 |
2019/12/17
2019/12/17
リコール(国内)
2019/12/17
4632
|
| [4634 令和2年01月10日 日野(他) レンジャー(他)]冷蔵冷凍車の燃料タンク取付金具において、加工指示が不適切 |
2020/01/14
2020/01/14
リコール(国内)
2020/01/10
4634
|
| [4643 令和2年01月16日 いすゞ(他) ギガ(他)]トラックの助手席用座席ベルトにおいて、組み付け設備の調整が不適切 |
2020/01/17
2020/01/17
リコール(国内)
2020/01/16
4643
|
| [4651 令和2年01月30日 いすゞ(他) エルフ(他)]①小型トラック用エンジンにおいて、高回転高負荷時のエンジン制御プログラムが不適切②小型トラックの燃料噴射装置において、サプライポンプをエンジンに取り付けるボルトの締結力が不足している |
2020/02/04
2020/02/04
リコール(国内)
2020/01/30
4651
|
| [4668 令和2年02月21日 UDトラックス(他) Quon(くおん)(他)]バン型大型トラックのホイールベース間に取付けたスペアタイヤ取付装置において、強度設計が不適切 |
2020/02/21
2020/02/21
リコール(国内)
2020/02/21
4668
|
| [4669 令和2年02月13日 UDトラックス(他) Quon(くおん)]大型トラックのエアドライヤーにおいて、圧縮空気の圧力テスト用コネクタの材質が不適切 |
2020/02/14
2020/02/14
リコール(国内)
2020/02/13
4669
|
| [4676 令和2年02月27日 UDトラックス Quon(くおん)]GH11エンジンの前方右側エンジンマウントにおいて、ブラケット固定ボルトの締付け順序が不適切 |
2020/03/04
2020/03/04
リコール(国内)
2020/02/27
4676
|
| [4727 令和2年03月31日 ニッサンディーゼル(他) ―(他)]大型路線バスのエンジンインテークエアヒータリレーにおいて、リレー内部電気接点の耐久性が不足 |
2020/06/04
2020/06/04
リコール(国内)
2020/03/31
4727
|
| [4728 令和2年03月31日 ふそう(他) エアロスター(他)]大型路線バスのエンジンインテークエアヒータリレーにおいて、リレー内部電気接点の耐久性が不足 |
2020/06/04
2020/06/04
リコール(国内)
2020/03/31
4728
|
| [4732 令和2年04月22日 日野(他) プロフィア(他)]脱着装置付きコンテナ自動車において、電動格納式リアバンパの電源回路の図面指示が不適切 |
2020/06/09
2020/06/09
リコール(国内)
2020/04/22
4732
|
| [4746 令和2年05月19日 UDトラックス(他) クオン(他)]①センタージョイント部ボールスリーブの表面加工が不適切②プレヒータリレーの防水・防錆加工時の脱泡が不十分③ユニバーサルジョイントの製造管理が不適切 |
2020/06/17
2020/06/17
リコール(国内)
2020/05/19
4746
|
| [4771 令和2年07月14日 日野(他) プロフィア(他)]車両後面のナンバーブラケットステーにおいて、シャシフレーム取付部の強度が不足 |
2020/08/14
2020/08/14
リコール(国内)
2020/07/14
4771
|
| [4786 令和2年07月28日 ＵＤトラックス(他) クオン(他)]バン型冷蔵冷凍トラックにおいて、ボデーレールとサイドパネルの接合部の施工管理が不適切 |
2020/08/14
2020/08/14
リコール(国内)
2020/07/28
4786
|
| [4796 令和2年08月24日 ＵＤトラックス コンドル]原動機のピストンにおいて、鋳造工程の設備条件が不適切 |
2020/08/27
2020/08/27
リコール(国内)
2020/08/24
4796
|
| [4797 令和2年08月20日 ＵＤトラックス Quon(くおん)]重ね板ばね式緩衝装置付大型トラックのＶロッドにおいて、製造工程が不適切 |
2020/08/27
2020/08/27
リコール(国内)
2020/08/20
4797
|
| [4816 令和2年10月06日 ＵＤトラックス(他) Quon(くおん)]平成２８年排出ガス規制対応の大型トラックのディーゼルエンジンにおいて、エンジン制御システム（ＥＭＳ）のプログラム設定が不適切 |
2021/04/12
2021/04/12
リコール(国内)
2020/10/06
4816
|
| [4831 令和2年10月26日 UDトラックス(他) Quon(くおん)(他)]バン型大型トラックのホイールベース間に取付けたスペアタイヤ取付装置において、強度設計が不適切 |
2021/04/13
2021/04/13
リコール(国内)
2020/10/26
4831
|
| [4835 令和2年10月29日 ニッサン(他) アトラス(他)]自動6速マニュアルモードトランスミッション(6AMT)搭載車において、冠水路等を走行し、トランスミッション下部の水抜き穴から水が浸入した場合、クラッチ レバーの支点部の表面処理が不適切 |
2021/04/13
2021/04/13
リコール(国内)
2020/10/29
4835
|
| [4836 令和2年12月16日 三菱(他) ふそうキャンター(他)]小型トラックにおいて、前輪用ブレーキキャリパーのスライドピンにグリスが塗布されていないものがある。 |
2021/04/15
2021/04/15
リコール(国内)
2020/12/16
4836
|
| [4895 令和3年02月22日 日野(他) レンジャー(他)]冷蔵冷凍車のホイールベース間に取付けたスペアタイヤ取付装置において、取付ブラケットの強度設計が不適切 |
2021/04/20
2021/04/20
リコール(国内)
2021/02/22
4895
|
| [4923 令和3年03月31日 UDトラックス Quon(くおん)]大型トラックにおいて、① バッテリー固定プレートの形状が不適切② ワイパーの作動を制御する車両マスター制御ユニットのプログラムが不適切③駆動力取出し装置（ＰＴＯ）の組付作業が不適切 |
2021/04/19
2021/04/19
リコール(国内)
2021/03/31
4923
|
| [4924 令和3年03月31日 UDトラックス Quon(くおん)]大型トラックにおいて、①エアサスペンション仕様の車高調整装置装備車におけるショックアブソーバのピストン構造が不適切②制動装置における前輪ブレーキチャンバの組付作業が不適③前前軸右側タイロッドエンドの固定クランプ締付けボルトのメッキ前処理（酸洗い）工程が不適切 |
2021/04/19
2021/04/19
リコール(国内)
2021/03/31
4924
|
| [4925 令和3年03月31日 UDトラックス Quon(くおん)]大型トラックの灯火装置において、前照灯操作スイッチの配線用端子のかしめが不適切 |
2021/04/19
2021/04/19
リコール(国内)
2021/03/31
4925
|
| [4926 令和3年03月31日 UDトラックス Quon(くおん)]大型トラック及びトラクタにおいて、スペアタイヤキャリアを車体に固定するボルト／ナットの締付けが不適切 |
2021/04/19
2021/04/19
リコール(国内)
2021/03/31
4926
|
| [4927 令和3年03月31日 UDトラックス Quon(くおん)]低床式２軸の大型トラックのかじ取り装置において、前前軸タイロッド左側のクランプボルト／ナットの締付けトルクが不適切 |
2021/04/19
2021/04/19
リコール(国内)
2021/03/31
4927
|
| [4928 令和3年03月31日 UDトラックス Quon(くおん)] 原動機の冷間時に始動性を補助する吸入空気予熱装置において、プレヒータリレーの防水・防錆加工時の脱泡が不十分 |
2021/04/19
2021/04/19
リコール(国内)
2021/03/31
4928
|
| [4944 令和3年05月07日 UDトラックス Quon(くおん)]大型トラックのインストルメントクラスターメータにおいて、市場向けソフトウエアの設定が不適切 |
2021/05/10
2021/05/10
リコール(国内)
2021/05/07
4944
|
| [4964 令和3年06年01日 UDトラックス Quon(くおん)]大型トラックの動力伝達装置において、センターベアリング固定金具の曲げ加工が不適切 |
2021/06/01
2021/06/01
リコール(国内)
2021/06/01
4964
|
| [4972 令和3年06年03日 ＵＤトラックス Quon(くおん)]平成28年排出ガス規制対応の大型トラックの側方照射灯において、取付位置が不適切 |
2021/06/04
2021/06/04
リコール(国内)
2021/06/03
4972
|
| [4974 令和3年06月17日 いすゞ(他) ギガ(他)]大・中型トラックにおいて、速度計の制御プログラムが不適切 |
2021/06/18
2021/06/18
リコール(国内)
2021/06/17
4974
|
| [4975 令和3年06月17日 いすゞ(他) ギガ(他)]大・中型トラックの制動装置において、駐車ブレーキ用リレーバルブ内部の樹脂ピストンの材質が不適切 |
2021/06/18
2021/06/18
リコール(国内)
2021/06/17
4975
|
| [4979 令和3年06月22日 三菱(他) スーパーグレート(他)]大型トラック及びバスのエンジンにおいて、オイルポンプの製造のばらつきにより、ポンプのギヤシャフトが傾くことがある。 |
2021/06/23
2021/06/23
リコール(国内)
2021/06/22
4979
|
| [4988 令和3年09月27日 トヨタ(他) ダイナ(他)]回転ダンプ式塵芥車において、荷箱容積重心位置の間違いにより最大積載量の表記が不適切 |
2021/10/05
2021/10/05
リコール(国内)
2021/09/27
4988
|
| [499 平成9年12月18日 ＵＤトラックス コンドルS(他)]原動機の充電発電機に取付けられている真空ポンプのホース形状が不適切 |
1997/12/18
2018/09/18
リコール(国内)
1997/12/18
499
|
| [5019 令和3年09月17日 ＵＤトラックス Quon(くおん)]大型トラックにおいて、LED前部霧灯のサブハーネス配策が不適切 |
2021/09/21
2021/09/22
リコール(国内)
2021/09/17
5019
|
| [501 平成10年01月08日 ＵＤトラックス －]制動装置の左前輪用ブレーキパイプの形状が不適切 |
1998/01/08
2018/09/18
リコール(国内)
1998/01/08
501
|
| [5030 令和3年10月14日 いすゞ(他) ギガ(他)]トラックの排出ガス発散防止装置において、差圧センサに組み付ける差圧ホースの材質が不適切 |
2021/10/15
2021/10/15
リコール(国内)
2021/10/14
5030
|
| [5036 令和3年10月15日 日野(他) デュトロ(他)]コンクリートミキサ車に備えられている巻取式ホッパーカバーの固定部において、構造が不適切 |
2021/10/18
2021/10/18
リコール(国内)
2021/10/15
5036
|
| [5045 令和3年12月17日 いすゞ(他) ギガ(他)]①ウイング車において、ウイング開閉用油圧ホースの配索が不適切 ②中型ウイング車において、ウイング開閉用油圧シリンダーの閉用配管継手の締付が不適切 |
2021/12/27
2021/12/27
リコール(国内)
2021/12/17
5045
|
| [5046 令和3年11月08日 UDトラックス(他) Quon(くおん)]フロント及びインターアクスルプロペラシャフトにおいて、ユニバーサルジョイント組付け時の軸方向ガタ調整工程が不適切 |
2021/11/10
2021/11/10
リコール(国内)
2021/11/08
5046
|
| [5047 令和3年11月08日 UDトラックス(他) Quon(くおん)]除雪車両（総輪駆動車）において、リアシャーシ入出力モジュール（RCIOM）に接続するハーネスのボディアース端子部の防水処理が不適切 |
2021/11/10
2021/11/10
リコール(国内)
2021/11/08
5047
|
| [5078 令和3年12月17日 ＵＤトラックス Quon(くおん)]大型トラクタの電制エアドライヤーにおいて、セントラルシャシ入出力モジュールのエアドライヤー再生プログラムが不適切 |
2021/12/27
2021/12/27
リコール(国内)
2021/12/17
5078
|
| [5089 令和4年01月27日 ＵＤトラックス(他) Quon(くおん)]大型トラックのリアバンパーブラケットにおいて、当該ブラケットの構造体同士を締結するリベット止めが不適切 |
2022/01/28
2022/01/28
リコール(国内)
2022/01/27
5089
|
| [5102 令和4年02月17日 ＵＤトラックス(他) Quon(くおん)]大型トラックの電制エアドライヤーにおいて、セントラルシャシ入出力モジュールのエアドライヤー再生プログラムが不適切 |
2022/02/18
2022/02/18
リコール(国内)
2022/02/17
5102
|
| [5103 令和4年02月24日 三菱(他) ふそうキャンター(他)]電動パーキングブレーキを搭載した四輪駆動の小型トラックにおいて、電動パーキングブレーキケーブルの配索が不適切 |
2022/03/02
2022/03/02
リコール(国内)
2022/02/24
5103
|
| [5134 令和4年04月21日 UDトラックス(他) Quon(くおん)]大型トラックにおいて、駐車ブレーキ用エアプレッシャーセンサの製造工程が不適切 |
2022/04/25
2022/04/25
リコール(国内)
2022/04/21
5134
|
| [5144 令和4年05月16日 いすゞ(他) ギガ(他)]塵芥車等において、装着した後退灯（LED式）の耐久性が不適切 |
2022/05/23
2022/05/27
リコール(国内)
2022/05/16
5144
|
| [5193 令和4年08月08日 日野(他) レンジャー(他)]冷蔵冷凍車および冷蔵冷凍セミトレーラにおいて、架装車体のルーフレール部リベットカバー接合部の強度設計が不適切 |
2022/08/09
2022/08/31
リコール(国内)
2022/08/08
5193
|
| [5203 令和4年09月08日 UDトラックス(他) Quon(くおん)]①窓ふき器において、ワイパーの作動を制御する車両マスター制御ユニットのプログラムが不適②前照灯の自動点灯機能において、フロントシャシ入出力モジュールのプログラム設定が不適切 |
2022/09/21
2022/09/21
リコール(国内)
2022/09/08
5203
|
| [5231 令和4年11月21日 いすゞ(他) ギガ(他)]大型冷蔵冷凍車の荷箱において、コーナーレール部リベットカバーのコーキングの塗布量が多く、接合が不十分 |
2022/11/22
2023/06/14
リコール(国内)
2022/11/21
5231
|
| [5234 令和4年11月29日 UDトラックス(他) Quon(くおん)]大型トラックの冷却装置において、樹脂製ラジエータの強度が不足 |
2022/11/30
2022/11/30
リコール(国内)
2022/11/29
5234
|
| [5244 令和4年12月01日 いすゞ(他) フォワード(他)]排気ガス再循環装置のＥＧＲクーラにおいて、フィンの材質が不適切 |
2022/12/06
2022/12/06
リコール(国内)
2022/12/01
5244
|
| [5274 令和5年01月24日 UDトラックス クオン]電子制御操舵装置（UDAS）搭載の車線変更支援機能（LCS：レーンチェンジサポート）装備車両において、運転者補助制御ユニット（DACU）のプログラム設定が不適切 |
2023/01/25
2023/01/25
リコール(国内)
2023/01/24
5274
|
| [5289 令和5年02月28日 三菱(他) ふそうエアロエース(他)]天井エアコンユニットの樹脂製カバーを固定する金具類の防錆処置が不適切なため、接合力が錆の進行によって低下し、最悪の場合、強い横風等を受けると天井エアコンユニットからカバーが脱落する。 |
2023/04/10
2023/04/25
リコール(国内)
2023/02/28
5289
|
| [5346 令和5年07月06日 三菱(他) ふそうエアロスター(他)]路線仕様大型バスの運転席右上側に設置されている配電ボックス内ハーネスにおいて、設計上の検討と組立部門への指示が不十分であったため、エアコン制御ユニットの車両後方上側エッジ部とハーネスが干渉しているものがある。 |
2023/07/06
2023/07/06
リコール(国内)
2023/07/06
5346
|
| [5383 令和5年11月17日 トヨタ(他) ダイナ(他)]小型回転式塵芥車 幅広キャブ車において、ハイマウントリアパネル内右側配線の処置が不適切なため、後部扉を開閉する際に後部扉付属部品と接触し断線することがある。 |
2023/11/17
2023/11/17
リコール(国内)
2023/11/17
5383
|
| [5403 令和5年11月07日 UDトラックス(他) クオン(他)]車両マスター制御ユニットⅡ(VMCUⅡ)搭載車のアクセルペダル開度信号から演算及び動作診断を行うプログラムにおいて、演算式に誤りがあったため、アクセルペダルを操作した際、異常と判定することがある。 |
2023/11/07
2023/11/07
リコール(国内)
2023/11/07
5403
|
| [5407 令和5年11月16日 UDトラックス(他) クオン(他)]ヒータ付きベルトインシート搭載車において、ヒータ線と電源線を接続するカシメ作業が不適切なため、ヒータ線と電源線が十分にカシメられていないものがある。 |
2023/11/16
2023/11/16
リコール(国内)
2023/11/16
5407
|
| [5415 令和5年11月21日 三菱(他) ふそうキャンター(他)]マニュアルトランスミッションを搭載した小型トラック・バスにおいて、不良品の後退灯用スイッチを組付けたため、そのままの状態で使用を続けると、後退時の状態を正しく検知出来なくなることがある。 |
2023/11/22
2023/11/22
リコール(国内)
2023/11/21
5415
|
| [5442 令和6年01月23日 UDトラックス(他) クオン(他)]ウイング車の荷台において、油圧シリンダーのピストン部のシール構造が不適切なため、油圧が上げ側から下げ側(＝ピストンロッド側)へ抜けることがある。 |
2024/01/23
2024/02/08
リコール(国内)
2024/01/23
5442
|
| [5456 令和6年02月29日 ニッサン(他) アトラス(他)]自動6速マニュアルモードトランスミッション(6AMT)搭載車において、令和2年10月29日届出（届出番号4835）の改善措置にてクラッチレバー支点部に塗布したグリスの材質選定が不適切 |
2024/03/01
2024/03/01
リコール(国内)
2024/02/29
5456
|
| [5477 令和6年05月16日 いすゞ(他) エルフ(他)]小型トラックにおいて、開発時のエンジン制御プログラムの評価が不適切なため、上流NOxセンサの故障診断が確定した際にEGR(排気ガス再循環装置)が作動を停止し、設計意図と不一致となる。 |
2024/05/16
2024/05/16
リコール(国内)
2024/05/16
5477
|
| [5481 令和6年05月21日 いすゞ(他) フォワード(他)]ウイング車のウイング電源ハーネスの配線配策箇所において、製造管理が不適切なため、ウイング電源ハーネスがシャシハーネスを押しつけてしまい、シャシハーネスの保護のない部分がシャシフレームに干渉することがある。 |
2024/05/21
2024/05/21
リコール(国内)
2024/05/21
5481
|
| [5488 令和6年06月12日 いすゞ(他) フォワード(他)]突入防止装置の両端に付帯しているキャップにおいて、製造指示及び管理が不適切なため、当該キャップ部分が曲率半径2.5mmに満たないものがある。 |
2024/06/12
2024/06/12
リコール(国内)
2024/06/12
5488
|
| [5489 令和6年6月12日 いすゞ(他) ギガ(他)]大型冷蔵冷凍車等の荷箱において、コーナーレール部リベットカバーの接合部のコーキング剤の塗布量が多く、接合が不十分なものがある。 |
2024/06/12
2024/06/12
リコール(国内)
2024/06/12
5489
|
| [5495 令和6年06月18日 UDトラックス(他) クオン(他)]協定規則第16号(大型車のシートベルト非装着時警報装置)認可車両において、制御プログラムが不適切 |
2024/06/18
2024/06/18
リコール(国内)
2024/06/18
5495
|
| [5516 令和6年07月10日 UDトラックス(他) クオン(他)]大型トラクタの２軸式カプラにおいて、製造工程の作業性改善で設計変更したロックガード（誤連結防止部品）の形状が不適切 |
2024/07/10
2024/07/10
リコール(国内)
2024/07/10
5516
|
| [552 平成11年02月25日 いすゞ(他) エルフ(他)]燃料装置において、原動機の噴射ポンプからの燃料パイプを保持するクリップの製造方法が不適切 |
1999/02/25
2018/08/31
リコール(国内)
1999/02/25
552
|
| [553 平成11年02月25日 ＵＤトラックス コンドル(他)]燃料装置の燃料カット装置において、内部の電磁石の防水性能が不十分なものがある |
1999/02/25
2018/09/18
リコール(国内)
1999/02/25
553
|
| [554 平成11年02月25日 ニッサンディーゼル ―]制動装置のブレーキチューブにおいて、耐候性が不足 |
1999/02/25
2018/10/16
リコール(国内)
1999/02/25
554
|
| [5551 令和6年10月10日 UDトラックス クオン]大型トラクタ(後輪１軸)のプロペラシャフトにおいて、ヨークシャフトとチューブを正規と異なる操作で溶接したため、当該部位の溶接溶け込み量が不足しているものがある。 |
2024/10/15
2024/10/15
リコール(国内)
2024/10/10
5551
|
| [5560 令和6年10月24日 いすゞ(他) エルフ(他)]小型トラックにおいて、電動パーキングブレーキシステムの制御プログラムが 不適切なため、①停止直前の電動パーキングブレーキ作動操作により、パーキングブレーキの引きずりを誤検知 ②電動パーキングブレーキ作動時に、正常なパーキングブレーキケーブルのストローク量を異常と誤検知 ③電動パーキングブレーキ作動時に、パーキングブレーキケーブルのストローク量を正しく認識できない |
2024/10/24
2024/10/24
リコール(国内)
2024/10/24
5560
|
| [5572 令和6年11月11日 いすゞ(他) エルフ(他)]3分割式突入防止装置において、設計時の確認が不十分なため、全幅2,000mm以上の自動車に装着した場合、当該装置の両側後面の有効表面積が420cm2を満たさ ない。 |
2024/11/11
2024/11/11
リコール(国内)
2024/11/11
5572
|
| [561 平成11年04月16日 いすゞ(他) エルフ(他)]原動機に燃料を供給する高圧側圧力調整装置において、内部の圧力調整弁の製造に不適切 |
1999/04/16
2018/08/31
リコール(国内)
1999/04/16
561
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| [580 平成11年07月15日 いすゞ(他) エルフ(他)]作業用装置を架装した車両の加速装置において、走行用アクセルを全開付近にすると、スロットルケーブルが作業用アクセル装着車に後付けされたガイドピンに押されることにより燃料装置の配管に接触することがある |
1999/07/15
2018/08/31
リコール(国内)
1999/07/15
580
|
| [598 平成11年12月27日 ＵＤトラックス ー]エンジン吸入空気余熱装置の配線において、エンジン上面への取付方法に不適切なものがある |
1999/12/27
2018/09/27
リコール(国内)
1999/12/27
598
|
| [601 平成12年01月18日 いすゞ -] CNG車の燃料装置において、燃料タンク固定用金具（バンド）の溶接部の強度が不足している |
2000/01/18
2010/06/22
リコール(国内)
2000/01/18
601
|
| [604 平成12年01月20日 ニッサンディーゼル -] 前輪緩衝装置の下側アームを支持する部材において、内部の防錆処理がされていない |
2000/01/20
2010/06/22
リコール(国内)
2000/01/20
604
|
| [669 平成12年09月12日 ニッサンディーゼル -] （1）動力伝達装置において、プロペラシャフトの中間軸受け保持金具を支える取付部材の取付角度及び取付位置に不適切なものあり（2）前輪緩衝装置の空気バネの取付位置が不適切 |
2000/09/12
2010/06/21
リコール(国内)
2000/09/12
669
|
| [678 平成12年10月05日 ニッサンディーゼル -] （1）空気バネ付運転者席の床面付近の電気配線の取付位置に不適切なものがあり（2）制動装置の空気配管用ナイロンチューブと排気管の遮熱板との隙間に不適切なものがあり |
2000/10/05
2010/06/21
リコール(国内)
2000/10/05
678
|
| [688 平成12年11月06日 ニッサンディーゼル コンドル] 燃料装置において、燃料供給ポンプと燃料フィルタ間の燃料パイプの固定クランプの位置、及び燃料噴射ポンプの取付金具の取付方法が不適切 |
2000/11/06
2010/06/21
リコール(国内)
2000/11/06
688
|
| [700 平成12年12月21日 ニッサンディーゼル コンドルSS] 燃料フィルタから燃料噴射ポンプへ燃料を供給する燃料ホースの組付けが不適切 |
2000/12/21
2010/06/21
リコール(国内)
2000/12/21
700
|
| [701 平成13年01月16日 ニッサンディーゼル -] フレームと後車軸を連結しているV形トルクロッドにおいて、当該フレーム側の取付ボルトの締付けに不適切なものあり |
2001/01/16
2010/06/21
リコール(国内)
2001/01/16
701
|
| [731 平成13年04月10日 いすゞ エルフ(他)] アクセルケーブルの固定方法が不適切 |
2001/04/10
2010/06/21
リコール(国内)
2001/04/10
731
|
| [760 平成13年08月07日 いすゞ エルフ(他)] ステアリングシャフトとステアリングギアボックスの継ぎ手部の組み付け作業が不適切 |
2001/08/07
2010/06/21
リコール(国内)
2001/08/07
760
|
| [764 平成13年08月28日 ニッサンディーゼル -] 空気圧縮機の圧力を制御する圧縮圧制御弁の加工に不適切なものがある |
2001/08/28
2010/06/21
リコール(国内)
2001/08/28
764
|
| [787 平成13年11月21日 ニッサンディーゼル コンドル] 空気式駐車制動装置のホイールシリンダ用ブーツの気密性が不充分なものがある |
2001/11/21
2010/06/21
リコール(国内)
2001/11/21
787
|
| [798 平成14年01月10日 ニッサンディーゼル -] （1）燃料タンクを車両に固定するハンガーの緩衝用ラバーの接着が不十分（2）燃料タンクの位置決め用凸部の形状が不適切 |
2002/01/10
2010/06/21
リコール(国内)
2002/01/10
798
|
| [809 平成14年02月14日 ニッサンディーゼル -] 前輪に空気ばねを装着した車両において、ラテラルメンバーの強度が不足している |
2002/02/14
2010/06/18
リコール(国内)
2002/02/14
809
|
| [815 平成14年03月05日 ニッサンディーゼル -] 12段手動変速機搭載車において、変速機のシフト用電磁弁の作動時に発生する瞬間的な電圧増加を抑制する機能が不十分 |
2002/03/05
2010/06/18
リコール(国内)
2002/03/05
815
|
| [827 平成14年04月11日 ニッサンディーゼル コンドル] かじ取り装置において、ステアリングギヤボックス内部の油圧制御部の固定ナットに加工が不適切なものがある |
2002/04/11
2010/06/15
リコール(国内)
2002/04/11
827
|
| [867 平成14年08月22日 いすゞ エルフ(他)] 冷凍装置を備える車両において、冷媒配管を燃料パイプを固定するボルトを利用して固定したため、燃料が漏れるおそれがある。 |
2002/08/22
2010/06/15
リコール(国内)
2002/08/22
867
|
| [881 平成14年10月03日 ニッサンディーゼル -] サプライポンプとコモンレール間の燃料チューブを固定するチューブサポートの形状が不適切 |
2002/10/03
2010/06/15
リコール(国内)
2002/10/03
881
|
| [898 平成15年01月16日 ニッサンディーゼル -] かじ取り装置のリンケージの中間アームシャフトにおいて、当該シャフトの強度が不適切 |
2003/01/16
2010/05/26
リコール(国内)
2003/01/16
898
|
| [901 平成14年12月17日 ニッサンディーゼル コンドル] 圧縮天然ガス車の燃料装置において、左右の燃料容器に接続している燃料パイプの形状が不適切 |
2002/12/17
2010/06/15
リコール(国内)
2002/12/17
901
|
| [904 平成14年12月25日 ニッサンディーゼル コンドル] かじ取り装置において、ステアリングコラムとギヤボックスを接続するヨークに、熱処理が不適切 |
2002/12/25
2010/06/15
リコール(国内)
2002/12/25
904
|
| [912 平成15年01月23日 ニッサンディーゼル コンドル] 動力伝達装置において、プロペラシャフトのフランジヨークの製造方法が不適切 |
2003/01/23
2010/05/26
リコール(国内)
2003/01/23
912
|
| [961 平成15年07月01日 ニッサンディーゼル コンドル] 騒音防止装置の消音器（マフラ）において、当該マフラの内部構造が不適切 |
2003/07/01
2010/05/26
リコール(国内)
2003/07/01
961
|
| [993 平成15年10月16日 ニッサンディーゼル -] 排気管の形状が不適切 |
2003/10/16
2010/05/25
リコール(国内)
2003/10/16
993
|
| [その他のお知らせ 平成25年5月 ＵＤトラックス] 今般公表されました中央環境審議会自動車排出ガス専門委員会の中間報告におきまして、尿素SCR システムを搭載した新長期規制 適合車の使用過程車より窒素酸化物（NOX）の 排出量が新車時の規制値を超過する事例 |
2021/05/25
2021/05/25
その他
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| [その他のお知らせ 平成26年05月 UDトラックス Quon(くおん)(他)]中央環境審議会自動車排出ガス専門委員会が2012年に実施した調査で、尿素SCRシステムを搭載した弊社製新長期排出ガス規制適合車の使用過程車にて、窒素酸化物（NOｘ）の排出量が新車に適用される規制値を超過する事例が判明 |
2021/05/17
2021/05/17
その他
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| [サービスキャンペーン 令和3年10月 UDトラックス キャンター] 小型トラックにおいて、生産工程が不適切 |
2022/03/16
2022/03/17
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和3年10月 UDトラックス スペースアローA(他)] 6R10 型エンジンを搭載した大型トラック・バスにおいて、燃料噴射装置の定期洗浄の普及が不十分 |
2022/03/16
2022/03/17
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和3年12月 UDトラックス カゼット] 小型トラックにおいて、エンジン ECU のソフトウエアが不適切 |
2022/03/16
2022/03/17
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和3年12月 UDトラックス コンドル] トラックの排出ガス発散防止装置において、 差圧センサに組み付ける差圧ホースの材質が不適切 |
2022/03/16
2022/03/17
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和4年5月 UDトラックス クオン] 大型トラックの側方照射灯において、ドア下部の取付位置が不適切 |
2022/09/26
2022/09/26
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和4年6月 UDトラックス クオン] 大型トラックのエアシステムにおいて、駐車ブレーキ用エアプレッシャーセンサの校正値に不適切 |
2022/09/26
2022/09/26
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 令和4年8月 UDトラックス クオン] 電子制御操舵システム（UDAS）搭載車両において、ピットマンアームのテーパーセレーション部の寸法が不適切 |
2022/09/30
2022/10/03
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成25年12月 UDトラックス スペースアローA(他)] エンジン冷却システムに樹脂製のサージタンクを装着した大型バスにおいて、サージタンクの強度が不足 |
2021/06/04
2021/06/04
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成25年5月 ＵＤトラックス スペースアローA(他)] 運転注意力モニターを装着した大型バスにおいて、白線を認識するカメラの搭載データが不適切 |
2021/05/25
2021/05/25
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成25年8月 UDトラックス スペースランナーA] 大型路線バスにおいて、ブレーキ倍力装置内のバルブシールの強度が不足 |
2021/05/31
2021/05/31
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成25年9月 UDトラックス コンドル] 制動力アシスト機能を採用したトラックにおいて、 ブレーキ制御ユニットの制御プログラムが不適切 |
2021/05/31
2021/05/31
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成27年12月 UDトラックス コンドル] 中型トラックの緩装置において、後軸リー フスプリングの中心位置決め穴の位置が不適切 |
2021/06/24
2021/06/24
サービスキャンペーン
|
| [サービスキャンペーン 平成27年9月 UDトラックス コンドル] 小型トラックの原動機において、クランクプーリボルトの締付トルクが不適切 |
2021/06/18
2021/06/18
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成29年11月 UDトラックス コンドル] アイドリングストップシステム（以下、ISS） を装着した中型トラックにおいて、車両オーダ ーシステム上の仕様設定が不適切 |
2021/07/12
2021/07/12
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成29年11月 UDトラックス コンドル] ディーゼルエンジン車において、６段変速式トランスミッション後部のエンジンマウントブラケットの強度が不足 |
2021/07/12
2021/07/12
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成29年12月 UDトラックス Quon] ① 大型車の排出ガス後処理装置において、低速走行や低負荷走行を多用する仕様環境下では走行中の自動再生処理する必要性が多くなる |
2021/07/12
2021/07/12
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成29年2月 UDトラックス コンドル] ポスト新長期規制適合の GH7 型エンジン搭載車において、PM(粒子状物質)低減装置が使用 |
2021/06/24
2021/06/24
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成29年3月 UDトラックス Quon] 大型トラックの電子制御機械式自動変速機 （ESCOTV）において、オイル点検プラグ（東名 伊点検付き）の材質が不適切 |
2021/07/02
2021/07/02
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成29年3月 UDトラックス コンドル] 中型トラックのトランスミッションサイド PTO（パワーテイクオフ）付き車において、生産システム上で低回転型と高回転型の部品番号を間違えて設定 |
2021/07/02
2021/07/02
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成29年7月 UDトラックス Quon] 大型エンジンの燃料噴射装置(以下、「ユニットインジェクタ」)において、ユニットインジェクタ固定ヨークボルトの締付け方法が不適切 |
2021/07/07
2021/07/07
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成31年10月 UDトラックス クオン] 大型トラックにおいて、エアドライヤーカートリッジ巻き締め部のシール剤塗布量の管理が不適切 |
2021/08/20
2021/08/20
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成31年12月 UDトラックス クオン] フロントパネルに取付けたACパイプの固定が不十分 |
2021/09/03
2021/09/03
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成31年1月 UDトラックス コンドル] 中型トラックのメンテナンスノート及び取扱説明書において、定期交換部品として不要なEGRバルブを記載しています。 |
2021/07/19
2021/07/19
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成31年3月 UDトラックス カゼット] 小型トラック・バスにおいて、冷却水の選定が不適切 |
2021/07/26
2021/07/26
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成31年8月 UDトラックス クオン] 原動機型式ＧＨ１１において、インタークーラー固定用ボルトに塗布する緩み止め剤が不適切 |
2021/08/13
2021/08/13
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和3年04月 ＵＤトラックス Quon(くおん)]大型トラック用オプション設定のドライバー運転状態監視装置において、カメラおよび制御ユニットの取付方法が不適切 |
2021/06/23
2021/06/23
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和3年04月 ＵＤトラックス Quon(くおん)]大型トラック用タイヤにおいて、製造工程の一部が不適切 |
2021/06/23
2021/06/23
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和3年08月 UDトラックス コンドル]トラックのエンジン制御ユニットにおいて、故障診断プログラムが不適切 |
2021/09/01
2021/09/01
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和3年08月 ＵＤトラックス Quon(くおん)]大型トラックのGH8型エンジンにおいて、ターボチャージャーとインタークーラー間のホースの材質が不適切 |
2021/09/01
2021/09/01
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和5年10月 UDトラックス クオン]第五輪カプラの台座において、製造時の成型が不適切なため、カプラが前方へ大きく傾いた際にロック解除レバーが台座固定ボルトと干渉することがあります。 |
2023/09/21
2023/09/21
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和5年3月 ＵＤトラックス クオン]燃費コーチ（省燃費運転支援の機能）において、車両マスター制御ユニットの走行情報を記録するプログラムが不適切。 |
2023/04/13
2023/04/20
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和5年3月 ＵＤトラックス クオン]車線変更支援装置（LCS：レーンチェンジサポート）を装備した車両において、運転者補助制御システム（DACU）のプログラム設定が不適切。 |
2023/04/13
2023/04/20
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和5年4月 ＵＤトラックス カゼット]電気式ブレーキパッド摩耗インジケータを装着した総輪ディスクブレーキの小型トラックにおいて、当該インジケータの電気回路が不適切。 |
2023/04/14
2023/04/20
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和5年5月 ＵＤトラックス クオン]大型トラックの冷却装置において、樹脂製ラジエータの強度が不足している。 |
2023/05/12
2023/05/26
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和5年7月 ＵＤトラックス クオン]ＧＨ８エンジン搭載の寒冷地仕様車において、プライマリ燃料フィルターヒータに設定したヒューズのアンペア数（容量）が不適切 |
2023/06/21
2023/06/21
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和6年12月 UDトラックス カゼット]中・小型トラックにおいて、みまもりコントロールユニット（ＭＭＵ）およびセントラルゲートウェイ（ＣＧＷ）の制御プログラムが不適切 |
2024/11/19
2024/11/19
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和6年12月 UDトラックス カゼット]小型トラックにおいて、バッテリ電源回路が不適切なため、整備時等にバッテリのマイナス端子を脱着した際に逆流電流が流れることがあります。 |
2024/11/19
2024/11/19
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和6年1月 UDトラックス カゼット]AMT(機械式自動変速機)を搭載した小型トラックにおいて、不良品のパーキングロックスイッチを組付けたため、使用過程でパーキングロックの状態を正しく認識することが出来ない |
2023/12/20
2023/12/20
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和6年1月 UDトラックス カゼット]小型トラックにおいて、方向指示器レバーの製造が不適切なため、アッパーケース内のスプリングに塗布されるグリース量が不足しているものがあります。 |
2023/12/20
2023/12/20
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和6年1月 UDトラックス クオン]GH8型エンジン搭載車において、ターボチャージャーに接続するエア・インレットホースのクランクケースベンチレーション（CCV）パイプ接続部のバリ取り作業が不十分 |
2023/12/20
2023/12/20
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和6年6月 UDトラックス クオン]側方衝突警報装置の装備車両において、側方レーダ制御ユニットのプログラムに対象物検知及び処理の優先度定義検討が不十分 |
2024/05/17
2024/05/17
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 令和6年8月 UDトラックス クオン]重量物運搬トラクタにおいて、フレーム上面プラットホームの左側メンバブラケットを取付ける作業指示書が間違っていた |
2024/07/22
2024/07/23
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年01月 ニッサンディーゼル スペースアローA(他)]大型バスの吸気装置において、①吸気ホース（インタークーラ入口側）の締付金具の締付方法が不適切②吸気ホース（インタークーラ出口側）の材質が不適切 |
2021/04/21
2021/04/21
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成22年03月 UDトラックス 大型バス]後軸前側クロスメンバに取り付けられている 床材骨格締結用ブラケットにおいて、溶接部の強度が不足 |
2021/04/28
2021/04/28
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年03月 ＵＤトラックス Quon(くおん)]①大型トラックの冷蔵冷凍装置用油圧ポンプにおいて、油圧配管のコネクタの形状及び固定方法が不適切②大型トラックの冷蔵冷凍装置用油圧ユニット内のオイルクーラにおいて、油圧配管のコネクタの形状及び固定方法が不適切③大型トラックの冷蔵冷凍装置用油圧ユニット内の油圧モータ部において、取付けブラケットの精度及び強度不足④大型トラックの冷蔵冷凍装置用油圧ユニット内の作動油タンクにおいて、当該タンクの強度不足 |
2021/05/06
2021/05/06
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年03月 ＵＤトラックス Quon(くおん)]大型総輪駆動車において、冷却用ファン制御プログラムが不適切 |
2021/05/06
2021/05/06
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年03月 ＵＤトラックス コンドル]シングルキャビン、手動変速機仕様の車両において、車両組み立て時のエンジンバックカバー部品指示装置の設定が不適切 |
2021/05/06
2021/05/06
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年03月 ＵＤトラックス コンドル]電磁クラッチ式フライホイール PTO（作業用動力取出装置）を装着した消防車において、PTOギヤの強度が不足 |
2021/05/06
2021/05/06
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年03月 ＵＤトラックス 大型バス]大型バスのメンテナンスノートに、DPF圧力センサー用配管ゴムホースの定期交換時期が記載されていません。 |
2021/05/06
2021/05/06
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年03月 ＵＤトラックス 大型バス]大型バスの車室内用冷房装置において、コンデンサの固定方法が不適切 |
2021/05/06
2021/05/06
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年03月 ＵＤトラックス 大型バス]大型路線バスにおいて、燃料タンクのエアブリーザーホースの長さが不適切 |
2021/05/06
2021/05/06
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年03月 ＵＤトラックス 大型バス]大型路線バスにおいて、走行中に中扉位置検出スイッチの故障や配線のショートが発生すると中扉が開いてしまうおそれがあります。 |
2021/05/06
2021/05/06
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年04月 ＵＤトラックス Quon(くおん)]大型トラックにおいて、エンジンコントロールユニットの制御プログラムが不適切 |
2021/05/06
2021/05/06
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成24年04月 ＵＤトラックス コンドル]大型トラックにおいて、エンジンコントロー ルユニットの制御プログラムが不適切 |
2021/05/06
2021/05/06
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年06月 ＵＤトラックス Quon(くおん)(他)]株式会社ブリヂストンは、平成25年11月7日付けリコール届出番号「装 7」で行ったリコール届出に基づき改修措置を実施しているが、本リコール対象となるタイヤを新車時に装着していたお客様に対し、改修措置促進のためのサービスキャンペーン通知を行います。 |
2021/05/18
2021/05/18
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年06月 ＵＤトラックス スペースアローA(他)]大型バスのラジエータファンを駆動するアングルギヤにおいて、ファンクラッチ内部の配線固定方法が不適切 |
2021/05/18
2021/05/18
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年06月 ＵＤトラックス スペースランナーＡ]大型路線バスにおいて、自動変速機用ECUのプログラムが不適切 |
2021/05/18
2021/05/18
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年08月 ＵＤトラックス]トラックのかじ取り装置において、パワーステアリング･フルードを適正な時期に交換せずに使用した場合、当該フルードが劣化しパワーステアリングポンプ内のロータを摩耗させることがあります。 |
2021/05/18
2021/05/18
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年09月 ＵＤトラックス スペースアローＡ(他)]大型バスにおいて、エンジンに装着しているEGR（排出ガス再循環）バルブアクチュエータ作動時の過大入力により、内部のシャフトとギヤのかしめ部が摩耗しEGRバルブが作動しない場合があります。 |
2021/05/19
2021/05/19
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年11月 ＵＤトラックス Quon(くおん) ]大型トラックのPM低減装置において、AHI（アフタートリートメント・ハイドロカーボン・インジェクション）用のエア回路減圧バルブの取付け位置が不適切 |
2021/05/19
2021/05/19
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成26年12月 ＵＤトラックス コンドル]小型トラックの冷凍袈装車の原動機において、クランクプーリボルトの締付トルクが不適切 |
2021/05/19
2021/05/19
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成28年04月 ＵＤトラックス Quon(くおん) ]大型トラクタのＧＨ１３型エンジン仕様車において、装着部品リストが誤っていたために、 パワーステアリングオイルラインにフィンチ ューブ（オイルクーラー）が装着されていません。 |
2021/05/21
2021/05/21
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成28年07月 ＵＤトラックス スペースアローＡ(他)]緩衝装置の取付部が閉断面構造の大・中型バスにおいて、定期的な点検・整備を行わないと、融雪剤や洗車などの影響により緩衝装置の取付部が腐食して強度が低下するおそれがあります。 |
2021/05/24
2021/05/24
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成28年08月 ＵＤトラックス Quon(くおん) ]大型トラクタのリターダ搭載車において、製造管理が不適切 |
2021/05/24
2021/05/24
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成28年08月 ＵＤトラックス Quon(くおん)(他)]エンジン制御ユニット（ECU）の製造工程において、外部通信用のICチップ組立て時に使用する洗浄剤（溶液濃度）が不適切 |
2021/05/24
2021/05/24
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成30年05月 ＵＤトラックス コンドル]中型トラック用エンジンにおいてロッカーアームのローラーピンの研削前工程に不適切 |
2021/05/26
2021/05/26
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成30年06月 ＵＤトラックス Quon(くおん) ]大型トラクタにおいて、①左側アンダーランガード（巻込み防止装置）の一箇所に補強用プレートが非装着②左側エアリザーバータンク装備車に装着するサイドアンダーランガード（巻込み防止装置）の仕様を間違えた |
2021/05/26
2021/05/26
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成30年06月 ＵＤトラックス Quon(くおん) ]大型トラック及びトラクタにおいて ①エンジン及び後処理装置の遠隔故障診断用プログラムが不適切②電動式冷却ファンクラッチの配線を固定するリテーナ（保持器）が不適切③トラクタの吊り下げ式スペアタイヤブラケットのキャリア取付け面の形状が不適切 |
2021/05/26
2021/05/26
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成30年09月 ＵＤトラックス Quon(くおん) ]大型トラックにおいて、エンジン稼働試験の条件設定が不適切 |
2021/05/26
2021/05/26
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成30年09月 ＵＤトラックス Quon(くおん)]大型トラックにおいて、エアドライヤーカートリッジ（フィルター）下部外周の巻き締め工程が不適切 |
2021/05/26
2021/05/26
サービスキャンペーン
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| [サービスキャンペーン 平成30年12月 ＵＤトラックス Quon(くおん)]大型トラックのマニュアルトランスミッション搭載車において、ギヤセレクター（フロアシフトレバー）下面カバーの固定スクリューの締め付け方法が不適切 |
2021/06/02
2021/06/02
サービスキャンペーン
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| [外-1633 平成21年12月08日 ニッサンディーゼル －] 原動機のオルタネータ用電気配線の固定方法が不適切なため、当該電気配線と固定用クランプに隙間が発生しているものがある |
2009/12/08
2010/01/21
リコール(海外)
2009/12/08
外-1633
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| [外-1659 平成22年04月08日 ニッサンディーゼル -] プロペラシャフトのスプラインヨークの熱処理が不適切 |
2010/04/08
2010/04/14
リコール(海外)
2010/04/08
外-1659
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| [外-1713 平成22年11月04日 ニッサンディーゼル -] 原動機のスタータ用電気配線のクランプの向きが不適切 |
2010/11/04
2010/11/05
リコール(海外)
2010/11/04
外-1713
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| [外-1898 平成25年01月22日 ボルボ FH(他)] 機械式自動変速機の制御ユニットのプログラムが不適切なため、アクセルペダルを踏んでおらず、かつ微速走行時に自動変速制御（シフトアップ）が開始されることがある |
2013/01/22
2013/01/25
リコール(海外)
2013/01/22
外-1898
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| [外-2759 平成30年12月13日 ボルボ FH]①大型トラクタの制動灯において、テールランプクラスタ内のLEDとプリント基板の選定が不適切②大型トラクタ及びトラックにおいて、排気管における排気管蛇腹部の材質が不適切 |
2018/12/14
2018/12/14
リコール(海外)
2018/12/13
外-2759
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| [改217 平成14年11月12日 ニッサンディーゼル コンドル(他)] 荷台後部に取り付けられている積み荷を昇降させる装置において、フロア自動開閉用油圧シリンダーの強度が不十分 |
2002/11/12
2010/06/15
改善対策
2002/11/12
217
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| [改255 平成16年07月12日 ニッサンディーゼル コンドル(他)] （1）CFRP製の荷台において、ウイングの強風時等に対する強度が不足している （2）CFRP製の荷台において、フロア内部のリブの形状が不適切 |
2004/07/12
2010/06/10
改善対策
2004/07/12
255
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| [改262 平成15年09月10日 ふそう キャンター(他)] スライド式側扉のセンターローラーブラケットに組み込まれているローラーの耐久性が不足している |
2004/09/10
2010/06/10
改善対策
2004/09/10
262
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| [改268 平成17年01月12日 ふそう キャンター(他)] 車両後部に取付けられた上部はね上げドアの取付部構造が不適切 |
2005/01/12
2010/06/10
改善対策
2005/01/12
268
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| [改269 平成17年01月12日 ニッサンディーゼル コンドル(他)] 車両後部に取付けられた上部はね上げドアの取付部構造が不適切 |
2005/01/12
2010/06/10
改善対策
2005/01/12
269
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| [改270 平成17年01月12日 日野 レンジャー(他)] 車両後部に取付けられた上部はね上げドアの取付部構造が不適切 |
2005/01/12
2010/06/10
改善対策
2005/01/12
270
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| [改271 平成17年02月04日 ふそう キャンター(他)] 車両後部に取付けられた上部はね上げドアの取付部構造が不適切 |
2005/02/04
2010/06/10
改善対策
2005/02/04
271
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| [改272 平成17年02月04日 ふそう キャンター(他)] 車両後部に取付けられた上部はね上げドアの取付部構造が不適切 |
2005/02/04
2010/06/10
改善対策
2005/02/04
272
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| [改273 平成17年02月04日 ふそう キャンター(他)] 車両後部に取付けられた上部はね上げドアの取付部構造が不適切 |
2005/02/04
2010/06/10
改善対策
2005/02/04
273
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| [改274 平成17年02月22日 いすゞ エルフ(他)] テールゲート昇降用油圧シリンダと昇降リンクを連結しているシリンダアームの強度が不足している |
2005/02/22
2010/06/10
改善対策
2005/02/22
274
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| [改285 平成17年07月12日 いすゞ ギガ(他)] テールゲート昇降用リンクを連結しているチルトブラケットボス部の加工精度が不良 |
2005/07/12
2010/06/10
改善対策
2005/07/12
285
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| [改297 平成17年10月13日 ふそう キャンター(他)] バン型車両において、扉（後観音扉、後はね上げ扉及び側片開扉）の取付部構造が不適切 |
2005/10/13
2010/06/10
改善対策
2005/10/13
297
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| [改302 平成17年10月31日 いすゞ エルフ(他)] バン型車両において、荷箱側面に取付けられたスライド式ドアのレール固定用ボルト溶接が不適切なものがある。 |
2005/10/31
2010/06/10
改善対策
2005/10/31
302
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| [改313 平成18年01月27日 いすゞ フォワード(他)] バン型車両において、荷台物品積載装置（コンテナ）と荷台を固定するためのサブフレームを締結している取付金具の強度が不足している |
2006/01/27
2010/06/10
改善対策
2006/01/27
313
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| [改344 平成18年12月08日 新明和 テールゲートリフター] ゲート昇降用又はボデースライド用リモコンスイッチ（ケーブル付）において、使用環境に対する設計が不十分 |
2006/12/08
2010/06/10
改善対策
2006/12/08
344
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| [改391 平成21年12月17日 ふそう エアロエース(他)] 大型観光バスの室内照明において、室内灯間及び端部カバーの固定方法が不適切 |
2009/12/17
2010/01/21
改善対策
2009/12/17
391
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| [改395 平成22年04月20日 ふそう エアロエース(他)] 大型バスにおいて、スイング式トランクリッドのステーダンパー取付金具の強度が不足している |
2010/04/20
2010/05/07
改善対策
2010/04/20
395
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| [改416 平成24年04月05日 いすゞ ギガ(他)] 坂道発進補助装置（HSA：ヒル・スタート・エイド）の制御ユニットにおいて、不適切な電解コンデンサを装着した |
2012/04/05
2012/04/16
改善対策
2012/04/05
416
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| [改422 平成24年07月26日 ふそう エアロエース(他)] 大型バスにおいて、車両中央部の天井に設置されたテレビモニターカバーの固定方法が不適切 |
2012/07/26
2012/08/02
改善対策
2012/07/26
422
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| [改427 平成24年12月21日 いすゞ エルフ(他)] 塵芥車の塵芥回収装置を制御するための制御ボックスにおいて、制御プログラムの設計が不適切 |
2012/12/21
2013/01/25
改善対策
2012/12/21
427
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| [改431 平成25年03月18日 いすゞ(他) エルフ(他)] 床下スライド格納型テールゲートリフタ装置のパワーユニットにおいて、ラジコン受信機の無線電波を受信設定するために使用するＩＤ設定ボタンが配線で押されているものがある(他) |
2013/03/18
2013/03/28
改善対策
2013/03/18
改431
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| [改437 平成25年9月13日 いすゞ(他) エルフ(他)] 床下スライド格納型テールゲートリフタ装置において、パワーユニット内部の流量調整弁（フローコントロールバルブ）取付ブロックの加工に不適切なものがある |
2013/09/13
2018/08/02
改善対策
2013/09/13
改-改437
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| [改441 平成25年10月25日 いすゞ(他) ギガ(他)] 塵芥車において、塵芥収集装置を制御する電気制御コントローラの電子素子の配線に不適切なものがある |
2013/10/25
2013/11/01
改善対策
2013/10/25
441
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| [改448 平成26年09月12日 UDトラックス(他) クオン(他)] ウイングボディに架装したトラックにおいて、荷台のウイングを開閉するための油圧ホースの配索が不適切なため、ウイングの開閉により油圧ホースがウイングボディの枠に接触するものがある |
2014/09/12
2014/09/25
改善対策
2014/09/12
改448
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| [改508 平成28年09月16日 いすゞ(他) エルフ(他)] 塵芥車のテールゲート（ゴミ投入口の扉）において、テールゲートの裏側に取付けた補強材の取付方法が不適切 |
2016/10/14
2018/08/01
改善対策
2016/09/16
改-508
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| [改514 平成28年12月15日 三菱(他) ふそうエアロエース(他)]オプションの車両後側用LED行先表示器を装着した大型観光バスにおいて、行先表示器の取付け金具の強度が不足している |
2016/12/27
2018/08/01
改善対策
2016/12/15
改-514
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| [改551 平成30年8月2日 ふそう(他) キャンター(他)]小型トラックにおいて、運転席用エアバッグECU用配線が不適切 |
2018/08/08
2018/08/08
改善対策
2018/08/02
改-551
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| [改564 平成30年12月12日 ＵＤトラックス クオン]先行車がいない状況下で道路等の下を潜る構造のアンダーパス道路を通過する時や高速道路の出入口ゲート付近を走行した際に、ミリ波情報を稀に前方障害物と誤認識することがある。 |
2018/12/13
2018/12/13
改善対策
2018/12/12
改-564
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| [改597 令和2年07月28日 ふそう(他) キャンター(他)]バン型トラックの後部に取付られている貨物を積卸しする垂直ゲート (昇降装置)の安全装置スイッチにおいて、配索作業が不適切 |
2020/08/17
2020/08/17
改善対策
2020/07/28
改-597
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| [改623 令和3年09月27日 トヨタ(他) ダイナ(他)]回転ダンプ式塵芥車において、荷箱容積重心位置の間違いにより新規検査等届出書の内容に不備があり、積載荷重中心位置銘板の打刻間違いが判明。 |
2021/10/05
2021/10/05
改善対策
2021/09/27
改-623
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| [改657 令和4年12月13日 三菱(他) ふそうキャンター(他)]小型トラックにおいて、運転席側ドアパネル内のインパクトビームの製造が不適切 |
2022/12/23
2023/04/19
改善対策
2022/12/13
改-657
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| [改667 令和5年06月20日 UDトラックス(他) クオン(他)]バン型ウイング車のリヤフレーム上部のセンタービーム取付部において、マウントブラケットの溶接が不適切なため、強度が不足しているものがある。 |
2023/06/20
2023/06/20
改善対策
2023/06/20
改-667
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| [改673 令和5年07月12日 三菱(他) ふそうスーパーグレート(他)]ウイング車の開閉用油圧ホースにおいて、製造治具の管理に不備があったため、先端に取り付けられている口金具が規定値より強く加締められているものがある。 |
2023/07/12
2023/07/12
改善対策
2023/07/12
改-673
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| [改699 令和6年10月17日 三菱(他) ふそうスーパーグレート(他)]トラックの平ボデーにおいて、床上に取付けられている床フックの設計検討が不十分であったため、荷締め器具にて積荷を固定した際、床フックが外れることがある。 |
2024/10/18
2024/10/18
改善対策
2024/10/18
改-699
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| [自主改善 平成31年1月 UDトラックス クオン] 交換修理用として販売したジョイントアッシーにおいて、部品カタログに掲載した部品番号に誤表記 |
2021/07/19
2021/07/26
自主改善
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| [自主改善 平成26年01月 ＵＤトラックス ハンドコントロールバルブ]大・中型トラック、バスにおいて、駐車ブレーキのハンドコントロールバルブ内ピストンの構造が不適切 |
2021/05/12
2021/05/12
自主改善
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成16年10月分） |
2004/11/04
2009/09/09
リコール(国内)
2004/11/04
1271
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成16年1月分） |
2004/02/03
2009/09/09
リコール(国内)
2004/02/03
1025
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成16年8月分） |
2004/09/01
2009/09/09
リコール(国内)
2004/09/01
1197
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成18年11月分） |
2006/12/05
2009/09/09
リコール(国内)
2006/12/05
1767
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成18年5月分） |
2006/06/15
2009/09/09
リコール(国内)
2006/06/15
1664
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成18年9月分） |
2006/10/05
2009/09/09
リコール(国内)
2006/10/05
1721
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成20年6月分） |
2008/07/01
2009/09/09
リコール(国内)
2008/07/01
2127
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成21年3月分） |
2009/04/02
2009/09/09
リコール(国内)
2009/04/02
2267
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成21年6月分） |
2009/07/02
2009/09/09
リコール(国内)
2009/07/02
2317
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成21年8月分） |
2009/09/01
2009/09/29
リコール(国内)
2009/09/01
2360
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成30年10月分） |
2018/11/07
2018/11/07
リコール(国内)
2018/11/07
4341
|
| 少数台数のリコールの公表について（平成30年11月分） |
2018/12/07
2018/12/07
リコール(海外)
2018/12/07
外-2743
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和2年3月分） |
2020/06/08
2020/06/08
リコール(国内)
2020/06/08
4680
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和2年7月分） |
2020/08/17
2020/08/17
リコール(海外)
2020/08/17
外-3054
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和3年4月分） |
2021/05/25
2021/05/25
リコール(海外)
2021/05/24
外-3198
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和3年6月分） |
2021/07/26
2021/07/26
リコール(海外)
2021/07/21
外-3230
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和4年10月分） |
2022/11/18
2022/11/18
リコール(海外)
2022/11/17
外-3474
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和4年3月分） |
2022/04/26
2022/04/26
リコール(国内)
2022/04/25
5110
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和4年4月分） |
2022/05/23
2022/05/23
リコール(海外)
2022/05/18
外-3386
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和4年9月分） |
2022/10/24
2022/10/24
リコール(国内)
2022/10/21
5204
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和5年10月分） |
2023/11/17
2023/11/28
リコール(国内)
2023/11/17
5386
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和6年5月分） |
2024/06/20
2024/06/20
リコール(海外)
2024/06/20
外-3705
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和6年7月） |
2024/08/23
2024/08/23
リコール(海外)
2024/08/23
外-3823
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（令和元年6月分） |
2019/07/05
2019/07/05
リコール(国内)
2019/07/05
4511
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成14年2月分） |
2002/03/05
2012/02/01
リコール(海外)
2002/03/05
外-934
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成14年6月分） |
2002/07/04
2012/02/01
リコール(海外)
2002/07/04
外-957
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成15年9月分） |
2003/10/03
2012/02/01
リコール(国内)
2003/10/03
983
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成19年10月分） |
2007/11/01
2012/01/31
リコール(海外)
2007/11/01
外-1436
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成19年6月分） |
2007/07/04
2012/01/31
リコール(海外)
2007/07/04
外-1408
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成22年4月分） |
2010/05/11
2010/05/14
リコール(国内)
2010/05/11
2498
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成22年9月分） |
2010/10/07
2010/10/12
リコール(国内)
2010/10/07
2591
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成23年12月分） |
2012/01/11
2012/01/18
リコール(海外)
2012/01/11
外-1802
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成23年1月分） |
2011/02/03
2011/11/16
リコール(海外)
2011/02/03
外-1729
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成24年11月分） |
2012/12/06
2012/12/18
リコール(海外)
2012/12/06
外-1877
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成24年5月分） |
2012/06/06
2012/06/15
リコール(海外)
2012/06/06
外-1841
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成27年09月分） |
2015/10/01
2015/10/07
リコール(国内)
2015/10/01
3618
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成28年6月分） |
2016/08/01
2018/07/19
リコール(国内)
2016/07/01
3819
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成29年06月分） |
2017/07/06
2018/07/25
リコール(国内)
2017/07/03
4055
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成29年09月分） |
2017/10/04
2018/07/13
リコール(海外)
2017/10/04
外-2531
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成30年3月分） |
2018/04/11
2019/03/26
リコール(国内)
2018/04/11
4204
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成30年4月分） |
2018/05/14
2018/07/31
リコール(国内)
2018/05/14
4233
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成30年5月分） |
2018/06/04
2018/06/04
リコール(海外)
2018/06/04
外-2642
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成31年3月分） |
2019/04/19
2019/04/19
リコール(海外)
2019/04/19
外-2800
|
| 少数台数のリコール届出の公表について（平成31年4月分） |
2019/05/21
2019/05/21
リコール(国内)
2019/05/21
4483
|
| 少数台数の改善対策届出の公表について（平成26年12月分） |
2015/01/06
2015/01/07
改善対策
2015/01/06
458
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